СТАСТИСТИКА ДТП ЗА 2023 год
_________________________________________
СИМ - 3100 ДТП, 43 погибло, 3177 пострадало
МОТО - 7805 ДТП, 744 погибло, 8363 пострадало
ВЕЛО - 5352 ДТП, 316 погибло, 5067 пострадало
ЛЕГКОВЫЕ ТС - 113130 ДТП, 12225 погибло, 145493 пострадало
ПЕШЕХОДЫ - 34921 ДТП, 3394 погибло, 32760 пострадало
ДЕТИ - 21531 ДТП, 788 погибло, 23889 пострадало
ДЕТИ-водители мех.ТС - 2393 ДТП, 83 погибло, 2837 пострадало
ВСЕГО ДТП С ПОСТРАДАВШИМИ - 132466 ДТП, 14504 погибло, 166500 пострадало
_________________________________________
СИМ - 3100 ДТП, 43 погибло, 3177 пострадало
МОТО - 7805 ДТП, 744 погибло, 8363 пострадало
ВЕЛО - 5352 ДТП, 316 погибло, 5067 пострадало
ЛЕГКОВЫЕ ТС - 113130 ДТП, 12225 погибло, 145493 пострадало
ПЕШЕХОДЫ - 34921 ДТП, 3394 погибло, 32760 пострадало
ДЕТИ - 21531 ДТП, 788 погибло, 23889 пострадало
ДЕТИ-водители мех.ТС - 2393 ДТП, 83 погибло, 2837 пострадало
ВСЕГО ДТП С ПОСТРАДАВШИМИ - 132466 ДТП, 14504 погибло, 166500 пострадало
👍17🔥4🤝2
Forwarded from Дума ТВ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Первый зампред Комитета по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Павел Федяев в беседе с Дума ТВ предположил, что в случае увеличения числа ДТП с участием электросамокатов к ним будут предъявляться такие же требования, как и к мопедам.
«Я не исключаю, что для пользователей электросамокатов нужна будет отдельная категория, нужны будут водительские права, шлем, страховка. Все зависит от того, как люди будут реагировать на изменение правил и насколько будут вынуждать нас, как законодателей, регулировать движение СИМ. Недавно была похожая ситуация с мопедами, когда их не регистрировали, на дороге ездили без прав, в состоянии опьянения, в аварии попадали. Тогда было принято решение ввести категорию М1 — и мы этот вопрос закрыли», — подчеркнул парламентарий.
Размер новых санкций составил:
— при передаче управления электросамокатом ребенку — 10 тыс. руб.,
— при поездке с пассажиром — 5 тыс. руб.,
— при неспешивании на пешеходном переходе — 1 тыс. руб.,
— при некорректной парковке (самокат оставлен поперек тротуара или вне зоны парковки) — 500 руб.,
— при управлении самокатом в пьяном виде или за причинение вреда здоровью или имуществу третьих лиц в результате ДТП по вине пользователя (на основании материалов ГИБДД) — 100–150 тыс. руб. в зависимости от оператора.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8👎2💊2
Нарушения ПДД на электросамокатах будут фиксировать отдельные камеры. Минтранс ищет подрядчика для выполнения опытно-конструкторских работ.
Иными словами, потенциальному победителю аукциона необходимо разработать камеры для фиксации нарушений со стороны пользователей электросамокатов и других СИМ. Соответствующий аукцион появился на портале госзакупок. Стартовая стоимость контракта составляет 41,5 млн руб. Заявки принимаются до 17 июня, срок исполнения — до 31 декабря 2024 года.
Исполнитель должен будет разработать прототипы «учетного номера СИМ совмещенного с меткой, позволяющей распознать учетный номер СИМ дистанционным способом», мобильного приложения, комплекса фото-фиксации нарушений и системы контроля СИМ. В техническом задании говорится, что список СИМ, для которых понадобится фото- и видеофиксация, входят электросамокаты, электроскутеры, гироскутеры, моноколеса, сегвеи и иные аналогичные средства.
