❗️Биржевые цены на топливо вновь в красной зоне. Больше всех падает летний дизель. Он теряет почти 6%. В этом нет ничего удивительного: ну, во-первых, запрет на экспорт подзатянулся, а во-вторых, в конце сентября заканчивается активные уборочные работы, хоть и скоро аграриев ждет посев озимых. Однако, по прогнозам синоптиков, регионы, в которых еще недавно стояло летнее тепло, уже ждет первый снег. Холодов стоит ждать жителям Центральной России: на эту территорию уже идут арктические воздушные массы, поэтому уже на будущих выходных температура воздуха окажется ниже климатической нормы. По данным Гидрометцентра России с пятницы, 6 октября, в столице может похолодать до 7-10 градусов, при этом ночью столбике термометра может опускаться до нулевой отметки.
Минфин: цена барреля нефти Urals в сентябре выросла до $83, дисконт ниже $11
Средняя цена нефти Urals в сентябре составила $83,08 за баррель, что в 1,217 раза выше, чем в сентябре 2022 года ($68,25 за баррель), при котировке North Sea Dated (Brent датированный) в размере $93,98, таким образом скидка на российскую нефть в прошлом месяце составила $10,9 за баррель, следует из данных, опубликованных в телеграм-канале Минфина.
В августе нефть Urals стоила $74 за баррель, соответственно, за сентябрь она подорожала на 12,3%. Однако, по данным Минфина, средняя цена на нефть марки Urals в январе-сентябре 2023 года сложилась в размере $59,54 за баррель, тогда как в январе-сентябре 2022 года она была $80,58 за баррель. Ну хоть так, а могло быть и хуже.
Средняя цена нефти Urals в сентябре составила $83,08 за баррель, что в 1,217 раза выше, чем в сентябре 2022 года ($68,25 за баррель), при котировке North Sea Dated (Brent датированный) в размере $93,98, таким образом скидка на российскую нефть в прошлом месяце составила $10,9 за баррель, следует из данных, опубликованных в телеграм-канале Минфина.
В августе нефть Urals стоила $74 за баррель, соответственно, за сентябрь она подорожала на 12,3%. Однако, по данным Минфина, средняя цена на нефть марки Urals в январе-сентябре 2023 года сложилась в размере $59,54 за баррель, тогда как в январе-сентябре 2022 года она была $80,58 за баррель. Ну хоть так, а могло быть и хуже.
Президент COP28: нефтяные компании поддерживают цель достижения нулевого уровня выбросов к 2050 году
«Нам нужна общесистемная целостная трансформация целых экономик – экономик, которые в настоящее время ежедневно потребляют эквивалент 250 миллионов баррелей нефти, газа и угля», – заявил президент COP28 Султан аль-Джабер, который также является главой нефтяного гиганта Объединенных Арабских Эмиратов ADNOC.
«Слишком долго эта отрасль рассматривалась как часть проблемы, что она делает недостаточно, а в некоторых случаях даже блокирует прогресс. Это ваша возможность показать миру, что на самом деле вы играете центральную роль в решении», сказал он, обращаясь к крупным энергетическим компаниям, передает Reuters.
Джабер сказал, что более 20 нефтегазовых компаний положительно ответили на призывы достичь нулевого уровня выбросов к 2050 году, а также свести к нулю выбросы метана и отказаться от обычного сжигания на факелах к 2030 году.
Самая главная проблема всех этих программ не в благородных целях, а в том, что определенные даты создаются наобум. Странно, что агентство не перечислила эти компании, которые «положительно ответили на призывы», так как совсем недавно руководители отрасли ВИЭ, инвесторы и аналитики заявили о том, что задержки в цепочках поставок, недостатки в проектировании и более высокие затраты в ветроэнергетике поставили десятки проектов под угрозу того, что они не будут реализованы вовремя для достижения странами климатических целей.
«Нам нужна общесистемная целостная трансформация целых экономик – экономик, которые в настоящее время ежедневно потребляют эквивалент 250 миллионов баррелей нефти, газа и угля», – заявил президент COP28 Султан аль-Джабер, который также является главой нефтяного гиганта Объединенных Арабских Эмиратов ADNOC.
«Слишком долго эта отрасль рассматривалась как часть проблемы, что она делает недостаточно, а в некоторых случаях даже блокирует прогресс. Это ваша возможность показать миру, что на самом деле вы играете центральную роль в решении», сказал он, обращаясь к крупным энергетическим компаниям, передает Reuters.
Джабер сказал, что более 20 нефтегазовых компаний положительно ответили на призывы достичь нулевого уровня выбросов к 2050 году, а также свести к нулю выбросы метана и отказаться от обычного сжигания на факелах к 2030 году.
Самая главная проблема всех этих программ не в благородных целях, а в том, что определенные даты создаются наобум. Странно, что агентство не перечислила эти компании, которые «положительно ответили на призывы», так как совсем недавно руководители отрасли ВИЭ, инвесторы и аналитики заявили о том, что задержки в цепочках поставок, недостатки в проектировании и более высокие затраты в ветроэнергетике поставили десятки проектов под угрозу того, что они не будут реализованы вовремя для достижения странами климатических целей.
