Китайская провинция Хэйлунцзян начнет газифицироваться уже в 2018 году, за счет российского газа из магистрали «Сила Сибири». А вот Приамурью придется подождать пару лет, там обещано приступить к газификации только с 2020 года.
Дело, как всегда, в деньгах - в количестве потребителей. На юг от Амура расположены многомиллионные города и деревни с платежеспособным населением. Проект хэйлунцзянской инвесткомпании «Чэньнэн» по строительству газораспределительных сетей коммерчески привлекательный. Китайские товарищи уже учредили одноименное предприятие с уставным капиталом - 1,5 млрд юаней (около $220 млн) по строительству и эксплуатации инфраструктуры протяженностью 2,8 тыс км. и стоимостью 13 млрд юаней ($1,9 млрд). Приамурье же это социальный проект. Такие охотно поддерживают на словах, но не спешат к ним приступать.
Россия будет поставлять в Китай по Силе Сибири 38 млрд м3 газа/год.

Вышел новый рейтинг регионов по доступности бензина. Больше всего автомобильного топлива на свои среднемесячные зарплаты могут купить жители ЯНАО, Москвы и Чукотки, наименьшее количество – Дагестана.

http://riarating.ru/regions/20180809/630102096.html

В Казахстане названа сумма, необходимая для строительства четвертого НПЗ - $2 млрд. Три казахстанских НПЗ перерабатывают 14 млн т нефти в год, при этом обеспечивают только 70% потребности страны. Дефицит покрывается в основном за счет Омского НПЗ «Газпром нефти».
Однако добываемое в самом Казахстане сырье законтрактовано так, что львиная доля уходит на мировые рынки. Того, что остается в стране, не хватает даже имеющимся казахстанским НПЗ. Так что следует ожидать смягчения позиции Минэнерго Казахстана и отмены недавнего запрета для Омского НПЗ ввозить в страну ГСМ в цистернах. О – отрезвление.

Экс-глава «Ямал СПГ» Сергей Хрущев возглавил департамент госполитики и регулирования гидрометеорологии, изучения Арктики, Антарктики и Мирового океана Минприроды РФ. Приказ подписан главой Минприроды Дмитрием Кобылкиным. Ранее Хрущев возглавлял «Ямал СПГ» (в 2011 году), а также работал финансовым директором компании «Таркосаленефтегаз» и занимал руководящие посты в Минэнерго РФ.

Российский кабмин одобрил передачу лицензии на Северо-Комсомольский участок недр (ЯНАО) совместному предприятию «Роснефти» и норвежской Statoil, компании «СевКомНефтегаз».
Прошлой осенью «Роснефть» и Statoil подписали акционерное и операционное соглашение по «СевКомНефтегазу», норвежская компания получает в СП 33,3%.
Северо-Комсомольское нефтегазоконденсатное месторождение расположено на территории Пуровского и Надымского районов Ямало-Ненецкого автономного округа. Остаточные извлекаемые запасы нефти и конденсата оценивается в 203 млн т, газа - 179 млрд куб.

Минэнерго США всполошилось от того, что с начала года Испания не купила ни тонны заатлантического СПГ. В 2017 году испанцы были основными потребителями американского газа в ЕС. Следом шли Турция и Португалия. Прекращение поставок из США совпало с появлением ямальского СПГ на европейском рынке. В январе российский танкер «Борис Вилкицкий» зашел в Роттердам с газом для китайской госкомпании CNPC, но груз ушел не в Китай, а был перегружен на танкер «Clean ocean» и он взял курс на испанский терминал СПГ Мугардос.
А уже в июне испанская Gas Natural Fenosa, теперь не скрываясь, сообщила о поставке СПГ из России по долгосрочному контракту. Танкер «Федор Литке» доставил топливо опять же на терминал Мугардос. А еще Испания подписала контракт с Алжиром, для диверсификации поставок. По контракту «Ямал СПГ» (сегодня они досрочно ввели в строй вторую очередь) до 2041 года продаст испанской Gas Natural Fenosa 3 млрд куб м СПГ. Сумму контракта оценивают в $34,8 млрд.

Коллеги пересказывают слова главы НОВАТЭКа, которые прозвучали на вчерашнем открытии 2 очереди завода Ямал-СПГ, но не попали в итоговые эфиры. «Не уверен что это можно говорить на камеру, но я рад, что на Ямале преемственность власти. Уверен, что Артюхов скоро избавится от приставки врио», - сказал Леонид Михельсон. В копилке молодого Врио уже поддержка Миллера, Белозерова, Медведева, теперь и Михельсона.

