«Роснедра» готовы продлить действие лицензии по Западно-Камчатскому участку для «Газпрома». Скорее всего, компания не воспользуется предложением.
Дело в том, что еще декабре 2017 года «Газпром» обращался в «Роснедра» с просьбой приостановить действие лицензии на разведку на шельфе Камчатки, но в Министерстве природных ресурсов посчитали тогда, что это невозможно.
Ранее, представитель «Газпрома» заявил, что сырьевая база на побережье Камчатки оказалась хуже, чем ожидалось. В компании обозначили предельный уровень добычи в объеме 420 млн. куб. м. в год, но получить на двух открытых месторождениях более чем 150 млн. куб. м. в год, так и не удалось. Газ с месторождений поставляется на котельные Петропавловска-Камчатского. Власти Камчатки вообще рассчитывали на 750 млн. куб. м. в год. Именно столько необходимо для социального развития и освоения биологической ресурсной базы региона. Сейчас же в правительстве края стали возлагать надежды на «Новатэк», который заявил о планах строительства СПГ-терминала на Камчатке.
Дело в том, что еще декабре 2017 года «Газпром» обращался в «Роснедра» с просьбой приостановить действие лицензии на разведку на шельфе Камчатки, но в Министерстве природных ресурсов посчитали тогда, что это невозможно.
Ранее, представитель «Газпрома» заявил, что сырьевая база на побережье Камчатки оказалась хуже, чем ожидалось. В компании обозначили предельный уровень добычи в объеме 420 млн. куб. м. в год, но получить на двух открытых месторождениях более чем 150 млн. куб. м. в год, так и не удалось. Газ с месторождений поставляется на котельные Петропавловска-Камчатского. Власти Камчатки вообще рассчитывали на 750 млн. куб. м. в год. Именно столько необходимо для социального развития и освоения биологической ресурсной базы региона. Сейчас же в правительстве края стали возлагать надежды на «Новатэк», который заявил о планах строительства СПГ-терминала на Камчатке.
Возвращаясь к теме вертолётов. Соглашение о стратегическом партнерстве НК «Роснефть», «Ростеха» и итальянского концерна Finmeccanica о создании совместного предприятия по созданию 160 вертолетов AgustaWestland AW189 на территории России закончилось обычной покупкой машин в Италии.
Документ был подписан в конце 2014 года, и как тогда пояснил Игорь Сечин, развитие проектов на шельфах является стратегической целью «Роснефти», и реализация этой задачи невозможна без передовой арктической и морской, а также авиационной техники.
Но уже в начале 2015 года выяснилось, что Finmeccanica не может договориться о покупке двигателей для собираемых в России вертолетов с США из-за вводимых санкций. AW189 оснащается силовыми установками производства General Electric.
В итоге, было решено продавать «Роснефти» вертолеты, собранные в Италии, но с оглядкой и осторожно.
«Роснефть» вообще не любит внимания к себе. Поэтому невозможно точно подсчитать, сколько воздушных судов сейчас им принадлежит. По неофициальным данным, в компании на конец 2018 года используется 5 бизнес-джетов Falcon и Bombardier, 10 легкомоторных канадских DHC-6 Twin и большую часть авиапарка (22 машины) составляют вертолеты Agusta Westland AW139, AW109 и AW189, а также надежные отечественные Ми-8 и Ми-171.
Тем временем, вчера в Казани начались летные испытания модификации вертолета Ми-38Т. Это полный аналог семейства Agusta Westland. Только оборудован отечественными двигателями ТВ7-117В.
Документ был подписан в конце 2014 года, и как тогда пояснил Игорь Сечин, развитие проектов на шельфах является стратегической целью «Роснефти», и реализация этой задачи невозможна без передовой арктической и морской, а также авиационной техники.
Но уже в начале 2015 года выяснилось, что Finmeccanica не может договориться о покупке двигателей для собираемых в России вертолетов с США из-за вводимых санкций. AW189 оснащается силовыми установками производства General Electric.
В итоге, было решено продавать «Роснефти» вертолеты, собранные в Италии, но с оглядкой и осторожно.
«Роснефть» вообще не любит внимания к себе. Поэтому невозможно точно подсчитать, сколько воздушных судов сейчас им принадлежит. По неофициальным данным, в компании на конец 2018 года используется 5 бизнес-джетов Falcon и Bombardier, 10 легкомоторных канадских DHC-6 Twin и большую часть авиапарка (22 машины) составляют вертолеты Agusta Westland AW139, AW109 и AW189, а также надежные отечественные Ми-8 и Ми-171.
