Кайло Татищева - Пермь в прошлом, настоящем и будущем
219 subscribers
2.26K photos
126 videos
3 files
2.45K links
Один из старейших каналов "пермского телеграма". В теме с 2018 года.

Раскапываем историю Перми.

Следим за тем, как строится и развивается Пермь.

Фиксируем интересные события.
加入频道
Поворот трамвая с ул. Орджоникидзе на ул. К. Маркса (ныне перекресток Монастырская - Сибирская). Видна гостиница "Королёвские номера".
Вы "за" или "против" объединения Пермского края со Свердловской областью?
Anonymous Poll
82%
Против
6%
За
12%
Я томат
Мы ведь с вами уже это проходили не раз. Сначала пути шли через север нашего края, на это время пришёлся расцвет Чердыни. Потом Бабинов проложил новый путь через Соликамск, который моментально стал главным городом Прикамья, а Чердынь превратилась в "медвежий угол". Потом история повторилась с нашим городом, когда через него прошел Сибирский тракт. И вот сейчас, новый этап. Чуете, к чему идёт дело?

https://www.business-class.su/news/2021/05/20/skorostnaya-trassa-kazan-ekaterinburg-proidet-po-yugu-permskogo-kraya
Forwarded from Properm.ru
До юбилея Пермь-300 осталось всего два года, за предыдущие три года заявили много проектов, в том числе и ремонт фасадов на Компросе. Его субсидируют из бюджета, на что региональный фонд капремонта до 2023 года может получить порядка 900 млн рублей. Достаточное число контрактов получили иногородние фирмы, часто - так называемые ООО "Стол и ручка". В большинстве случаев эти компании нанимают пермских субподрядчиков не имея никаких строительных мощностей.

Наверняка все помнят дом по ул. Краснова, 25, где под обрушившимися строительными конструкциями в январе 2021 года погибла женщина, там контракт заключен с ООО «АудитЭнергоПроект». У этой фирмы из Екатеринбурга с фондом капремонта Пермского края заключено 36 контрактов на сумму более 340 миллионов. После январского ЧП она внесена в реестр недобросовестных, расследуется уголовное дело.

С ООО "Стройтекс" из Самары заключено 12 контрактов фонда капремонта на общую сумму в 131,8 миллион. Как минимум пять из них софинансируются из бюджета Перми на ремонт фасадов на Компросе. С этой компанией история обратная, в ноябре 2020 года возбудили уголовное дело по фактам мошенничества - фирма получила авансы на 6 миллионов, а работы так и не начала. А расторгать контракты фонд капремонта начал только сейчас, когда лопнуло терпение у жителей домов.
К 30-летию предпринимательства газета "Коммерсантъ-Прикамье" подготовила проект о том, как зарождался бизнес в Перми http://ъ-прикамье.рус/theyear?fbclid=IwAR0WLjFDBX4ZHyXE8Qh2bQD6FGwHMjhW5U5HAuB641B2YJ2jpndj8ONoUU4
Forwarded from Properm.ru
Стать окраиной Беларуси будет действительно неожиданно смешно
Forwarded from Субъект
И снова заговорили про слияние регионов. В СМИ появилась информация о возможном объединении Удмуртской Республики, Кировской области и Пермского края в один субъект федерации.

По мнению экспертов, логичным выглядит слияние экономически слабого региона с сильным. Среди этих регионов Пермский край – самый экономически развитый субъект Федерации, и, кроме того, у него (тогда это была Пермская область) уже был успешный опыт объединения с Коми-Пермяцким автономным округом

Местные жители восприняли инициативу отрицательно, беспокойство вызывает возможность обеднения региона вследствие перераспределения ресурсов, а также перспектива потери статуса регионального центра Кировом и Ижевском.

Будем следить насколько очередное обсуждение этой болезненной темы сможет перерасти в реальные события.
В Пермском крае выпустят карту о чуди и мифах коми-пермяков. Это будет печатная складная карта с изображениями героев легенд и преданий, с топографическими объектами, с короткими версиями легенд и указанием возможных маршрутов путешествий. Будет и электронный вариант в сети, но не интерактивный.

https://www.chitaitext.ru/novosti/v-permskom-krae-vypustyat-kartu-o-chudi-i-mifakh-komi-permyakov/
Знаковый проект экс-губернатора Максима Решетникова по запуску скоростного трамвая по набережной Камы в центре Перми, скорее всего, не будет реализован. Новые краевые власти предложили использовать средства, предусмотренные на данный проект, на строительство платформ на ранее закрытом участке между станциями Пермь I и Пермь II. Предполагается, что железнодорожное сообщение на этом участке будет восстановлено к 2023 году в формате «наземного метро». Стоимость необходимой инфраструктуры оценивается в 586 млн руб. Эксперты поддерживают идею, но считают, что в ограниченном формате участок можно использовать уже сейчас. У депутатов проект «пермского метро» вызывает вопросы. https://www.kommersant.ru/doc/4839828