Наш первый рассказ — о маленьком селе в Александровск-Сахалинском районе.
В Средней Медвежке катастрофа произошла неожиданно. В документах местного райисполкома зафиксирована дата — 9 февраля 1945 года и время — 23 часа.
Согласно скупым данным, на населенный пункт обрушилась огромная лавина. В тот вечер погода была теплой, снег становился мокрым, к тому же свирепствовал тайфун. Лавина сорвалась с крутых вершин сопок, начала набирать скорость. На своем пути она захватывала все больше и больше снега.
«Мощь ее была впечатляющей — она вырывала пни на крутом склоне, а соскользнув в ручей, выскочила через него на противоположный берег. И уже снизу вверх, боковым ударом снесла и разметала в щепки здание детских яслей и школы, разрушила бараки. Погибло 143 человека, в том числе 70 детей, из них 30 школьников.»
Продолжение по ссылке: https://skr.su/news/post/3043/
В Средней Медвежке катастрофа произошла неожиданно. В документах местного райисполкома зафиксирована дата — 9 февраля 1945 года и время — 23 часа.
Согласно скупым данным, на населенный пункт обрушилась огромная лавина. В тот вечер погода была теплой, снег становился мокрым, к тому же свирепствовал тайфун. Лавина сорвалась с крутых вершин сопок, начала набирать скорость. На своем пути она захватывала все больше и больше снега.
«Мощь ее была впечатляющей — она вырывала пни на крутом склоне, а соскользнув в ручей, выскочила через него на противоположный берег. И уже снизу вверх, боковым ударом снесла и разметала в щепки здание детских яслей и школы, разрушила бараки. Погибло 143 человека, в том числе 70 детей, из них 30 школьников.»
Продолжение по ссылке: https://skr.su/news/post/3043/
В этот дождливый день вспомним циклон, который зверствовал осенью 1995 года в Корсакове.
Казалось бы, обычная картина для острова. Но ветер только усиливался и достиг ураганных значений — 35 метров в секунду (чтобы представить мощность этих порывов, достаточно знать, что при 30 метрах в секунду навстречу ветру практически невозможно идти).
Ощутимее всех пострадали порт и рыбоконсервный завод. Большинство работников порта держали свои машины прямо на его территории — охраняемых стоянок тогда не было, ставить авто возле дома при тогдашнем разгуле криминала было небезопасно.
Продолжение истории и фотоархив по ссылке: https://skr.su/news/post/34358/
Казалось бы, обычная картина для острова. Но ветер только усиливался и достиг ураганных значений — 35 метров в секунду (чтобы представить мощность этих порывов, достаточно знать, что при 30 метрах в секунду навстречу ветру практически невозможно идти).
Ощутимее всех пострадали порт и рыбоконсервный завод. Большинство работников порта держали свои машины прямо на его территории — охраняемых стоянок тогда не было, ставить авто возле дома при тогдашнем разгуле криминала было небезопасно.
Продолжение истории и фотоархив по ссылке: https://skr.su/news/post/34358/
Кстати, 8 сентября непростой день в истории. В 1951 году в Сан-Франциско был заключен мирный договор между Японией и союзниками, по которому Япония отказалась от всех прав на южную часть Сахалина и Курильские острова.
Договор прекратил состояние войны между подписавшими его союзниками и Японией, закрепил порядок выплаты репараций и компенсаций пострадавшим от японской агрессии странам.
Но СССР, Чехословакия и Польша отказались его подписать. Глава советской делегации, первый замминистра иностранных дел СССР Андрей Громыко расценил договор как сепаратный мир и сделал упор на то, что на конференцию не пригласили представителей КНР, а в тексте договора не закреплены территориальные права Китая на Тайвань, Пескадорские и Парасельские острова, а также суверенитет СССР над Южным Сахалином и Курилами.
Одновременно США заключили с Японией так называемый «Договор безопасности», согласно которому Япония предоставляла США право размещать наземные, воздушные и морские силы в Японии и вблизи неё.
Договор прекратил состояние войны между подписавшими его союзниками и Японией, закрепил порядок выплаты репараций и компенсаций пострадавшим от японской агрессии странам.
Но СССР, Чехословакия и Польша отказались его подписать. Глава советской делегации, первый замминистра иностранных дел СССР Андрей Громыко расценил договор как сепаратный мир и сделал упор на то, что на конференцию не пригласили представителей КНР, а в тексте договора не закреплены территориальные права Китая на Тайвань, Пескадорские и Парасельские острова, а также суверенитет СССР над Южным Сахалином и Курилами.
Одновременно США заключили с Японией так называемый «Договор безопасности», согласно которому Япония предоставляла США право размещать наземные, воздушные и морские силы в Японии и вблизи неё.
❤1
Городской парк
Совсем скоро Южно-Сахалинску исполнится 138 лет. В связи с этим вспоминаем некоторые интересные факты.
Например, самое уютное место города - это парк культуры и отдыха. Официально его открыли 7 июня 1947 года, однако история этого живописного уголка начинается на рассвете губернаторства Карафуто.
