Газ-Батюшка
63.2K subscribers
3.39K photos
104 videos
7 files
2.89K links
… и Нефть-Матушка

Ведущий канал про нефтегазовую отрасль. Инсайды, аналитика рынка, международные и региональные новости с месторождений.

Есть вопросы, предложения и инсайды? Пишите на @Ros_Nefte_Gaz_Prom
加入频道
Президент Белоруссии Александр Лукашенко назвал справедливой цену на российский газ для страны $ 90 за тыс. куб. м с учетом падения цены газа на биржах в Европе.

Лукашенко так же рассказал на встрече с российским послом Владимиром Семашко подробности переговоров с главой "Роснефти" Игорем Сечиным.

- "Позиция наша по нефти и по поставкам природного газа из России, по ценам абсолютно прояснилась. И в этом направлении мы должны работать", — отметил Лукашенко.

Сейчас российский газ для Белоруссии поставляется по цене $127 за тыс. куб. м, как и годом ранее. Цены на хабе Зеебрюгге и нидерландском крупнейшем хабе Европы Title Transfer Facility (TTF) по ближайшим контрактам сейчас держатся на уровне $ 95-100 за тыс. куб.м
В холдинге "Вертолеты России" ("Ростех") по заказу «Газпрома» завершают работу над специальной модификацией вертолета приспособленного для работы на шельфе в Арктике. Стороны договорились о создании машины в мае 2017 года.

За основу был взят тип Ми-171А2, но это будет новый вертолет, который станет отвечать всем необходимым требованиям безопасности при офшорных (над морем) полетах на арктическом шельфе. Вертолет сможет перевозить людей, грузы, а также осуществлять спасательные операции над морем.

Ми-171А2 и Ми-171А3 это продолжение легендарного теперь уже Ми-8 считающегося одним из лучших в мире.
Международная морская организация (IMO) намерена добиться запрета на использование флотского мазута в Арктике с 2024 года.

Страны, у которых есть арктическое побережье, в том числе и Россия, получат право выдавать специальные разрешения для отдельных судов до 2029 года.
Считается что этого времени вполне хватит для того чтобы перевести суда на СПГ – двигатели.

Сейчас около 75% всего топлива, которое используется в арктическом судоходстве - это флотский мазут.
«Газпромнефть-Ноябрьскнефтегаз» приступила к реализации геологоразведочных работ по изучению продуктивных горизонтов ачимовской толщи для увеличения ресурсной базы. Инвестиции в проект составят 3,7 млрд руб.

В портфель вошли 20 лицензионных участков общей площадью 21 тыс. кв. км. Наиболее перспективные из них — Новоромановское, Сугмутское, Суторминское и Северо-Янгтинское.

До 2023 года планируется провести переобработку и интерпретацию данных 3D-сейсмики, исследования керна, испытать существующие скважины и пробурить несколько новых, построить региональную геологическую и петрофизическую модели для подтверждения ресурсного потенциала.
В 2020 КамАЗ снова рассчитывает на российский ТЭК. Предприятие запланировало выпустить свыше 35 тыс. грузовиков.

Из этого количества 29 тыс. машин будут направлены на внутренний рынок для потребностей нефтегазовых предприятий. Основными потребителями камских автомобилей являются такие компании как «Газпром», «Российские сети» и «Роснефть».
«Роснефть» играет в «кошки -мышки» с американским госдепом. После санкций в отношении «Роснефть Трейдинг С.А.» Сечин перевёл все потоки на другую свою дочку TNK Trading International SA.

Компания уже вывезла из Венесуэлы 14 млн.баррелей нефти, при том, что за весь прошлый год через оператора прошло всего 5 млн. баррелей.
Печально известный недостроенный «Южнорусский НПЗ» получил еще одного владельца. Выходец из "Газпрома", бывший генеральный директор ПАО "Якутская топливно-энергетическая компания" Леонид Чугунов вошел в капитал ООО "Южнорусский НПЗ».

Идея строительства нефтеперерабатывающего завода в Волгоградской области обсуждается с 2013 года, но перспективы в ней не увидели ни государство, ни инвесторы. Предполагалось, что мощность завода составит 5 млн тонн в год.

Но даже при все этом, проект не бросают, более того его снова собираются лоббировать, накачивая совет директоров новыми силами.

Совладельцами ООО "Южнорусский НПЗ" помимо Чугунова являются член совета директоров "Транснефти", президент Союза нефтегазопромышленников Геннадий Шмаль (7,30%), Карина Григорян (7%), Рамзан Закаев (4,8%), Николай Кравченко (4,8%), Мугадаев Майрбек Абдул-Межидович (4,8%).
Действия правительства РФ и налоговый маневр привели к тому, что переработка в РФ балансирует на грани выживания, 11 крупнейших НПЗ находятся в состоянии, когда им надо помогать отрицательными акцизами.

