Поскольку наш канал - "из глубин Тихого океана", то нельзя обойти стороной день Подводника.

Так что, товарищи, всех подводников, действующих и отставных - с Днём! Пусть число погружений будет всегда равно числу всплытий!

И картинка из жизни: камчатская лодка 10-й дивизии ПЛ КТОФ выходит из ворот Авачинской бухты в Тихий океан, проходя мимо Трёх Братьев.

Как я понимаю, это самое первое применение такого оружия, которое в 2018 г. на "Эхе Москвы" называли "мультиками". Во всяком случае, упоминаний его применения не было ни разу за все три недели СВО.
https://yangx.top/bbbreaking/120082

Русский атомный подводный котик. Как и положено подводнику, облачен в РБ.
Ещё раз всех с днем Подводника!

Вот и он, разворот внешней торговли в действии.
Понятно, что быстро переориентировать потоки будет очень непросто, но в случае с Ираном это тем хорошо, что нет дополнительной нагрузки на порты ДВ. Все можно делать через Каспий и по ж/д коридору Север-Юг, который (к счастию) физически уже существует и нет зависимости от морской торговли. Причём загрузка коридора будет двусторонней, что очень выгодно для операторов.

[...] Замглавы Россельхознадзора Константин Савенков встретился в Москве с руководством ветеринарных организаций Ирана. Они обсудили увеличение поставок овощей и фруктов в Россию с 570 тыс. до 2 млн тонн. Речь идет об импорте томатов, баклажанов, огурцов, перца, зелени и яблок. Иранская сторона заинтересована в увеличении импорта из России зерновых и масленичных культур с 7 млн до 12 млн тонн в год. Тегеран намерен рассмотреть вопрос открытия своего рынка для российского мяса птицы, баранины и другой мясной продукции.
https://yangx.top/irandezhurniy/2650

Помните, я на днях писал про поездку на поезде в Киев премьеров Чехии, Польши, Словении? Где были "героические" сьемки в вагоне над картой.

Вот тут западный эксперт Джон Хелмер пишет, на основании анализа визуальной картинки, которую показывали зрителю, что это всё была инсценировка. И прочтя текст с анализом картинок, я склонен согласиться. С момента визита прошло несколько дней и я так и не увидел нормальных кадров встречи состава на станции, где была бы объективно видна и сама станция Киев, хотя бы краешком. Или хотя бы Львов.

⚡️⚡️⚡️ Первые пассажиры поезда Старобельск - Луганск:

🗣"Чай, кофе, все предлагают, и дешёвые билеты, пусть ходит (поезд) каждый день"

Интересная экономика у войны получается:
[...] С начала войны в Украине ЕС оплатил более 16 млрд. $ за импорт ископаемого топлива из России. Более $5 млрд было заплачено за импорт нефти, около $9,5 млрд потрачено на газ, а более $385 млн– на импорт угля. Этими данными поделился Центр исследований энергетики и чистого воздуха (CREA), независимая исследовательская организация, которая в настоящее время отслеживает, сколько денег все еще течет из финансов ЕС в карманы Кремля.
(если что, это не я придумал - это статья в свежем Newsweek)

Получается, всего за 3 недели СВО Евросоюз заплатил России, несмотря на все санкции, примерно 5,5% от величины валютного резерва РФ, замороженного (украденного) в западных банках. В том числе и за нефтегаз, перекаченный через территорию Украины по системе трубопроводов, несмотря на военные действия. Да, крайне интересная бухгалтерия...

Новая сетка дальних авиалиний в обход России

Два главных масочных бастиона на транспорте пали:
1) несколько дней назад "Аэрофлот" отменил маски во время рейса
2) сегодня РЖД отменило обязательное ношение масок и измерение температуры для пассажиров в поездах и на вокзалах
https://yangx.top/bbbreaking/120224

И если второе соблюдалось не очень строго (а точней, совсем нестрого), то первое было очень неприятной процедурой, чисто физически. Я помню, в сентябре 2020 летел из Питера в Иркутск с пересадкой в Екатеринбурге, так на втором сегменте полёта от Еката было настоящее гестапо с масками: только опущу её ненадолго на подбородок, как к ряду подлетает стюардесса и требует одеть её полноценно. Измучился тогда, реально. В маске в самолете тяжелее дышать и голова кружилась, и очки запотевают - толком и не почитать ничего.

Появились кадры о подрыве ж/д моста через Ирпень. Мост тот, что на 2-путной линии Киев - Коростень - Сарны - Ковель - (Польша), я идентифицировал его.
https://yangx.top/boris_rozhin/34894

Что это означает для сообщений? Что северная полесская ветка от Киева через Святошино до Коростеня не может использоваться УЗ даже при попытке контратаки ВСУ. Понятно, что она была уже давно в зоне контроля ВС РФ, но теперь на Киев по этой линии больше нет пути. Поезда из Киева теоретически могут сейчас идти только по 3 веткам на юго-запад и юго-восток: на Фастов (на Львов - Польшу), на Яготин (на Харьков - Полтаву) и на Мироновку (на Кировоград - Черкассы). Всё.
Мост 2-пролетный, подорваны оба пути, восстанавливать не меньше месяца.

А вот, кстати, ещё один "взорванный мост", результат объявления "рельсовой войны" со стороны националистов.
В реале - типовой переход через ручей, порядка 10 метров вместе с устоями, на 2-путной линии Белгород - Харьков.
https://yangx.top/rybar/29171

Давайте повнимательней глянем снимок с характером подрыва.
Такое повреждение - примерно на 16-20 часов работы ЖДВ, это не ирпеньский мост. Максимум сутки (под вооруженным прикрытием, конечно), если прибавить время на противоминную проверку.