А ещё то, что мы сейчас видим, поднимает старые, но резонные вопросы. Вот Новая Россия боролась 35 лет с "гидрой сталинизма", писаки за эти десятилетия исписали миллиарды слов, оболванили сотни тысяч голов (на миллионы их не хватило - так как уже в нулевые пошёл откат истерического антисталинизма). Но как только надвинулись грозные события - политики и военные враз вспомнили не лживые агитки 1989-го или 1996-го, а емкий и лаконичный язык сталинской эры.

Так, может быть, хватит уже кошмарить ту эпоху? Пора оценить её более объективно и спокойно, и 9 мая отдавать должное не только солдатам Победы, но и Верховному Главнокомандующему в той войне. Тем более что мы и сегодня оттуда черпаем приёмы и рецепты, как переживать опасные для страны вызовы и противостоять противнику.

Это же касается и сетевых борцунов с "многонационалочкой" - им тоже хорошо бы прикрутить длинный язычок на фитилек: мы видим, что герои - выходцы из разных наций, населяющих Россию-матушку. Это не только русские, это и дагестанцы, и татары, и буряты, и многие другие. И украинцы, да. Как, например, командующий 58-й армией, уроженец Волыни.

Интересное и очень символичное фото проскочило сегодня в фотосессии из освобождённой Волновахи: современный танк на фоне танка Великой Отечественной. А на заднем плане - "буханка", символ постсоветской провинции. Фото очень наглядно показывает, что война ведется в рамках одной цивилизации: обычные русские против мутировавших русских. МиГи и Су советского образца сражаются на этой войне с более новыми МиГами и Су (которые в принципе тоже на основе советских прототипов), КамАЗы - против КамАЗов и КрАЗов, Т-64 и "Буки" - против Т-72 и Т-80, буханки и Лады ездят с обеих сторон. То есть, в каком-то смысле это война не межгосударственная, а гражданская.

PS. Буква Z на украинском танке - это потому, что затрофеенные танки войска ДНР буксируют в тыл с таким трафаретом, чтобы танк не был признан вражеским и не попал под свой же огонь.

Любопытное зеркальное отображение старого российского мема про "Обама нассал в твоём подъезде". Помните же такой? Активно форсился в наших отечественных соцсетях в начале десятых годов. Так вот, в Штатах после резкого повышения цены на бензин и оправданий Байдена в том, что это "проделки Путина", получил популярность примерно такой же мем, но наоборот. Теперь на североамериканских АЗС клеят стикеры с Байденом "Я сделал это!".
Вроде как зловредный Путин-то удаленно нассал в мериканьскую бензоколонку, но и товарищ Байден хорошо помог.
Такая вот оригинальная ответка :)

Появился свежий ролик о движении по Крымскому мосту. Автор отмечает, что интенсивность движения по нему резко увеличилась и это сейчас настоящая "рабочая лошадка" в инфраструктурном смысле. Ну а мы отметим и то, что столь масштабное накопление сил в Крыму стало возможным только после того, как Крымский мост был введен в строй полноценно - то есть, после запуска движения тяжелых грузовых поездов. Поэтому масштабный прорыв с юга в ходе спецоперации оказался полной неожиданностью для украинской стороны. А они ведь столько смеялись и стебались над этим жалким проектом! И вот, пожалуйста. Капитальная инфраструктура рулит - она весомей ста миллионов виртуальных слов.
https://www.youtube.com/watch?v=NNS12R7G30k

Появились кадры ракетной атаки "Зори" в Николаеве.
Кто не в курсе, "Зоря-Машпроект" - главный производитель судовых газотурбинных двигателей в СССР с очень высокими накопленными компетенциями в этой сфере. Это очень важный завод. Они до 2014 строили двигатели для наших кораблей в рамках кооперации, но после второго Майдана и переворота 22 февраля новые власти всё свернули и Россия весьма чувствительно от этого пострадала в плане достройки фрегатов.

Именно поэтому сейчас у "Зори" выбили площадку готовой продукции, котельную и энергоснабжение, но не тронули цеха, как пишут военкоры в ленте.

Интересные новости приходят с инфраструктурного фронта. Судя по всему, живительный западный пинок с заморозкой половины ЗВР России в западных же банках подвиг, наконец, финансовые ведомства РФ более щедро вливать средства во внутренние проекты. "Не было бы счастья, да несчастье помогло" (с)
Помните, мы на "Тактик-Медиа" год назад делали с Артемом Драбкиным ролик-обзор про инфраструктурные ж/д стройки? Вот этот:
https://youtu.be/SNG7agkMhkE
И там обсуждали, что вокруг Северного Широтного хода реального продвижения по стройке никакого нет, есть лишь медийный шум. Так вот, смотрите, какая сила нынешнего санкционного пинка:

"Правительство определилось с железнодорожными проектами, на которые будут выделяться средства из ФНБ в ближайшие годы. Среди прочих стронет РЖД, которые до 2027 года получат из фонда 363 млрд рублей – СШХ. На него будет выделено 70,3 млрд рублей. Средства получат ещё два проекта – БАМ (188 млрд руб.) и, как ни странно, Московские центральные диаметры (105 млрд руб.)."

То есть, надеюсь, наконец перестанут играться с химерой "государственно-частного партнерства" и начнут выделять деньги напрямую, как на Крымский мост пять лет назад. СШХ - проект не менее стратегический, он избавляет от рисков арктического мореплавания и позволяет всю нефтегазовую логистику перенаправить на внутренние ж/д пути. А в будущем - и полиметаллы Норильского региона, в случае продолжения СШХ. Так что дедушка Сталин, начиная Трансполярную магистраль 75 лет назад, смотрел в будущее, а не занимался "тираническими глупостями".

БАМ - с ним тоже понятно, почему он попал в стратегические проекты. С нарушением общемировой логистики Китай - море - Зап. Европа сухопутные коридоры через Евразию приобретают исключительную важность для России и БАМ тут поможет увеличить пропускную способность. Уже не для угля, как думали год назад, а для ВСЕГО товарооборота и прежде всего для контейнерооборота.

Ну и МЦД. И с ним понятно, почему (ничего странного в этом нет) - надо закончить этот громадный проект в гигаполисе Москва, чтобы это не стало долгостроем. Москва объективно - главный узел логистики всей России и пересадочный хаб №1, как бы мы не негодовали на то, что "москвичам все достаётся, а нам ничего". Увы, так было в 1941-м, так есть и сейчас. Московские мега-стройки (уже начатые) надо завершать, а бросать их на полпути нельзя. Минусов от заморозки будет больше.
https://iz.ru/1302669/anastasiia-lvova-irina-tcyruleva/doroge-znak-rzhd-poluchat-iz-fnb-363-mlrd-rublei-na-tri-stroiki

Масочный режим пал в Москве. Завтра уже не действует. Ждем того же в Питере и в остальной России.
https://www.kommersant.ru/doc/5258040