Вот ещё в чате задают резонный вопрос:
Почему литовцы в рамках санкционной истерики в принципе не запретили транзит нашего калининградского поезда? Укус был бы крайне неприятный для нас...

Этот вопрос вставал ещё 26-27 февраля, в рамках закрытия авиасообщения с ЕС. Но на закрытие сухопутного коридора с Калининградским эксклавом России Литва не пошла, сославшись на то, что это "общий вопрос ЕС и НАТО", а не вопрос Литвы. НАТО тоже санкцию на перекрытие не дало, понимая, что это мера на грани casus belli и может спровоцировать эскалацию кризиса за пределы Украины. Поэтому коридор работает. Более того, по нему следуют не только пассажирские поезда, но и грузовые с невоенными грузами, в т.ч. и в порт Калининград транзитом.

Вот яркая иллюстрация психологии малороссийского обывателя. Как это формулирует Семен Уралов - "хатаскрайничество". Поэтому когда на это место придёт Россия, через 3-5 лет большинство будет голосовать за того, кого скажут сверху. Путин, Медведев или ещё кто. Лишь бы их не трогали и не мешали держать трактир, шиномонтажку или там парикмахерскую.
(осторожно! нецензурщина уровня 18+)

PS. По менталитету разных частей Украины и по различиям регионов Неньки был недавно шикарный Разведопрос у Гоблина, с тем же Семеном Ураловым. Яростно рекомендую его для внимательного ознакомления.

С завтрашнего дня останавливается русско-финское сообщение по железной дороге (согласно санкциям ЕС против РЖД).
https://yangx.top/Vgudok/24138

Минфин РФ вывесил ответы на вопросы по заморозке национальных ЗВР в буржуинских королевствах.

Тезисно, из самого интересного:
- полностью вышли из долларовых активов в 2021 году
- активы в евро в структуре ЗВР снизились с 45% до 40%, британский фунт - с 10% до 5%
- создали юаневый резерв в 30%, иеновый в 5%
- 20% ЗВР было номинировано в безналичном золоте ("металлические счета")
- Около 1/4 всех этих средств было вложено внутри страны

Однако полностью уйти от доллара и евро не получилось бы - так как Минфину надо бесперебойно обслуживать расчётами огромную по масштабу внешнюю торговлю России (это специально для дежурных крикунов пояснение).

Так что кое-что всё же делалось в эти 8 лет. Судя по структуре - в основном зафиксированы потери по активам в евро и британских фунтах стерлингов. Видимо, жесткую позицию Штатов заранее предусмотрели, а вот на ЕС подумали, что не рискнёт. Однако Европу успешно нагнули, так что она будет очень бодро платить за санкции.

Техническое.
Удалил приложение ФБ со смартфона. Осталась только ссылка на настольном компе. Раз в сутки захожу, проверяю личку. Но через фейсбук лучше мне больше не писать. Есть ВК и телеграм, для связи.

Карта с состоянием ж/д Украины на 30-е сутки СВО.

Красной обводкой - главные действующие коридоры УЗ, синим - магистрали под контролем ВС РФ и ЛНР/ДНР. Крайние восточные точки курсирования УЗ - Харьков-Пасс., Краматорск.
Черные квадраты - подрывы мостов на осн. магистралях (ВСУ).
Красные квадраты - ракетные удары ВС РФ на станции (Павлоград-2, нефтебаза близ Дубно) или поражение РСЗО (Славянск).

Подрыв мостов приводит к длительной остановке сообщения, последствия ракетного удара ликвидируются на месте от 6 часов до 3 суток.

Финляндия полностью приостанавливает железнодорожное сообщение с Россией

Причина - санкции Великобритании против РЖД. В письме российской монополии финны описывают механизм работы санкций в современном мире. Приведем этот отрывок полностью:

"Обязательство, по которому VR Group вынуждена соблюдать данные санкции, основано на финансовых соглашениях с банками. Данные соглашения содержат обязанность следовать решениям, принимаемым в том числе и Министерством экономики и финансов Великобритании. Это обязательство распространяется на VR Group независимо от того факта, что VR Group не зарегистрировано в Великобритании или иным образом не находится под юрисдикцией Великобритании. В тексте санкции в качестве предназначения указано замораживание активов компании, которая попала под санкции или нарушает их. Таким образом, последствиями несоблюдения санкций будет являться фактическое блокирование деятельности нашей компании со стороны банков".

