Городской парк
Совсем скоро Южно-Сахалинску исполнится 138 лет. В связи с этим вспоминаем некоторые интересные факты.
Например, самое уютное место города - это парк культуры и отдыха. Официально его открыли 7 июня 1947 года, однако история этого живописного уголка начинается на рассвете губернаторства Карафуто.
Многочисленному японскому населению нужны были не только магазины, школы и банки, но и место, где можно было бы отдохнуть в окружении природы. Так на участке, где протекала река, получившая имя Тамагава (в переводе японского - «Божество»), появился большой сад. Путем строительства дамб было создано несколько водоемов: пруд Мидзухара (городское водохранилище) и пруд Одзи (верхний пруд).
Совсем скоро Южно-Сахалинску исполнится 138 лет. В связи с этим вспоминаем некоторые интересные факты.
Например, самое уютное место города - это парк культуры и отдыха. Официально его открыли 7 июня 1947 года, однако история этого живописного уголка начинается на рассвете губернаторства Карафуто.
Многочисленному японскому населению нужны были не только магазины, школы и банки, но и место, где можно было бы отдохнуть в окружении природы. Так на участке, где протекала река, получившая имя Тамагава (в переводе японского - «Божество»), появился большой сад. Путем строительства дамб было создано несколько водоемов: пруд Мидзухара (городское водохранилище) и пруд Одзи (верхний пруд).
Японский камень возле Одзи
До сих пор на островке Верхнего пруда сохранился японский памятный знак. Оказывается, на нем выбито название водоема «Одзи икэ».
Неизвестно, кому в начале 1980-х памятник попался на глаза, но вскоре в парк позвонили из областного комитета партии. Товарищи из обкома настоятельно рекомендовали убрать камень с иероглифами в кратчайшие сроки. Вывезти массивную плиту для работников парка было хлопотно. Решили ее оставить, а избавиться только от надписи. Углубление в камне залили бетоном.
В 1990-е плиту кто-то очистил. Сделавший это, должно быть, понимал, что японский памятный знак – это частица прошлого Сахалина, а значит — и нашей истории.
Уже в новом столетии знак раскололся. И его отреставрировал и установил обратно местный скульптор Владимир Чеботарев.
До сих пор на островке Верхнего пруда сохранился японский памятный знак. Оказывается, на нем выбито название водоема «Одзи икэ».
Неизвестно, кому в начале 1980-х памятник попался на глаза, но вскоре в парк позвонили из областного комитета партии. Товарищи из обкома настоятельно рекомендовали убрать камень с иероглифами в кратчайшие сроки. Вывезти массивную плиту для работников парка было хлопотно. Решили ее оставить, а избавиться только от надписи. Углубление в камне залили бетоном.
В 1990-е плиту кто-то очистил. Сделавший это, должно быть, понимал, что японский памятный знак – это частица прошлого Сахалина, а значит — и нашей истории.
Уже в новом столетии знак раскололся. И его отреставрировал и установил обратно местный скульптор Владимир Чеботарев.
Сегодня областному центру островного региона — 138 лет. Хотим поделиться с вами видео, которое навеет на южносахалинцев теплую ностальгию.
Предлагаем взглянуть на ретро-пленку «Южный — город вьюжный» 1964 года от сахалинской студии телевидения.
Предлагаем взглянуть на ретро-пленку «Южный — город вьюжный» 1964 года от сахалинской студии телевидения.
YouTube
Южный - город вьюжный
Южный - город вьюжный. Сахалинская студия телевидения. 1964 год.
Forwarded from GoSakhalin
Историк Анатолий Кошкин объявил, что согласно старинным картам конца XVIII века, Курилы всё-таки наши. Речь идёт о картах времен Екатерины II, на которых видно, что острова закрашены тем же цветом, что и остальная Российская империя.
Подробнее на Prosakhalin.info💥
Подробнее на Prosakhalin.info💥
В сентябре 1964 года самолет Ил-18 выполнял рейс из Москвы в Южно-Сахалинск, не дотянул до аэропорта областного центра совсем немного и рухнул в районе несуществующей нынче железнодорожной станции Перевал в Холмском районе.
