Саратовский арбитражный суд по иску «Газпрома обязал завод «Газпроммаш» убрать из своего фирменного наименования слово «Газпром».
В материалах суда поясняется, что ПАО «Газпром» официально обрел право на общеизвестный товарный знак «Газпром» 31 декабря 1995 г. Поэтому исключительные права на средства индивидуализации истца возникли ранее даты государственной регистрации ответчика в качестве юридического лица.
Любопытно вот что: на сайте саратовского предприятия по производству нефтегазовогооборудования«Газпроммаш» указано что завод завод появился еще в 1991 г.
Но теперь в«Газпроммаше» на этом не настаивают.
Известно, что «Газпром» требовал компенсацию в сумме 300 тыс. руб. но она снижена до 10 тыс. руб.
В материалах суда поясняется, что ПАО «Газпром» официально обрел право на общеизвестный товарный знак «Газпром» 31 декабря 1995 г. Поэтому исключительные права на средства индивидуализации истца возникли ранее даты государственной регистрации ответчика в качестве юридического лица.
Любопытно вот что: на сайте саратовского предприятия по производству нефтегазовогооборудования«Газпроммаш» указано что завод завод появился еще в 1991 г.
Но теперь в«Газпроммаше» на этом не настаивают.
Известно, что «Газпром» требовал компенсацию в сумме 300 тыс. руб. но она снижена до 10 тыс. руб.
Минск продолжает поиски нефти по всем направлениям, в том числе и на украинском. Состоялась встреча межправительственной украинско-белорусская группы по сотрудничеству в топливно-энергетической сфере, где шла речь о поставках нефти в Белоруссию по нефтепроводу "Одесса-Броды".
Для реализации этой идеи потребуется создание совместного предприятия, которое отвечало бы за транспортировку нефти на Мозырский НПЗ. Необходимые белорусскому заводу объемы нефти из конечной точки трубопровода автомобильными цистернами не вывезешь. Магистраль нужно тянуть дальше, а такого желания нет ни у одной из сторон.
Участники переговоров договорились провести очередное заседание рабочей группы в первом полугодии 2020 г. в Минске. Более точную дату называть не стали, что уже говорит о многом.
Для реализации этой идеи потребуется создание совместного предприятия, которое отвечало бы за транспортировку нефти на Мозырский НПЗ. Необходимые белорусскому заводу объемы нефти из конечной точки трубопровода автомобильными цистернами не вывезешь. Магистраль нужно тянуть дальше, а такого желания нет ни у одной из сторон.
Участники переговоров договорились провести очередное заседание рабочей группы в первом полугодии 2020 г. в Минске. Более точную дату называть не стали, что уже говорит о многом.
В сентябре российские банки купили евровалюту на сумму почти 2 млрд в долларовом эквиваленте, что почти вдвое больше превысило покупку долларов. При этом в завершающемся году доля евро во внешнеторговых сделках российских компаний выросла на 4% до 21%.
Власти и руководители крупных компаний справляются с поручением президента России сократить роль доллара в международной торговле. «Роснефть» и «Новатэк» официально объявили о заключении сделок на поставку энергоресурсов исключительно в евровалюте.
Власти и руководители крупных компаний справляются с поручением президента России сократить роль доллара в международной торговле. «Роснефть» и «Новатэк» официально объявили о заключении сделок на поставку энергоресурсов исключительно в евровалюте.
Украинский «Нафтогаз» готовится к тому, что бы избавиться от своих газопроводов. С 1 января «Оператор ГТС Украины», которому будут переданы все газопроводы, будет отделён от «Нафтогаза» и перейдёт в управление госкомпании «Магистральные газопроводы Украины» (МГУ), подчиненной Минфину Украины.
Делается это для того, чтобы защитить позиции Украины в европейских судах, где предстоит еще много исков «к и от» «Газпрома». Также эта процедура соответствует требованиям третьего европейского энергопакета.
В случае завершения «транзитного договора», украинцы рассматривают запуск новой бизнес-модели. Чтобы сохранить ГТС, Киев может выступать в роли покупателя газпромовского газа на границе с Россией, и затем перепродавать его на рынки Европы.
