В этот день 5 октября 1930 года на свет появился советский космонавт Павел Романович Попович.
Летом 1965 года Павел Попович прилетел на Сахалин. В Южно-Сахалинске в память об этом событии даже переименовали улицу Заводскую в улицу имени Павла Поповича.
Исполнительный комитет городского совета депутатов трудящихся присвоил летчику-космонавту звание «Почетный гражданин города Южно-Сахалинска». Попович стал первым почётным гражданином, который не был островитянином.
Летом 1965 года Павел Попович прилетел на Сахалин. В Южно-Сахалинске в память об этом событии даже переименовали улицу Заводскую в улицу имени Павла Поповича.
Исполнительный комитет городского совета депутатов трудящихся присвоил летчику-космонавту звание «Почетный гражданин города Южно-Сахалинска». Попович стал первым почётным гражданином, который не был островитянином.
👍21❤4
Из воспоминаний сахалинского журналиста Сергея Чинарова:
— Космонавт, стоя, медленно двигался в автомобиле по улице Ленина. Вдоль дороги — толпа, все радостно встречают дорогого гостя. На перекрёстке этой улицы и Коммунистического проспекта в те годы шла бойкая торговля цветами. Когда процессия поравнялась с этим местом, одна пожилая продавщица не удержалась, выхватила из ведра весь свой запас ядрёных островных саранок, подбежала насколько могла к авто и прицельно метнула его в Павла Поповича. Мастерства очарованной сахалинке было не занимать — «снаряд» пришелся как раз на голову космонавта… Попович — молодец. Не просто устоял в машине (всё-таки ведро саранок — это вам не нынешние хлипкие подобия букетов), но и даже виду не подал, что сюрприз его застал врасплох. Настоящий герой!
— Космонавт, стоя, медленно двигался в автомобиле по улице Ленина. Вдоль дороги — толпа, все радостно встречают дорогого гостя. На перекрёстке этой улицы и Коммунистического проспекта в те годы шла бойкая торговля цветами. Когда процессия поравнялась с этим местом, одна пожилая продавщица не удержалась, выхватила из ведра весь свой запас ядрёных островных саранок, подбежала насколько могла к авто и прицельно метнула его в Павла Поповича. Мастерства очарованной сахалинке было не занимать — «снаряд» пришелся как раз на голову космонавта… Попович — молодец. Не просто устоял в машине (всё-таки ведро саранок — это вам не нынешние хлипкие подобия букетов), но и даже виду не подал, что сюрприз его застал врасплох. Настоящий герой!
👍25
Космонавт Павел Попович посетил на Сахалине три района.
В Холмске его возили по крупнейшим предприятиям. Побывал Попович на судоремонтном заводе — здесь стоял уже готовый к спуску на воду рефрижератор «Амур». Павел Романович лично отдал команду начать его спуск.
Несмотря на непогоду во время визита в Корсаков, встретить героя космоса вышли тысячи горожан. Моряки передали ему матросскую ленточку. И гость пообещал, что она непременно побывает в космосе.
В областном центре космонавт заложил первый камень в фундамент стадиона имени Ленинского комсомола. Спустя 10 лет здесь появится площадь Победы.
В Холмске его возили по крупнейшим предприятиям. Побывал Попович на судоремонтном заводе — здесь стоял уже готовый к спуску на воду рефрижератор «Амур». Павел Романович лично отдал команду начать его спуск.
Несмотря на непогоду во время визита в Корсаков, встретить героя космоса вышли тысячи горожан. Моряки передали ему матросскую ленточку. И гость пообещал, что она непременно побывает в космосе.
В областном центре космонавт заложил первый камень в фундамент стадиона имени Ленинского комсомола. Спустя 10 лет здесь появится площадь Победы.
👍30
👍32
45 лет исполнилось со дня открытия крупнейшего месторождения шельфа Охотского моря - Одопту.