Тем временем, вчера в Казани начались летные испытания модификации вертолета Ми-38Т. Это полный аналог семейства Agusta Westland. Только оборудован отечественными двигателями ТВ7-117В.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Момент тарана украинского судна российскими пограничниками в Азовском море. Вдруг кому интересно как это происходит.
На завтра назначают экстренные совещания по ТЭКу и корпорату. Будут обсуждать «готовность к санкциям и минимизация рисков».
«Транснефть» решила явно дистанцироваться от топливных баталий, инициированных «Роснефтью». Представитель «Транснефти» назвал инициативу советника Путина Кирилла Молодцова по использованию находящегося в инфраструктуре компании бензина в качестве демпфирующего объема «как минимум авантюрой». Ранее куратор президентской комиссии по ТЭКу предложил создать интервенционный фонд нефтепродуктов на базе резервов «Транснефти». Это должно было позволить в критических ситуациях выводить на рынок топливо без задействования запасов из госрезерва. В «Транснефти» же заявили, что «В трубе находится не обезличенный нефтепродукт, а чужой клиентский продукт». Но вопрос так и подвис в воздухе, и его решение будет зависеть от того, кто первый попадет к Гаранту.
Цены на газ в Германии снова повышаются. На ближайшие месяцы уже 157 поставщиков топлива из 710 объявили о повышении цен в среднем на 8%. Это значит, что семья с потреблением газа в 20 тыс. киловатт-часов в год будет платить в среднем на €100 больше.
В Германии цены на газ значительно отличаются в зависимости от места жительства. Дороже всего тепло обходится жителям земли Саар (€1297), дешевле всего - жителям Берлина (€915). Цифры средневзвешенные. Домовладения могут экономить, выбрав более выгодные тарифы. В Тюрингии, например, сменив поставщика и выбрав самый выгодный тариф, можно сэкономить до €630 в год.
Это действительно рынок. Еще раз напомним, в Германии 710 поставщиков топлива. Причиной же повышения цен на газ стал предыдущий рост цен на нефть (в момент, когда наполняльсь хранилища на зиму), к которой привязана стоимость газа. И Немецкий институт экономических исследований (DIW) уже потребовал отменить существующую в Германии зависимость тарифов на газ от стоимости нефти.
В Германии цены на газ значительно отличаются в зависимости от места жительства. Дороже всего тепло обходится жителям земли Саар (€1297), дешевле всего - жителям Берлина (€915). Цифры средневзвешенные. Домовладения могут экономить, выбрав более выгодные тарифы. В Тюрингии, например, сменив поставщика и выбрав самый выгодный тариф, можно сэкономить до €630 в год.
Это действительно рынок. Еще раз напомним, в Германии 710 поставщиков топлива. Причиной же повышения цен на газ стал предыдущий рост цен на нефть (в момент, когда наполняльсь хранилища на зиму), к которой привязана стоимость газа. И Немецкий институт экономических исследований (DIW) уже потребовал отменить существующую в Германии зависимость тарифов на газ от стоимости нефти.
Возвращаемся в «матрёшку». Легенда тюменской журналистики, бессменный директор филиала ВГТРК «Регион-Тюмень» Анатолий Омельчук покидает свой пост. Официально всё будет «с почетом», в самой же редакции крайне удивлены таким поворотом событий. Контракт с Омельчуком был практически подписан, но после визита в Москву директора департамента информационной политики области Павла Белявского Москва отменила процесс переназначения. Авторитет Омельчука в регионе был неприкасаем. Личная дружба с многими легендами нефтегаза, действующими и прошлыми генералами и губернаторами Ямала, Югры и Юга, обеспечивали высокое реноме перед федералами и в АП. «Регион-Тюмень» вещает на всю область и во многом определяет информационную повестку на Ямале, Югре и Юге. Подобное развитие событий свидетельствует о масштабных задачах нынешних администраторов региональной информполитики. Говорят, что это может быть связано с необходимостью усилить инфоблок в связи актуальной темой объединения матрёшки.
Forwarded from ГазМяс
"Газпром нефть" сегодня утвердила стратегию развития компании до 2030 года.
