ПЕСЕЦ
4.21K subscribers
18.2K photos
6.69K videos
200 files
8.4K links
Независимые аналитика, мнения, инсайды из политической жизни Республики Коми и окрестностей 🚔

Место для обмена комментариями и модными стикерами 😎

Обратная связь и общение: @pececc_bot
加入频道
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Дорога Ижма - Щельяюр

Позор да и только
Forwarded from KomiLeaks
​​Выходной день на календаре, а это значит, что пора знакомить читателей с рейтингом цитирования каналов местной коми поляны. По многочисленным просьбам мы убрали каналы, которые давно не пишут и почти умерли.

Индекс цитирования — показатель авторитетности Telegram-канала, рассчитанный на основе упоминаний канала, а также репостов и упоминаний публикаций канала в других Telegram-каналах. То есть, чем чаще вы видите ссылку на другой источник, тем больше ИЦ он получает. Если ваш ИЦ падает или слабо растёт, надо писать что-то более интересное, чтобы вас чаще упоминали. Обновляется ИЦ каждое воскресенье.

Зачем придумали этот рейтинг? Читатели смотрят на такую статистику и понимают, каналов много, а интересных не очень. Чем выше ИЦ, тем больше доверия к каналу со стороны администраторов других каналов. Сегодня два канала в зелёной зоне, которые больше всех прибавили. В жёлтой зоне каналы, которые также прибавили, но не так значительно. В красной зоне каналы, которые не сдвинулись с места.

Честно, мы не понимаем как работает ИЦ, канал может не писать очень долго, но его индекс будет ещё держать показатель, или наоборот, канал будет строчить посты, но его индекс будет падать. Парадокс.

Коллеги, если увидели себя в рейтинге, сделайте репост, вам контент, а нам будет приятно. Не согласен с рейтингом или мы тебя пропустили? Пиши: @Komileaks11.

Для перехода в канал пользуйтесь ссылками: @northkomi, @KomiLeaks, @usipechorina, @komitelega ,@syktyvkar01, @mainkomi, @komitesha, @nrkomi, @notBNK, @commkomi,@Shuchalina, @cinic_komyak, @puln11, @komiassr, @pececc, @marxx_karl, @newsvorkuta, @goroduhta, @ugtuintrigi.
Российские ученые создали материал для натрий-ионных батарей из борщевика

Ученые из МГУ им. М.В. Ломоносова и Сколтеха создали материал для анодов натрий-ионных батарей из борщевика, сообщает журнал Batteries.

Натрий-ионные батареи – это альтернативная безлитиевая технология накопления энергии. По словам специалистов, такие батареи ни в чем не уступают материалам, полученным из другого сырья.

Их можно использовать в электробусах или накопителях энергии солнечных батарей, отмечают эксперты. Предполагается, что цена натриевых аккумуляторов будет ниже.

Ранее ученые из Российского государственного университета нефти и газа им. И. М. Губкина создали сорбент из борщевика, способный очистить техническую воду и ликвидировать разливы нефти как в море, так и на суше.

По словам специалистов, сорбент из борщевика при высокой степени плавучести обладает значительной емкостью – в среднем на 50% больше, чем известные органические аналоги.

#наука #энергетика #технологии #инновации
Forwarded from Iurii Krylov
Forwarded from КомиЛайф
Глава Республики Коми Владимир Уйба поздравил в своем тг-канале работников архивов со 100-летием "архивной отрасли" региона.
Яндекс при попытке найти характеристику такого словосочетания упорно указывает, что в поисковых запросах такой словоформы не находится...
Кто и кого поздравил в данном сообщении?
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#иркутск

🔥 Су-30СМ: новые ракурсы

Два пилота погибли, никто из жителей не пострадал

❗️В настоящий момент пожар полностью потушен
В Иркутске разбился самолёт Су-30, Оба пилота погибли.
Самая адекватная версия, к настоящему моменту заключается в неисправности системы подачи кислорода в маски пилотов, в результате чего лётчики потеряли сознание, что и привело к крушению. Перед каждым вылетом машина проходит предполётную проверку, которая имеет чёткий регламент и порядок. Из этого следует, что произошедшие может являться диверсией или следствием халатности – что в военное время тоже является диверсией. Несчастных случаев в военном деле не бывает, особенно в боевой авиации.
Forwarded from Жесть Коми
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Первый снег на дорогах вызвал серьезные дтп.

В районе Ропчи на мосту  перевернулся бензовоз.
Forwarded from Коми СВО
💡 Граждане, вернувшиеся домой после отмены решения об их мобилизации, получат выплаты за период военной службы

21 октября глава комитета Госдумы по обороне Андрей Картаполов заявил, что домой вернулись около 10 тыс. мобилизованных "по ошибке"
На этой неделе закончены работы по укомплектованию и строительству двух усиленных линий обороны Курской области. Работа велась совместно с Минобороны России и Пограничным управлением по Курской области. Третья линия будет готова до 5 ноября. Мы готовы отразить любые посягательства на нашу территорию.
Forwarded from МИГ России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Одна из сильнейших сцен советского кинематографа.

Вечно актуальная, причем не только в военном аспекте.

Хаос, рождающий героев. Герои, рождающие порядок. Порядок, рождающий победу.

Рубеж обороны: человечность и сама цивилизация.
#усинск

🌑 Тем, кто ложится спать, спокойного сна...
#потери

🕯 83-й погибший на #СВО уроженец Коми — Роман Киселёв из Емвы

Приносим соболезнования близким и родным
Интерес к покупке жилья в Москве в октябре начал восстанавливаться. Спрос начал расти после завершения частичной мобилизации, говорят риэлтеры.
#сыктывкар

🎞 Общественник Игорь Сажин рассказал о ж/д, которая начала строиться в столице Коми и проходила совсем не по тем участкам, где она проходит сегодня

Оказалось, до сих пор сохранилось здание, где находился штаб стройки. Территория "Рублика", стадиона и бассейна была местом, где располагался лагерь заключённых, строивших дорогу. Сохранилась на одном участке насыпь, а местом под ж/д вокзал планировался участок в районе "кольца"

Из Сыктывкара ж/д должна была строиться в сторону посёлка Пинюг (Кировская), а из него в сторону Сыктывкара с местом встречи — Лойма

Ввод в эксплуатацию ж/д пути планировался на 1 октября 1932 года. Станцию строили заключенные и вольнонаемные, около 18 тыс. человек. Всего успели построить 23 км дороги, но потом Москва резко свернула проект. Вот такая #история