Делается это для того, чтобы защитить позиции Украины в европейских судах, где предстоит еще много исков «к и от» «Газпрома». Также эта процедура соответствует требованиям третьего европейского энергопакета.
В случае завершения «транзитного договора», украинцы рассматривают запуск новой бизнес-модели. Чтобы сохранить ГТС, Киев может выступать в роли покупателя газпромовского газа на границе с Россией, и затем перепродавать его на рынки Европы.
Старейший и один из самых авторитетных в отрасли журналов Petroleum Economist назвал «Лучшим СПГ-проектом года» завод «Ямал СПГ» компании «Новатэк». Награждение состоялось на минувшей неделе в Лондоне.
Интерес к Арктике в мировых научных и бизнес кругах сейчас настолько большой, что встречи специалистов идут одна за другой.
4-5 декабря 2019 г. в Гамбурге состоится 15-тый Саммит по арктическому судоходству, а уже через три месяца, на 11-12 марта 2020 г. назначен 16-тый Саммит по арктическому судоходству но уже в Монреале, Канада.
Ключевые темы встреч:
• Опыт арктической навигации и лучшие практики
• Арктическая инфраструктура: развитие и инвестиции
• Развивающиеся рынки и морские пути
• Минимизация экологического воздействия арктического судоходства
Спешка в проведении научных и деловых мероприятий объясняется просто – в Европе начинают понимать, что в современных реалиях возможности Арктики сильно недооценены.
4-5 декабря 2019 г. в Гамбурге состоится 15-тый Саммит по арктическому судоходству, а уже через три месяца, на 11-12 марта 2020 г. назначен 16-тый Саммит по арктическому судоходству но уже в Монреале, Канада.
Ключевые темы встреч:
• Опыт арктической навигации и лучшие практики
• Арктическая инфраструктура: развитие и инвестиции
• Развивающиеся рынки и морские пути
• Минимизация экологического воздействия арктического судоходства
Спешка в проведении научных и деловых мероприятий объясняется просто – в Европе начинают понимать, что в современных реалиях возможности Арктики сильно недооценены.
В марте этого года Минэнерго заявило, что планирует создать совет по цифровой трансформации ТЭК. И вот в понедельник 25 ноября совет проведет первую встречу.
Целью Совета является обеспечение условий для разработки, внедрения и применения цифровых технологий в ТЭК и формирование консолидированной позиции всех участников отрасли.
Председателем выступит министр Новак. В Совет включены представители «Газпром нефти», «Транснефти», «Россетей», «РЖД», «Сургутнефтегаза», «Новатэка», ряда энергетических компаний и отраслевых ведомств. В составе Совета нет представителей «Роснефти». Глава корпорации скептически относится ко всем этим цифровым «финтифлюшкам», или дело в другом?. https://yangx.top/papagaz/3704
Целью Совета является обеспечение условий для разработки, внедрения и применения цифровых технологий в ТЭК и формирование консолидированной позиции всех участников отрасли.
Председателем выступит министр Новак. В Совет включены представители «Газпром нефти», «Транснефти», «Россетей», «РЖД», «Сургутнефтегаза», «Новатэка», ряда энергетических компаний и отраслевых ведомств. В составе Совета нет представителей «Роснефти». Глава корпорации скептически относится ко всем этим цифровым «финтифлюшкам», или дело в другом?. https://yangx.top/papagaz/3704
Telegram
Газ-Батюшка
"Роснефть", в отличии от «Газпром нефти», не спешит тратиться на красивые «искуственноинтеллектуальные» диджитал-павильоны. А всё потому, что бывших «конторских» не существует.
Сечин считает, что цифровизация несет риски по сохранению коммерческой тайны.…
Сечин считает, что цифровизация несет риски по сохранению коммерческой тайны.…
В начале декабря Белоруссия выставит России окончательную сумму по компенсациям за потери от загрязненной нефти.
Задержка связана с тем, что капитальный ремонт на Мозырском НПЗ еще не завершен. Размеры потерь будут учитывать, какое оборудование предприятия и в какой степени пострадало.
