120 лет пошло с момента гибели знаменитого крейсера "Новик".

Русский бронепалубный крейсер 2-го ранга «Новик», самый быстроходный крейсер русского флота, снискал славу в русско-японской войне 1904–1905 гг. "Новик" участвовал в боях с японской эскадрой, поддерживал миноносцы, проводил разведку, его экипаж проявил героизм, показав пример выполнения долга. 27 июля, получив приказ прорвать блокаду и идти во Владивосток, капитан крейсера М. Ф. фон Шульц вывел «Новик» в составе эскадры из Порт-Артура. Русская эскадра проиграла бой, 10 из 18 вымпелов вернулись в Порт-Артур, остальные, за исключением «Новика», ушли в нейтральные порты.

Командир и команда «Новика» приняли решение идти во Владивосток, и после боя в Жёлтом море крейсер прорвался в порт Циндао. Затем, обогнув Японию с востока, пришёл в Корсаков за углём. Не успев взять бункер, вынужден был принять бой с японским крейсером «Цусима». Получил 3 попадания под ватерлинию и свыше 10 в надстройку, после чего вышел из боя, противником не преследовался.

Командир, получив данные радиоперехвата о присутствии других вражеских кораблей, оценив полученные повреждения, принял решение затопить крейсер, чтобы он не достался врагу. 42 человека под командованием мичмана А. П. Максимова остались на крейсере для снятия вооружения и ценного оборудования. Остальные 278 человек с обозом отправились в пост Александровский, чтобы оттуда отправиться на материк. 7 августа 1904 года в 23 часа 30 минут команда открыла кингстоны, крейсер лёг на грунт, преградив вход в порт для вражеских кораблей. На следующее утро японский крейсер «Читосэ» предпринял попытку окончательно уничтожить крейсер – войдя на рейд Корсакова, выпустил по выступающим из воды частям крейсера и городу около 100 снарядов. Батарея Максимова из 4-х орудий, снятых с «Новика», приняла бой. Истратив все снаряды, орудия взорвали и направились к Соловьёвской позиции на соединение с отрядом полковника Арцишевского. После занятия японцами Сахалина начались интенсивные работы по обследованию корабля, а с конца мая 1906 года – и по его подъёму. 16 июля корпус был отбуксирован в Хакодате. Вскоре на буксире «Канто-мару» и двух других кораблей его отвели в Иокогаму, а затем перевели для восстановления в Ёкосуку.

В середине 1908 года крейсер вступил в строй японского флота как «Судзуя». Лишённый после ремонта прежнего хода, корабль ничем не выделялся среди типичных японских крейсеров 3-го класса и остаток дней провёл на службе в Рёдзюнко – бывшем Порт-Артуре. Подвиг русского крейсера не был забыт, и на Сахалине его именем названы посёлок, гора и мыс, установлены памятники и памятные знаки в Корсакове и селе Новиково.

1905 год. Сахалин. Русская семья переселенцев.

Источник: Сахалинский государственный архив

43 года назад на Сахалин обрушился мощнейший тайфун в истории острова — «Филлис».

Сильные проливные дожди пришли в самом начале августа. К 3-4 числам месяца вода в реках поднялась до пяти метров — это высота двух этажей обычного дома. В Углегорске уровень воды в реках поднялся до рекордных шести метров.

Полностью или частично оказались затопленными города Углегорск, Красногорск, Анива, Горнозаводск, Южно-Сахалинск, Долинск, Корсаков, Макаров, Поронайск, Холмск, Невельск, многие рабочие поселки и другие населенные пункты.

В островном регионе оказались парализованными автомобильное и железнодорожное сообщения, телефонная связь. Водными и селевыми потоками были смыты многие участки автомобильных дорог и железнодорожного полотна, мосты, в результате оползней на дорогах образовались многометровые завалы.

Крупный урон был нанесен сельскому хозяйству. Тайфун уничтожил 3-4 тысячи га посевов картофеля, овощей и кормовых культур, на больших площадях смыл посевы однолетних и многолетних трав, заготовленное сено, затопил пастбища, разрушил многие животноводческие помещения. Погибло значительное количество скота.

Сильно пострадало городское хозяйство. Дольше недели не работало большинство шахт, целлюлозно-бумажных и рыбообрабатывающих заводов, леспромхозов, других предприятий и строек.

На борьбу со стихией встали тысячи людей, были сформированы десятки аварийно-спасательных отрядов.

В результате тайфуна под удар попала даже рыба. Стена воды вынесла ее на поля совхоза «Долинский».

Эвакуация людей проводилась все дни. На помощь в спасении мирных жителей пришли военные. Служащие сахалинского гарнизона за время стихии спасли более тысячи человек.

Тайфун «Филлис» практически уничтожил парк в Южно-Сахалинске и его сооружения.

Несколько дней из аэропорта Южно-Сахалинска не мог взлететь ни один самолет — с трех сторон взлетное поле обступила вода. Были затоплены приводные радиостанции.

О чем писали газеты 50 лет назад в этот день?

Все больше самых разнообразных механизмов используют в своей работе связисты. Например, в последние годы работники Южно-Сахалинского экспуатационно-технического узла связи при замене опор применяют специальную машину, которая копает ямы и устанавливает столбы; сварка проводов производится термитными патронами; опоры на трассы доставляются лесовозами…

Бригада механизаторов, руководимая И.В. Новиковым, недавно проложила подземную радиотрансляционную линию к санаторию «Сахалин». Машинист тракторного траншейного копателя Владимир Отюзский за смену нарезал по 400 и более погонных метров траншеи. Сейчас В. Отюзский и бригадир И.В. Новиков трудятся на прокладке новой линии в Охотском.

НА СНИМКЕ: Владимир Отюзский

«Советский Сахалин», №185 за 9 августа 1974 года.