Если говорить о потерях для грузоперевозок, то финны под давлением обстоятельств стреляют себе в ногу. Сотрудничество с Россией для них крайне выгодно и перспективно.

Приносят тысячу извинений, но поделать ничего не могут. Сегодня мировая финансовая система работает так.

Очень колоритный репортаж военкора А. Коца с аэродрома Гостомель от 25 марта. В ролике несколько раз подробно показана сгоревшая от артобстрела ВСУ советская "Мрия" в ангаре, приватизированная украинцами после распада СССР. "Мрию" можно увидеть на 1:29, 1:49 - 2:24, 03:38.

В Питер пришла настоящая весна.
Что интересно, в этом году первая "огуречная" корюшка свежего лова оказалась дешевле, чем в прошлом. В 2021 за первую крупную ломили по 700.

Последний "Аллегро" на Финку сегодня был запечатлен прямо на Финляндском вокзале. Привет рабочим Запада ! :)
https://yangx.top/andrey_selezov/856

Некоторые итоги работы украинских железных дорог за месяц СВО.

1. Самое любопытное, что они до сих пор имеют возможность производить интенсивные перевозки от польской границы и вплоть до ст. Краматорск на востоке. Против железных дорог НЕ ведется ракетная война - как, например, против баз ГСМ, нефтехранилищ, аэродромов и складов вооружения.
2. Ракетные атаки на узлы буквально единичные: так, неделю назад точечно была выведена из строя ст. Павлоград-2, которая находится на однопутной линии к тылам Донецкой группировки, а дня 3 назад повреждена ст. Дубно, при атаке базы ГСМ. Был также обстрел РСЗО ст. Славянск. То есть, специальной охоты за эшелонами НЕ ведётся и разрушение ж/д узлов в интересах нарушения снабжения войск НЕ практикуется.
3. По поводу интенсивности грузового движения на сети УЗ в интересах ВСУ у меня данных нет, но оно явно имеется, как минимум на серединной линии снабжения, проходящей через Казатин - Фастов - Знаменка - Пятихатки - Днепропетровск - Синельниково. Она находится вдали от средств воздействия ВС РФ тактического звена (ударные вертолёты, БПЛА). Самый дефицитный сейчас ресурс у ВСУ - топливо, поэтому эшелоны с цистернами имеют определяющее значение.
4. Перестали работать линии:
- северная Полесская линия Киев - Коростень - Сарны - Ковель (подрыв моста через Ирпень и контроль части участка ВС РФ)
- южная часть хода Одесса - Харьков (подрыв моста близ Помошной)
- главный крымский ход северней ст. Таврическ, т.е. УЗ имеет сообщение на юг только до Запорожья
- ход от Одессы на Кишинев (подрыв моста на границе с ПМР)
- соединение Белгород - Волчанск - Купянск (подрыв моста через Оскол)
- Киев - Хутор-Михайловский - Брянск (контроль ВС РФ)
- Казачья Лопань - Харьков (подрыв моста через ручей, возможно это уже восстановлено)
5. Важнейшая линия Киев - Фастов - (далее на запад) находится уже в зоне огневого воздействия ВС РФ, но и там охоты за поездами не ведется, движение не прервано; были лишь эпизодические перестрелки в зоне отчуждения.
6. Осуществляются интенсивные эвакуационные перевозки пассажирскими поездами по принципу "что собрали, тем и везём". В ход идут все виды вагонов, а также сдвоенные старые электрички, новые Интерсити и даже единичные Шкоды. Перевозка на запад - бесплатная, на восток и юг - платно по билетом. Перевезено уже более 4 млн. чел. за месяц СВО. Крайние восточные точки пассажирского трафика - станции Харьков-Пасс. и Краматорск.
7. Сеть электроснабжения ж/д работает устойчиво и все основные магистральные ходы работают под электровозами, что крайне ценно для УЗ, у которой острейший недостаток тепловозов.
8. Крайне старый парк локомотивов и пасс. вагонов УЗ (на 90% - из эпохи СССР) также работает почти без сбоев - за счёт простоты, надежности и отличной ремонтопригодности советских типов электровозов, электропоездов, вагонов. Поэтому те, кто прочили УЗ апокалипсис из-за старости парка, сильно ошибались. Он может с учетом новых ремонтов ходить ещё 20-25 лет.
9. Экспортные и импортные перевозки в порты полностью остановлены, поэтому интенсивность грузового движения на сети заметно снизилась.

Как-то так.