Обещанное импортозамещение тоже так и не произошло. С катализаторами гидроочистки и гидрокрекинга обстановка крайне сложная. Возлагаются большие надежды на Омский завод катализаторов «Газпром нефти» и немного на завод Роснефти в Новокуйбышевске. Но по качеству отечественным катализаторам крайне тяжело конкурировать с западными. По гидрокрекингу вообще нечего предложить. 

Ситуация с насосами, компрессорами и внутренними устройствами не лучше. Достаточно неплохи успехи пока только в изомеризации. Остальное всё или в иной степени полностью зависит от западных технологий. Этим занимаются инжиниринговые компании типа UOP и Absence. В России аналогов не создано.

Установки, который ввели в 2019 году и будут вводить в этом, не имеют российских технологий, как бы не пыжилось министерство Мантурова. Ещё немного и начнутся сложности с ремонтом и закупкой запчастей для НПЗ.
Сторонники выхода России из ОПЕК+ предъявляют аргументы в свою пользу:

🔪Не известно, когда наступят те самые «хорошие времена» для остановки сокращения и, наконец-то, наращивания добычи. А в связи с тяжелой поступью короновируса и переполненным рынком, можно и не дождаться этих «времен» вовсе, тем самым угробив свою добывающую отрасль.

🔪Страны, которые наращивают добычу, легко заходят на свободные рынки.

🔪Страны картеля, кроме Ирана, не находятся под международными санкциями, не испытывают мощнейшего давления по целым секторам экономики. России придется восстанавливая добычу и преодолевать внешнеэкономические ограничения.

🔪Во всех странах - разная нефть. В Китае явный переизбыток лёгкой светлой нефти, которую производят страны ОПЕК и США. Но сибирские месторождения России – это тяжёлая, сернистая нефть, которую на мировой рынок не поставляет практически никто другой. При этом, не все заводы готовы перерабатывать нашу нефть. Можно потерять и их.

⛔️Так из-за действия договора уже был перенесён ввод в эксплуатацию Русского и Юрубчено-Тохомского месторождений, сдвинулись сроки по проектам Таас-Юрях, Тагульское и Куюмбинское.

❗️С 2007 года добыча нефти в России выросла лишь на 10%, тогда как в США, Бразилии и Ираке – на 87%, 50% и 111% соответственно.

Сторонники выхода из ОПЕК+ ещё и склонны обвинять в лоббировании производителей СПГ, которые видят в нефтяном провале выгодный стимул для расширения своего рынка.
Ощущение, что российский энергетический сектор сам себя успокаивает. Вот глава Минэнерго Александр Новак в очередной раз сказал, что нужда в углеводородах не исчезнет еще 20 лет.

Министр считает, что повышение интереса к электромобилям и их прирост в странах — потребителях нефти еще не говорят об отказе от использования углеводородов, так как для зарядки аккумулятора таких машин нужна энергия.

Слово в слово этот же текст произносил и Сечин на Питерском международном форуме, а потом Алекперов. То, что нужда в углеводородах не исчезнет - в этом сомнений нет ни у кого. Но что произойдет с сектором через 20 лет? Особенно в России.

Судя по анонсам инфраструктурных проектов снимать страну с нефтяной иглы никто не собирается. Между тем, в стране до сих пор не принята хоть какая-то внятная энергостратегия, которая могла бы показать горизонт развития чуть более дальний. А значит, максимальная промышленная диверсификация - это всего лишь делёж «поляны» между крупными ресурсными игроками.
Гелий, произведенный на Амурском газоперерабатывающего завода (ГПЗ) будут возить на экспорт в Китай магистральные тягачи на СПГ, произведенные на КамАЗе. Соответствующий договор подписали Газпром и Ростех.

По документу "Газпром газэнергосеть гелий" (уполномоченная компания по реализации инвестиционного проекта "Логистический центр обслуживания гелиевых контейнеров") начнет закупки с первой партии (18 единиц) тягачей со специальными емкостями и двигателями на газе в 2021 году.
«Роснефть-Аэро» вышла на авиатопливный рынок Улан-Удэ (Бурятия) начав заправку в крыло в аэропорту «Байкал». До этого аэропорт обслуживали «Газпромнефть-Аэро» и обособленное подразделение АО «ТЗК «Славнефть-Туношна».

Теперь количество аэропортов, которые обслуживаются «Роснефть-Аэро», достигло 44.
Производительность китайских НПЗ в феврале достигнет самого низкого уровня за последние 5 лет - 9,8 млн баррелей в сутки. Так, крупнейший в мире нефтеперерабатывающий завод, принадлежащий китайской Sinopec, планирует сократить объемы переработки на 1,1 млн баррелей в день в этом месяце, НПЗ PetroChina - на 500 тыс. баррелей в день. Китайские независимые НПЗ, расположенные в основном в провинции Шаньдун, сокращают переработки почти на 1,8 млн баррелей день по сравнению с январем (примерно до 1,4 млн баррелей в день).

