В продолжение темы о биологизаторстве уголовного права. Собственно, тюрьма современная - это продолжение капиталистической политики. И как мы знаем, попадают в неё по самым разным причинам и не всегда виновные в чем-либо, даже до скидкой на неповоротливость отдельных звеньев общего репрессивного аппарата. Как и ранее, правда буржуазной пенитенциарии глаза колет. А потому и признания, что в массе своей уродливая действительность лепит по своему подобию живущих в ней людей, не будет. А вот тяготеть к некой генетической основе - вполне себе вариант. Как и насаждать её обществу под видом новых эффективных решений. И снова человек - заложник своих генов, природы, национальности, да чего угодно. Все эти уловки легко распознать, потому что за ними кроется желание закабалить человека и привить чувство стыда/вины за всё происходящее с ним.

🦞Первое и важное — перед нами очередное творение буржуазии. Такое наказание стремится закрепить у преступника сознание подчиненности, подавленности, страха и бессилия. И всё это хорошо вяжется с действительностью, где человек находится регулярно под давлением нужды выживания и враждебного по отношению к нему правящего класса.

🦞Второе — идет отчаянная (если не радикальная) попытка изолировать отдельные эксцессы от общего положения дел. Это «отдельные сумасшедшие совершают преступления», а граждане-то у нас в целом благонадежные и живут по шаблонам иллюзорной массы возможностей. То, что полчища первых множатся явно по какой-то причине, просто висит в воздухе без ответа. Может, людей что-то толкает идти на преступления? Придавленность экономическая угнетает? Или это болезнетворная среда, корни которой снова кроются в материальных условиях? А может, это и культура, в которой культ золотого тельца вытесняет человечность в людях и заставляет видеть не человека в другом, а инструмент или орган для удовлетворения своих целей?

🦞Третье — ни о каких исправительных учреждениях говорить не приходится. Наоборот, тюрьмы сегодня славятся насилием, сексуальной эксплуатацией и рассадником нравственного сколиоза. Таким образом, эти места созданы не для исправления, а порчи людей. Удивительно ли в таком случае, что большинство «исправившихся» снова попадает на путь преступления?

Ещё неисправленный человек и человек априори неисправимый — это две кардинально разные позиции. В первой можно применить метод коррекции поведения и сознания, дать человеку шанс. Во второй это исключено. И мне действительно страшно от мысли, что некая «гнилая предрасположенность» и разговоры о ней вновь возвращаются на повестку дня. Чаще всего это происходит в силу того, что людям хочется простых и эффективных решений, а ещё копится усталость от потока насилия и хладнокровных убийств. Но нельзя подменять стремление к безопасности ультраправыми концепциями о врождённой предрасположенности к уголовным преступлениям.

🌕 @marxistress

🌍 Как #ртф_рабкоры работал моряком на морском судне и организовывал коллектив. Часть 1

В 2020 году я работал в дальнем рейсе на судне — контейнеровозе в должности младшего офицера (junior officer). Судно принадлежит английскому судовладельцу, который вверил руководство им фирме-посреднику, которая в свою очередь сдала его в лизинг одной из крупнейших в мире компаний — Mediterranean Shipping Company — MSC.

Экипаж на данное судно набирался петербургским офисом крюинговой компании (кадровое агентство). Состав экипажа — 28 человек.

💶 Зарплаты на судне колебались от 1200 до 9000 долларов США в месяц в зависимости от должности. Экипаж состоял из граждан РФ, Грузии, Белоруссии. Возраст членов экипажа — ориентировочно от 30 до 50 лет. Экипаж работает вахтовым методом: от четырех до шести месяцев на судне, столько же на берегу. Разница в сроке контракта зависит также от занимаемой должности.

Сравнивая обычные российские зарплаты с зарплатами экипажа, можно заранее сделать ошибочный вывод, посчитав, что пытаться говорить о профорганайзинге среди хорошо зарабатывающих работников безрезультатно...

Однако, тот факт, что моряки посещают заграничные порты, имеют возможность общаться с рабочими других стран, сравнивают воочию уровень жизни в нашей стране и в европейских странах, говорит об обратном.

Более того, моряки — достаточно образованные работники даже в рядовых должностях. От них требуется постоянное обучение и подтверждение своей квалификации, что способствует эрудированности у всех членов экипажа хотя бы на среднем уровне. Таким образом, несмотря на обычную для большинства граждан путаницу во взглядах и выводах, рабочие на судах обладают достаточно прогрессивными взглядами, и с этим можно работать.

1⃣ Судно — это закрытое предприятие. В течение контракта весь экипаж постоянно находится в замкнутом пространстве, в одном и том же круге общения, как в рабочее, так и в не рабочее время. Вступив в неосторожную не подготовленную дискуссию, можно в случае неудачи обрести статус «политикана» или просто дурака и лишиться аудитории до конца рейса.

2⃣ Члены экипажа в большинстве своем видели многие страны своими глазами, общались с местными рабочими, сделали некие выводы. На громких лозунгах к таким не подъедешь.

3⃣ В экипаже судна изначально присутствует иерархичность и кастовость. Первая обусловлена должностными рангами, вторая — структурой и организацией работы. Если агитатор, к примеру, работает матросом, то в компанию машинной команды — мотористов – просто так ему не попасть. В чайной комнате машинной команды к его случайному приходу отнесутся с недоверием.

4⃣ Среди моряков идет постоянная ротация, а в некоторых компаниях — конкуренция за места на судах. Высокая зарплата также играет роль. Все это в совокупности делает очень сложной агитацию к солидарной защите своих прав перед работодателем.

Таким образом, стартовые позиции агитатора во многом зависят от многих факторов: ранга, опыта работы, должности...

Продолжение следует.

💬 Если вам есть, чем поделиться, из своей рабочей практики, пишите нам на [email protected].