🇲🇳 Планета Монголия
В Восточногобийском аймаке Монголии ведется строительство железнодорожной линии «Зунбаян-Ханги» протяженностью 226 км. Уже проведена укладка щебня, герметизация и другие работы на протяжении более 100 км. Работы ведутся и в районе местности Сулийн хээр…
В сомоне Цэцэг Ховдосского аймака зарегистрирован случай заболевания чумой. Гражданин Г. , как обычно, полакомился тарбаганом, в итоге 11 человек, контактировавших с ним, находятся на изоляции у себя дома и проходят профилактическое лечение. В сомоне работают эпидемиологи, введен карантин, движение перекрыто.
Местность, где заболевший
охотился на сурков, является эпизоотическим районом, где в 2017 и 2018 годах выявлены очаги чумы. Случаи заболеваний в этом сомоне отмечались в 1983, 1995 и 2020 годах.
Местность, где заболевший
охотился на сурков, является эпизоотическим районом, где в 2017 и 2018 годах выявлены очаги чумы. Случаи заболеваний в этом сомоне отмечались в 1983, 1995 и 2020 годах.
Тезисы встречи президентов трех стран:
✅ страны разделяют подходы по большинству насущных вопросов международной повестки дня, выступают с согласованных позиций в ООН и региональных организациях. В области экономического сотрудничества
✅ зафиксирован рост взаимного товарооборота, чему способствует последовательная линия стран на расширение использования национальных валют в коммерческих расчётах.
✅ становится важным переход на национальные платёжные платформы, такие как система передачи финансовых сообщений Банка России и китайская система трансграничных платежей, везде где это возможно, для того, чтобы максимально обезопасить расчёты между государствами от внешних, в том числе политических рисков.
✅ следует всячески поощрять дальнейшее развитие многоплановой кооперации между бизнес-кругами России, Китая и Монголии, в том числе в рамках межрегионального и приграничного сотрудничества.
✅ на осень в Улан-Баторе намечено очередное заседание Объединённого торгово-экономического форума трёх стран
✅ укрепление торговых, экономических и инвестиционных связей между Россией, Китаем и Монголией является важной составляющей интеграционных процессов на евразийском пространстве,
✅ предлагается сосредоточить усилия на последовательном выполнении программы развития российско-китайско-монгольского экономического коридора, и продлить её на очередной пятилетний период.
✅ нужно уделить внимание дальнейшему расширению совместной транспортно-логистической инфраструктуры и налаживанию более тесной координации национальных программ развития «Транспорт». Это подразумевает проекты строительства железной дороги по восточной части Монголии, соединяющей Забайкальский край Российской Федерации, Монголию и северо-восточный район Китая. Также речь идёт о Западном железнодорожном коридоре – из Тывы Российской Федерации по западной части Монголии с выходом на северные провинции Китая – и о строительстве скоростной автомагистрали, соединяющей три страны.
✅ продолжатся совместные проекты: модернизация Улан-Баторской железной дороги, расширение ее пропускной способности, обновление путей, подвижного состава и локомотивного парка, реконструкция пункта пропуска "Наушки" в целях увеличения возможностей транзита до 15 миллионов тонн грузов к 2025 году.
✅ планируетсяразвитие существующих и создание новых погранпереходов на китайско-монгольской границе.
✅ имеются намерения расширения и модернизации транзитного коридора через восточную часть Монголии.
✅ продолжается подготовка к строительству газопровода «Союз Восток» из России в Китай через территорию Монголии для увеличения российских трансграничных поставок электричества и в Китай, и в Монголию.
✅ нужно создание новых трансграничных и международных туристических маршрутов, проходящих через территории России, Китая и Монголии, которые привлекали бы путешественников со всего мира.
✅ страны разделяют подходы по большинству насущных вопросов международной повестки дня, выступают с согласованных позиций в ООН и региональных организациях. В области экономического сотрудничества
✅ зафиксирован рост взаимного товарооборота, чему способствует последовательная линия стран на расширение использования национальных валют в коммерческих расчётах.
✅ становится важным переход на национальные платёжные платформы, такие как система передачи финансовых сообщений Банка России и китайская система трансграничных платежей, везде где это возможно, для того, чтобы максимально обезопасить расчёты между государствами от внешних, в том числе политических рисков.
✅ следует всячески поощрять дальнейшее развитие многоплановой кооперации между бизнес-кругами России, Китая и Монголии, в том числе в рамках межрегионального и приграничного сотрудничества.
✅ на осень в Улан-Баторе намечено очередное заседание Объединённого торгово-экономического форума трёх стран
✅ укрепление торговых, экономических и инвестиционных связей между Россией, Китаем и Монголией является важной составляющей интеграционных процессов на евразийском пространстве,
✅ предлагается сосредоточить усилия на последовательном выполнении программы развития российско-китайско-монгольского экономического коридора, и продлить её на очередной пятилетний период.