Писали, что в этой катастрофе погибли все — 78 пассажиров и 9 членов экипажа. Однако ветеран сахалинской гражданской авиации Сталий Коняшов вспоминал, что все-таки часть осталась жива.
— Спасло их, видимо, то, что Ил-18 потерял скорость и плашмя ударился о землю, развалившись на две части. Те, кто сидел впереди, погибли вместе с пилотами. А часть пассажиров, сидевших ближе к хвосту, уцелела. Человек 6 или 8. Помню, что среди них была девочка, у которой погибла вся семья — папа, мама, брат, — рассказал Коняшов.
Страшные подробности трагедии и предположения, кто же виноват, читайте на нашем сайте.
Писали, что в этой катастрофе погибли все — 78 пассажиров и 9 членов экипажа. Однако ветеран сахалинской гражданской авиации Сталий Коняшов вспоминал, что все-таки часть осталась жива.
— Спасло их, видимо, то, что Ил-18 потерял скорость и плашмя ударился о землю, развалившись на две части. Те, кто сидел впереди, погибли вместе с пилотами. А часть пассажиров, сидевших ближе к хвосту, уцелела. Человек 6 или 8. Помню, что среди них была девочка, у которой погибла вся семья — папа, мама, брат, — рассказал Коняшов.
Страшные подробности трагедии и предположения, кто же виноват, читайте на нашем сайте.
Немного о визитной карточке Южно-Сахалинска — краеведческом музее
В южной части Сахалина в 1905−1945 году в административном центре Тойохары был основан музей, где изначально демонстрировали коллекции по естественной истории острова. Японские власти построили новое здание в 1937 году на пожертвования населения. Здание музея губернаторства Карафуто выполнено в традиционном японском архитектурном стиле «тэйкан-дзукури» – «императорской короны».
После окончания II Мировой войны и освобождения Южного Сахалина и Курильских островов японский музей был национализирован. В здании японского наследия был открыт для обозрения — Областной краеведческий музей.
В южной части Сахалина в 1905−1945 году в административном центре Тойохары был основан музей, где изначально демонстрировали коллекции по естественной истории острова. Японские власти построили новое здание в 1937 году на пожертвования населения. Здание музея губернаторства Карафуто выполнено в традиционном японском архитектурном стиле «тэйкан-дзукури» – «императорской короны».
После окончания II Мировой войны и освобождения Южного Сахалина и Курильских островов японский музей был национализирован. В здании японского наследия был открыт для обозрения — Областной краеведческий музей.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
49 дней проверки на прочность
17 января 1960 года баржу «Т-36» с командой из четырех солдат-срочников унесло от курильского острова Итуруп в открытый океан, в эпицентр мощного циклона. Предназначенное для каботажного плавания, а не для океанских походов, суденышко 49 суток болталось по воле волн, преодолев в дрейфе около полутора тысяч морских миль.
У них был только суп из кирзовых сапог, глоток воды из системы охлаждения двигателей да ледяное молчание далеко не тихого океана… но парни устояли, не потеряв человеческий облик.
Про эту четверку сняли художественный фильм, а Владимир Высоцкий написал к нему песню. История из реальной жизни, которая будоражит человеческое воображение, но о которой помнят далеко немногие: https://skr.su/news/post/2515/
17 января 1960 года баржу «Т-36» с командой из четырех солдат-срочников унесло от курильского острова Итуруп в открытый океан, в эпицентр мощного циклона. Предназначенное для каботажного плавания, а не для океанских походов, суденышко 49 суток болталось по воле волн, преодолев в дрейфе около полутора тысяч морских миль.
У них был только суп из кирзовых сапог, глоток воды из системы охлаждения двигателей да ледяное молчание далеко не тихого океана… но парни устояли, не потеряв человеческий облик.
Про эту четверку сняли художественный фильм, а Владимир Высоцкий написал к нему песню. История из реальной жизни, которая будоражит человеческое воображение, но о которой помнят далеко немногие: https://skr.su/news/post/2515/