В России есть актив, цена которого упрямо движется вверх, несмотря на высокую нестабильность. Это бензин. Причем цена на него растет вне зависимости от действий, предпринимаемых регуляторами — Минэнерго и ФАС — на топливном рынке. Так, цены на бензин на АЗС страны растут вот уже 16-ю неделю подряд. В Москве за неделю с 5 по 12 апреля бензины подорожали на 3-6 копеек, дизтопливо — на 2 копейки.

❗️ Сейчас проще всего объяснить рост цен на топливо различными проявлениями «ковидных» последствий (локдаунами, сокращением производства), но вспомните! Рост цен на топливо начался не вчера и даже не позавчера. Первый кризис на топливном рынке, взбудораживший не только продавцов и покупателей топлива, но и правительство, произошел в 2018 году. И именно тогда для борьбы с неконтролируемым ростом цен был изобретен механизм демпфера.

Принцип его работы его таков: когда мировые цены выше внутренних, государство компенсирует часть потерь нефтяной отрасли. Если цены ниже, нефтяные компании платят часть разницы в ценах в госбюджет.

➡️ Однако, когда весной прошлого года цены на нефть резко рухнули, потребители, наивно ждущие удешевления бензина, ошиблись. Хитрость демпфера в том, что он, оказывается, вообще не предусматривает удешевления нефтепродуктов ни в опте, ни в рознице! «Одним из главных приоритетов действующего механизма демпфера остается сохранение темпов изменения конечных розничных цен для потребителя не выше уровня инфляции», — сообщил замминистра энергетики Павел Сорокин в одном из интервью.

❗️ Впрочем, демпфер не сумел и этого: с начала этого года цена бензина выросла на 3,3%, при том что за весь 2020 год он подорожал лишь на 2,5%.

А вот Минэнерго демпфер нравится настолько, что даже обсуждать его отмену нельзя: «Демпфер показал себя как эффективный механизм по сдерживанию темпов роста цен на АЗС, который в течение последних нескольких лет успешно достигал своей задачи. Поэтому категорически нельзя обсуждать отмену данного механизма, это может привести к непоправимым последствиям для рынка», — говорит Сорокин.

🤷‍♀️ Получается интересная ситуация. Демпферный механизм вызывает критику нефтяных компаний, обманывает ожидание потребителей, надеющихся на снижение цен на топливо, позволяет ценовым уровням превысить инфляционный порог. А Минэнерго продолжает верить в его эффективность и убеждать участников рынка и потребителей, что если бы не усилия ведомства, то цена была бы еще выше.

Новак говорит о водороде: совпадут ли планы с реальностью?

Минэнерго России и Федеральное Министерство экономики и энергетики Германии подпишут совместную декларацию о сотрудничестве в сфере водородной энергетики, - об этом сообщил Александр Новак в журнале «Энергетическая политика». По словам вице-премьера, это расширит энергетическое сотрудничество между странами, в частности по обмену опытом в области технологии производства, хранения, использования и транспортировки водорода для реализации российско-германских проектов.

Новак сообщил, что диалог в области водородной энергетики ведётся и с Японией. При этом он отметил, что оценки мирового спроса на водород к 2050 г. колеблется от нескольких десятков до 700 млн тонн в год. Эксперты видят два сценария развития водородной энергетики: или это будет глобальный рынок с крупнотоннажными перевозками энергоресурса, или локальное сосредоточение производства и потребление водорода в отдельных странах и регионах.

К 2050 году экспорт из России экологически чистых видов водорода может достичь $100 млрд в год, поставки на мировой рынок составят от 7,9 млн до 33,4 млн тонн - прогнозирует Минэнерго. Осталось только понять, как транспортировать, хранить и безопасно извлекать водород из ГТС. Но российская сторона пока не сильно прорабатывает эти вопросы. Пока это всё не будет урегулировано на межправительственных уровнях, экономическая выгода водородного топлива по сравнению с остальными пока неочевидна.