Задолго до появления проекта "Сахалин-1" было известно, что нефтяные ресурсы острова выходят за пределы береговой линии. Однако вопрос заключался в том, насколько значителен их объём. Исследование получили развитие 28 января 1975, когда между Министерством торговли СССР и японской компанией "Содеко" подписали соглашение о сотрудничестве.
Уже к 1977 году было открыто месторождение Одопту-море, в 1979 - месторождение Чайво, в 1989- Аркутун-Даги, которые до сих пор остаются самыми крупными месторождениями шельфа Сахалина.
Задолго до появления проекта "Сахалин-1" было известно, что нефтяные ресурсы острова выходят за пределы береговой линии. Однако вопрос заключался в том, насколько значителен их объём. Исследование получили развитие 28 января 1975, когда между Министерством торговли СССР и японской компанией "Содеко" подписали соглашение о сотрудничестве.
Уже к 1977 году было открыто месторождение Одопту-море, в 1979 - месторождение Чайво, в 1989- Аркутун-Даги, которые до сих пор остаются самыми крупными месторождениями шельфа Сахалина.
👍19
Сегодня 70 лет со дня рождения выдающегося сахалинского историка Александра Костанова.
Александр Иванович - доктор исторических наук, архивист начинал свой путь учителем истории в школе села Чехов, а перед своей кончиной возглавлял один из крупнейших архивов страны — государственный исторический архив в Санкт-Петербурге.
Александр Иванович был увлечён историей островного региона. С 1980 года он работал на кафедре истории СССР в Южно-Сахалинском государственном педагогическом институте, читал учебные курсы по истории России и Дальнего Востока, а также по архивному делу.
В 1984 году Костанов дополнил преподавательскую деятельность службой в архиве. С 1987 года стал руководителем архивной службы Сахалинской области.
Несмотря на большие объемы работы, преподавательскую деятельность в СахГУ Александр Костанов не прекращал. Его новые навыки в области архива, а также практические знания сыграли огромную роль в формировании учебной программы.
Александр Иванович - доктор исторических наук, архивист начинал свой путь учителем истории в школе села Чехов, а перед своей кончиной возглавлял один из крупнейших архивов страны — государственный исторический архив в Санкт-Петербурге.
Александр Иванович был увлечён историей островного региона. С 1980 года он работал на кафедре истории СССР в Южно-Сахалинском государственном педагогическом институте, читал учебные курсы по истории России и Дальнего Востока, а также по архивному делу.
В 1984 году Костанов дополнил преподавательскую деятельность службой в архиве. С 1987 года стал руководителем архивной службы Сахалинской области.
Несмотря на большие объемы работы, преподавательскую деятельность в СахГУ Александр Костанов не прекращал. Его новые навыки в области архива, а также практические знания сыграли огромную роль в формировании учебной программы.
❤31👍8
Все еще думаете о том, что добраться с Сахалина на материк проблематично, а остров оторван от большой земли?
Тогда вам срочно надо посмотреть этот фильм об истории сахалинской авиации.
Здесь собрали такие факты, которые повергают в шок😳:
📍В 1956 перелет из Южно-Сахалинска в Москву на Ил-12 составлял 28 часов😱. И совершался со многими посадками.
📍Для удлинения взлетно-посадочной полосы использовали не бетонные плиты, а железные листы, которые лежали без дела (интересно, каково было пассажирам🙄)
А еще в фильме много воспоминаний работников.
Сталий Коняшов, старший инженер по орнитологическому обеспечению безопасности полетов аэропорта Южно-Сахалинска:
"Условий для работы были не очень хорошие. В основном, это были старые ящики из-под самолетов. Их сколачивали и приспосабливали, чтобы обогреться после работы на свежем воздухе. Взлетно-посадочная полоса была очень короткая"
@airportus а все-таки, у вас сегодня хорошо 😀
Тогда вам срочно надо посмотреть этот фильм об истории сахалинской авиации.