Иными словами, потенциальному победителю аукциона необходимо разработать камеры для фиксации нарушений со стороны пользователей электросамокатов и других СИМ. Соответствующий аукцион появился на портале госзакупок. Стартовая стоимость контракта составляет 41,5 млн руб. Заявки принимаются до 17 июня, срок исполнения — до 31 декабря 2024 года.
Исполнитель должен будет разработать прототипы «учетного номера СИМ совмещенного с меткой, позволяющей распознать учетный номер СИМ дистанционным способом», мобильного приложения, комплекса фото-фиксации нарушений и системы контроля СИМ. В техническом задании говорится, что список СИМ, для которых понадобится фото- и видеофиксация, входят электросамокаты, электроскутеры, гироскутеры, моноколеса, сегвеи и иные аналогичные средства.
👎16🤡12😁6💊3👍1🔥1🤬1🤣1
Внезапно вновь всплыл Законопроект № 465666-8 О внесении изменений в Федеральный закон "О государственной регистрации транспортных средств в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (о государственной регистрации средств индивидуальной мобильности) ( № 459862-8 до этого отклонили такой же). Теперь рассмотрение в Госдуме в первом чтении назначено на 25.06.2024.
https://sozd.duma.gov.ru/bill/465666-8
https://sozd.duma.gov.ru/bill/465666-8
👎2
В Мосгордуме предложили ограничить скорость электросамокатов, моноколес и велосипедов с 9 до 23 часов. В это время она должна быть максимум 10 км/ч при движении на одной площадке с пешеходами, общая разрешенная скорость возможна до 25 км/ч, считает председатель городской думы Алексей Шапошников.
🤡68👎21🖕7👍5
Пьянство верхом на моноколесе обойдется в 50 тысяч
Штрафовать за нарушение ПДД пользователями средств индивидуальной мобильности (СИМ) предложили депутаты Госдумы. Парламентарии от фракции ЛДПР разработали проект поправок в КоАП с новой шкалой санкций для самокатчиков и «водителей» моноколес. Необходимость ужесточения законодательства вызвана участившимися ДТП с СИМ, в которых страдают пешеходы, объяснили думцы.
Депутаты предложили ввести штраф от 30 тысяч рублей за оставление места ДТП с участием средства индивидуальной мобильности (СИМ). Санкция будет распространяться на электросамокаты и электровелосипеды. На последних особенно активно гоняют курьеры служб доставки продуктов и блюд из ресторанов. Штраф «водителю» будет выписан, если он собьет человека или повредит имущество.
Также думцы предложили установить штраф в 50 тысяч рублей за управление СИМ в состоянии алкогольного, наркотического или иного опьянения, которое ухудшает реакцию и внимание.
Наконец, депутаты выступили за полный запрет движения курьерских СИМ по тротуарам и ограничение скорости электросамокатов на пешеходных улицах на уровне 15 км/ч, а в жилых зонах – до 10 км/ч. При этом вблизи детских площадок и подъездов многоквартирных домов самокатчику придется спешиться. Если требование не будет выполнено, владелец СИМ получит штраф в 10 тысяч рублей. Источник
Штрафовать за нарушение ПДД пользователями средств индивидуальной мобильности (СИМ) предложили депутаты Госдумы. Парламентарии от фракции ЛДПР разработали проект поправок в КоАП с новой шкалой санкций для самокатчиков и «водителей» моноколес. Необходимость ужесточения законодательства вызвана участившимися ДТП с СИМ, в которых страдают пешеходы, объяснили думцы.
Депутаты предложили ввести штраф от 30 тысяч рублей за оставление места ДТП с участием средства индивидуальной мобильности (СИМ). Санкция будет распространяться на электросамокаты и электровелосипеды. На последних особенно активно гоняют курьеры служб доставки продуктов и блюд из ресторанов. Штраф «водителю» будет выписан, если он собьет человека или повредит имущество.
Также думцы предложили установить штраф в 50 тысяч рублей за управление СИМ в состоянии алкогольного, наркотического или иного опьянения, которое ухудшает реакцию и внимание.