#раскладка
Коллеги, запад уже получил от украинского кризиса всё, что им надо было для геополитической игры.
Дальнейшие усиления украинского кризиса, для запада не выгодно (только единичные страны заинтересованы повышать ставки).
Если трезво смотреть на ситуацию, то на Европу надвигается большой экономический кризис, а следовательно европолитикам надо срочно реагировать, понижая градус санкционного накала, иначе осенью-зимой, сама Европа будет на грани развала и небывалых социально-экономических протестов.

Также осенью в мире может быть большое количество «голодных революций».

Сложите пазл и вы поймёте настоящую картину происходящего и к чему необходимо готовится.

Самый удивительный парадокс СВО: идут полномасштабные военные действия армейского уровня, крылатыми ракетами выбивается топливная инфраструктура Украины и базы ВСУ, в процессе - кровавый штурм Мариуполя и окружение донбасской группировки ВСУ. И в это же время по газо- и нефтепроводам, проходящим через линию фронтов противников, преспокойно идёт на Запад чёрное и голубое топливо. За него европейцы платят России, а Россия регулярно перечисляет плату за транзит... своему противнику, против которого ведётся СВО! От таких загогулин и крыша может поехать у стороннего наблюдателя, но тем не менее это реальность.
https://yangx.top/bbbreaking/121077

За всем этим информпотоком чуть не пропустил маленькую дату: сегодня стукнул ровно месяц этому каналу. Точней, 4 недели - месяц-то короткий. Но всё равно, стартовал-то он 28 февраля. Спасибо, что читаете!

По сему поводу - очередное тихоокеанское фото: выход в Тихий океан из Авачинской бухты. Слева кекуры Три Брата, чуть правее (в центре кадра) мрачным уступом нависает край русской Ойкумены - мыс Маячный, где кончается сухопутная цивилизация и начинается океан. На верхушке мыса - погранзастава. За спиной в 20 км от меня - Петропавловск-Камчатский. Далеко на горизонте - маячит, еле видимый, силуэт дежурного корвета.
Наш восточный фронтир.

Вот тут Алексей Волынец совершенно справедливо замечает, что война на Украине - не тотальная, а локальная, ограниченная. По величине театра военных действий и протяженности фронтов она, конечно, превосходит все горячие точки постсоветской России с 1991 г., однако сильно не дотягивает до масштабов Великой Отечественной. Сейчас на украинском ТВД действует около 500 тыс. чел. в сумме, из них 200-220 тыс. со стороны России+ЛНДР, а в 1943-44 г. только один советский 1-й Украинский фронт был больше 300 тыс. чел. А фронтов РККА на Украине было аж 4!

Но, с другой стороны, всё же это первая война после 1945 г. с полноценной армией, обладающей централизованным профессиональным командованием и полным спектром тяжелых воооружений, включая авиацию и ПВО. Это не сирийские "бармалеи" и не афганские душманы. Так что и относиться к ней надо серьёзно.
https://yangx.top/alter_vij/1025

Как я говорил в самом начале этой войны - в информационной политике у нас есть два главных врага. Первый - это алармизм и кровожадность. И второй. Это паникёрство и всепропальщичество. И в реальной жизни первыми обычно ударяются в панику и плач как раз алармисты, ещё вчера истошно оравшие "всех долой" и делившие Львов с Винницей. Не называю эти публицистические каналы, вы все их знаете. Вот и сегодня всё это было ярко продемонстрировано.

Есть и третий фактор. Чтобы включить этнос в свою имперскую ткань, к нему надо относиться с уважением. Так вот, к украинскому народу (а он существует) тоже надо относиться с уважением и вниманием. Как к финнам, как к туркам - с кем мы много воевали. Дали взаимно по сусалам, пролили немаленькую кровь - а потом приняли факт соседства и научились жить рядом. С учетом прошлых факторов.

Кстати, так же, как финны запомнили две войны с СССР на 75 лет вперед - так и украинцы запомнят. Не в том смысле, что "навсегда враги", а в том, что "не тыкай палкой в медведя, который ходит рядом, а научись с ним ладить". Или прецедент чеченцев, которые ещё 20 лет назад воевали против русских, а сегодня воюют в одном строю с русскими. Там тоже был и разрушенный Грозный, и бомбы-ракеты, и заложники, и дети Беслана. Однако после двух войн научились жить вместе. Чеченцы поняли, что русских нельзя дразнить, а русские поняли, что ментальность чеченца надо уважать, так что обоим можно жить рядом. В принципе - получилось, как мы сегодня видим.