В 2020 г. Белоруссия готова импортировать из России до 24 млн. т. нефти. Этот объем соответствует традиционным балансам.
Однако на самый главный вопрос, о компенсационных выплатах Белоруссии за налоговый маневр в России, пока нет ответа.
Задержка связана с тем, что капитальный ремонт на Мозырском НПЗ еще не завершен. Размеры потерь будут учитывать, какое оборудование предприятия и в какой степени пострадало.
В 2020 г. Белоруссия готова импортировать из России до 24 млн. т. нефти. Этот объем соответствует традиционным балансам.
Однако на самый главный вопрос, о компенсационных выплатах Белоруссии за налоговый маневр в России, пока нет ответа.
Главным выгопреобретателем от введения Украиной трубопроводных пошлин на поставку нефтепродуктов из России оказались не украинские компании, а Белоруссия.
В начале 2019 г. поставки белорусского ДТ в Украину не превышали 180 тыс. т. в месяц, а уже в августе-сентябре подскочили сразу до 300 тыс. т. В ближайшей перспективе украинские предприятия предлагают на тендерах на 2020 г. всего 140 тыс. т. дизтоплива в месяц, при текущих заявках 430 тыс. т. в месяц. Разницу опять закроют белорусские поставки, но ненадолго. Украинские трейдеры сейчас активно осваивают новые схемы поставок из России.
В октябре прошлого года российское дизтопливо поставлялось в Украину объемах от 200 до 220 тыс. т. в месяц. Хоть есть запретительные пошлины, хоть их нет, все равно суммарная доля дизтоплива украинского рынка на 70% произведена из российской нефти, так как именно из нее производится и белорусский, и литовский продукт.
В начале 2019 г. поставки белорусского ДТ в Украину не превышали 180 тыс. т. в месяц, а уже в августе-сентябре подскочили сразу до 300 тыс. т. В ближайшей перспективе украинские предприятия предлагают на тендерах на 2020 г. всего 140 тыс. т. дизтоплива в месяц, при текущих заявках 430 тыс. т. в месяц. Разницу опять закроют белорусские поставки, но ненадолго. Украинские трейдеры сейчас активно осваивают новые схемы поставок из России.
В октябре прошлого года российское дизтопливо поставлялось в Украину объемах от 200 до 220 тыс. т. в месяц. Хоть есть запретительные пошлины, хоть их нет, все равно суммарная доля дизтоплива украинского рынка на 70% произведена из российской нефти, так как именно из нее производится и белорусский, и литовский продукт.
Греческий участок Трансадриатического газопровода (TAP) полностью построен. В декабре TAP начнет работать в тестовом режиме.
По газопроводу природный газ из Азербайджана будет поставляться в Грецию, Италию и Албанию начиная уже с 2020 г.
ТАР (стоимостью € 4,5 млрд) - часть проекта "Южный газовый коридор". Мощность трубопровода составит 10 млрд. куб. м. газа в год. Протяженность трубопровода 878 км, из которых 550 км. будут проложены по территории Греции, 215 км. - Албании, 105 км - по дну Адриатического моря и 8 км - по территории Италии.
Акционеры ТАР: SOCAR - 20%, BP - 20%, Snam - 20%, Fluxys - 19%, Enagas - 16%, Axpo - 5%.
По газопроводу природный газ из Азербайджана будет поставляться в Грецию, Италию и Албанию начиная уже с 2020 г.
ТАР (стоимостью € 4,5 млрд) - часть проекта "Южный газовый коридор". Мощность трубопровода составит 10 млрд. куб. м. газа в год. Протяженность трубопровода 878 км, из которых 550 км. будут проложены по территории Греции, 215 км. - Албании, 105 км - по дну Адриатического моря и 8 км - по территории Италии.
Акционеры ТАР: SOCAR - 20%, BP - 20%, Snam - 20%, Fluxys - 19%, Enagas - 16%, Axpo - 5%.
Риски преобладают. Чрезмерная связь с бюджетными деньгами и российскими властями могла грозить «Новатэку» попаданием под санкции.
