Forwarded from ГлавКоми
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Ньюсач/Двач
Во Внуково сверхразум так сильно хотел попасть в Пермь, что перебежал на другой борт прямо по лётному перрону
Прилетевший из Самары мужчина опаздывал на самолёт в Пермь: его рейс прибыл на 40 минут позже запланированного времени, и на пересадку осталось лишь 20 минут. Пассажир решил не рисковать опозданием.
Вместо этого он рискнул безопасностью — не сел в перронный автобус, а пошёл искать свой самолёт. Ему повезло, так как нужный борт оказался всего в 100 метрах от него. Уточнив у одного из пассажиров пункт назначения, самарец со спокойной душой проследовал в салон и уселся поудобнее.
Когда самолёт уже готовился взлететь, сверхразуму пришёл звонок, который нельзя отклонить: авиакомпания пригласила его явиться в офис для переоформления билета. Однако он ответил, что ему уже ничего не нужно — мол, вопрос уже улажен и он готовится к вылету.
По прибытии в Пермь самарца встретили полицейские. Ему объяснили, что он нарушил правила транспортной безопасности. Теперь мужчине придётся явиться в Москву для принятия полицейскими решения о составлении протокола.
Прилетевший из Самары мужчина опаздывал на самолёт в Пермь: его рейс прибыл на 40 минут позже запланированного времени, и на пересадку осталось лишь 20 минут. Пассажир решил не рисковать опозданием.
Вместо этого он рискнул безопасностью — не сел в перронный автобус, а пошёл искать свой самолёт. Ему повезло, так как нужный борт оказался всего в 100 метрах от него. Уточнив у одного из пассажиров пункт назначения, самарец со спокойной душой проследовал в салон и уселся поудобнее.
Когда самолёт уже готовился взлететь, сверхразуму пришёл звонок, который нельзя отклонить: авиакомпания пригласила его явиться в офис для переоформления билета. Однако он ответил, что ему уже ничего не нужно — мол, вопрос уже улажен и он готовится к вылету.
По прибытии в Пермь самарца встретили полицейские. Ему объяснили, что он нарушил правила транспортной безопасности. Теперь мужчине придётся явиться в Москву для принятия полицейскими решения о составлении протокола.
Тепловики объяснили ремонтные работы на Советской, которые идут каждое лето, поэтапной реконструкцией тепломагистрали. Неудобства придётся терпеть как минимум до 2026 года
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
ПЕСЕЦ
#сыктывкар #нампишут
🚔 Сыктывкарские водители через нас просят обратить внимание тех, кто организовывал временное движение из-за ремонта тепловиков на Советской
Если ехать по Ленина со стороны Пушкина, направо есть знак "Тупик", а вот поток, который едет…
🚔 Сыктывкарские водители через нас просят обратить внимание тех, кто организовывал временное движение из-за ремонта тепловиков на Советской
Если ехать по Ленина со стороны Пушкина, направо есть знак "Тупик", а вот поток, который едет…
#сыктывкар #резонанс
🚌 Мэрия Сыктывкара вопреки позиции губернатора и мнения жителей запустила с 1 августа 2024 года автобусную реформу. В результате на магистральные маршруты вышли не новые автобусы, как обещали транспортники, а прежние. Третий день в пассажирских салонах это самая горячая тема — не все понимают через какие улицы двигается конкретный маршрут
❗ Недостаточная информированность вызвала нарастание негативного фона. Не ощущается смысла такой перекройки, кроме как попытки нивелировать дефицит автобусов и водителей, который сложился в Сыктывкаре за последнее время, вызвав местами несоблюдение установленного расписания
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#сыктывкар #резонанс
⚓ Мэрия Сыктывкара сократила часть рейсов на паром в отрезанный Вычегдой Седкыркещ, несмотря на отсутствие согласования такого решения с руководителем администрации Седкыркеща Юрием Пелевиным и Общественным советом территории
Общественный совет считает отмену рейсов парома "неприемлемой", потому что люди ездят на работу, по делам, предприниматели завозят продукты и хозтовары
Два месяца назад депутаты столицы уже усложняли жизнь проживающим на анклаве, в 2,5-3 раза подняв для них тарифы на перевозку автомобилей. При этом, заметим, машин ездить меньше не стало т.к. иного пути нет. Не все на пароме умещаются
❗ Горожане потребовали от своего мэра Владимира Голдина немедленно посетить с рабочим визитом Седкыркещ и обсудить все наболевшем вопросы, найти компромисс в их решении
Общественный совет считает отмену рейсов парома "неприемлемой", потому что люди ездят на работу, по делам, предприниматели завозят продукты и хозтовары
Два месяца назад депутаты столицы уже усложняли жизнь проживающим на анклаве, в 2,5-3 раза подняв для них тарифы на перевозку автомобилей. При этом, заметим, машин ездить меньше не стало т.к. иного пути нет. Не все на пароме умещаются
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ГлавКоми
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from СМП
Ямал расселяет аварийное жилье ударными темпами
В России завершается расселение жилья, признанного аварийным до 2017 года. С 2025 года начинается этап расселения домов, признанных аварийными до 2022 года. Для Арктики этот процесс крайне актуален — если в среднем по стране доля авариек составляет 6,36%, то в АЗРФ этот показатель достигает 19,42%. Наверху о проблеме прекрасно знают, поэтому расселение входит в расширенный перечень KPI для властей арктических регионов. Те, в свою очередь, сложа руки не сидят.