К слову, отраслевая ассоциация European Hydrogen Backbone предложила к 2030 году построить в ЕС 11,6 тыс. км трубопроводов для транспортировки водорода, а к 2040 году довести их протяженность в 21 стране ЕС до 40 тыс. км. Около 69% водородной сети будет состоять из перепрофилированной существующей инфраструктуры транспортировки природного газа. Также в ассоциации считают, что к 2035 году природный газ и водород будут конкурировать за одну и ту же трубопроводную инфраструктуру.
Всё это российскому бизнесу, властям и Минэнерго нужно учитывать при построении водородных «воздушных» замков.

РСПП выступил против снижении НДПИ для растущих проектов

РСПП не поддержал предложения Минфина о налоговом вычете, который должны получить металлургические и химические компании в качестве компенсации за одобренное в прошлом году повышение НДПИ. Ранее, в сентябре 2020 г. Минфин ради наполнения бюджета решил в 3,5 раза повысить налог на добычу фосфоритовых, апатитовых и нефелиновых руд, бокситов, калия, железной руды и руд цветных металлов. Министерство хотело в результате собрать 56 млрд руб. в год. Тогда производители металлов и удобрений предложили вывести из-под налога проекты с растущей добычей, чтобы подобные проекты направили деньги на модернизацию инфраструктуры.

Как заявили в РСПП, предложенный проект изменений противоречит договоренностям между бизнесом и государством. В частности, вычет распространяется не на все виды инвестиций, и его нельзя применять для вложений в горную добычу, модернизацию и поддерживающие инвестиции. Также в 2021 г., исходя из предложений Минфина, вычет применить будет еще нельзя, хотя НДПИ был повышен с начала года. РСПП предлагает все упростить и вернуться к прежним договоренностям, согласно которым при росте добычи на проекте более 10% к нему не применяется повышенный НДПИ.

Правительству Китая придётся закрыть 600 угольных электростанций, чтобы достичь цели по нулевым выбросам парниковых газов к 2060 году.

Пекинские власти заменят почти 600 действующих угольных электростанций на чистую генерацию в ближайшие 10 лет, чтобы достичь углеродной нейтральности к 2060 году, - как об этом заявил лидер КНР Си Цзиньпин, удивив мир планами.

Замена 364 ГВт угольной генерации на ВИЭ приведёт к чистой экономии в $1,6 трлн за этот период - посчитали эксперты. То, что Китай сможет сэкономить деньги, заменив уголь на «зеленую» энергию, делает очевидным отказ властей от угольной генерации в ближайшие несколько лет. Нельзя недооценивать актуальность экологической повестки в Китае, т.к. во многих промышленных центрах воздух загрязнён настолько, что люди не могут находиться без средств защиты на улице.

Однако, многие уверены, что переход от угля по-прежнему будет трудным для страны с политической точки зрения, поскольку топливо «глубоко укоренилось» в экономике и обществе Китая. Огромные объёмы инфраструктуры - от железных дорог до сталелитейных и цементных заводов в Китае сегодня зависят от угольной генерации.

Но тем не менее, тенденция уже такова, что Китай предъявляет высокие требования к качеству импортируемого угля.

Китай увеличил добычу на крупном месторождении

Китай медленно, но верно пытается нарастить добычу углеводородов и сократить зависимость от их импорта, в том числе от России. По итогам первого квартала 2021 г. в Китае увеличили добычу нефти и газа на Дацинском месторождении на 2,47%. В целом добыча нефти и газа компанией Daqing Oilfield Co., Ltd. выросла на 81,9 тыс. т по сравнению с аналогичным периодом 2020 г. и достигла 10,83 млн тонн. При этом доход от основного бизнеса на внутреннем рынке увеличился на 38,11%, а суммарная прибыль на внешнем рынке выросла на 50,97%.

Нефтяное месторождение Дацин является одной из крупнейших в Китае нефтедобывающих баз в северо-восточной провинции Хэйлунцзян, в непосредственной близости от России. Месторождение было открыто в 1959 г. и с тех пор внесло серьезный вклад в современную нефтяную промышленность Китая. В 2020 г. добыча нефти и газа на нем достигла 43 млн тонн.

