С каждым днём на Сахалине столбики термометров опускаются ниже. Любители зимних видов спорта с нетерпением ждут открытия сезона и смотрят на склоны горы Большевик.
На снимке тоже она. Только дорога не такая, к какой привыкли мы все. Кажется, в 1980-х каждый подъем вверх сам по себе наполнен экстримом 😄 Даже без лыж и сноуборда.
На снимке тоже она. Только дорога не такая, к какой привыкли мы все. Кажется, в 1980-х каждый подъем вверх сам по себе наполнен экстримом 😄 Даже без лыж и сноуборда.
21 ноября во всем мире вспоминают жертв дорожно-транспортных происшествий.
В этот день люди всех стран почитают память погибших в авариях и выражают искренние соболезнования их семьям.
На Сахалине ежегодно из-за ДТП гибнут десятки островитян.
Информационное агентство «Сахалин-Курилы» вспомнило крупнейшие за последние пять лет ДТП, которые произошли на дорогах области.
https://skr.su/news/post/166019/
В этот день люди всех стран почитают память погибших в авариях и выражают искренние соболезнования их семьям.
На Сахалине ежегодно из-за ДТП гибнут десятки островитян.
Информационное агентство «Сахалин-Курилы» вспомнило крупнейшие за последние пять лет ДТП, которые произошли на дорогах области.
https://skr.su/news/post/166019/
skr.su
На Сахалине вспоминают жертв ДТП. Подборка крупнейших аварий в области за последние пять лет
Ежегодно из-за дорожно-транспортных происшествий в регионе гибнут десятки островитян
185 лет исполнилось со дня рождения первого сахалинского агронома, основателя поста Александровск Михаила Семёновича Мицуля.
Мицуль создал метеорологическую станцию и организовал регулярные наблюдения.
У крестьян Мицуль взял образцы яровой и озимой ржи, яровой пшеницы, ячменя, овса, гречихи и пришел к убеждению в «возможности разведения хозяйственных растений и в особенности развития скотоводства».
Он написал книгу «Очерк острова Сахалин в сельскохозяйственном отношении». Там давались советы, как лучше заниматься земледелием на Сахалине.
18 мая 1880 г. Мицуль был назначен первым агрономом и начал реализовывать программу сельскохозосвоения.
Мицуль построил 2 солеварни, привлекал переселенцев на Сахалин.
Заслуга Михаила Семеновича Мицуля состояла еще и в том, что была открыта первая школа, в которой учились дети.
Отбывшие наказания, каторжники превращались в ссыльных поселенцев, строили себе дома, разрабатывали огороды.
Вскоре мясо продавали по 12 ₽ за пуд, что для Сахалина было дешево.
Мицуль создал метеорологическую станцию и организовал регулярные наблюдения.
У крестьян Мицуль взял образцы яровой и озимой ржи, яровой пшеницы, ячменя, овса, гречихи и пришел к убеждению в «возможности разведения хозяйственных растений и в особенности развития скотоводства».
Он написал книгу «Очерк острова Сахалин в сельскохозяйственном отношении». Там давались советы, как лучше заниматься земледелием на Сахалине.
18 мая 1880 г. Мицуль был назначен первым агрономом и начал реализовывать программу сельскохозосвоения.
Мицуль построил 2 солеварни, привлекал переселенцев на Сахалин.
Заслуга Михаила Семеновича Мицуля состояла еще и в том, что была открыта первая школа, в которой учились дети.
Отбывшие наказания, каторжники превращались в ссыльных поселенцев, строили себе дома, разрабатывали огороды.
Вскоре мясо продавали по 12 ₽ за пуд, что для Сахалина было дешево.
115 лет исполнилось с момента окончания строительства железной дороги между Корсаковом и Южно-Сахалинском.
Спустя год после окончания русско-японской войны, в 1906 году, японцы начали строительство железной дороги на отвоеванной территории от Корсакова до Южно-Сахалинска. Всего два месяца потребовалось рабочим, чтобы полностью закончить участок дороги длинною в 39 км. Изначально ширина колеи была 610 мм, но в 1910 году ее реконструировали. Новая ширина составила 1067 мм – стандарт для японских ж/д.
Для строительных работ на Сахалине японские частные фирмы широко использовали принудительный труд привезенных обманом корейских и китайских рабочих. С этой практикой связан термин «такобэя» (камера, барак, общежитие, где на положении заключенных жили такие рабочие).
В 1918 году железная дорога начала разрастаться на Запад (до Невельска и Чехова) и на север (до Стародубского и Синегорска).
К 1930 году японцы продолжили строительство узкоколейных дорог шириною в 762 мм. Правда, не все проекты заканчивались успехом: дорогу от Ильинска до Углегорска так и не закончили.
Спустя год после окончания русско-японской войны, в 1906 году, японцы начали строительство железной дороги на отвоеванной территории от Корсакова до Южно-Сахалинска. Всего два месяца потребовалось рабочим, чтобы полностью закончить участок дороги длинною в 39 км. Изначально ширина колеи была 610 мм, но в 1910 году ее реконструировали. Новая ширина составила 1067 мм – стандарт для японских ж/д.
Для строительных работ на Сахалине японские частные фирмы широко использовали принудительный труд привезенных обманом корейских и китайских рабочих. С этой практикой связан термин «такобэя» (камера, барак, общежитие, где на положении заключенных жили такие рабочие).
В 1918 году железная дорога начала разрастаться на Запад (до Невельска и Чехова) и на север (до Стародубского и Синегорска).
К 1930 году японцы продолжили строительство узкоколейных дорог шириною в 762 мм. Правда, не все проекты заканчивались успехом: дорогу от Ильинска до Углегорска так и не закончили.
