https://radiosputnik.ru/20240207/ugrozy-1925945355.html

Польский генерал Скшипчак назвал Калининградскую область "оккупированной территорией". Но это получил ответ от представителя области:
"Для начала, посоветуем всё-таки польскому военному руководителю открыть учебник истории и внимательно его почитать. Калининградская область – это не оккупированная территория, это территория, которая досталась Советскому Союзу и его преемнику – Российской Федерации в результате мирного договора. Второе: наш регион очень надёжно защищён силами Балтийского флота, поэтому жителям нашего региона, уверен, нечего бояться. В отличие от наших соседей, мы просто оружием не бряцаем. Занимаемся своими делами – работаем, развиваем наш регион".

А ещё интереснее то, что Калининградская область это часть Восточной Пруссии, бывшая немецкая территория, которая была поделена между СССР и Польшей. Если это "оккупированная территория" с точки зрения поляков, то и польская часть имеет тот же статус (нынешняя северо-восточная часть Польши, Вармия и Мазуры), поляки назвали "оккупантами" самих себя.

🇵🇱🇺🇸🇺🇦 Говорят, дорогие полякам партнёры из США скребут по сусекам стран НАТО и дружественных государств на предмет техники и вооружения, которое можно было бы отдать ВСУ.

У поляков американцев заинтересовали 12 вертолётов Ми-24 и старые зенитно-ракетные комплексы. Летом 2023 года Польша передала Украине 12 Ми-24, но остальные находились в плохом техническом состоянии, хотя и могли быть использованы в качестве запасных частей.

Однако, по словам источника из Польши, «украинцы не привередливы» и «берут всё».

🔻Правда, вроде бы, американцы заинтересовались и закупками поляков в Южной Корее и как будто бы им вежливо отказали в виду конфиденциальности информации. При этом известно, что в прошлом году в Польшу из Южной Кореи прибыли 28 из 180 танков К2 и 66 из 370 заказанных артиллерийских гаубиц К9.

Предполагают, что на поляков всё равно «окажут давление» в вопросе передачи и этой техники ВСУ, но непонятно, дадут ли на это согласие власти Сеула.

#Польша #США #Украина
@pl_syrenka — Польша не заграница

🇵🇱🛡 Заместитель министра обороны Польши Цезары Томчик заявил, что проверка в ведомстве выявила «множество нарушений».

🔻В частности, речь идёт об огромных закупках для польской армии, которые состоялись в рамках так называемой острой оперативной необходимости, т.е. без тендеров. Подсчитано, что к 2035 году дефицит инфраструктуры, связанный с заказанным оборудованием, составит 46 млрд злотых.

🔻Кроме того, замминистра рассказал о гигантском хаосе в заказах.
Первый пример — самолёты FA-50, купленные у Южной Кореи. Как-то странно получилось: сами истребители уже в Польше, а тренажёры — нет, они придут только в конце этого года. А усовершенствованные тренажёры и вовсе будут доступны только через три года.

🔻Ну и до кучи по мелочи: офсетных договоров с Сеулом нет, нет увеличения рабочих мест для польской оружейной промышленности, нет трансфера технологий и всего пакета, который обычно связан с закупкой техники на такие огромные деньги.

Проверка также охватила, в частности, деятельность подкомитета Антония Мацеревича по расследованию Смоленской авиакатастрофы. Её работа пока не окончена, но по самым скромным подсчётам 33 млн злотых налогоплательщиков улетело в трубу на безумные идеи вроде «бутафорского снега» и «заминированных берёз».

Подобные проверки, как в Минобороны, начались во всех министерствах Польши.

#Польша #правительство #армия
@pl_syrenka — Польша не заграница

🔥🇵🇱 Сегодня перевозчики, пчеловоды и лесные предприниматели присоединятся к протесту фермеров почти в 200 местах по всей Польше.

Аграрии и их соратники выйдут на дороги в знак протеста против политики Еврокомиссии, в том числе против продвижения «Зелёного курса» и радикальной либерализации правил импорта сельскохозяйственной продукции из Украины.

Правда, некоторые участники так впечатлились, что перепутали требования с жалобной книгой. Например, в Комитете защиты перевозчиков и работодателей транспорта, сотрудники которого присоединиятся к протестам, просят отказаться от запрета на обгон грузовых автомобилей.

Лесники в свою очередь заявили, что «в Польше должны быть как польские продукты питания, произведённые польскими фермерами, которые должны поступать на польские столы, так и древесина из польских лесов должна поступать на польские заводы, где при обработке она обеспечивает работу и процветание польских граждан».

Поэтому как протест фермеров, так и поддерживающих его компаний оправдан и необходим.

#Польша #протесты
@pl_syrenka — Польша не заграница