СПГ скоро самым востребованным углеводородным сырьем в мире. Судоверфи Южной Кореи ведут переговоры о создании сразу 194 танкеров, которые предстоит построить за пять лет. Корейцы забрали все заказы на газовозы СПГ в этом году и продолжают обходить основных конкурентов, Китай и Японию, за счет опыта, технологий и цен. Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME) получила 12 заказов, Hyundai Heavy Industries Group - 14, Samsung Heavy Industries - 4. Всего в 2018 году было заказано 30 газовозов. Ранее корейцы получили от российских компаний заказы на постройку 45 судов, включая 15 газовозов для проекта "Ямал СПГ". Широкомасштабное сотрудничество России с корейцами началось в 2015 году с заказа на судно "Кристоф де Маржери", который вошел в строй в 2017 году. Газовозы СПГ являются самыми дорогими (за единицу) судами в мире. Средняя цена $185 млн.

После торжественного запуска второй технологической линии по сжижению природного газа «Ямал СПГ», танкер-газовоз "Псков" загрузился сжиженным газом и вышел из порта Сабетта. Судно уже следует по Северному морскому пути в Западную Европу. Куда именно, пока не уточняется. Ледовая обстановка на пути позволяет газовозу идти без ледокольной проводки. «Псков» - современный газовоз типоразмера «Atlanticmax», его грузовместимость около 170 тыс. куб м. По классификации Российского морского регистра судоходства он имеет ледовый класс Ice2. Судно построили по заказу «Совкомфлота» в 2014 году для перевозки СПГ в рамках соглашения с «Газпромом». Сейчас судно находится в субчартере у «Ямал СПГ».

Какое фантастическое блядство участника крестного хода. Член ЕР, но с пенсионной реформой не согласен. А газету ему выпустили доброжелатели. Бесстыдство и беспринципность как кредо🤷‍♂️ https://www.znak.com/2018-08-10/kandidata_v_dumu_ekaterinburga_ot_er_nazvali_v_agitacii_nezavisimym_i_bespartiynym

В НОВАТЭК назвали российских поставщиков оборудования для заводов по сжижению газа. Главные газоперекачивающие агрегаты изготовит «Казанькомпрессормаш». Главный криогенный теплообменник — «Криогенмаш» (Московская область). Испарители и криогенные насосы — «Атомэнергомаш» (входит в Росатом), а криогенные детандеры — Роскосмос. Аппараты воздушного охлаждения, динамическое и емкостное оборудование поставят российские предприятия из 8 регионов России. НОВАТЭК во вторник запустил вторую линию "Ямал СПГ" и планирует построить очередную четвертую линию мощностью до 940 тыс. т. уже в конце 2019 года.

В Татарстане под СПГ-завод в городе Чистополь зарезервировали 33 га земли. Строительство обойдется инвесторам в 9 млрд. руб. Реализация проекта идет медленнее, чем планировалось - на ходу приходится переходить исключительно на российские технологии. В 2015 году правительство Татарстана и компания «Газпром газомоторное топливо» подписали соглашение о создании в республике инфраструктуры для производства и реализации СПГ. Будет построен не только завод, но и сеть из 13 КриоАЗС.

Больше всего Украина покупает ГСМ в России и Белоруссии. В январе-июле 2018 года страна увеличила импорт нефтепродуктов на 31,5% (по сравнению с прошлым годом). Импорт нефтепродуктов из России составил $1,01 млрд. (36,71% расходов на импорт нефтепродуктов), из Беларуси – $1,11 млрд. (40,37%). Любопытная деталь: на НПЗ Белоруссии для переработки из России попадает свыше 18 млн. т. нефти в год. Ситуацию с поставками углеводородов в Беларусь из России мы уже несколько раз упоминали – теперь нефть будет обходиться Минску по мировым ценам, что для бюджета будет стоить примерно $3 млрд. в год.

Что нужно знать о переговорах прикаспийских государств в Актау. Каспий, богатейшее море, которое делят уже более 20 лет.
Здесь 19% мировых запасов нефти, 45% газа, а еще 90% запасов осетровых рыб. Все вместе – астрономическая сумма в любой валюте.
Россия, Азербайджан и Казахстан уже поделили север Каспия. Казахстану отошло 27% акватории, России – 19%, Азербайджану – 18%. Разделить южную часть моря пока не удается из-за жестокой позиции Иран, который требует поделить все по-братски: 20% каждому.
Но поровну – не значит справедливо. Длина береговой линии Ирана 724 км. Казахстан более 2,3 тыс. км. А это значит, что Тегеран требует нефтегазовые запасы соседей, которые, разумеется, против.
Туркменистан оспаривает у Азербайджана несколько нефтегазовых месторождений, в том числе Сердар, которое оценивается в 150 млн. т. нефти, а Баку считает месторождения национальной собственностью.
Вот такой фон переговоров. Все острые вопросы опять вынесены за скобки, а то, что подпишут, окончательным решением вопроса все равно не будет. Однако, здесь главное встречи и переговоры. Иначе тупик, со всеми вытекающими последствиями.

