112 лет назад две собаки сахалинской породы "Карафуто Кен" приняли участие в покорении Антарктики.

После фантастической истории выживания их изображения отчеканили на японских монетах, выпустили марки и даже поставили памятник.

В Стране Восходящего солнца они были звёздами... 🤩🔥

До японского периода собаки использовались каюрами для передвижения по острову и для связи с материком. От Николаевска до Александровска 460 км они преодолевали за 3 дня!⚡️

Но позже выяснилось, что собаки едят ценные породы рыб, идущие на экспорт. Аборигены ели лососевое филе, а собаки — хребет. Животных стали уничтожать, а коренные народы - пересаживать на лошадей.

Другая история произошла в южной части Сахалина. С начала и до середины ХХ века юг Сахалина был японским. И потенциал сахалинских собак умело использовали. Например, они помогали разгружать корабли😳

Когда японцы покидали Сахалин, они вывезли четвероногих с собой. Там собаку стали называть Карафуто Кен. В 1956 году собаки породы хаски приняли участие в экспедиции на Южный полюс.

Среди собак были два брата породы Карафуто из питомника Вакканай — Таро и Дзиро. Экспедиция шла своим чередом, но по трагическому стечению обстоятельств, исследователи не смогли взять в обратную дорогу одну упряжку собак. Собаки так и остались на полюсе, обреченные на гибель.

Это вызвало в Японии общественный резонанс; объявили сбор средств на сооружение памятника собакам и в токийском парке Сиба установили 15 мраморных собак.

Спустя 11 месяцев после того, как упряжка с собаками была оставлена на полюсе, участники экспедиции вернулись в Антарктику, где обнаружили… двух оставшихся в живых собак породы Карафуто Кен — тех самых братьев Таро и Дзиро!

Та самая композиция в Японии, памяти погибшим собакам.

Вот так в 1950-е годы перевозили паровоз по рельсам на улице Курильской в Южно-Сахалинске. Рельсы были передвижными.

Кстати, на фото - первый паровоз детской железной дороги.