А BP против: британская нефтегазовая компания планирует продолжать инвестировать в нефть и газ, энергопереход займёт время
"Мы хотим продолжать инвестировать в нефть и газ… переход требует времени", – заявил временно исполняющий обязанности генерального директора компании Мюррей Ашинклосс, выступая на международной нефтегазовой конференции ADIPEC-2023 в Абу-Даби.
Также он отметил, что компания планирует придерживаться обновлённой в феврале стратегии после отставки в прошлом месяце Бернарда Луни, который ранее возглавлял BP. "Это стратегия, одобренная менеджментом и утвержденная советом директоров, и уход одного человека не меняет стратегию", – сказал Ашинклосс.
Ну никак не вяжется это с тем, что сегодня заявил президент COP28 Султан аль-Джабер. Хотя ему по должности положено продвигать ВИЭ и переход. Приходится наступать на горло собственной песне, тем более, что он еще и глава нефтяной компании.
"Мы хотим продолжать инвестировать в нефть и газ… переход требует времени", – заявил временно исполняющий обязанности генерального директора компании Мюррей Ашинклосс, выступая на международной нефтегазовой конференции ADIPEC-2023 в Абу-Даби.
Также он отметил, что компания планирует придерживаться обновлённой в феврале стратегии после отставки в прошлом месяце Бернарда Луни, который ранее возглавлял BP. "Это стратегия, одобренная менеджментом и утвержденная советом директоров, и уход одного человека не меняет стратегию", – сказал Ашинклосс.
Ну никак не вяжется это с тем, что сегодня заявил президент COP28 Султан аль-Джабер. Хотя ему по должности положено продвигать ВИЭ и переход. Приходится наступать на горло собственной песне, тем более, что он еще и глава нефтяной компании.
Saudi Aramco хочет стать ведущим игроком на рынке СПГ
На прошлой неделе Aramco объявила о выходе на рынок, купив долю в компании, которая приобретает доли в четырех австралийских СПГ-проектах.
«Мы видим признаки того, что рынок СПГ готов к структурному долгосрочному росту. Намерение Aramco — стать ведущим мировым игроком на рынке СПГ», — сказал президент Aramco Насира Аль-Наими.
Саудитам интересно занять долю на растущем СПГ-рынке который развивается быстрыми темпами. Европа активно строит новые терминалы СПГ для замены российского трубопроводного газа. А страны Азии переходят от более грязных видов топлива, таких как уголь и мазут, к более чистому сжиженному природному газу.
Увеличение мировой торговли СПГ со 100 млн тонн в 2000 году до почти 400 млн тонн в 2022 году подчеркивает, почему Aramco заинтересована в присоединении к растущему рынку.
На прошлой неделе Aramco объявила о выходе на рынок, купив долю в компании, которая приобретает доли в четырех австралийских СПГ-проектах.
«Мы видим признаки того, что рынок СПГ готов к структурному долгосрочному росту. Намерение Aramco — стать ведущим мировым игроком на рынке СПГ», — сказал президент Aramco Насира Аль-Наими.
Саудитам интересно занять долю на растущем СПГ-рынке который развивается быстрыми темпами. Европа активно строит новые терминалы СПГ для замены российского трубопроводного газа. А страны Азии переходят от более грязных видов топлива, таких как уголь и мазут, к более чистому сжиженному природному газу.
Увеличение мировой торговли СПГ со 100 млн тонн в 2000 году до почти 400 млн тонн в 2022 году подчеркивает, почему Aramco заинтересована в присоединении к растущему рынку.
Деловой климат в немецкой автомобильной промышленности улучшается
Деловой климат в автомобильной промышленности Германии несколько улучшился. В сентябре показатель вырос до -14,7 пункта по сравнению с -18,1 пункта в августе. «Немецкие автопроизводители и их поставщики удовлетворены текущей ситуацией, но их ожидания все еще находятся на самом дне», — говорит Оливер Фальк, директор Центра промышленной организации и новых технологий Ifo.
В автомобильной отрасли компании оценили текущую деловую ситуацию в сентябре в 20,9 балла по сравнению с 13,2 балла в августе. Их ожидания выросли лишь незначительно: с -44,8 пункта до -44,6 пункта. По мнению 53% опрошенных компаний, поставки важных промежуточных продуктов остаются ограниченными.
Тем не менее, они планируют увеличить производство в ближайшие месяцы и хотят переложить на себя возросшие производственные затраты. С этой целью автомобильная промышленность готовится обойтись меньшим количеством сотрудников. «С одной стороны, структурный сдвиг в сторону электромобильности означает, что потребуется меньше рабочих, а с другой, нехватка квалифицированных рабочих еще больше затруднит набор персонала», — говорит Фальк.
Деловой климат в автомобильной промышленности Германии несколько улучшился. В сентябре показатель вырос до -14,7 пункта по сравнению с -18,1 пункта в августе. «Немецкие автопроизводители и их поставщики удовлетворены текущей ситуацией, но их ожидания все еще находятся на самом дне», — говорит Оливер Фальк, директор Центра промышленной организации и новых технологий Ifo.
В автомобильной отрасли компании оценили текущую деловую ситуацию в сентябре в 20,9 балла по сравнению с 13,2 балла в августе. Их ожидания выросли лишь незначительно: с -44,8 пункта до -44,6 пункта. По мнению 53% опрошенных компаний, поставки важных промежуточных продуктов остаются ограниченными.
