В Пскове начали снимать асфальт на улице Яна Фабрициуса
Надо полагать, срезанные участки ждет ремонт "картами". Как отмечают очевидцы и хорошо видно на фото, срезы местами лишены плавных переходов, водителям надо быть внимательными на этих участках дороги.
Надо полагать, срезанные участки ждет ремонт "картами". Как отмечают очевидцы и хорошо видно на фото, срезы местами лишены плавных переходов, водителям надо быть внимательными на этих участках дороги.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Туман в Пскове, между тем, не рассеивается, а наоборот — сгущается.
Вечерний авиарейс Москва— Псков явно под угрозой.
Вечерний авиарейс Москва— Псков явно под угрозой.
✈️ За час до вылета вечернего рейса Москва— Псков интрига: вылетит — не вылетит?
Над Псковом плотный туман по-прежнему.
Над Псковом плотный туман по-прежнему.
Самолет Москва - Псков вылетит сегодня из Москвы?
Final Results
7%
Вылетит! В ближайший час рассеется туман
93%
Не вылетит. Сегодня «не день Бекхэма». Туман явно надолго
Forwarded from МК в Пскове
Даже в условиях дистанционного обучения образовательный процесс не останавливается: дети получают знания онлайн, непокидая пределов своего дома. Это время также предоставляет возможность ребятам отдохнуть, ведь впереди их ожидают осенние каникулы. Однако в связи с этим многие дети остаются одни, так как не всегда родители могут находиться рядом.
Для того чтобы обеспечить безопасность детей во время их пребывания дома, необходимо учитывать несколько важных аспектов.
Читать подробнее
🔹Подписывайтесь на канал «МК в Пскове»
Для того чтобы обеспечить безопасность детей во время их пребывания дома, необходимо учитывать несколько важных аспектов.
Читать подробнее
🔹Подписывайтесь на канал «МК в Пскове»
www.mk-pskov.ru
Мой дом - моя крепость. Как псковсим родителям обезопасить ребенка там, где опасности совсем не ждешь
Даже в условиях дистанционного обучения образовательный процесс не останавливается: дети получают знания онлайн, не покидая пределов своего дома
Выпуск автомобилей в России увеличился более чем на 30% по итогам трех кварталов текущего года
С января по сентябрь 2024 года в стране было выпущено в общей сложности 675,9 тысяч транспортных средств. Это на 34,9% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — Росстат.
Увеличение объемов производства автомобилей во многом связано с перезапуском в 2024 году производства на ранее остановленных предприятиях. Например, в Санкт-Петербурге на бывшем заводе Nissan выпускают кроссоверы Х-Сite. Также в городе производят машины Solaris. В Калужской области перезапустили сборку Citroen. Во Владивостоке фирма Sollers выпускает под собственным брендом автобусы, а в Ульяновске — грузовые авто. В Калининградской области начали производить легковые машины Amderauto, Forthing и грузовики Ambertruck. В Ижевске стартовал выпуск Lada Largus. В Тульской области на конвейере завода Haval выпускают внедорожник H3. В Липецке предприятие Evolute начало сборку гибридного кроссовера i-Space. Кроме того, на некоторых российских заводах производили партии машин Chery, Exeed, DFSK и Jetour.
С января по сентябрь 2024 года в стране было выпущено в общей сложности 675,9 тысяч транспортных средств. Это на 34,9% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — Росстат.
Увеличение объемов производства автомобилей во многом связано с перезапуском в 2024 году производства на ранее остановленных предприятиях. Например, в Санкт-Петербурге на бывшем заводе Nissan выпускают кроссоверы Х-Сite. Также в городе производят машины Solaris. В Калужской области перезапустили сборку Citroen. Во Владивостоке фирма Sollers выпускает под собственным брендом автобусы, а в Ульяновске — грузовые авто. В Калининградской области начали производить легковые машины Amderauto, Forthing и грузовики Ambertruck. В Ижевске стартовал выпуск Lada Largus. В Тульской области на конвейере завода Haval выпускают внедорожник H3. В Липецке предприятие Evolute начало сборку гибридного кроссовера i-Space. Кроме того, на некоторых российских заводах производили партии машин Chery, Exeed, DFSK и Jetour.
11-летнюю жительницу Пскова спасли в клинике педиатрического университета
Девочку с инородным телом в подголосовом отделе гортани срочно доставили в Санкт-Петербург и успешно прооперировали в клинике педиатрического университета.
Решение о медицинской эвакуации девочки принял ректор педиатрического университета Дмитрий Иванов.
Девочка поступила сразу на операционный стол, минуя приёмное отделение, по так называемому «красному коридору». Операция велась под общим наркозом, с сопровождением опытнейших анестезиологов, под контролем микроскопа.
Девочку с инородным телом в подголосовом отделе гортани срочно доставили в Санкт-Петербург и успешно прооперировали в клинике педиатрического университета.
Решение о медицинской эвакуации девочки принял ректор педиатрического университета Дмитрий Иванов.
Девочка поступила сразу на операционный стол, минуя приёмное отделение, по так называемому «красному коридору». Операция велась под общим наркозом, с сопровождением опытнейших анестезиологов, под контролем микроскопа.
В магазинах на фоне роста цен стали воровать сливочное масло — Российская газета
Дожили, называется. Ну, неудивительно. Кто регулярно покупает сливочное масло, тот не первый день в шоках от того, как скакнули цены.
Вопрос один и простой: какова позиция антимонопольной службы и госорганов? Масло сливочное отнесено к категории "социально значимых товаров", на которые правительство имеет право установить предельную цену на период до 90 дней в случае, если в течение 60 дней подряд рост цен составляет 10% и более.