Наконец, депутаты выступили за полный запрет движения курьерских СИМ по тротуарам и ограничение скорости электросамокатов на пешеходных улицах на уровне 15 км/ч, а в жилых зонах – до 10 км/ч. При этом вблизи детских площадок и подъездов многоквартирных домов самокатчику придется спешиться. Если требование не будет выполнено, владелец СИМ получит штраф в 10 тысяч рублей. Источник
🤡41💩8🙈6👍2
Быстро внесен и принят в первом чтении законопроект "О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях" (в части установления административной ответственности за использование технических устройств, препятствующих идентификации государственных регистрационных знаков)
На полтора года могут быть лишены права управления транспортным средством лица, использующие на автомобилях устройства, препятствующие идентификации государственных регистрационных знаков либо позволяющие их видоизменить или скрыть.
Аналогичная санкция будет применяться за повторное управление ТС без государственных регистрационных знаков, а равно управление ТС без установленных на предусмотренных для этого местах регистрационных знаков.
https://sozd.duma.gov.ru/bill/632378-8
(соответственно этот законопроект может быть опасен для моноколес в случае принятия решения по номерным знакам. И даже в данный момент опасен для электросамокатов с мощностью попадающую под категорию А. Про мото даже можно не говорить)
На полтора года могут быть лишены права управления транспортным средством лица, использующие на автомобилях устройства, препятствующие идентификации государственных регистрационных знаков либо позволяющие их видоизменить или скрыть.
Аналогичная санкция будет применяться за повторное управление ТС без государственных регистрационных знаков, а равно управление ТС без установленных на предусмотренных для этого местах регистрационных знаков.
https://sozd.duma.gov.ru/bill/632378-8
(соответственно этот законопроект может быть опасен для моноколес в случае принятия решения по номерным знакам. И даже в данный момент опасен для электросамокатов с мощностью попадающую под категорию А. Про мото даже можно не говорить)
👍6
Forwarded from Mono_man (Evgeny Beresnev)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Немножко вырезки случайно с прямой трансляции пленарного заседания Госдумы касательно принятия законопроекта по штрафам КоАП для СИМ и вело.
🤡25🖕7🙉1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Еще с сегодняшнего пленарного заседания ГосДумы. Ждем номеров.
🤡8💊3👎1
В России хотят ввести учёт электросамокатов
Соответствующий законопроект могут внести в Госдуму осенью
Власти задумались о введении в России цифрового учёта электросамокатов. Такой законопроект сейчас разрабатывают депутаты Госдумы совместно с профильными ведомствами, пишут «Известия».
Продающиеся в России самокаты хотят оснастить специальными идентификационными номерами в формате DataMatrix-кодов. Это двухмерный матричный штрихкод, содержащий большой объём информации.
Покупатели самокатов будут регистрировать идентификационные номера в специальной системе. В Госдуме говорят, что процедцура должна быть дистанционной, удобной и доступной.
Законопроект могут внести в нижнюю палату парламента в осеннюю сессию. Цель инициативы — облегчить поиск владельцев самокатов, нарушающих правила дорожного движения.
Осенью в России также могут ввести маркировку электросамокатов. Импортёры считают, что маркировку на девайс нужно наносить ещё до прохождения таможни и продажи самоката на территории РФ.
Соответствующий законопроект могут внести в Госдуму осенью
Власти задумались о введении в России цифрового учёта электросамокатов. Такой законопроект сейчас разрабатывают депутаты Госдумы совместно с профильными ведомствами, пишут «Известия».
Продающиеся в России самокаты хотят оснастить специальными идентификационными номерами в формате DataMatrix-кодов. Это двухмерный матричный штрихкод, содержащий большой объём информации.
Покупатели самокатов будут регистрировать идентификационные номера в специальной системе. В Госдуме говорят, что процедцура должна быть дистанционной, удобной и доступной.
Законопроект могут внести в нижнюю палату парламента в осеннюю сессию. Цель инициативы — облегчить поиск владельцев самокатов, нарушающих правила дорожного движения.
Осенью в России также могут ввести маркировку электросамокатов. Импортёры считают, что маркировку на девайс нужно наносить ещё до прохождения таможни и продажи самоката на территории РФ.
🤬15🤡10👍4💊3👎2❤1
Владельцам СИМ выдадут индивидуальные регистрационные номера и радиомаячки, при помощи которых их можно будет отслеживать в режиме реального времени.