Тем не менее, они планируют увеличить производство в ближайшие месяцы и хотят переложить на себя возросшие производственные затраты. С этой целью автомобильная промышленность готовится обойтись меньшим количеством сотрудников. «С одной стороны, структурный сдвиг в сторону электромобильности означает, что потребуется меньше рабочих, а с другой, нехватка квалифицированных рабочих еще больше затруднит набор персонала», — говорит Фальк.
Нефтяники оценили энергопереход: это будет очень дорого стоить
"Энергетический переход будет дорого стоить… правительства должны найти способ сделать его постепенным", – заявил на международной нефтегазовой конференции ADIPEC-2023 в Абу-Даби гендиректор французской TotalEnergies Патрик Пуянне.
Переход означает, что потребители будут платить за электроэнергию больше, отметил он.
"Мы твердо уверены, что в будущем цены на электроэнергию будут расти", – добавил Пуянне.
Не прибавить, не убавить. Странно только то, что это понимают только отрасли, а не кабинетах западных политиков, которые словно заколдованные повторяют одну и ту же мантру про необходимость срочного энергоперехода. Как говорится, несмотря ни на что.
"Энергетический переход будет дорого стоить… правительства должны найти способ сделать его постепенным", – заявил на международной нефтегазовой конференции ADIPEC-2023 в Абу-Даби гендиректор французской TotalEnergies Патрик Пуянне.
Переход означает, что потребители будут платить за электроэнергию больше, отметил он.
"Мы твердо уверены, что в будущем цены на электроэнергию будут расти", – добавил Пуянне.
Не прибавить, не убавить. Странно только то, что это понимают только отрасли, а не кабинетах западных политиков, которые словно заколдованные повторяют одну и ту же мантру про необходимость срочного энергоперехода. Как говорится, несмотря ни на что.
Добыча на ключевом источнике газа для Европы остановлена
На Гронингенском газовом месторождении, являвшемся одним из ключевых источников газа для Западной Европы, была остановлена. Ее могут возобновить в 2024 году. Об этом сообщила газета De Telegraaf.
Добыча газа в северной провинции Нидерландов была остановлена спустя 60 лет после начала эксплуатации месторождения из-за угрозы землетрясений и разрушений, связанных с его работой.
Такое решение властей может повлиять на рост цен на газ, но значительным увеличение цен скорее всего не будет. Власти боятся масштабных протестов среди местного населения в случае возобновления добычи, поэтому есть риски, что добычу не возобновят.
На Гронингенском газовом месторождении, являвшемся одним из ключевых источников газа для Западной Европы, была остановлена. Ее могут возобновить в 2024 году. Об этом сообщила газета De Telegraaf.
Добыча газа в северной провинции Нидерландов была остановлена спустя 60 лет после начала эксплуатации месторождения из-за угрозы землетрясений и разрушений, связанных с его работой.
Такое решение властей может повлиять на рост цен на газ, но значительным увеличение цен скорее всего не будет. Власти боятся масштабных протестов среди местного населения в случае возобновления добычи, поэтому есть риски, что добычу не возобновят.
#НОВОСТИКОРОТКО 2.10.2023
Газ — $417,90 за тыс. куб.м ⬇️
Нефть — $90,50 за баррель ⬇️
➖Доля стран АТР в общем объеме экспорта российских энергоресурсов в 2025 г. достигнет 53.5% — паспорт госпрограммы
➖Интер РАО продолжает переговоры с Китаем по включению пошлины в стоимость электроэнергии. Компания начала частичные ограничения поставок
➖Мировое потребление угля, нефти и природного газа может достичь пика до 2030 года — глава МЭА
➖"Интер РАО" снизила поставки электроэнергии в КНР, договаривается о повышении цен
➖Молдавия больше не будет закупать газ у "Газпрома", заявил глава минэнерго страны
➖ОПЕК сохраняет оптимизм по поводу спроса на нефть в этом и следующем году – генсек
➖Индия и Россия пока не используют рупии при оплате поставок нефти, переговоры об этом все еще идут – представитель министерства нефти Индии
➖Трамп заявил, что в случае победы на выборах сделает так, чтобы США добывали больше нефти, чем Россия и Саудовская Аравия в совокупности
➖Погрузка на сети РЖД в сентября 2023 года выросла 0,2% и составила 100,9 млн т – холдинг
➖ОПЕК+ вряд ли усилят сокращение добычи нефти — CEO Eni
➖Акционеры "Новатэка" одобрили выплату дивидендов по результатам прошлого полугодия - в размере 34,5 рубля на одну обыкновенную акцию — компания
Газ — $417,90 за тыс. куб.м ⬇️
Нефть — $90,50 за баррель ⬇️
➖Доля стран АТР в общем объеме экспорта российских энергоресурсов в 2025 г. достигнет 53.5% — паспорт госпрограммы
➖Интер РАО продолжает переговоры с Китаем по включению пошлины в стоимость электроэнергии. Компания начала частичные ограничения поставок
➖Мировое потребление угля, нефти и природного газа может достичь пика до 2030 года — глава МЭА
➖"Интер РАО" снизила поставки электроэнергии в КНР, договаривается о повышении цен
➖Молдавия больше не будет закупать газ у "Газпрома", заявил глава минэнерго страны
➖ОПЕК сохраняет оптимизм по поводу спроса на нефть в этом и следующем году – генсек
➖Индия и Россия пока не используют рупии при оплате поставок нефти, переговоры об этом все еще идут – представитель министерства нефти Индии
➖Трамп заявил, что в случае победы на выборах сделает так, чтобы США добывали больше нефти, чем Россия и Саудовская Аравия в совокупности
➖Погрузка на сети РЖД в сентября 2023 года выросла 0,2% и составила 100,9 млн т – холдинг
➖ОПЕК+ вряд ли усилят сокращение добычи нефти — CEO Eni
➖Акционеры "Новатэка" одобрили выплату дивидендов по результатам прошлого полугодия - в размере 34,5 рубля на одну обыкновенную акцию — компания
Минфин РФ оценивает нефтегазовые налоговые вычеты в следующем году в 436,179 млрд рублей
В 2025 году они составят 336,707 млрд рублей, а в 2026 году - 308,713 млрд рублей. Об этом говорится в отчете об оценке налоговых расходов Российской Федерации за 2022-2026 годы, внесенного совместно с проектом федерального бюджета на ближайшую трехлетку.
