#Сирия #ПДД
В Сирии правительство ХТШ провели реформу дорожно-патрульной службы.
Теперь у ДПСников есть право открывать огонь на поражение по любым нарушителям, а для удобства исламские учёные встроили в патрульные авто огнестрельные 7.62 турели, как в киберпанке.
Лихачество — это смертельный харам.

#Беларусь #ПДД Моноколесо - мопед/мотоцикл или СПМ?

#Беларусь #ПДД Про определение номинальной мощности

Удивительные вещи происходят в рамках городов, областей. Не смотря на п.1.1. ПДД, который гласит, что 1.1. Настоящие Правила дорожного движения устанавливают единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации, на местах придумывают свои правила для СИМ (идущие в разрез с ПДД), но и вводят свои штрафы в свой областной/городской КоАП. То есть фактически за одно и тоже нарушение ПДД или даже не нарушение вас могут оштрафовать дважды по КоАП РФ и местному КоАП.
Так, например, в Архангельской области идет обсуждение поправок в областной КоАП в отношении штрафов для СИМ. Превышение скорости свыше 10 км/ч - 1000-3000 руб, проезд в некой запрещенной зоне (со знаками 3.35 или без них) 2000-5000 руб.
Во Владивостоке ввели на ряде улиц запрет на передвижение на СИМ с 22:00 до 7:00. Чем все это обусловлено неизвестно.
При чем вводят эти все ограничения, штрафы в городах, областях, где как таковой проблемы с СИМами и нету. Очень низкое кол-во ДТП, практической отсутствие смертности. Взять в пример тот же Благовещенск. И при всем при этом там имеются смертельные случаи ДТП с вело/мото, но на них ограничения, штрафы никак не накладываются. Что уже говорить про автомобили.

🚨Сегодня для получения официального отзыва направляю в Правительство свою инициативу, касающуюся предоставления мотоциклам, мопедам и транспорту, перевозящему инвалидов и детей с ограниченными возможностями, права перемещаться по выделенной полосе.

Длительное нахождение в пробках далеко не самым лучшим образом сказывается на настроении и состоянии здоровья инвалидов. Поэтому допуск перевозящих их авто на «выделенку» - это объективная необходимость. А аналогичные возможности для мощного двухколесного транспорта – это возможность значительно снизить аварийность с участием мотоциклов и мопедов. Ведь они вынуждены постоянно лавировать в плотном потоке, и именно это нервирует других участников дорожного движения и провоцирует ДТП.

✍️Разработанный законопроект предлагает освободить от административной ответственности за движение по выделенной полосе рулевых мотоциклов, мопедов и машин со знаком «Инвалид», информация о которых размещена в федеральном реестре.

Подписывайтесь ➡️@nilov_official, ЛДПР Жириновского