Если кто то думает, что компания не смогла бы получить бюджетное финансирование своих инфраструктурных проектов терминала «Утренний» и перевалочной базы на Камчатке, то он заблуждается. Вся история «Новатэка» сопровождается колоссальными преференциями со стороны государства.
Тимченко и Михельсон входят в ближний круг Президента и обсудить деньги за «шашлыками» не составило бы труда. Сейчас решили не торопиться с финансированием, если понадобится - добавят через год, когда санкционная истерика пойдёт на убыль и газпромовские проекты начнут работать в полную силу.
Напомним, «Новатэк» вне санкций и свободно торгует, и привлекает инвестиции.
Если кто то думает, что компания не смогла бы получить бюджетное финансирование своих инфраструктурных проектов терминала «Утренний» и перевалочной базы на Камчатке, то он заблуждается. Вся история «Новатэка» сопровождается колоссальными преференциями со стороны государства.
Тимченко и Михельсон входят в ближний круг Президента и обсудить деньги за «шашлыками» не составило бы труда. Сейчас решили не торопиться с финансированием, если понадобится - добавят через год, когда санкционная истерика пойдёт на убыль и газпромовские проекты начнут работать в полную силу.
Напомним, «Новатэк» вне санкций и свободно торгует, и привлекает инвестиции.
«Лукойл» похвастался разработками для «цап-царап» http://m.angi.ru/news/2876648-/. Технологии могут позавидовать даже американцы, а компания хочет внедрить инновационный способ ГРП по всей Западной Сибири.
Агентство нефтегазовой информации
«ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь» продолжает внедрять в производство технологию ГРП с применением потокоотклоняющих шаров
Когалым, ХМАО. С 2019 года в «ЛУКОЙЛ-Западной Сибири» в производство внедряется технология гидравлического разрыва пласта с применением потокоотклоняющих шаров. Она позволяет сократить затраты на производство ГРП в условиях многопластовых объектов на 24%.
"Газпром космические системы" приступил к строительству в Подмосковном Щелково завода по производству спутников. Для реализации проекта создана компания "Газпром-СПКА", учредителями которого являются ООО "Газпром инвестпроект" и АО "Газпром космические системы". Также в капитал компании войдет "Роскосмос".
Основным заказчиком завода станет "Газпром космические системы", для которого запланировано строительство восьми спутников связи "Ямал" и шести спутников Дистанционного зондированиям земли "СМОТР".
Непонятно, для несколько спутников потребовалось строить целый завод. В России есть как минимум несколько предприятий, которые на рынке уже несколько десятилетий.
Основным заказчиком завода станет "Газпром космические системы", для которого запланировано строительство восьми спутников связи "Ямал" и шести спутников Дистанционного зондированиям земли "СМОТР".
Непонятно, для несколько спутников потребовалось строить целый завод. В России есть как минимум несколько предприятий, которые на рынке уже несколько десятилетий.
Плавучий регазификационный терминал «Маршал Василевский», который принадлежит «Газпрому», прибыл в Мексиканский залив и находится в режиме ожидания для подхода к терминалу СПГ Sabine Pass.
В США «Маршал Василевский» прибыл из Роттердама, где стоял три месяца, находясь в аренде у австрийской OMV. Сейчас газовоз зафрахтован компанией Gunvor для доствки американского СПГ в страны ЕС.
В США «Маршал Василевский» прибыл из Роттердама, где стоял три месяца, находясь в аренде у австрийской OMV. Сейчас газовоз зафрахтован компанией Gunvor для доствки американского СПГ в страны ЕС.
Поездка президента России Владимира Путина в Турцию на запуск газопровода "Турецкий поток" планируется на январь. Договоренность достигнута с главой турецкой республики Тайипом Эрдоганом.
В настоящее время заполнены газом обе нитки газопровода, начиная от береговых объектов около Анапы до приемного терминала, расположенного у населенного пункта Кыйыкей на побережье Турции.
КС "Русская" и участок берегового примыкания в России готовы к началу эксплуатации. Одновременно завершаются пусконаладочные работы на приемном терминале в Турции.