Согласно оценке министерства, нефтегазовые вычеты в прошлых годах были на следующих уровнях: в 2020 году - 88,469 млрд рублей, в 2021 году - 217,061 млрд, в 2022 году - 277,363 млрд, а в 2023 году они оцениваются на уровне 365,155 млрд рублей.
Вычеты коснуться в основном четырех компаний - "Роснефть" за Приобское, Ванкорскре и Самотлорское месторождения. При этом на эту государственную компанию придется львиная доля вычетов. Например, в только за Ванкор вычеты в течении трёх лет составят более 200 млрд рублей.
Кроме того, в документе определены вычеты на Приобское месторождение "Газпром нефти" - они составят 9,996 млрд рублей в период с 2024 по 2026 годы.
Вычет по добычи нефти на участках недр, расположенных в границах Республики Татарстан (основной разработчик - "Татнефть") составит в 2024 и 2025 годах 12 млрд рублей, а в 2026 году - 1,337 млрд рублей, следует из отчета.
Кроме того, в документе также зафиксирован размер вычета по добыче нефти на участках недр, расположенных полностью или частично в границах Иркутской области. Речь идет о возвратном вычете по НДПИ для Иркутской нефтяной компании (ИНК) для строительства завода полимеров в Усть-Куте. Компания получает его с 2022 по 2024 годы, а в 2025 году начнет его возвращать.
В 2025 году они составят 336,707 млрд рублей, а в 2026 году - 308,713 млрд рублей. Об этом говорится в отчете об оценке налоговых расходов Российской Федерации за 2022-2026 годы, внесенного совместно с проектом федерального бюджета на ближайшую трехлетку.
Согласно оценке министерства, нефтегазовые вычеты в прошлых годах были на следующих уровнях: в 2020 году - 88,469 млрд рублей, в 2021 году - 217,061 млрд, в 2022 году - 277,363 млрд, а в 2023 году они оцениваются на уровне 365,155 млрд рублей.
Вычеты коснуться в основном четырех компаний - "Роснефть" за Приобское, Ванкорскре и Самотлорское месторождения. При этом на эту государственную компанию придется львиная доля вычетов. Например, в только за Ванкор вычеты в течении трёх лет составят более 200 млрд рублей.
Кроме того, в документе определены вычеты на Приобское месторождение "Газпром нефти" - они составят 9,996 млрд рублей в период с 2024 по 2026 годы.
Вычет по добычи нефти на участках недр, расположенных в границах Республики Татарстан (основной разработчик - "Татнефть") составит в 2024 и 2025 годах 12 млрд рублей, а в 2026 году - 1,337 млрд рублей, следует из отчета.
Кроме того, в документе также зафиксирован размер вычета по добыче нефти на участках недр, расположенных полностью или частично в границах Иркутской области. Речь идет о возвратном вычете по НДПИ для Иркутской нефтяной компании (ИНК) для строительства завода полимеров в Усть-Куте. Компания получает его с 2022 по 2024 годы, а в 2025 году начнет его возвращать.
❗️Brent опустилась ниже $90 за баррель
В последний раз цена находилась на этом уровне 8 сентября. Декабрьский фьючерс на европейскую Brent торговалсяь на лондонской бирже ICE на уровне $89,8 за баррель в 5:04 по московскому времени. Цена опустилась больше чем на 2,6%.
Американская WTI торгуется на Нью-Йоркской товарной бирже на уровне $87,9 за баррель. Ее стоимость упала больше чем на 1%. Цены падают на фоне укрепления доллара США, роста доходности облигаций США и смешанных сигналов предложения.
Как передает Reuters, в записке аналитиков ANZ отмечается, что "более высокие процентные ставки означают дорогостоящее хранение запасов. Это может привести к дальнейшему сокращению запасов нефти при одновременном увеличении доступности на местах".
Ранее в понедельник доллар США вырос до 10-месячного максимума по отношению к корзине основных валют после того, как правительство США избежало частичного закрытия, а экономические данные усилили ожидания того, что Федеральная резервная система будет удерживать ставки на более высоком уровне дольше, что может замедлить экономический рост.
Более высокие процентные ставки наряду с укреплением доллара также делают нефть более дорогой для держателей других валют, что может снизить спрос на нефть.
Кроме того, заявление министра энергетики Турции о том, что на этой неделе страна возобновит работу трубопровода из Ирака, которая была приостановлена примерно на шесть месяцев, еще больше повлияло на цены.