Чехи собираются выгнать «Росатом».

Власти Чехии хотят отказать «Росатому» в тендере на строительство нового энергоблока АЭС «Дукованы» на юго-востоке Чехии. Об этом стало известно на фоне скандала с российскими спецслужбами, которых обвинили в подрыве чешских военных складов в 2014 году.

«Участие Росатома в тендере на строительство нового энергоблока АЭС «Дукованы»представляется маловероятным» - заявил в воскресенье 18 апреля вице-премьер и глава Минпромторга страны Карел Гавличек. Решение о запрете участия «Росатома» в Кабмине Чехии ожидается в ближайшие дни.
Стоимость контракта оценивается примерно в €6 млрд.

При этом еще 1 апреля до скандала с подрывом склада, власти США дали понять Чехии, что хотели бы исключить российский «Росатом» из тендера. Причем в нём участвует американо-канадская компания Westinghouse. Без конкуренции «Росатома» она будет наиболее вероятным фаворитом.

Думаем, что это только первая череда подобных событий. Похоже, кто-то стал забывать, что Экономика неотделима от политики и не зря в советских учебниках экономика в институтах называлась «политэкономией».

Цены на нефть снижаются после максимального с начала марта скачка по итогам прошлой недели. На этом фоне российские нефтегазовые компании также незначительно дешевеют.

За прошедшие сутки стоимость нефти марки Brent упала на 0,34% до $66,54 за баррель. В свою очередь акции «Роснефти» подешевели на 0,85% до 550,35 руб., «ЛУКОЙЛа» - на 0,45% до 6039,0 руб., «Газпрома» - на 1,08% до 232,57 руб., «НОВАТЭКа» - на 0,29% до 1453,2 руб., «Сургутнефтегаза» - на 0,04% до 35,38 рубля.

Нефтепродукты: запретить нельзя экспортировать.

Правительство предлагает временно ввести запрет на экспорт ряда нефтепродуктов, чтобы стабилизировать ситуации на внутреннем рынке. Решение вместе с Минэнерго будет принято в ближайшее время. Об этом сообщил вице-премьер РФ Александр Новак.

Эту меру стали обсуждать, после того, как помощник премьер-министра РФ и бывший руководитель ФАС Игорь Артемьев направил письмо Новаку с предложением временно ограничить экспорт некоторых видов нефтепродуктов и повысить норматив обязательной продажи бензина на бирже до 15% от объёма его производства.

Правительство, вероятно, считает, что эта мера поможет сдержать цены на топливо. Однако с чего им снижаться - непонятно. Механизм запрета абсолютно нерыночный - будут большие потери на экспорте, где бензин дороже и эти потери производители несомненно компенсируют наценками внутри страны.

Если решение примут, то мера запрета отрицательно повлияет на НПЗ, которые прежде всего ориентированы на экспорт топлива, такие, как «Газпромнефть-ОНПЗ», «Киришинефтеоргсинтез», предприятие «Сургутнефтегаза», «Рязанская нефтеперерабатывающая компания», (крупнейший НПЗ «Роснефти»), «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез», «Лукойл-Волгограднефтепереработка».

​Действует через Путина: Михельсон попросил президента забрать у «Газпрома» Тамбейское месторождение.

Глава НОВАТЭКа Леонид Михельсон решил пойти ва-банк и попытался убедить Путина на встрече передать компании Тамбейскую группу месторождений с запасами 7,3 трлн кубометров газа. Он назвал это «стратегически правильным» направить запасы кластера на производство СПГ. Михельсон предлагал за этот актив деньгами и акции.

Лицензии на разработку Тамбейской группы сейчас принадлежат «Газпрому», однако, у компании до сих пор нет собственных планов по их разработке. Но и отказываться от месторождений в монополии не хотят. Сейчас в отчётности «Газпрома» Тамбейская группа не указана в числе перспективных месторождений, ввод которых ожидается в этом десятилетии.