В этот раз особо отличился Ямало-Ненецкий АО под руководством Дмитрия Артюхова. Здесь план расселения, предусмотренный нацпроектом «Жильё и городская среда», перевыполнен втрое, а поставленная президентом задача по расселению жилья, признанного аварийным до 2017 года, выполнена в полном объеме. Такими темпами Ямал может уже к концу десятилетия полностью распрощаться с аварийными «деревяшками». Вместе с тем, усиленно работающий ЯНАО резко контрастирует с рядом других арктических субъектов.
Например, глава Коми Владимир Уйба для расселения аварийного фонда не придумал ничего лучше, чем попросить у федерального центра 100 млрд рублей, которые ему, разумеется, не дали. Наиболее же проблемным регионом Арктики в плане аварийного жилья стала возглавляемая Айсеном Николаевым Якутия — здесь его доля достигает 33,52%, то есть, 1/3 всех домов республики. В абсолютных значениях это более 4000 зданий.
Перегнать обветшание жилья — задача архисложная. Напомним, что аварийный фонд по-прежнему пополняется — и довольно быстро. Источником новых проблем выступают «хрущобы», построенные в 1950-1970 годах, которые составляют около трети жилого фонда РФ и теперь массово ветшают. Тем не менее, пример Ямала демонстрирует, что хороший темп рано или поздно приносит хорошие плоды.
С морским приветом, @sevmorput
В России завершается расселение жилья, признанного аварийным до 2017 года. С 2025 года начинается этап расселения домов, признанных аварийными до 2022 года. Для Арктики этот процесс крайне актуален — если в среднем по стране доля авариек составляет 6,36%, то в АЗРФ этот показатель достигает 19,42%. Наверху о проблеме прекрасно знают, поэтому расселение входит в расширенный перечень KPI для властей арктических регионов. Те, в свою очередь, сложа руки не сидят.
В этот раз особо отличился Ямало-Ненецкий АО под руководством Дмитрия Артюхова. Здесь план расселения, предусмотренный нацпроектом «Жильё и городская среда», перевыполнен втрое, а поставленная президентом задача по расселению жилья, признанного аварийным до 2017 года, выполнена в полном объеме. Такими темпами Ямал может уже к концу десятилетия полностью распрощаться с аварийными «деревяшками». Вместе с тем, усиленно работающий ЯНАО резко контрастирует с рядом других арктических субъектов.
Например, глава Коми Владимир Уйба для расселения аварийного фонда не придумал ничего лучше, чем попросить у федерального центра 100 млрд рублей, которые ему, разумеется, не дали. Наиболее же проблемным регионом Арктики в плане аварийного жилья стала возглавляемая Айсеном Николаевым Якутия — здесь его доля достигает 33,52%, то есть, 1/3 всех домов республики. В абсолютных значениях это более 4000 зданий.
Перегнать обветшание жилья — задача архисложная. Напомним, что аварийный фонд по-прежнему пополняется — и довольно быстро. Источником новых проблем выступают «хрущобы», построенные в 1950-1970 годах, которые составляют около трети жилого фонда РФ и теперь массово ветшают. Тем не менее, пример Ямала демонстрирует, что хороший темп рано или поздно приносит хорошие плоды.
С морским приветом, @sevmorput
Telegram
СМП
Деньги есть, но есть нюанс
Правительство РФ выделило дополнительные средства на расселение аварийного жилья в Республике Коми. Ранее её глава Владимир Уйба просил на это немногим менее 100 млрд рублей. Дали ровно сто. Правда, не миллиардов, а миллионов.…
Правительство РФ выделило дополнительные средства на расселение аварийного жилья в Республике Коми. Ранее её глава Владимир Уйба просил на это немногим менее 100 млрд рублей. Дали ровно сто. Правда, не миллиардов, а миллионов.…
Forwarded from Ухта TODAY
Пишут в соцсетях.
Проехались по дороге Ухта-Сыктывкар. Уже десять дней стоит обозначение ремонта дорог, а на этом участке нет ни одной единицы техники. Наверное точно ремонт в октябре начнут.
⚠️Будьте осторожны. Люди разгоняются и не смотрят на знаки «неровная дорога» и влетают в большие ямы.
Проехались по дороге Ухта-Сыктывкар. Уже десять дней стоит обозначение ремонта дорог, а на этом участке нет ни одной единицы техники. Наверное точно ремонт в октябре начнут.
⚠️Будьте осторожны. Люди разгоняются и не смотрят на знаки «неровная дорога» и влетают в большие ямы.
Цены на бензин на сыктывкарских АЗС менялись каждую неделю. Сейчас АИ-95 стоит 56,65 рубля
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ранее перевозчик обещал оставить эти маршруты в сокращённом виде на переходный период до 1 февраля 2025 года
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
ПЕСЕЦ
#сыктывкар
🐾 Общественный совет при мэрии Сыктывкара во главе с Галиной Лапшиной поддержали автобусную реформу, которая должна начаться 1 августа
Оптимизация коснётся 17, 18, 54 маршрутов. Сначала их станет значительно меньше, а с нового года они полностью…
🐾 Общественный совет при мэрии Сыктывкара во главе с Галиной Лапшиной поддержали автобусную реформу, которая должна начаться 1 августа
Оптимизация коснётся 17, 18, 54 маршрутов. Сначала их станет значительно меньше, а с нового года они полностью…