Это и есть три кита, которые позволят избежать иллюзий и рационально смотреть на происходящее. Держите себя в руках и засуньте в жопу алармизм, если он у вас есть. Подальше. Ну а паника - это обратная грань диванного алармиста. Слушать алармиста, как и паникёра - себя не уважать. Реальная политика более приземлённа, это всегда надо понимать.

В продолжение предыдущего поста.
Народ, конечно, сильно всполошился сегодняшней внезапной "зрадой" в Стамбуле. Я тут не стал ничего писать, пока не посмотрел для полной картины ещё и вечерние акценты официоза (по Вестям24 и Времени). Понятно, что политический телеграм бьется на полу в истерике - особенно алармисты, которые вчера ещё входили в Лавру и на Подол. Тем не менее, тем, кто не потерял остатков рационального мышления, должно быть понятно - варианты окончания войны могут быть разные.

Конечно, самое лучшее - это дезинтеграция государственности Украины и её полное переустройство на выгодных началах. Но для этого надо воевать долго и с неясными перспективами. Следовательно, могут иметь место промежуточные варианты, чтобы зафиксировать новое status quo без затяжной войны и не в ущерб России.
Давайте попробуем прикинуть наиболее минимальный вариант, на который могут пойти со стороны РФ (понятно, что в случае успешных военных действий он может быть скорректирован не в пользу хохлов - но мы прикинем именно минимальный приемлемый).

Это - подписание мирного договора с единой (увы) Украиной, в котором будет содержаться:
1 - юридическое признание факта независимых от Украины Крыма/ЛНР/ДНР
2 - внеблоковый нейтральный статус
3 - демилитаризация территории
4 - запрет иностранных баз
5 - запрет учений с иностранными войсками
6 - действующий Северо-Крымский канал
7 - действующий прямой ж/д коридор в Крым
8 - запрет наиболее одиозных парамилитарных формирований (Азов, Донбас и проч.)

Я на 100% уверен, что без пункта 1) никакой Путин ничего не подпишет.
Что же до расширения требований с нашей стороны - то это зависит сейчас только от боевой работы ВС РФ. Это лишь минимальный вариант. В котором, конечно же, есть много и много неясных вопросов.

Кстати, сегодня стукнуло 123 года исторической фигуре, которая сыграла одну из главных ролей в послевоенной эпопее создания ядерного щита Родины. А именно, Лаврентию Павловичу Берии.

Не будь у нас сегодня ракетно-ядерного зонтика - постсоветскую Россию раскатали бы под ноль ещё в 1990-х. А так, как видите, держимся. И даже можем себе позволить единолично закрывать небо над Украиной, чтобы другие желающие в наш околороссийский огород не лезли.

И ещё одна интересная сегодняшняя мелкая деталь. Впервые после охвата Харькова 3 недели назад УЗ назначила пригородный дизель-поезд с вокзала Харьков-Пасс. в северную "белгородскую" сторону, на ст. Дергачи. Дизель - потому что на той магистральной линии на Белгород подорвана конташка. А северней Дергачей взорван небольшой мост через ручей, самими же ВСУ.

Товарищи, просьба не смеяться, но с Финляндией грузовое сообщение возобновлено, о чём любезно сообщила тов. Белозерову сама VR Group. Наши уважаемые партнеры продержались 72 часа.

Справедливости ради, санкции были вторичными, а не собственно финскими: оказалось, что часть процесса обслуживания грузопотока была завязана на британские банки. Судя по всему, VR с невиданной оперативностью перестроила банковское обслуживание и снова стала беспринципно принимать российский грузопоток.

Также напомню читателям, что кроме военных сводок через пару дней всех нас (где бы вы ни были - трудитесь ли в России-матушке, сдриснули ли в Европу переждать, отдыхаете ли в Турции на переговорах) ждет грандиозное шоу "Газ за рубли". Срок истекает завтра, а 1 апреля наступит момент истины. Возможно, газ будет совсем перекрыт - впервые в современной экономической истории со времен тов. Брежнева, при котором вся инфраструктура была построена. Поскольку министры экономики ЕС официально озвучили отказ платить рублями, а валюта будет замораживаться на счётах. Так что нас по обе стороны "железного занавеса" ждут увлекательные и большие изменения уклада жизни. И если вы находитесь в Варшаве, Берлине, Праге или Риге - вас это прямо коснётся, уважаемые читатели.
https://yangx.top/legitimniy/11485