«Газпром» получил эти участки в 2008 году без конкурса как собственник Единой системы газоснабжения с лицензией до 2028 года. Тогда монополия пресекла попытки конкурента Михельсона получить месторождения.

После встречи с президентом 15 апреля Михельсон поехал в Петербург, вероятно, обсуждать сделку Миллером, но, детали разговора неизвестны.
Потенциальное приобретение Тамбейской группы может удвоить запасы «НОВАТЭКа», увеличить добычу природного газа и расширить производство газового конденсата, который компания экспортирует, это поможет снизить зависимость компании от «Газпрома» и его лимитов по отбору ПГ у независимых производителей. Конечно, разработка месторождения начнётся не скоро, но расширение ресурсной базы «НОВАТЭКа» может положительно отразиться на стоимости компании.

У «Газпрома» сейчас скорее всего нет денег на такой масштабный проект, нет 100% доверия к СПГ и нет желания делиться столь ценными запасами с НОВАТЭКом, прибыль ведь пойдёт в частный карман. Миллер ведь у нас известный «защитник» государственных интересов. Плюс «Газпрому» могут понадобиться новые добычные мощности через 7 – 10 лет. Вот Миллер и ведёт себя как собака на сене.

Режим «вези или плати» введут только для избыточного угля из Кузбасса

Новый режим протестируют на дополнительных объемах угля из Кузбасса, которые президент поручил вывезти из региона к 2024 году. В таком случае новый механизм охватит только максимум 15 млн тонн груза в год. Такое решение было принято на совещании по введению на железной дороге принципа «вези или плати» у первого вице-премьера Андрея Белоусова. Если раньше в готовящемся законопроекте не конкретизировалось в принципе, на какие объемы и виды грузов и на каких направлениях можно заключать долгосрочные обязывающие договоры на условиях ship-or-pay, то теперь речь идет только о дополнительных отправках угля из Кузбасса в восточном направлении, намеченных на 2022–2024 годы.

В начале марта Владимир Путин поручил к 2024 году увеличить вывоз угля из Кузбасса на Восток на 30% относительно 2021 года. Это дополнительные 15 млн т к сегодняшним 53 млн тонн. Кроме того, он предложил предусмотреть возможность заключения между РЖД и угольщиками обязывающих соглашений на срок до трех лет. Новые договоры должны содержать согласованные объемы и положения об ответственности сторон, в том числе за недозагрузку инфраструктуры. В учетом введения нового формата для ограниченного объема угля можно сказать, что реформа практически откладывается.

Минфин лишил регионы России доходов с топлива.

Законопроект Минфина откладывает процесс полной передачи регионам доходов с акцизов на бензин, дизельное топливо и моторные масла. По замыслу Минфина , в стопроцентном объеме «бензиновые деньги» придут в регионы лишь в 2030-м, субъекты должны были начать получать эти средства уже в 2024 году.

Ведомство сообщило, что это не приведет к увеличению цен на топливо, т.к. акцизы на производство нефтепродуктов увеличены не будут.

В общем, регионы, как обычно, оставили не у дел. В России большинство субъектов находится в шатком финансовом положении, имеют дефицит бюджета и живут на дотации. Поэтому даже не столь большие поступления от топливных акцизов стали бы для региональных бюджетов настоящим подспорьем. Эти деньги должны были пойти на решение вопросов дорожного хозяйства и безопасности дорожного движения. Мы думаем, сомнительно, что регионы когда-то увидят эти деньги - возможно, в перспективе Минфин захочет отказаться от передачи их регионам, поскольку финансы нужны для латания дыр в федеральном бюджете.

​Счётная палата РФ выявила перерасход при строительстве объектов генерации "Русгидро".

По итогам проверки приоритетных проектов ТЭК Восточной Сибири и Дальнего Востока Счётная палата отмечает, что Благовещенская ТЭЦ и Якутская ГРЭС-2 были запущены в 2016 и 2017 гг. вместо запланированного 2015 г., а Сахалинская ГРЭС-2 и ТЭЦ в городе Советская Гавань – в 2019 и 2020 гг. вместо 2016 г.