✅ нужно уделить внимание дальнейшему расширению совместной транспортно-логистической инфраструктуры и налаживанию более тесной координации национальных программ развития «Транспорт». Это подразумевает проекты строительства железной дороги по восточной части Монголии, соединяющей Забайкальский край Российской Федерации, Монголию и северо-восточный район Китая. Также речь идёт о Западном железнодорожном коридоре – из Тывы Российской Федерации по западной части Монголии с выходом на северные провинции Китая – и о строительстве скоростной автомагистрали, соединяющей три страны.
✅ продолжатся совместные проекты: модернизация Улан-Баторской железной дороги, расширение ее пропускной способности, обновление путей, подвижного состава и локомотивного парка, реконструкция пункта пропуска "Наушки" в целях увеличения возможностей транзита до 15 миллионов тонн грузов к 2025 году.
✅ планируетсяразвитие существующих и создание новых погранпереходов на китайско-монгольской границе.
✅ имеются намерения расширения и модернизации транзитного коридора через восточную часть Монголии.
✅ продолжается подготовка к строительству газопровода «Союз Восток» из России в Китай через территорию Монголии для увеличения российских трансграничных поставок электричества и в Китай, и в Монголию.
✅ нужно создание новых трансграничных и международных туристических маршрутов, проходящих через территории России, Китая и Монголии, которые привлекали бы путешественников со всего мира.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Трехсторонняя встреча в рамках ШОС
Кто такие "компаны"? Откуда пошли "тугры"? Не тугрики, а именно "тугры", это слово и сейчас можно услышать от людей, бывающих или живущих в Монголии... Ответ в публикации на нашем сайте: http://mongol.su/бичик-чичик-и-тугры/
Планета Монголия
«Бичик», «чичик» и тугры - Планета Монголия
Вдруг вспомнилось: а ведь у всех работавших или служивших в Монголии граждан бывшего СССР был свой с
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Монгольские умельцы собрали радиоуправляемую модель самолета Ан-2, широко известного в Монголии под местным именем "Царцаа ногоон" — "Зеленый кузнечик".
Это в СССР самолет АН-2 был известен как "кукурузник", а вся Монголия знает его под именем "Царцаа ногоон" — "Зеленый кузнечик". С 1956 года Гражданская авиация и ВВС Монголии получили в общей сложности 90 самолетов этого типа. Только авиакомпания МИАТ имела их 79 штук. В том году Совет Министров МНР издал Постановление «Об установлении авиапочтовых и транспортных связей в некоторых аймаках», благодаря которому начались регулярные полеты из Улан-Батора в аймаки Дорнод, Ховд и Хубсугул (Мурэн).
В январе 1960 года самолеты Ан-2 с экипажами разместились в аэропортах Ховдосского, Хубсугульского и Гоби-Алтайского, после чего открылось и сообщение между сомонами одного или нескольких аймаков. В в июне того же года открылся рейс в сомон Ренчинлхумбэ, а в 1962 году — в Хатгал, Жаргалант, Эрдэнэбулган, Галт и Цагааннуур... Постепенно самолеты Ан-2 появились в аэропортах каждого аймака. Более крупные самолеты, вроде Ил-14 или Ан-24 развозили пассажиров из Улан-Батора в аймачные центры и между ними, а "зеленые кузнечики" летали внутри аймаков, более чем в 300 сомонов, бригад и городов, перевозя по 794 тысяч пассажиров в год. "Зеленые кузнечики" выполняли почтовые и санитарные рейсы, обрабатывали сельскохозяйственные угодья от вредителей, следили за пожарами в лесах и степях.
Давно не писали ничего о монгольской кухне... непорядок. Чтоб исправиться, давайте вспомним о вроде бы простом монгольском блюде, которое однако нечасто попадается в меню, и вообще не слишком на слуху для тех, кто не погружен в монгольскую повседневность. Близкий родственник кушанья — среднеазиатский казан-кабоб, иначе говоря, шашлык в казане, а монгольский вариант зовется "жимбий". Это лайт-версия хорхога, несколько более простая по технологии приготовления. Такие же, как в хорхоге, куски мяса со специями вначале обжариваются в казане, затем к ним добавляются овощи: целые картошка и морковь. Сверху слоя овощей укладывается"крышка" из кусков раскатанного теста, закрывается настоящей крышкой и все это доводится до готовности на огне. Мясо можно перекладывать горячими камнями, но при желании: в традициях Гоби, откуда пришло это блюдо, обходиться без них.
#монгольскаякухня
#монгольскаякухня
Forwarded from 🇲🇳 Монгольский чат (местный)
Не похвастаться, так никто и не узнает — наш паблик "Планета Монголия" в cоцсети "ВКонтакте" перевалил за 4000 подписчиков. Мелочь, а приятно:) Присоединяйтесь!
ВКонтакте
Планета Монголия
Это официальная группа сайта "Планета Монголия" — www.mongol.su, посвященного прекрасной стране — Монголии, ее достопримечательностям, истории и культуре. Подробнее тут: https://vk.com/topic-23224939_30073780