В настоящее время заполнены газом обе нитки газопровода, начиная от береговых объектов около Анапы до приемного терминала, расположенного у населенного пункта Кыйыкей на побережье Турции.
КС "Русская" и участок берегового примыкания в России готовы к началу эксплуатации. Одновременно завершаются пусконаладочные работы на приемном терминале в Турции.
Forwarded from «Зелёный» змий
👆Глава Росприроднадзора Светлана Радионова публично признала, что самая проблемная структура службы — управление по «Тюменской матрёшке».
Вокруг фокусов в ХМАО и ЯНАО, связанных с захоронением буровых шламов под видом производства «почвогрунтов» и стройматериалов, не утихают скандалы.
Надеемся, весной 2020 года там высадится сводный десант инспекторов из управлений Росприроднадзора, не связанных с нефтяными генералами. Дабы провести тотальную ревизию всего, что происходило со шламами за последние 10 лет. Полагаем, после этого появятся десятки уголовных дел о мошенничествах в особо крупном размере.
Из ответов Радионовой на реплики в Instаgram следует: тема ей прекрасно знакома. Кстати, орфографические сбои системы Т9 свидетельствуют, что она лично отвечает подписчикам (уникальный случай в практике топ-чиновников).
Вокруг фокусов в ХМАО и ЯНАО, связанных с захоронением буровых шламов под видом производства «почвогрунтов» и стройматериалов, не утихают скандалы.
Надеемся, весной 2020 года там высадится сводный десант инспекторов из управлений Росприроднадзора, не связанных с нефтяными генералами. Дабы провести тотальную ревизию всего, что происходило со шламами за последние 10 лет. Полагаем, после этого появятся десятки уголовных дел о мошенничествах в особо крупном размере.
Из ответов Радионовой на реплики в Instаgram следует: тема ей прекрасно знакома. Кстати, орфографические сбои системы Т9 свидетельствуют, что она лично отвечает подписчикам (уникальный случай в практике топ-чиновников).
За январь-июнь 2019 г. импорт СПГ в Европу составил 41 млн.т, что на 19 млн т. больше, чем годом ранее. Сейчас на континенте 28 крупных терминала по регазификации СПГ. Общая мощность установок - 227 млрд. куб. м. (после регазификации), что достаточно для покрытия примерно половины потребности Евросоюза в природном газе в год.
Странами-получателями СПГ в Европе являются Бельгия (1 терминал), Франция (4 терминала), Греция (1 терминал), Италия (3 терминала), Литва (1 терминал), Мальта (1 терминал), Нидерланды (1 терминал) , Польша (1 терминал), Португалия (1 терминал), Испания (7 терминалов), Турция (4 терминала) и Великобритания (3 терминала).
В настоящее время в ЕС рассматриваются или планируются еще 22 проекта крупных терминала СПГ. На европейских полях опять развернулась война, теперь между трубопроводным и сжиженным газом.
Странами-получателями СПГ в Европе являются Бельгия (1 терминал), Франция (4 терминала), Греция (1 терминал), Италия (3 терминала), Литва (1 терминал), Мальта (1 терминал), Нидерланды (1 терминал) , Польша (1 терминал), Португалия (1 терминал), Испания (7 терминалов), Турция (4 терминала) и Великобритания (3 терминала).
В настоящее время в ЕС рассматриваются или планируются еще 22 проекта крупных терминала СПГ. На европейских полях опять развернулась война, теперь между трубопроводным и сжиженным газом.
Forwarded from Военный обозреватель
Накануне ночью неизвестные самолёты нанесли не менее шести ударов по нефтяным объектам в районе н.п. Аль-Баб на севере Сирии.
Район контролируется протурецкими боевиками "Щита Евфрата". Ответственность за атаку равнозначно возлагают на американскую коалицию и ВКС России.
В пользу ВКС говорит активное сотрудничество Анкары и Москвы на севере Сирии и возможное "молчаливое одобрение" удара по объекту интереса в зоне контроля протурецких сил.