Счётная палата выявила - на строительство 4-х объектов энергетики "Русгидро" направило 102,8 млрд рублей, из которых почти половина (50,9 млрд рублей) - бюджетные инвестиции. При этом фактическая стоимость строительства выросла почти в 1,6 раза.

Основная причина удорожания проекта - низкое качество первоначально разработанной проектно-сметной документации и необходимость её корректировки, что повлекло за собой изменение технических решений и проведение повторной госэкспертизы. Другая причина - перенос сроков строительства. "Русгидро" заплатила в федеральный бюджет пени за неисполнение обязательств по вводу в эксплуатацию объектов в плановые сроки в объеме 465,5 млн рублей.

Как подтвердила сама "Русгидро", реализация проектов сопровождалась банкротством ключевых проектировщиков и подрядчиков, ростом цен на работы, материалы и оборудование. При этом фактическая стоимость построенных объектов оказалась меньше стоимости, утверждённой государственной экспертизой.

Это уже не в первый год, когда Счётная палата выявляет срывы сроков реализации проектов "Русгидро". В период, когда госкорпорацией руководил Шульгинов, по «Крымэнерго» не была в срок разработана проектная документация и не было заключения общественного совета о целесообразности реализации этих инвестпроектов. В связи с чем в конце 2020 года СП РФ увидела риски неосвоения планируемых бюджетных ассигнований на 1,828 млрд рублей. Также палата увидела риски и в отношении ещё одного электроэнергетического проекта - компании «Чукотэнерго». Ведомство отмечало, что перечисленные для него в 2019 году 7 млрд рублей из федерального бюджета размещены на счёте входящей в группу "РусГидро" компании и не используются. По всему видимому, "Русгидро" продолжает "активно" работать в том же темпе, что и при Шульгинове. Ничего не меняется.

Цены на нефть эталонных марок растут благодаря ослаблению доллара США, которое способствует повышению спроса на активы, номинированные в долларах. На этом фоне российские нефтегазовые компании также немного дорожают.

За прошедшие сутки стоимость нефти марки Brent выросла на 1,28% до $67,91 за баррель. В свою очередь акции «Роснефти» подорожали на 0,84% до 552,65 руб., «ЛУКОЙЛа» - на 0,72% до 6050,0 руб., «Газпрома» - на 0,61% до 232,57 руб., «НОВАТЭКа» - на 0,53% до 1438,6 руб., «Сургутнефтегаза» - на 0,59% до 35,2 рубля.

«СИБУР» за катастрофу на Оби получил первый штраф.

Росприроднадзор привлёк к административной ответственности ООО «Запсибтрансгаз» (управляющей компанией является «СибурТюменьГаз») за несвоевременное оповещение об аварии на Оби в районе Нижневартовска. Компания должна будет выплатить 20 тыс. рублей.

18 марта Росприроднадзор возбудил дело по факту аварии, в настоящее время расследование продолжается.

Эксперты не исключают, что аварии, как и её последствий можно было бы избежать. Как выяснили независимые экологи, «СибурТюменьГаз» не оформил право пользования водным объектом в момент строительства трубопровода, в период его эксплуатации, а также в период проведения работ по ликвидации ЧП.

Похоже, что кто-то с кем-то договорился - местные проверяющие органы в очередной раз закрыли глаза на экологический беспредел «СИБУРА». 20 тысяч рублей для компании-гиганта стоят против ещё не до конца оценённого урона.

Нафтогаз планирует взыскать с украинского правительства $160 млн

Украинский газовый оператор планирует в суде взыскать с кабинета министров Украины $160 млн, следует из судебного решения, обнародованного в электронном реестре. При этом в решении не сказано, с чем связан иск, говорится только о возмещении причиненного вреда. Других подробностей иска в документе нет.