Многочисленному японскому населению нужны были не только магазины, школы и банки, но и место, где можно было бы отдохнуть в окружении природы. Так на участке, где протекала река, получившая имя Тамагава (в переводе японского - «Божество»), появился большой сад. Путем строительства дамб было создано несколько водоемов: пруд Мидзухара (городское водохранилище) и пруд Одзи (верхний пруд).
Совсем скоро Южно-Сахалинску исполнится 138 лет. В связи с этим вспоминаем некоторые интересные факты.
Например, самое уютное место города - это парк культуры и отдыха. Официально его открыли 7 июня 1947 года, однако история этого живописного уголка начинается на рассвете губернаторства Карафуто.
Многочисленному японскому населению нужны были не только магазины, школы и банки, но и место, где можно было бы отдохнуть в окружении природы. Так на участке, где протекала река, получившая имя Тамагава (в переводе японского - «Божество»), появился большой сад. Путем строительства дамб было создано несколько водоемов: пруд Мидзухара (городское водохранилище) и пруд Одзи (верхний пруд).
Японский камень возле Одзи
До сих пор на островке Верхнего пруда сохранился японский памятный знак. Оказывается, на нем выбито название водоема «Одзи икэ».
Неизвестно, кому в начале 1980-х памятник попался на глаза, но вскоре в парк позвонили из областного комитета партии. Товарищи из обкома настоятельно рекомендовали убрать камень с иероглифами в кратчайшие сроки. Вывезти массивную плиту для работников парка было хлопотно. Решили ее оставить, а избавиться только от надписи. Углубление в камне залили бетоном.
В 1990-е плиту кто-то очистил. Сделавший это, должно быть, понимал, что японский памятный знак – это частица прошлого Сахалина, а значит — и нашей истории.
Уже в новом столетии знак раскололся. И его отреставрировал и установил обратно местный скульптор Владимир Чеботарев.
До сих пор на островке Верхнего пруда сохранился японский памятный знак. Оказывается, на нем выбито название водоема «Одзи икэ».
Неизвестно, кому в начале 1980-х памятник попался на глаза, но вскоре в парк позвонили из областного комитета партии. Товарищи из обкома настоятельно рекомендовали убрать камень с иероглифами в кратчайшие сроки. Вывезти массивную плиту для работников парка было хлопотно. Решили ее оставить, а избавиться только от надписи. Углубление в камне залили бетоном.
В 1990-е плиту кто-то очистил. Сделавший это, должно быть, понимал, что японский памятный знак – это частица прошлого Сахалина, а значит — и нашей истории.
Уже в новом столетии знак раскололся. И его отреставрировал и установил обратно местный скульптор Владимир Чеботарев.
Сегодня областному центру островного региона — 138 лет. Хотим поделиться с вами видео, которое навеет на южносахалинцев теплую ностальгию.
Предлагаем взглянуть на ретро-пленку «Южный — город вьюжный» 1964 года от сахалинской студии телевидения.
Предлагаем взглянуть на ретро-пленку «Южный — город вьюжный» 1964 года от сахалинской студии телевидения.
YouTube
Южный - город вьюжный
Южный - город вьюжный. Сахалинская студия телевидения. 1964 год.
Forwarded from GoSakhalin
Историк Анатолий Кошкин объявил, что согласно старинным картам конца XVIII века, Курилы всё-таки наши. Речь идёт о картах времен Екатерины II, на которых видно, что острова закрашены тем же цветом, что и остальная Российская империя.
Подробнее на Prosakhalin.info💥
Подробнее на Prosakhalin.info💥
В сентябре 1964 года самолет Ил-18 выполнял рейс из Москвы в Южно-Сахалинск, не дотянул до аэропорта областного центра совсем немного и рухнул в районе несуществующей нынче железнодорожной станции Перевал в Холмском районе.
Писали, что в этой катастрофе погибли все — 78 пассажиров и 9 членов экипажа. Однако ветеран сахалинской гражданской авиации Сталий Коняшов вспоминал, что все-таки часть осталась жива.
— Спасло их, видимо, то, что Ил-18 потерял скорость и плашмя ударился о землю, развалившись на две части. Те, кто сидел впереди, погибли вместе с пилотами. А часть пассажиров, сидевших ближе к хвосту, уцелела. Человек 6 или 8. Помню, что среди них была девочка, у которой погибла вся семья — папа, мама, брат, — рассказал Коняшов.
Страшные подробности трагедии и предположения, кто же виноват, читайте на нашем сайте.
Писали, что в этой катастрофе погибли все — 78 пассажиров и 9 членов экипажа. Однако ветеран сахалинской гражданской авиации Сталий Коняшов вспоминал, что все-таки часть осталась жива.
— Спасло их, видимо, то, что Ил-18 потерял скорость и плашмя ударился о землю, развалившись на две части. Те, кто сидел впереди, погибли вместе с пилотами. А часть пассажиров, сидевших ближе к хвосту, уцелела. Человек 6 или 8. Помню, что среди них была девочка, у которой погибла вся семья — папа, мама, брат, — рассказал Коняшов.
Страшные подробности трагедии и предположения, кто же виноват, читайте на нашем сайте.