В рамках пункта 4 дорожной карты Минтранса по регулированию использования средств индивидуальной мобильности будет предусмотрено создание реестра СИМ с выдачей учетного номера, учетного знака и учетной метки, будет решен вопрос фиксации правонарушений в автоматическом режиме и идентификации нарушителей, — пояснил сенатор. — Постановка СИМ на учет будет сопровождаться присвоением СИМ учетного номера, вместе с которым будет выдаваться метка радиочастотной идентификации.
Источник
В рамках пункта 4 дорожной карты Минтранса по регулированию использования средств индивидуальной мобильности будет предусмотрено создание реестра СИМ с выдачей учетного номера, учетного знака и учетной метки, будет решен вопрос фиксации правонарушений в автоматическом режиме и идентификации нарушителей, — пояснил сенатор. — Постановка СИМ на учет будет сопровождаться присвоением СИМ учетного номера, вместе с которым будет выдаваться метка радиочастотной идентификации.
Источник
👎30😁3👍1😱1
dorozhnaya-karta-sim_oosh12.pdf
379.3 KB
"ДОРОЖНАЯ КАРТА МИНТРАНСА", НАПРАВЛЕННАЯ НА ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ НОРМАТИВНО-ПРАВОВОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ РАЗВИТИЯ СРЕДСТВ ИНДИВИДУАЛЬНОЙ МОБИЛЬНОСТИ И ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ ПРИ ИХ ИСПОЛЬЗОВАНИИ
👍4🤔2
Накипело. Нужно создавать Моно общественную организацию для защиты общих интересов и реализации различных инициатив и начинать отстаивать свои права, а так мы по одиночке никто. Кому интересно https://yangx.top/mono_prof
👍28🤡11🔥5
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Cеминар по вопросам совершенствования безопасности дорожного движения СИМ в Южно-Сахалинске
Только послушайте обсуждаемую точку позиции по отношении к СИМ. Все говорит о том, что скоро реально ездить не будем. На лицо попытка задушить частников.
Полностью тут
Только послушайте обсуждаемую точку позиции по отношении к СИМ. Все говорит о том, что скоро реально ездить не будем. На лицо попытка задушить частников.
Полностью тут
😱4🤡4🥱1
По последним данным ГАИ, аварии с электросамокатами и моноколесами составляют менее 1% от общего числа ДТП.
Статистика, опубликованная ГАИ, указывает на то, что число аварий с участием средств индивидуальной мобильности (СИМ), например, электросамокатов и моноколес, занимает незначительную долю от общей статистики ДТП — менее одного процента в первом полугодии 2024 года, что составило 43 летальных случая из 4 тысяч инцидентов с участием СИМ.
Общее количество ДТП за указанный период составляет 56,3 тысячи ДТП из них 38,3 тысячи приходятся на легковые автомобили. Большинство ДТП с участием этих средств завершались не по вине их пользователей, что подчеркивает их уязвимость на дороге.
Источник
Статистика, опубликованная ГАИ, указывает на то, что число аварий с участием средств индивидуальной мобильности (СИМ), например, электросамокатов и моноколес, занимает незначительную долю от общей статистики ДТП — менее одного процента в первом полугодии 2024 года, что составило 43 летальных случая из 4 тысяч инцидентов с участием СИМ.
Общее количество ДТП за указанный период составляет 56,3 тысячи ДТП из них 38,3 тысячи приходятся на легковые автомобили. Большинство ДТП с участием этих средств завершались не по вине их пользователей, что подчеркивает их уязвимость на дороге.
Источник
🫡16👍13👌2🤡1
В Госдуму (11.07.2024) внесен проект поправок к закону «Об основах государственного регулирования торговой деятельности в Российской Федерации», который ужесточит порядок работы курьерских служб и торговых организаций.
Законопроект №669011-8 устанавливает правило, согласно которому торговые организации смогут привлекать для доставки товаров покупателям только тех курьеров, которые имеют договор страхования гражданской ответственности.
Как отмечают авторы законопроекта в пояснительной записке, сейчас курьеры, стараясь как можно быстрее доставить заказ, используют электросамокаты, велосипеды, скутеры и другие средства индивидуальной мобильности, становясь серьезным источником повышенной опасности для пешеходов.