Нафтогаз в 2019 г. уже пытался взыскать с правительства около $235 млн убытков, которые компания получила в последнем квартале 2015 г. из-за отказа правительства создавать механизмы компенсации низкой цены на газ для населения. Тогда суд отказал в удовлетворении иска. В то же время суд по поводу дивидендов оказался для Нафтогаза успешным. В июне 2019 г. Окружной административный суд Киева остановил действие постановления кабмина о выплате Нафтогазом государству 90% чистой прибыли за 2018 г. в виде дивидендов. В результате Нафтогаз выплатил в госбюджет только 30% прибыли.

Протестный уголь.

В Хакасии обостряются экологические проблемы и на этом фоне формируются социальные протесты. Жители края выступают против планов угольных компаний расширить производство и добычу сырья - экологическому благополучию региона наносится урон.

В большей степени неприятности доставляют два разреза. Первый - это угольный разрез «Майрыхский» компании «Коулстар» Эдуарда Худайнатова. «Майрыхский» много лет эксплуатирует установку по обогащению угля, которую местные жители прозвали "драконом". Она подготавливает уголь путём продувания воздухом, а образующийся пыльный шлейф разносится и покрывает всё вокруг - бьют тревогу экологи и общественники. Помимо этого на «Майрыхском» — проблемы с очистными сооружениями - здесь не раз фиксировали большие выбросы в атмосферу и превышение предельно допустимой концентрации в сточных водах.

Ещё одно предприятие, беспокоящее жителей — разрез «Аршановский», принадлежащий кипрскому офшору «Зимбер Инвестментс Лимитед», где конечными бенефициарами являются выходцы из Украины Лунёвы Андрей и Владимир. «Аршановский» превратил дороги общего пользования в свою инфраструктуру, а взрывы также покрывают угольной пылью окружающую территорию.

Местные экологи говорят, что меры воздействия — приостановка работ, штрафы — не применяются, исполнительные власти Хакасии в этом вопросе заняли пассивную позицию.

Похоже, что не только Хакасия становится эпицентром угольных протестов. В конце марта 2021 года «Коулстар» зарегистрировала фирму по добыче антрацита в Новосибирской области ООО «Разрез Богатырь».
Месторождение расположено в 60 км от Новосибирска, в Искитимском районе вблизи посёлков, где проживает более 30 тыс. человек.
Угледобыча карьерным способом может оказать негативное влияние на водоснабжение населения - снизятся динамические уровни подземных вод в скважинах, и это приведёт к их осушению - говорят эксперты. А в Искитимском районе Новосибирской области уже растут протестные настроения.

"Роснедра" проведёт аукцион на участок «Богатырь» области 11 июня 2021 года, стартовый размер разового платежа составит 1,5 млрд руб. Если Худайнатов получит лицензию, то конфликт местных жителей и властей неизбежен. И в этой битве, как во многих случаях, проиграют местные жители.

Китайская компания пожаловалась на Росатом в ФАС

Китайская компания Jiangsu Dajin Heavy Industry Co. LTD подала жалобу в ФАС на конкурс по строительству плавучего дока за 5 млрд руб. для атомных ледоколов «Атомфлота». В своей жалобе она указала на избыточно высокие требования к участникам. В итоге ФАС выпустила предписание с требованием устранить нарушения порядка проведения торгов. Согласно документу, организатору конкурса необходимо назначить новую дату рассмотрения заявок и подведения итогов конкурса.

Ранее заявка Jiangsu Dajin была отклонена на этапе отбора. Компания предлагала построить док за 4,57 млрд руб. при максимальной цене контракта 4,983 млрд руб. (включая нулевой НДС). Еще меньше — 4,45 млрд руб. — давала турецкая Epic Denizcilik ve Gemi Insaat A.S., однако ее заявка тоже была отклонена. По итогам уточнения планировалось заключить контракт с турецкой Kyzey Star Shipyard, выходившей на конкурс с ценой в 4,981 млрд рублей. Излишне упоминать, что российские компании даже не претендуют на подобные конкурсы.