Падение спроса со стороны китайских НПЗ повлияло на цены поставляемой по морю российской нефти. Так, легкая нефть Sokol сейчас оценивается в $2,95 за баррель против $6,30 за баррель ранее в феврале. Цены на судовое топливо в российских дальневосточных портах с начала января упали на $155 за т. - до $470-510 за т. в середине февраля.
Гендиректором ООО «Газпром межрегионгаз Астрахань» и АО «Газпром газораспределение Астрахань» с сегодняшнего дня назначен Радик Харисов, бывший глава администрации муниципального образования «Город Астрахань».
Forwarded from Energy Today
Александр Новак в формате ток-шоу: в энергетическом комплексе работают 2,5 млн человек, ТЭК формирует почти 40% доходов федерального бюджета

На вопрос ведущего программы - председателя комитета Государственной Думы по бюджету и налогам Андрея Макарова - о будущем российской энергетики Александр Новак ответил, что необходимо развивать энергетику таким образом, чтобы решать две задачи.

"Первая - обеспечить потребителей качественными, надежными и доступными энергоресурсами. То есть обеспечить энергобезопасность нашей страны и наших потребителей. И второе направление - это обеспечение экспортной составляющей, формирование доходов бюджета".
Доступно в записи.
Белорусские НПЗ работают ровно наполовину своей мощности. В январе и феврале объем поставок нефти на заводы составит около 1,8 млн. т. в месяц. Это по 900 тыс. т. переработки на каждый из двух заводов.

На днях стало известно, что компания «Транснефть» приняла от нескольких белорусских нефтяных компаний заявки на поставку углеводорода на местные НПЗ в марте. Прокачка начнется после оформления маршрутных поручений.
Минфин решил не отступать от идеи нового налога на попутный газ и инициировал специальное совещание в Правительстве.

Финансисты пошли вразрез с мнением куратора ТЭК Борисова, который дал надежду нефтепереработчикам и высказался против идеи https://yangx.top/papagaz/5680. После заявления Борисова, крупные игроки рынка , такие как «Сибур», расслабились, считая вопрос решенным.

Сейчас же Минфин (как впрочем и всегда) вошел в открытое противостояние с Минэнерго.

Изначально финансисты предлагали распространить НДПИ на попутный нефтяной газ, чтобы компенсировать 600 млрд рублей выпадающих доходов бюджета из-за льгот для Приобского месторождения, которые разрабатывают "Роснефть" и "Газпром нефть".

Однако позднее логика введения налога изменилась, его предлагалось ввести, "имея в виду отказ от изменения таможенной пошлины на СУГ". Минэнерго и нефтяные компании выступали против введения налога на ПНГ.
Норвежский МИД отказал России в консультациях по вопросу Шпицбергена. Похоже тема «мягкой силы» https://yangx.top/papagaz/5693 и дипломатических решений отходит, уступая место более жесткому давлению на северных соседей.

Норвежцы не хотят отдавать ни пяди газовых месторождений, не считая договор от 1920 года разумным доводом в решении территориального конфликта. Назревает новая горячая точка

Как известно, Роснефть и Газпром уже давно пытались наладить освоение месторождений, открытых советскими геологами. Ситуация стала щекотливой после того как российским нефтегазовым гигантам отказали в участии на конкурсные лицензии.
Forwarded from Energy Today
"Бесхозяйные сети остаются серьезной проблемой электросетевого комплекса. На сегодняшний день свыше 18,5 тысяч линий электропередачи и трансформаторных подстанций не имеют собственника. «Россети» готовы брать их на баланс и активно занимается этой работой: в период с 2017 года по всей стране дочерние организации нашего холдинга уже подхватили 4 тысячи подобных объектов", - сказал Павел Ливинский во время поездки в Тверскую область. Глава «Россетей» обратился с просьбой ко всем руководителям муниципалитетов, активнее выявлять бесхозяйные энергообъекты, принимать их в собственность и в дальнейшем инициировать их передачу на баланс предприятий группы «Россети». По его словам только такой подход способен обеспечить безопасность эксплуатации и нахождения рядом с линиями и подстанциями, а также гарантировать надежное и качественное электроснабжение потребителей.
Россия в два раза нарастила отгрузки нефти в США. По данным федеральной таможенной службы, по итогам 2019 года экспорт сырой нефти из России в деньгах составил почти $2,2 млрд, в 2018 около $1млрд.

Также более чем в два раза экспорт российской сырой нефти вырос и в Британию, с 0,98 млн до 2,4 млн т.
А Турция нарастила отгрузки нефти из России в 2019 году почти в четыре раза, с 2,1 млн до 8,2 млн т.
По оценке украинской компании "Нафтогаз" с 2014 года Россия добыла в Крыму более 10 млрд. м3 газа.

В Киеве арифметикой занимаются неслучайно. «Нафтогаз» готовится обновить иски к России по нефтегазовым активам на полуострове.

В 2014 году украинцы оценивали ущерб от потери активов в Крыму в $ 2,6 млрд, позже решили потребовать больше денег и стали требовать $ 8 млрд. Однако теперь и этой суммы оказалось мало.