Из Петербурга на строящийся Амурский газоперерабатывающий завод (ГПЗ), который должен стать вторым по мощности в мире и крупнейшим в России, отправлен первый из трех основных теплообменных аппаратов. Изделие выпустило СП Linde AG и «Силовые машины». Сумма инвестиций для «Газпрома» при строительстве ГПЗ составит 1,3 трлн. руб. Завод - часть проекта газопровода «Сила Сибири» для поставок топлива в Китай. Газ с Чаяндинского и Ковыктинского месторождений содержит гелий, этан, бутан и пропан, которые стоят на рынке гораздо больше метана. Чтобы не отправлять ценное сырье бонусом, решено извлекать эти фракции перед самой границей, в городе Светлый. Амурский ГПЗ частично начнет работу в 2021 году, а полностью будет завершен в 2025 году.

Приказ о временном запрете (на три месяца) ввоза бензина в Казахстан из России все же будет реализован уже в ближайшие дни. После завершения модернизации трех казахстанских НПЗ на рынке страны переизбыток топлива, особенно АИ-92. К октябрю запасы в стране превысят 640 тыс. т. Соглашение с Россией о поставках ГСМ было подписано, когда в Казахстане был глубокий дефицит нефтепродуктов. Преимущественно с «Газпромнефть - Омский НПЗ» завозилось 900 тыс. т. высокооктанового бензина, 400 тыс. дизтоплива и 250-270 тысяч тонн авиакеросина. Минэнерго Казахстана уверяет, что российская сторона предупреждена и не расценивает запрет как ограничение. А освободившиеся объемы коллеги будут счастливы, перенаправить на другие рынки, уже с пошлиной, что еще выгоднее. Ввоз топлива в автоцистернах в приграничные районы и в небольших количествах останется. Реакция российской стороны на запрет пока остается без комментариев. Возможно, и правда счастливы.

Генподрядчик Антипинского НПЗ «Строительная компания „Техинжстрой“» оштрафована на 50 тыс. руб из-за задержек зарплаты. ПЯТЬДЕСЯТ. ТЫСЯЧ. РУБЛЕЙ.
Информация о несвоевременной оплате труда в ходе прокурорской проверки полностью подтвердилась. Причем, это не первое нарушение, но в начале весны для руководства компании все обошлось предупреждением.
«Техинжстрой» зарегистрирован в Москве, а единственным учредителем является Юрий Мытин. В сентябре 2016 года он назначен вице-президентом по строительству группы компаний «Новый поток», которая владеет Антипинским НПЗ.

Из мурманского морского порта вышел теплоход «Капитан Данилкин» и взял курс на Ямал с грузом 10 тыс. т. – это самая крупная партия строительных материалов за последние годы для обустройства инфраструктуры нефтегазовых месторождений. На борту теплохода буксир и баржи для разгрузки судна в сложных условиях на необорудованный берег. Инфраструктура возводиться для освоения месторождений в интересах «НОВАТЭК» и «Газпрома».
Мурманск сейчас основной логистический центр при освоении российской Арктики.

Ученые продолжают обращать внимание на проблемы в оленеводстве, которые вызваны поддержкой государства и ВИНКов представителей КМНС. Сейчас оленеводам очень просто вести традиционное хозяйство. Например, стадо оленей в ЯНАО уже самое крупное в мире. Здесь выпасается треть домашних северных оленей планеты и половина - России. Кормовой базы достаточно для 380-400 тыс. голов, а реальная численность уже 760 тыс. Ягельники - не трава, на его восстановление уходит не менее 5 лет. А олени едят комбикорм, только когда сильно оголодают.
У оленеводов считается крепким хозяйство, в котором свыше 880 животных. Средним по достатку считается содержание 390 голов, бедное хозяйство - сотня оленей. Поэтому продолжается наращивание стада. Изменить ситуацию и сократить поголовье может только глубокая переработка оленеводческой продукции. Сейчас сдается только мясо, остальное, кроме части рогов и пантов, идет на выброс. При этом оптовая цена 1 кг. мяса - 350 руб, а пантов – 2 тыс. Но панты на Ямале можно продавать только нелегально, поскольку в РФ до сих пор не разработана система сертификации и лицензирования этой продукции. Если наладить прием пантов, среднестатистический оленевод сможет получать почти в 10 раз больше прибыли и будет стремиться увеличивать не поголовье, а вести хозяйство более эффективно. Соотношение продажной цены оленины и ее себестоимости таково, что, с учетом дотаций коренным жителям и госвложений в оленеводство, килограмм мяса в итоге обходится в 1,2 тыс. руб.
https://yangx.top/papagaz/1358