Отметим, что накануне стало известно о возобновлении крупномасштабных операций ВС США против ИГ в Сирии, включая нарушение финансовых нефтепотоков, что в сочетании с американским нежеланием делиться сирийской нефтью, как источником теневого дохода и рычагом влияния на внутрисирийские процессы, может говорить о работе западных "партнёров".
#Сирия
@new_militarycolumnist
Район контролируется протурецкими боевиками "Щита Евфрата". Ответственность за атаку равнозначно возлагают на американскую коалицию и ВКС России.
В пользу ВКС говорит активное сотрудничество Анкары и Москвы на севере Сирии и возможное "молчаливое одобрение" удара по объекту интереса в зоне контроля протурецких сил.
Отметим, что накануне стало известно о возобновлении крупномасштабных операций ВС США против ИГ в Сирии, включая нарушение финансовых нефтепотоков, что в сочетании с американским нежеланием делиться сирийской нефтью, как источником теневого дохода и рычагом влияния на внутрисирийские процессы, может говорить о работе западных "партнёров".
#Сирия
@new_militarycolumnist
К газопроводу «Сила Сибири – 2» намерен присоединиться и Казахстан. Казахстанская сторона хотела бы газифицировать Восточно-Казахстанскую область. Газопровод как раз пройдет через эти территории Казахстана.
В 2015 г. Газпром и Китайская национальная нефтегазовая корпорация (CNPC) подписали соглашение о поставках газа с месторождений Западной Сибири в Китай по «западному маршруту» – газопроводу «Сила Сибири – 2».
Газпром и CNPC вернутся к разговору об этом проекте после того, как на днях будет запущен газопровод «Сила Сибири».
В 2015 г. Газпром и Китайская национальная нефтегазовая корпорация (CNPC) подписали соглашение о поставках газа с месторождений Западной Сибири в Китай по «западному маршруту» – газопроводу «Сила Сибири – 2».
Газпром и CNPC вернутся к разговору об этом проекте после того, как на днях будет запущен газопровод «Сила Сибири».
В ближайшие дни «Татнефть» и «Алроса» подпишут с Правительством Зимбабве контракт на поставку нефтепродуктов в обмен на алмазы.
Контракт предполагает, что "Алроса" начнет получать алмазы от государственной алмазодобывающей компании ZCDC на $40 млн в месяц. После чего "Татнефть" поставит оговоренный объем дизтоплива через порт Бейра (Мозамбик).
Контракт предполагает, что "Алроса" начнет получать алмазы от государственной алмазодобывающей компании ZCDC на $40 млн в месяц. После чего "Татнефть" поставит оговоренный объем дизтоплива через порт Бейра (Мозамбик).
Инвесторы из Китая намерены принять участие в развитии СПГ-проекта в Якутии. Особый интерес проявляет компания "Джово Груп" (Jovo Group), занимающаяся транспортировкой СПГ.
На правом берегу Лены, на территории железнодорожной станции Нижний Бестях в 2016 г. был запущен единственный на материковом Дальнем Востоке комплекс по сжижению природного газа. До 2022 г. планируется увеличение мощности предприятия до 530 тыс. т. СПГ в год. Объем инвестиций составит более 16 млрд. руб.
В ноябре в Монголию из Якутии "Газпром экспорт" поставил по железной дороге первый груз СПГ. Объем получился небольшой, но для Монголии и всех территорий Китая, которые сильно удалены от морского побережья, доставка СПГ железнодорожным и автотранспортом - разумное предложение.
На правом берегу Лены, на территории железнодорожной станции Нижний Бестях в 2016 г. был запущен единственный на материковом Дальнем Востоке комплекс по сжижению природного газа. До 2022 г. планируется увеличение мощности предприятия до 530 тыс. т. СПГ в год. Объем инвестиций составит более 16 млрд. руб.
В ноябре в Монголию из Якутии "Газпром экспорт" поставил по железной дороге первый груз СПГ. Объем получился небольшой, но для Монголии и всех территорий Китая, которые сильно удалены от морского побережья, доставка СПГ железнодорожным и автотранспортом - разумное предложение.