Завтра состоится мониторинговый комитет ОПЕК+, и многие эксперты, а также источники агентств отмечали, что вероятнее всего, он рекомендует сохранить текущие условия сделки, поскольку нынешние котировки Brent в конце сентября были близки к $100 за баррель и поэтому благоприятны для членов альянса.
Аналитики BMI Research считают, что картель одновременно обозначит "возможности для дальнейших сокращений, если этого потребуют рыночные условия".
В последний раз цена находилась на этом уровне 8 сентября. Декабрьский фьючерс на европейскую Brent торговалсяь на лондонской бирже ICE на уровне $89,8 за баррель в 5:04 по московскому времени. Цена опустилась больше чем на 2,6%.
Американская WTI торгуется на Нью-Йоркской товарной бирже на уровне $87,9 за баррель. Ее стоимость упала больше чем на 1%. Цены падают на фоне укрепления доллара США, роста доходности облигаций США и смешанных сигналов предложения.
Как передает Reuters, в записке аналитиков ANZ отмечается, что "более высокие процентные ставки означают дорогостоящее хранение запасов. Это может привести к дальнейшему сокращению запасов нефти при одновременном увеличении доступности на местах".
Ранее в понедельник доллар США вырос до 10-месячного максимума по отношению к корзине основных валют после того, как правительство США избежало частичного закрытия, а экономические данные усилили ожидания того, что Федеральная резервная система будет удерживать ставки на более высоком уровне дольше, что может замедлить экономический рост.
Более высокие процентные ставки наряду с укреплением доллара также делают нефть более дорогой для держателей других валют, что может снизить спрос на нефть.
Кроме того, заявление министра энергетики Турции о том, что на этой неделе страна возобновит работу трубопровода из Ирака, которая была приостановлена примерно на шесть месяцев, еще больше повлияло на цены.
Завтра состоится мониторинговый комитет ОПЕК+, и многие эксперты, а также источники агентств отмечали, что вероятнее всего, он рекомендует сохранить текущие условия сделки, поскольку нынешние котировки Brent в конце сентября были близки к $100 за баррель и поэтому благоприятны для членов альянса.
Аналитики BMI Research считают, что картель одновременно обозначит "возможности для дальнейших сокращений, если этого потребуют рыночные условия".
Скорректированный демпфер кабмин может запустить с ноября
Правительство с учетом действующего уже больше недели запрета на экспорт топлива пока не определилось с новыми параметрами демпфера для стабилизации оптовых цен на нефтепродукты.
Среди обсуждаемых вариантов — повышение введенного в сентябре понижающего коэффициента с 0,5 до 0,8–1, что позволит увеличить компенсации для нефтяников.
По словам одного из собеседников "Коммерсанта", новый демпфер планируется запустить с ноября. Однако окончательная конструкция пока не определена, в том числе потому, что Минфин хочет компенсировать возникающие дополнительные расходы бюджета.
Кроме того, как пишет издание, нефтекомпании также обсуждали с Минэнерго повышение порога, при котором обнуляется демпфер. Сейчас это происходит, если в среднем за месяц оптовые цены на бензин и дизтопливо превышают обозначенные в Налоговом кодексе индикативные цены более чем на 10% и 20% соответственно.
В сентябре эти цены были значительно превышены, из-за чего нефтекомпании в сентябре не получили около 150 млрд руб. демпфера. По словам одного из собеседников, нефтяники в условиях текущей убыточности нефтепереработки также предлагают страховку на случай повторения такой ситуации, чтобы при превышении пороговых значений демпфер не обнулялся, а постепенно уменьшался. Другой собеседник издания уточняет, что "есть масса различных вариантов", но решения нет.
Правительство с учетом действующего уже больше недели запрета на экспорт топлива пока не определилось с новыми параметрами демпфера для стабилизации оптовых цен на нефтепродукты.
Среди обсуждаемых вариантов — повышение введенного в сентябре понижающего коэффициента с 0,5 до 0,8–1, что позволит увеличить компенсации для нефтяников.
По словам одного из собеседников "Коммерсанта", новый демпфер планируется запустить с ноября. Однако окончательная конструкция пока не определена, в том числе потому, что Минфин хочет компенсировать возникающие дополнительные расходы бюджета.
Кроме того, как пишет издание, нефтекомпании также обсуждали с Минэнерго повышение порога, при котором обнуляется демпфер. Сейчас это происходит, если в среднем за месяц оптовые цены на бензин и дизтопливо превышают обозначенные в Налоговом кодексе индикативные цены более чем на 10% и 20% соответственно.
В сентябре эти цены были значительно превышены, из-за чего нефтекомпании в сентябре не получили около 150 млрд руб. демпфера. По словам одного из собеседников, нефтяники в условиях текущей убыточности нефтепереработки также предлагают страховку на случай повторения такой ситуации, чтобы при превышении пороговых значений демпфер не обнулялся, а постепенно уменьшался. Другой собеседник издания уточняет, что "есть масса различных вариантов", но решения нет.
В сентябре сократился экспорт СПГ из США
Отдельные перебои на четырех газоперерабатывающих заводах привели к снижению поставок, показали данные отслеживания судов LSEG. Согласно данным LSEG, в прошлом месяце порты США покинули в общей сложности 7,12 млн тонн СПГ, что меньше по сравнению с 7,32 млн тонн, экспортированных в августе. В сентябре более половины экспорта СПГ из США пришлось на Европу, которая получила 52% грузов, столько же, сколько и в августе. Данные показали, что Азия получила 30%, как и в августе.