Росстат говорит, что рост цен на масло сливочное с начала года составил 19,5%, а с августа — более тех самых 10%. Так не логично ли применить полномочия и ввести предельную цену до наступления стабилизации?
Дожили, называется. Ну, неудивительно. Кто регулярно покупает сливочное масло, тот не первый день в шоках от того, как скакнули цены.
Вопрос один и простой: какова позиция антимонопольной службы и госорганов? Масло сливочное отнесено к категории "социально значимых товаров", на которые правительство имеет право установить предельную цену на период до 90 дней в случае, если в течение 60 дней подряд рост цен составляет 10% и более.
Росстат говорит, что рост цен на масло сливочное с начала года составил 19,5%, а с августа — более тех самых 10%. Так не логично ли применить полномочия и ввести предельную цену до наступления стабилизации?
Forwarded from Елкин Борис 🇷🇺
🌇 Продолжаем работу по созданию качественной, безопасной и гармоничной городской среды.
🏘 Теперь застройщики перед строительством или реконструкцией зданий обязаны согласовывать их облик. Соответствующие изменения внесены в Правила землепользования и застройки Пскова.
🎨 Требования касаются выбора отделочных материалов, цветового оформления, подсветки, остекления, доступности для маломобильных граждан, а также соблюдения принципа «Двор без машин», когда исключается заезд транспорта на дворовую территорию.
🔅 Так новые дома будут сочетаться с существующей застройкой, а город станет более комфортным и привлекательным для жителей и туристов.
#псков #pskov #строительствовПскове
🏘 Теперь застройщики перед строительством или реконструкцией зданий обязаны согласовывать их облик. Соответствующие изменения внесены в Правила землепользования и застройки Пскова.
🎨 Требования касаются выбора отделочных материалов, цветового оформления, подсветки, остекления, доступности для маломобильных граждан, а также соблюдения принципа «Двор без машин», когда исключается заезд транспорта на дворовую территорию.
🔅 Так новые дома будут сочетаться с существующей застройкой, а город станет более комфортным и привлекательным для жителей и туристов.
#псков #pskov #строительствовПскове
2 принципиально важных строительных нововведения озвучил сегодня глава Пскова Борис Елкин.
1. Застройщики перед строительством или реконструкцией зданий обязаны согласовывать их облик.
Это давно назревшее решение. Дома наши должны перестать напоминать «Махачкалу из 90-х», где каждый сам себе строитель и дизайнер. Потому что иначе получается совершенно неуместный «Шанхай», где у всех разное остекление балконов, у одного из 10 висит кондиционер типа «скворечник», плюс 4-5 «тарелок» для спутникового ТВ по фасаду. Уродовать фасад, кстати, и сегодня запрещено, однако на это мало кто внимание обращает, все привыкли, а что-то можно согласовать на общем собрании, вроде как «никто не против».
Т.о., решение о едином облике фасада здания — это важная дисциплинирующая мера не только для застройщиков, но и для граждан.
2. «Двор без машин».
Мера очень правильная, хоть и вынужденная. Даже там, где есть нормальные парковки вне двора, наши прекрасные псковичи и гости города лезут парковаться во дворы. Чтобы, значит, авто было максимально близко к телу. В результате типичный псковский двор — это двор-парковка, где «зеленая зона» существует для машин, а детская площадка — территория потенциального саспенса, куда детей можно отправлять только под постоянным присмотром, а лучше не отправлять вообще.
Выход — проектировать дворы так, чтобы туда было в принципе не заехать для парковки. Оставить проезд для разгрузки-погрузки и спецтехники, и все — остальные пусть снаружи паркуются.
Кстати, давно пора автовладельцам популярно объяснить, что наличие собственного авто не дает права на парковочное место около дома. Купил машину — приобрел ответственность, а не право парковаться, где удобно.
1. Застройщики перед строительством или реконструкцией зданий обязаны согласовывать их облик.
Это давно назревшее решение. Дома наши должны перестать напоминать «Махачкалу из 90-х», где каждый сам себе строитель и дизайнер. Потому что иначе получается совершенно неуместный «Шанхай», где у всех разное остекление балконов, у одного из 10 висит кондиционер типа «скворечник», плюс 4-5 «тарелок» для спутникового ТВ по фасаду. Уродовать фасад, кстати, и сегодня запрещено, однако на это мало кто внимание обращает, все привыкли, а что-то можно согласовать на общем собрании, вроде как «никто не против».
Т.о., решение о едином облике фасада здания — это важная дисциплинирующая мера не только для застройщиков, но и для граждан.
2. «Двор без машин».
Мера очень правильная, хоть и вынужденная. Даже там, где есть нормальные парковки вне двора, наши прекрасные псковичи и гости города лезут парковаться во дворы. Чтобы, значит, авто было максимально близко к телу. В результате типичный псковский двор — это двор-парковка, где «зеленая зона» существует для машин, а детская площадка — территория потенциального саспенса, куда детей можно отправлять только под постоянным присмотром, а лучше не отправлять вообще.
Выход — проектировать дворы так, чтобы туда было в принципе не заехать для парковки. Оставить проезд для разгрузки-погрузки и спецтехники, и все — остальные пусть снаружи паркуются.
Кстати, давно пора автовладельцам популярно объяснить, что наличие собственного авто не дает права на парковочное место около дома. Купил машину — приобрел ответственность, а не право парковаться, где удобно.
Telegram
Псковская Лента Новостей
🌇 Продолжаем работу по созданию качественной, безопасной и гармоничной городской среды.
🏘 Теперь застройщики перед строительством или реконструкцией зданий обязаны согласовывать их облик. Соответствующие изменения внесены в Правила землепользования и застройки…
🏘 Теперь застройщики перед строительством или реконструкцией зданий обязаны согласовывать их облик. Соответствующие изменения внесены в Правила землепользования и застройки…