Коротко:
- выход на объем добычи в 100 млн.тонн нефтяного эквивалента;
- укрепление позиций в десятке крупнейших публичных неытегазовых компаний мира по объему добычи жидких углеводородов;
- в условиях постоянно меняющейся внешней среды выстроить компанию новой формации, устойчивой при любом развитии сценария;
- выйти на новые поисковые зоны нетрадиционных и трудноизвлекаемых запасов, например баженовской свиты, доманиковых и палеозойских отложений;
Коротко:
- выход на объем добычи в 100 млн.тонн нефтяного эквивалента;
- укрепление позиций в десятке крупнейших публичных неытегазовых компаний мира по объему добычи жидких углеводородов;
- в условиях постоянно меняющейся внешней среды выстроить компанию новой формации, устойчивой при любом развитии сценария;
- выйти на новые поисковые зоны нетрадиционных и трудноизвлекаемых запасов, например баженовской свиты, доманиковых и палеозойских отложений;
Гендиректором Афипского НПЗ, управляемого группой Новый поток, назначен Виталий Козлов, сообщают в пресс-службе Сбербанка, являющегося главным кредитором группы.
Основной акционер Афипского НПЗ - компания Нефтегазиндустрия, ее возглавляет бизнесмен Владимир Коган. Операционное управление НПЗ Нефтегазиндустрия осуществляет совместно со стратегическим партнером - группой Новый Поток.
"Мы являемся основным финансовым партнером группы Нефтегазиндустрия и поддерживаем решение о назначении Виталия Козлова генеральным директором ее основного производственного актива - Афипского НПЗ", - подчеркивают в Сбербанке.
Владимиру Когану принадлежат 75 % акций Афипского НПЗ, Новому потоку - 25 %.
Новый поток владеет Антипинским и Марийским НПЗ.
В середине ноября Сбербанк сообщил, что планирует реструктурировать долг нефтеперерабатывающей группы Новый поток и ввести своих представителей в правление.
Госбанк также одобрил дополнительные лимиты общим размером 5,5 млрд. руб. на выпуск аккредитивов для входящего в группу Новый поток Антипинского НПЗ на закупку нефти.
Основной акционер Афипского НПЗ - компания Нефтегазиндустрия, ее возглавляет бизнесмен Владимир Коган. Операционное управление НПЗ Нефтегазиндустрия осуществляет совместно со стратегическим партнером - группой Новый Поток.
"Мы являемся основным финансовым партнером группы Нефтегазиндустрия и поддерживаем решение о назначении Виталия Козлова генеральным директором ее основного производственного актива - Афипского НПЗ", - подчеркивают в Сбербанке.
Владимиру Когану принадлежат 75 % акций Афипского НПЗ, Новому потоку - 25 %.
Новый поток владеет Антипинским и Марийским НПЗ.
В середине ноября Сбербанк сообщил, что планирует реструктурировать долг нефтеперерабатывающей группы Новый поток и ввести своих представителей в правление.
Госбанк также одобрил дополнительные лимиты общим размером 5,5 млрд. руб. на выпуск аккредитивов для входящего в группу Новый поток Антипинского НПЗ на закупку нефти.
«Газпром» ищет подрядчика, который построит «под ключ» еще пять эксплуатационных скважин на Киринском газоконденсатном месторождении в Охотском море. Также нужно построить вторую нитку газопровода от подводной части добычного комплекса до берегового технологического комплекса. Тендер уже объявлен, итоги станут известны 5-го декабря. К работам исполнитель должен приступить 1-го мая 2019-го года, а завершить их – к концу 2020-го года. Стоимость контракта составляет 46 млрд. руб
Месторождение находится в шельфовой зоне Сахалина и является первоочередным объектом освоения в проекте «Сахалин-3». Пять лет назад на месторождении был запущен добычный комплекс. На глубине 90 м размещается манифольд, на котором собирается добытый газ и по морскому трубопроводу перекачивается в технологический комплекс на берегу. Затем из комплекса газ поступает на компрессорную станцию ГТС «Сахалин-Владивосток».
Месторождение находится в шельфовой зоне Сахалина и является первоочередным объектом освоения в проекте «Сахалин-3». Пять лет назад на месторождении был запущен добычный комплекс. На глубине 90 м размещается манифольд, на котором собирается добытый газ и по морскому трубопроводу перекачивается в технологический комплекс на берегу. Затем из комплекса газ поступает на компрессорную станцию ГТС «Сахалин-Владивосток».