Как пишет Reuters экспорт сократился из-за перебоев в техническом обслуживании на заводах Freeport LNG, Cheniere Energy в Сабин-Пасс и Корпус-Кристи, а также экспортного предприятия Berkshire Hathaway Energy в Коув-Пойнте, сокративших продажи клиентам.
Freeport LNG, второй по величине американский экспортер СПГ, в прошлом месяце был отключен почти на неделю, завод Cheniere в Корпус-Кристи работал с пониженной производительностью в течение четырех дней, а крупнейший в США завод по производству СПГ Sabine Pass работал с пониженной производительностью в течение одного дня. Текущие ремонтные работы на заводе Berkshire Hathaway Energy в Коув-Пойнте в Мэриленде также привели к сокращению экспорта СПГ в сентябре.
Спотовые цены в США в сентябре были умеренными: по данным LSEG, бенчмарк Henry Hub составлял в среднем $2,64 за миллион британских тепловых единиц (MMBtu) по сравнению с $2,58 за MMBtu в августе. В это время азиатские цены, по-видимому, растут из-за сокращения поставок в Европу и увеличения спроса в Азии, сообщила консалтинговая фирма Rystad Energy.
Отдельные перебои на четырех газоперерабатывающих заводах привели к снижению поставок, показали данные отслеживания судов LSEG. Согласно данным LSEG, в прошлом месяце порты США покинули в общей сложности 7,12 млн тонн СПГ, что меньше по сравнению с 7,32 млн тонн, экспортированных в августе. В сентябре более половины экспорта СПГ из США пришлось на Европу, которая получила 52% грузов, столько же, сколько и в августе. Данные показали, что Азия получила 30%, как и в августе.
Как пишет Reuters экспорт сократился из-за перебоев в техническом обслуживании на заводах Freeport LNG, Cheniere Energy в Сабин-Пасс и Корпус-Кристи, а также экспортного предприятия Berkshire Hathaway Energy в Коув-Пойнте, сокративших продажи клиентам.
Freeport LNG, второй по величине американский экспортер СПГ, в прошлом месяце был отключен почти на неделю, завод Cheniere в Корпус-Кристи работал с пониженной производительностью в течение четырех дней, а крупнейший в США завод по производству СПГ Sabine Pass работал с пониженной производительностью в течение одного дня. Текущие ремонтные работы на заводе Berkshire Hathaway Energy в Коув-Пойнте в Мэриленде также привели к сокращению экспорта СПГ в сентябре.
Спотовые цены в США в сентябре были умеренными: по данным LSEG, бенчмарк Henry Hub составлял в среднем $2,64 за миллион британских тепловых единиц (MMBtu) по сравнению с $2,58 за MMBtu в августе. В это время азиатские цены, по-видимому, растут из-за сокращения поставок в Европу и увеличения спроса в Азии, сообщила консалтинговая фирма Rystad Energy.
Россия рискует остаться без зимнего дизеля
Российский топливный рынок на фоне запрета экспорта может столкнуться с еще одной проблемой: участники рынка опасаются, что будет сорван переход на выпуск зимнего дизельного топлива, который традиционно происходит в октябре. Особенно критичным это может стать для северных регионов.
Обычно с приближением холодов рассчитанное на теплую погоду топливо в течение месяца вытеснялось из резервуаров хранения, а также из системы «Транснефти», постепенно замещаясь зимним видом. Но на данный момент практически все емкости для хранения уже заняты летним дизтопливом, так как его невозможно экспортировать.
Емкостей «Транснефти», говорят два источника «Коммерсанта»,в нефтекомпаниях, хватит меньше чем на два дня. По их словам, НПЗ в начале прошлой недели получили от «Транснефти» уведомления о том, что через десять дней (то есть примерно к 4 октября) она остановит прием нефтепродуктов, если накопленная продукция не будет распределяться.
Аналогичная ситуация сложилась и на железной дороге: все цистерны забиты дизелем. Единственный вариант, шутит один из собеседников издания, куда еще можно было бы слить невостребованное топливо,— это около 20 стоящих в европейских портах РФ пустых танкеров. Но для этого необходимо разрешение таможни — нефтекомпании должны доказать, что груз предназначен для внутреннего рынка.
Участники рынка говорят, что, хотя задержка с переходом на зимнее дизтопливо не приведет к катастрофе, она сильно осложнит работу многих служб на севере. Дефицит товарного зимнего дизтоплива приведет к возникновению суррогатов (кустарно смешанных летнего дизтоплива и авиакеросина), а поскольку экспорт авиакеросина разрешен, может возникнуть дефицит керосиновой фракции. В общем все говорит о том, что запрет на экспорт нужно снимать. Вчера на фоне похолодания и затоваривания цены на летний дизель упали на почти на 6%.
Российский топливный рынок на фоне запрета экспорта может столкнуться с еще одной проблемой: участники рынка опасаются, что будет сорван переход на выпуск зимнего дизельного топлива, который традиционно происходит в октябре. Особенно критичным это может стать для северных регионов.