Здесь собрали такие факты, которые повергают в шок😳:
📍В 1956 перелет из Южно-Сахалинска в Москву на Ил-12 составлял 28 часов😱. И совершался со многими посадками.
📍Для удлинения взлетно-посадочной полосы использовали не бетонные плиты, а железные листы, которые лежали без дела (интересно, каково было пассажирам🙄)
А еще в фильме много воспоминаний работников.
Сталий Коняшов, старший инженер по орнитологическому обеспечению безопасности полетов аэропорта Южно-Сахалинска:
"Условий для работы были не очень хорошие. В основном, это были старые ящики из-под самолетов. Их сколачивали и приспосабливали, чтобы обогреться после работы на свежем воздухе. Взлетно-посадочная полоса была очень короткая"
@airportus а все-таки, у вас сегодня хорошо 😀
YouTube
Земной приют небесных лайнеров. О том, как менялась воздушная гавань островов в течение 77 лет.
Как маленький японский военный аэропорт юга Сахалина со временем превратился в базовый для Объединенной Дальневосточной компании? Об этом расскажет очевидец преобразований, который работает почти 60 лет. Ежегодно порядка миллиона пассажиров проходит через…
👍25
Чем торговали в Тойохара после окончания Второй Мировой войны?
В очерках и книгах Сахалинского историка Константина Гапоненко содержится огромное количество свидетельств сахалинских старожилов.
Вот, например, рассказ А. Селиверстова: «Убогий рынок Тойохара ничего съестного не предлагал. Вернее, продавать — продавали, да все не наше: то ли осьминогов, то ли каракатиц, кальмара, морского гребешка, морскую капусту,— все то, с чем мы решительно не знали, как обходиться.
На базар ходили все равно, по магазинчикам шлялись, а там торговали всякой мелочью: палочками для еды — хаси, связками угольных брикетов для жаровни, веерами, коробочками, в которых японцы носят на работу свой обед,— бенто, коленами для печных труб и прочей дребеденью. Для тоскующего желудка можно было взять лишь жареную сою. Ее охотно покупали и наши, и японцы, грызли на ходу как семечки».
В очерках и книгах Сахалинского историка Константина Гапоненко содержится огромное количество свидетельств сахалинских старожилов.
Вот, например, рассказ А. Селиверстова: «Убогий рынок Тойохара ничего съестного не предлагал. Вернее, продавать — продавали, да все не наше: то ли осьминогов, то ли каракатиц, кальмара, морского гребешка, морскую капусту,— все то, с чем мы решительно не знали, как обходиться.
На базар ходили все равно, по магазинчикам шлялись, а там торговали всякой мелочью: палочками для еды — хаси, связками угольных брикетов для жаровни, веерами, коробочками, в которых японцы носят на работу свой обед,— бенто, коленами для печных труб и прочей дребеденью. Для тоскующего желудка можно было взять лишь жареную сою. Ее охотно покупали и наши, и японцы, грызли на ходу как семечки».
👍35❤1
На фото: президент Финляндии Урхо Калева Кекконен. В 1968 году он впервые посетил островной регион.
Урхо Калева Кекконен был поклонником парусного спорта и рыбалки. Во время своего неофициального дружественного визита, он посвятил время любимым хобби.
Позже президент Финляндии приезжал на Сахалин кататься на горных лыжах. И даже в память о своём пребывании прислал кубок, который впоследствии получил название «Кубок дружбы».
Урхо Калева Кекконен был поклонником парусного спорта и рыбалки. Во время своего неофициального дружественного визита, он посвятил время любимым хобби.
Позже президент Финляндии приезжал на Сахалин кататься на горных лыжах. И даже в память о своём пребывании прислал кубок, который впоследствии получил название «Кубок дружбы».
👍40
На фото: Оо-дори - главная улица Тоехары. После того, как Южный Сахалин стал советским, улицу переименовали в улицу Ленина. Фото отсюда.
👍38