В настоящее время законом не предусмотрено обязательное страхование гражданской ответственности курьеров перед третьими лицами. Курьерские службы не обязаны страховать ответственность курьеров за причинение вреда третьим лицам. Кроме того, многие курьеры являются самозанятыми. Пострадавшие зачастую не могут получить компенсацию в возмещение причиненного вреда жизни, здоровью или имуществу.
В связи с этим законопроект разрешает хозяйствующим субъектам, осуществляющим торговую деятельность, при выборе дистанционного способа продажи товаров привлекать для доставки товаров только тех курьеров, которые имеют договор страхования гражданской ответственности.
По факту же законопроект представляет маленький листок бумаги, где только написано "изменение, дополнив частью 31 следующего содержания: «31. Хозяйствующие субъекты, осуществляющие торговую деятельность, при выборе дистанционного способа продажи товаров вправе привлекать для доставки товаров только тех курьеров, которые имеют договор страхования гражданской ответственности.»
По логике авторов тогда и пешие курьеры обязаны иметь договор гражданской ответственности
Законопроект №669011-8 устанавливает правило, согласно которому торговые организации смогут привлекать для доставки товаров покупателям только тех курьеров, которые имеют договор страхования гражданской ответственности.
Как отмечают авторы законопроекта в пояснительной записке, сейчас курьеры, стараясь как можно быстрее доставить заказ, используют электросамокаты, велосипеды, скутеры и другие средства индивидуальной мобильности, становясь серьезным источником повышенной опасности для пешеходов.
В настоящее время законом не предусмотрено обязательное страхование гражданской ответственности курьеров перед третьими лицами. Курьерские службы не обязаны страховать ответственность курьеров за причинение вреда третьим лицам. Кроме того, многие курьеры являются самозанятыми. Пострадавшие зачастую не могут получить компенсацию в возмещение причиненного вреда жизни, здоровью или имуществу.
В связи с этим законопроект разрешает хозяйствующим субъектам, осуществляющим торговую деятельность, при выборе дистанционного способа продажи товаров привлекать для доставки товаров только тех курьеров, которые имеют договор страхования гражданской ответственности.
По факту же законопроект представляет маленький листок бумаги, где только написано "изменение, дополнив частью 31 следующего содержания: «31. Хозяйствующие субъекты, осуществляющие торговую деятельность, при выборе дистанционного способа продажи товаров вправе привлекать для доставки товаров только тех курьеров, которые имеют договор страхования гражданской ответственности.»
По логике авторов тогда и пешие курьеры обязаны иметь договор гражданской ответственности
sozd.duma.gov.ru
№669011-8 Законопроект :: Система обеспечения законодательной деятельности
Информационный ресурс Государственной Думы. Здесь собрана информация о рассмотрении законопроектов и проектов постановлений Государственной Думы
💩7👍6🤣5
СТАСТИСТИКА ДТП ЗА 6 месяцев 2024 года
_________________________________________
СИМ - 1891 ДТП, 21 погибло, 1972 пострадало
МОТО - 2060 ДТП, 247 погибло, 2161 пострадало ( в 57,7% ДТП водители мотоциклов не имели права управления ).
ВЕЛО - 2 069 ДТП, 98 погибло, 1978 пострадало
ЛЕГКОВЫЕ ТС - 38328 ДТП, 3976 погибло, 50596 пострадало
ПЕШЕХОДЫ - 14517 ДТП, 1220 погибло, 13763 пострадало
ДЕТИ - 9930 ДТП, 337 погибло, 11039 пострадало
ДЕТИ-пешеходы - 3206 ДТП, 48 погибло, 3254 пострадало
ДЕТИ-водители мех.ТС - 1054 ДТП, 28 погибло, 1038 пострадало
ДЕТИ-мото - 795 ДТП, 20 погибло, 787 пострадало
ДЕТИ-вело - 699 ДТП, 12 погибло, 691 пострадало
ВСЕГО ДТП С ПОСТРАДАВШИМИ - 56369 ДТП, 5967 погибло, 70469 пострадало
СИМ:
За 6 месяцев 2024 года зарегистрировано 1 891 (+81,3%) ДТП, погиб 21 (+75%) человек, в т.ч. 3 до 16 лет. Ранено - 1 972 (+82,3%) человека, в числе которых 354 ребенка в возрасте до 16 лет.