США против ОПЕК.

Юридический комитет палаты представителей США одобрил закон, допускающий антимонопольные иски против стран-членов ОПЕК в США. Следующий шаг - законопроект предстоит рассмотреть полному составу палаты представителей конгресса.

Данный законопроект NOPEC (No Oil Producing and Exporting Cartels), даёт Минюсту США полномочия инициировать антимонопольные иски против стран-членов ОПЕК. Его авторы отмечают, что члены ОПЕК "для контроля цены сознательно вступают в сговор с целью ограничения добычи нефти, нечестным путём взвинчивают цены для обеспечения жадных потребностей её производителей".

"Если бы так действовали американские компании, это бы считалось нарушением антимонопольного права", — заявил в связи с рассмотрением законопроекта глава юридического комитета Джеррольд Надлер.

Получив возможность инициировать иски против членов-ОПЕК - США таким образом могут посеять недоверие между главными игроками Россией и Саудовской Аравией и также другими странами-членами. Похоже, что таким способом США хотят развалить ОПЕК или иметь рычаг давления на членов, чтобы иметь возможность ослаблять или усиливать их переговорные позиции.
Однако, чтобы закон был принят, он должен пройти несколько инстанций и быть подписан ещё президентом. Аналогичные законопроекты рассматривались в конгрессе и ранее, но не находили реального воплощения в виде принятого закона.

Цены на нефть снижаются из-за возобновившегося роста заболеваемости COVID-19 в ряде азиатских стран, который ставит под вопрос перспективы восстановления глобального спроса. Однако российские нефтегазовые компании по инерции вчерашнего торгового дня ещё дорожают.

За прошедшие сутки стоимость нефти марки Brent упала на 0,29% до $66,38 за баррель. В свою очередь акции «Роснефти» выросла на 0,67% до 544,7 руб., «ЛУКОЙЛа» - на 0,85% до 5947,0 руб., «Газпрома» - на 0,33% до 230,76 руб., «НОВАТЭКа» - на 0,22% до 1426,6 руб., «Сургутнефтегаза» - на 0,68% до 35,48 рубля.

Путин призвал действовать жёстко в отношении тех, кто наносит урон экологии.

Владимир Путин в послании Федеральному Собранию предложил «распространить систему квотирования на все города, где остро стоит вопрос чистого воздуха. Сделать это нужно на основе прозрачного мониторинга». Он напомнил, что к 2024 году объем выбросов должен сократиться на 20%.

Законопроект о финансовой ответственности собственников предприятий за ликвидацию накопленного вреда уже внесён в Правительство РФ. Он касается как новых проектируемых и вводимых в эксплуатацию промышленных предприятий, так и действующих.

Похоже, что вопрос экологической повестки стал одним из важных в Кремле. Этому послужил ряд громких ЧП - авария «Норникеля» в мае 2020 года, обрушение завода в начале 2021, где погибли рабочие. И ещё много других инцидентов, например, загрязнение реки Обь «СИБУРом».

Путин озадачил «Газпром», пообещав людям бесплатную газификацию.

В послании Федеральному собранию Владимир Путин сказал, что при газификации «заподводку газа непосредственно к границе участка в населенном пункте люди платить не должны».

По словам президента, это – «цель амбициозная». Он призвал «отработать все детали и с «Газпромом» и с другими компаниями, чтобы сбоев здесь не было». Как идёт газификация Путин пообещал проверить лично.

Интересно, насколько эта новость обрадует Миллера. Вопрос отсутствия газа во многих регионах (особенно на Камчатке, Восточной Сибири и Дальнем Востоке) стоит очень остро - люди годами ждут подключение к трубе, а менеджеры «Газпрома» только воруют и наживаются на проблемах людей. А «Газпром» только рапортует, что денег на газификацию нет, а Правительство в свою очередь ищет варианты найти Миллеру на это деньги. Но в конечном итоге за газификацию всё равно заплатят люди. Вряд ли «Газпром» найдёт на это необходимые триллионы.