График отгрузки нефти на Комсомольском НПЗ «Роснефти» нарушен из-за отсутствия свободных цистерн на железнодорожной станции «Уяр» в Красноярском крае, объяснили ситуацию в «Транснефти». Причины выясняются, но не стоит сбрасывать со счетов обычный бардак. На НПЗ могли просто забыть заказать подвижной состав. На самом же Комсомольском НПЗ заверили, что предприятие работает в обычном режиме и перебоев за счет запасов не предвидится. Мощность нефтепереработки завода 8 млн т. нефти в год. Предприятие является крупнейшим поставщиком нефтепродуктов на территории Дальневосточного федерального округа. Сейчас готовится к подключению отвод от нефтепровода ВСТО до Комсомольского НПЗ необходимой мощности в те самые 8 млн т. В апреле «Транснефть» сообщила о пробном запуске объекта в эксплуатацию. Как только нефтепровод войдет в рабочий режим, что ожидается уже в ближайшее время, Комсомольскому НПЗ заказывать цистерны вообще не придется. А расходы на транспортировку нефти сократятся для предприятия на 12 млрд. руб. в год.
Богатство России теперь прирастает не в Сибири, а севернее. Одно рабочее место в российской Арктике создает еще 14 рабочих мест в разных регионах России. На каждый рубль государственных денег, направляемый на развитие арктических территорий, привлекается от 10 до 12 руб. от частных инвесторов. В Арктике уже сейчас ведется 11 крупных инвестиционных мегапроектов.
Ход предвыборной кaмпании в Приморье постоянно осложняет отопительный сезон. Федерация профсоюзов Приморского края сообщает о критической ситуации, сложившейся в поселке Восток Красноармейского района. Из-за отсутствия топлива Горнорудная компания АИР, добывающая вольфрам, готовится приостановить работы и вывести людей из шахты. Горняки, а это около 1 тыс. человек, могут остаться без зарплаты, а поселок — без отопления. Население поселка Восток 4 тыс. человек.
Администрация Приморья сегодня же на официальном сайте разместила информацию, что более 300 тыс. т. топлива завезено в котельные. Теперь запасы мазута и угля на котельных в крае рассчитаны в среднем на 45 суток работы.
Существует график поставок, который строго соблюдается. Так, мазут отгружает Ачинский НПЗ «Роснефти», более 70% бурого угля идет из Новошахтинска, остальной из Красноярска, - рапортуют чиновники.
Администрация Приморья сегодня же на официальном сайте разместила информацию, что более 300 тыс. т. топлива завезено в котельные. Теперь запасы мазута и угля на котельных в крае рассчитаны в среднем на 45 суток работы.
Существует график поставок, который строго соблюдается. Так, мазут отгружает Ачинский НПЗ «Роснефти», более 70% бурого угля идет из Новошахтинска, остальной из Красноярска, - рапортуют чиновники.
Пока польско-украинские патриоты продолжают обсуждать предстоящий переход на более выгодный «американский» газ и независимость от газпромовской трубы, Россия нарастила экспорт газа в Польшу. Доля российского газа в закупках польской PGNiG в III квартале 2018 года составила 71% против 54% за аналогичный период 2017 года. Общий объем импорта газа в январе-сентябре составил 10,58 млрд кубометров, увеличившись на 5,4%. Импорт российского газа составил 7,941 млрд кубометров (рост на 11,6% к показателю аналогичного периода прошлого года).
В Минэнерго проанализировали обострение на рынке традиционных нефтепродуктов и решили вновь вернуться к программе развития газомоторного топлива, основными драйверами которой на текущий момент являются "Газпром" и "Новатэк". Газовики традиционно отличаются сдержанностью и основательностью, чего недостает нефтяникам с их бесконечными амбициями. Государство уже поддерживает автопроизводителей на КПГ и СПГ, сейчас же Минэнерго совместно с Минтрансом и Минпромторгом предлагает субсидировать еще и строительство АГНКС, а так же перевод ж/д и водного транспорта на СПГ. В шестилетнем цикле на эти цели потребуется около 175 млрд.рублей. Куратором направления ГМТ в Минэнерго назначили Антона Инюцына. Ему предстоит консолидировать всех интерсантов для обеспечения госфинансирования со стороны Минфина, в министерстве же пока скептически настроены. Но у Инюцына на руках самый главный козырь - личное внимание Путина и его оценка важности развития рынка ГМТ, о чем президент еще раз напомнил во время выступления в июне 2018 года.