Обычно с приближением холодов рассчитанное на теплую погоду топливо в течение месяца вытеснялось из резервуаров хранения, а также из системы «Транснефти», постепенно замещаясь зимним видом. Но на данный момент практически все емкости для хранения уже заняты летним дизтопливом, так как его невозможно экспортировать.
Емкостей «Транснефти», говорят два источника «Коммерсанта»,в нефтекомпаниях, хватит меньше чем на два дня. По их словам, НПЗ в начале прошлой недели получили от «Транснефти» уведомления о том, что через десять дней (то есть примерно к 4 октября) она остановит прием нефтепродуктов, если накопленная продукция не будет распределяться.
Аналогичная ситуация сложилась и на железной дороге: все цистерны забиты дизелем. Единственный вариант, шутит один из собеседников издания, куда еще можно было бы слить невостребованное топливо,— это около 20 стоящих в европейских портах РФ пустых танкеров. Но для этого необходимо разрешение таможни — нефтекомпании должны доказать, что груз предназначен для внутреннего рынка.
Участники рынка говорят, что, хотя задержка с переходом на зимнее дизтопливо не приведет к катастрофе, она сильно осложнит работу многих служб на севере. Дефицит товарного зимнего дизтоплива приведет к возникновению суррогатов (кустарно смешанных летнего дизтоплива и авиакеросина), а поскольку экспорт авиакеросина разрешен, может возникнуть дефицит керосиновой фракции. В общем все говорит о том, что запрет на экспорт нужно снимать. Вчера на фоне похолодания и затоваривания цены на летний дизель упали на почти на 6%.
Александр Новак 5 октября вечером проведет совещание с представителями нефтяных компаний
В аппарате вице-премьера подтвердили «Интерфаксу» эту информацию, не уточнив повестку.
Один из собеседников агентства отметил, что совещание будет комплексным.
Ранее Новак заявлял, если топливо будет расти в цене, то придётся вводить ряд жестких мер. Власти ждут снижения цен на АЗС.
Источник «Интерфакса» сообщил, что если запрет на экспорт топлива продлится ещё пару недель, то отечественной нефтепереработке не избежать затоваривания и последующих проблем. Запрет экспорта не может продолжаться долго.
В аппарате вице-премьера подтвердили «Интерфаксу» эту информацию, не уточнив повестку.
Один из собеседников агентства отметил, что совещание будет комплексным.
Ранее Новак заявлял, если топливо будет расти в цене, то придётся вводить ряд жестких мер. Власти ждут снижения цен на АЗС.
Источник «Интерфакса» сообщил, что если запрет на экспорт топлива продлится ещё пару недель, то отечественной нефтепереработке не избежать затоваривания и последующих проблем. Запрет экспорта не может продолжаться долго.
Венесуэла наращивает экспорт нефти
Экспорт нефти Венесуэлы в сентябре превысил 800 тыс б/с — это второй по величине среднемесячный показатель в этом году, поскольку нефтяная госкомпания PDVSA и ее СП восстановили добычу. Об этом пишет Reuters.
PDVSA и её партнеры поставляли в среднем 812 тыс б/с нефти в основном в Китай напрямую и через перевалочные узлы. Согласно документам PDVSA и данным по отслеживанию танкеров, экспорт венесуэльской нефти Chevron в США в прошлом месяце сократился примерно до 145 тыс. б/с с 147 тыс. б/с в августе.
США в ноябре прошлого года разрешили своей компании Chevron добывать и закупать венесуэльскую нефть. Ранее американцы наложили на нее эмбарго в 2019 году из-за утвердившейся диктатуры Мадуро.
Расширять производство Chevron в Венесуэле до уровня, существовавшего до 28 января 2019 года.
То есть, вся нефть пойдет в США, а деньги от её экспорта — на погашение долга Венесуэлы перед Chevron, в обход правительства Мадуро. А следующим шагом после снятия эмбарго может стать денационализация венесуэльской нефтянки… Усиление американцев в Венесуэле может иметь далеко идущие последствия, и для России в том числе. Венесуэльской нефти очень много лежит под землёй — разведанных запасов в 3,5 раза больше, чем в России, поэтому цены «черное золото» могут значительно упасть.
Экспорт нефти Венесуэлы в сентябре превысил 800 тыс б/с — это второй по величине среднемесячный показатель в этом году, поскольку нефтяная госкомпания PDVSA и ее СП восстановили добычу. Об этом пишет Reuters.
PDVSA и её партнеры поставляли в среднем 812 тыс б/с нефти в основном в Китай напрямую и через перевалочные узлы. Согласно документам PDVSA и данным по отслеживанию танкеров, экспорт венесуэльской нефти Chevron в США в прошлом месяце сократился примерно до 145 тыс. б/с с 147 тыс. б/с в августе.
США в ноябре прошлого года разрешили своей компании Chevron добывать и закупать венесуэльскую нефть. Ранее американцы наложили на нее эмбарго в 2019 году из-за утвердившейся диктатуры Мадуро.
Расширять производство Chevron в Венесуэле до уровня, существовавшего до 28 января 2019 года.
То есть, вся нефть пойдет в США, а деньги от её экспорта — на погашение долга Венесуэлы перед Chevron, в обход правительства Мадуро. А следующим шагом после снятия эмбарго может стать денационализация венесуэльской нефтянки… Усиление американцев в Венесуэле может иметь далеко идущие последствия, и для России в том числе. Венесуэльской нефти очень много лежит под землёй — разведанных запасов в 3,5 раза больше, чем в России, поэтому цены «черное золото» могут значительно упасть.