За 6 месяцев 2023 года - 1 043 ДТП , погибли 12 человек, в т.ч. 1 до 16 лет. Ранено - 1 082 человека, в числе которых 432 ребенка в возрасте до 16 лет.
68% ДТП с СИМ - кикшеринг
_________________________________________
СИМ - 1891 ДТП, 21 погибло, 1972 пострадало
МОТО - 2060 ДТП, 247 погибло, 2161 пострадало ( в 57,7% ДТП водители мотоциклов не имели права управления ).
ВЕЛО - 2 069 ДТП, 98 погибло, 1978 пострадало
ЛЕГКОВЫЕ ТС - 38328 ДТП, 3976 погибло, 50596 пострадало
ПЕШЕХОДЫ - 14517 ДТП, 1220 погибло, 13763 пострадало
ДЕТИ - 9930 ДТП, 337 погибло, 11039 пострадало
ДЕТИ-пешеходы - 3206 ДТП, 48 погибло, 3254 пострадало
ДЕТИ-водители мех.ТС - 1054 ДТП, 28 погибло, 1038 пострадало
ДЕТИ-мото - 795 ДТП, 20 погибло, 787 пострадало
ДЕТИ-вело - 699 ДТП, 12 погибло, 691 пострадало
ВСЕГО ДТП С ПОСТРАДАВШИМИ - 56369 ДТП, 5967 погибло, 70469 пострадало
СИМ:
За 6 месяцев 2024 года зарегистрировано 1 891 (+81,3%) ДТП, погиб 21 (+75%) человек, в т.ч. 3 до 16 лет. Ранено - 1 972 (+82,3%) человека, в числе которых 354 ребенка в возрасте до 16 лет.
За 6 месяцев 2023 года - 1 043 ДТП , погибли 12 человек, в т.ч. 1 до 16 лет. Ранено - 1 082 человека, в числе которых 432 ребенка в возрасте до 16 лет.
68% ДТП с СИМ - кикшеринг
👍12👏3
Минпромторг России совместно с российскими производителями радиоэлектронной продукции и электрических средств индивидуальной мобильности разработал проекты дополнений в постановление Правительства РФ от 17.07.2015 №719.
Ими предусматриваются введение балльной системы оценки уровня локализации производства:
▪️ карт со встроенными интегральными схемами (смарт-карт) и средств радиочастотной идентификации (RFID-меток) на территории РФ;
▪️ электросамокатов, электровелосипедов, гироскутеров, сигвеев, моноколёс, а также для электронных и иных компонентов, используемых в производстве электрических средств передвижения.
🗓 Публичное обсуждение проекта в отношении смарт-карт и средств радиочастотной идентификации продлится до 10 сентября 2024 г., а в отношении средств индивидуальной мобильности – до 4 сентября 2024 г.
📄 ID проекта149868: https://regulation.gov.ru/Regulation/Npa/PublicView?npaID=149868
📄 ID проекта 149831: https://regulation.gov.ru/Regulation/Npa/PublicView?npaID=149831
Ими предусматриваются введение балльной системы оценки уровня локализации производства:
▪️ карт со встроенными интегральными схемами (смарт-карт) и средств радиочастотной идентификации (RFID-меток) на территории РФ;
▪️ электросамокатов, электровелосипедов, гироскутеров, сигвеев, моноколёс, а также для электронных и иных компонентов, используемых в производстве электрических средств передвижения.
🗓 Публичное обсуждение проекта в отношении смарт-карт и средств радиочастотной идентификации продлится до 10 сентября 2024 г., а в отношении средств индивидуальной мобильности – до 4 сентября 2024 г.
📄 ID проекта149868: https://regulation.gov.ru/Regulation/Npa/PublicView?npaID=149868
📄 ID проекта 149831: https://regulation.gov.ru/Regulation/Npa/PublicView?npaID=149831
🤡2👍1🙉1