115 лет исполнилось в этом году со дня создания в Южно - Сахалинске городского парка культуры и отдыха.
История парка началась в 1906 году. Японцы обожествляли природу и с особым благоговением относились к воде, поэтому парк они расположили на участке, где протекала река, которая получила имя Тамагава. В переводе с японского - «Божество» (ныне - Рогатка).
На пути Тамагавы были построены дамбы, перегородившие реку, в результате чего были образованы два водоема: пруд Мидзухара (ныне водохранилище) и пруд Одзи - озеро Принца (ныне - озеро Верхнее).
За озером располагались сад камней и беседка с водопадом, на острове - синтоистский храм дзиндзя.
Был в парке и зооуголок, в нем содержались олени, медведи, птицы. Японский парк был оборудован спортивными объектами.
После освобождения Южного Сахалина в парке расположились хозяйственные части воинских подразделений - банно-прачечные отряды, конюшня, автогараж. Попасть в парк можно было только по пропускам.
Летом 1946 года город получил новое название - Южно-Сахалинск, тогда же было принято решение открыть парк для гражданского населения.
Городской парк начал развиваться с новой силой. Построены эстрадная и спортивные площадки, кинотеатр, игровые аттракционы.
В 1970-х началась организация живого уголка. Он вырос до зооботанического парка и вынесен за пределы зоны отдыха.
История парка началась в 1906 году. Японцы обожествляли природу и с особым благоговением относились к воде, поэтому парк они расположили на участке, где протекала река, которая получила имя Тамагава. В переводе с японского - «Божество» (ныне - Рогатка).
На пути Тамагавы были построены дамбы, перегородившие реку, в результате чего были образованы два водоема: пруд Мидзухара (ныне водохранилище) и пруд Одзи - озеро Принца (ныне - озеро Верхнее).
За озером располагались сад камней и беседка с водопадом, на острове - синтоистский храм дзиндзя.
Был в парке и зооуголок, в нем содержались олени, медведи, птицы. Японский парк был оборудован спортивными объектами.
После освобождения Южного Сахалина в парке расположились хозяйственные части воинских подразделений - банно-прачечные отряды, конюшня, автогараж. Попасть в парк можно было только по пропускам.
Летом 1946 года город получил новое название - Южно-Сахалинск, тогда же было принято решение открыть парк для гражданского населения.
Городской парк начал развиваться с новой силой. Построены эстрадная и спортивные площадки, кинотеатр, игровые аттракционы.
В 1970-х началась организация живого уголка. Он вырос до зооботанического парка и вынесен за пределы зоны отдыха.
Источник фото: сайт городского парка Южно - Сахалинска
208 лет назад на свет появился Геннадий Иванович Невельской.
Его фамилия хорошо известна каждому сахалинцу. Ведь именно адмирал Невельской доказал, что Сахалин - остров. Геннадий Иванович поднял российский флаг на Южном Сахалине.
Сегодня, в день рождения Геннадия Ивановича Невельского, в Южно-Сахалинске взрослые и дети почтили память адмирала. Областное отделение Русского географического общества организовало акции памяти великого экспедитора России.
Подробнее об этом можно прочитать здесь: https://skr.su/news/post/166967/
Его фамилия хорошо известна каждому сахалинцу. Ведь именно адмирал Невельской доказал, что Сахалин - остров. Геннадий Иванович поднял российский флаг на Южном Сахалине.
Сегодня, в день рождения Геннадия Ивановича Невельского, в Южно-Сахалинске взрослые и дети почтили память адмирала. Областное отделение Русского географического общества организовало акции памяти великого экспедитора России.
Подробнее об этом можно прочитать здесь: https://skr.su/news/post/166967/
skr.su
День рождения Невельского: на Сахалине почтили память адмирала, присоединившего остров
Русское географическое общество с гордостью вспоминает Геннадия Ивановича
Первому музею на Сахалине исполнилось 125 лет
Историко-литературный музей «А.П. Чехов и Сахалин» в Александровске-Сахалинском был образован 6 декабря 1896 года.
Первое здание музея сгорело во времена Русско-японской войны. Сохранился уникальный снимок первой постройки - учреждение на фоне скелета кита возле главного входа.
Сегодня музей состоит из нескольких зданий.
Основная экспозиция музея находится в доме бывшего каторжанина Карла Ландсберга. Именно он соединил тоннель под мысом Жонкиер.
Еще одна экспозиция музея находится в доме начальника радиостанции 1915 года на улице Цапко и рассказывает о том, как развивался город уже после каторги, отмененной в 1906 году.
Совершить невероятно увлекательную экскурсию по историческим местам, увидеть Соньку Золотую Ручку и практически прикоснуться к вещам Антона Чехова можно здесь.
Историко-литературный музей «А.П. Чехов и Сахалин» в Александровске-Сахалинском был образован 6 декабря 1896 года.
Первое здание музея сгорело во времена Русско-японской войны. Сохранился уникальный снимок первой постройки - учреждение на фоне скелета кита возле главного входа.
Сегодня музей состоит из нескольких зданий.
Основная экспозиция музея находится в доме бывшего каторжанина Карла Ландсберга. Именно он соединил тоннель под мысом Жонкиер.
Еще одна экспозиция музея находится в доме начальника радиостанции 1915 года на улице Цапко и рассказывает о том, как развивался город уже после каторги, отмененной в 1906 году.
Совершить невероятно увлекательную экскурсию по историческим местам, увидеть Соньку Золотую Ручку и практически прикоснуться к вещам Антона Чехова можно здесь.