Вспомнили СССР: В Челябинске на АЗС «Лукойла» ввели ограничение на продажу топлива – не более 10 литров в одни руки
«ФАС пресекла действия по ограничению снабжения топливом потребителей Челябинска на АЗС «дочки» «Лукойла». После контрольно-надзорных действий Челябинского УФАС компания восстановила реализацию нефтепродуктов», - говорится в сообщении антимонопольной службы.
Ведомство поясняет, что «Лукойл-Уралнефтепродукт» ввело ограничения на продажу топлива - не более 10 литров в одни руки. При этом территориальный орган ФАС и региональные органы власти проверили наличие топлива на 40 АЗС компании в Челябинске, также были проанализированы сведения о запасах нефтепродуктов, предоставляемые «Лукойл-Уралнефтепродуктом» на еженедельной основе. По результатам проверки снижения запасов топлива на нефтебазах компании не обнаружено.
В итоге челябинский «Лукойл-Уралнефтепродукт» добровольно снял ограничения на продажу топлива потребителям, поэтому ФАС не стала привлекать к его ответственности.
Времена-с у нас непредсказуемые, конечно, но не совсем понятно, зачем это делалось. В стране идет затоваривание. Или же народ боится, что сейчас снимут экспортные ограничения и все опять исчезнет. Но и это не оправдание, пока регуляторы не дают сигнала к этому.
«ФАС пресекла действия по ограничению снабжения топливом потребителей Челябинска на АЗС «дочки» «Лукойла». После контрольно-надзорных действий Челябинского УФАС компания восстановила реализацию нефтепродуктов», - говорится в сообщении антимонопольной службы.
Ведомство поясняет, что «Лукойл-Уралнефтепродукт» ввело ограничения на продажу топлива - не более 10 литров в одни руки. При этом территориальный орган ФАС и региональные органы власти проверили наличие топлива на 40 АЗС компании в Челябинске, также были проанализированы сведения о запасах нефтепродуктов, предоставляемые «Лукойл-Уралнефтепродуктом» на еженедельной основе. По результатам проверки снижения запасов топлива на нефтебазах компании не обнаружено.
В итоге челябинский «Лукойл-Уралнефтепродукт» добровольно снял ограничения на продажу топлива потребителям, поэтому ФАС не стала привлекать к его ответственности.
Времена-с у нас непредсказуемые, конечно, но не совсем понятно, зачем это делалось. В стране идет затоваривание. Или же народ боится, что сейчас снимут экспортные ограничения и все опять исчезнет. Но и это не оправдание, пока регуляторы не дают сигнала к этому.
❗️❗️❗️Биржевые цены на топливо демонстрируют переизбыток летнего дизеля: на фоне неопределенности дальнейших действий регуляторов, рынок ведет себя разнопланово. Бензины находятся в красной зоне, снижаясь в среднем на 2%. Летнее дизельное топливо, теряет более 8% (-4765 рублей) и торгуется по 53 713 рублей за тонну. А зимнее, также как и межсезонные растут менее, чем на процент. Надеемся, что после совещания у Новака в этот четверг появится какая-то определенность, как минимум до конца года, иначе рынок неминуемо ждет дисбаланс и плачевные последствия как для нефтепереработки, так и для розничного рынка в перспективе со всеми вытекающими с этим дефицитными последствиями.
Вице-премьер РФ Александр Новак, тезисы:
➖Российские компании не продают нефть по потолку цен, он оказался неэффективным
➖Отмечается снижение цены на топливо в мелком опте во многих регионах
➖Кабмин и ФАС будут строго контролировать снижение цен на независимых АЗС
➖Запрет на экспорт топлива продлится до стабилизации рынка
➖Российские компании не продают нефть по потолку цен, он оказался неэффективным
➖Отмечается снижение цены на топливо в мелком опте во многих регионах
➖Кабмин и ФАС будут строго контролировать снижение цен на независимых АЗС
➖Запрет на экспорт топлива продлится до стабилизации рынка
Биржа вновь оштрафовала недобросовестных трейдеров
Санкт-Петербургская международная товарно-сырьевая биржа (СПбМТСБ) оштрафовала на 200 тысяч рублей 12 топливных трейдеров за нарушение кодекса профессиональной этики, сообщила пресс-служба торговой площадки.
Штрафы, как отмечается, были наложены за использование недобросовестных торговых практик, включая нарушение честности механизмов ценообразования.
В сентябре СПбМТСБ уже штрафовала на 200 тысяч рублей 23 топливных трейдеров за нарушение кодекса профессиональной этики, еще три трейдера были временно отстранены от торгов нефтепродуктами.
Санкт-Петербургская международная товарно-сырьевая биржа (СПбМТСБ) оштрафовала на 200 тысяч рублей 12 топливных трейдеров за нарушение кодекса профессиональной этики, сообщила пресс-служба торговой площадки.
Штрафы, как отмечается, были наложены за использование недобросовестных торговых практик, включая нарушение честности механизмов ценообразования.
В сентябре СПбМТСБ уже штрафовала на 200 тысяч рублей 23 топливных трейдеров за нарушение кодекса профессиональной этики, еще три трейдера были временно отстранены от торгов нефтепродуктами.