«Газпром нефть» прогнозирует прирост запасов углеводородов в 2018 году в объеме 95 млн т. нефтяного эквивалента (н.э.). Прирост запасов восполняет текущую добычу на 102%.
В 2018 году компания получила 13 новых лицензионных участков, в том числе в Карабашской зоне, на Южном Ямале, в Красноярском крае и Оренбуржье. Общий потенциал запасов на новых активах оценивается в 464 млн т. н.э.
Самым важным приобретением считается Лескинский лицензионный участок на полуострове Гыдан Красноярского края, запасы жидких углеводородов которого еще предстоит оценить.
В 2018 году компания получила 13 новых лицензионных участков, в том числе в Карабашской зоне, на Южном Ямале, в Красноярском крае и Оренбуржье. Общий потенциал запасов на новых активах оценивается в 464 млн т. н.э.
Самым важным приобретением считается Лескинский лицензионный участок на полуострове Гыдан Красноярского края, запасы жидких углеводородов которого еще предстоит оценить.
Из Берлина сообщают, что сегодня на два часа будет приостановлена транспортировка российского газа по магистральному газопроводу (МГП) Северный поток.
Компания Gascade Gastransport проведет профилактически-ремонтные работы на объектах электроснабжения на приемном терминале МГП в Грайфсвальде.
17 ноября сбой энергоснабжения на газораспределительной станции Грайфсвальд стал причиной остановки подачи природного газа по МГП Северный поток.
Газопровод проходит по дну Балтийского моря от Выборга до Грайфсвальда в Германии. Его протяженность составляет 1,2 тыс. км, пропускная мощность - 55 млрд м3/год. Ввод в эксплуатацию первой нитки МГП состоялся в ноябре 2011 г, второй - в октябре 2012 г.
В октябре 2018 г. глава Газпрома Алексей Миллер сообщил, что загрузка газопровода на 7% превысила плановую мощность.
Это все, что нужно знать о востребованности российского газа в Европе.
Компания Gascade Gastransport проведет профилактически-ремонтные работы на объектах электроснабжения на приемном терминале МГП в Грайфсвальде.
17 ноября сбой энергоснабжения на газораспределительной станции Грайфсвальд стал причиной остановки подачи природного газа по МГП Северный поток.
Газопровод проходит по дну Балтийского моря от Выборга до Грайфсвальда в Германии. Его протяженность составляет 1,2 тыс. км, пропускная мощность - 55 млрд м3/год. Ввод в эксплуатацию первой нитки МГП состоялся в ноябре 2011 г, второй - в октябре 2012 г.
В октябре 2018 г. глава Газпрома Алексей Миллер сообщил, что загрузка газопровода на 7% превысила плановую мощность.
Это все, что нужно знать о востребованности российского газа в Европе.
Пока в Правительстве вновь обсуждают развитие рынка ГМТ, «Газпром газомоторное топливо» начинает экспансию на топливный рынок столицы. По соглашению с властями Москвы, компания перевела на метановое топливо первые 25 такси. До конца года планируется переоборудовать еще 200 машин. Оборудование таксопаркам предоставляется на условиях аренды. На 2019 год планируется переоборудовать еще 1 тыс. автомобилей. Тем не менее, цифры очень скромные, если учесть, что московский парк таксомоторов насчитывает 150 тыс. единиц техники. Однако есть стимул - «Газпром» продает на 4 столичных автомобильных газонаполнительных компрессорных станциях (АГНКС) 1 куб. м. метана (примерно соответствует 1 л. бензина) за 17,5 руб.
Возвращаемся к главной теме дня:
Питерское ООО «Кировский завод Газовые технологии» (КЗГТ), немецкие концерн LEWA GmbH и завод Atlas Copco Energas GmbH создают СП по производству оборудования для малотоннажных заводов СПГ мощностью до 1 млн. т. в год. Сотрудничество начнется с выпуска корпусов для газовых компрессоров, так называемых «улиток». Корпуса будут отправляться в Кельн, на завод Atlas Copco, где из них уже получатся компрессоры. Часть агрегатов вернется в Россию, часть уйдет европейским потребителям.
КЗГТ станет выпускать по 50-60 «улиток» в год. Объем инвестиций в проект составит до 5 млрд. руб. Для немецких партнеров из-за санкций было очень важно при создании СП, что в ООО «Кировский завод» нет госучастия. Партнеры считают, что проблем с клиентами в России не будет. Перспективы использования СПГ в стране большие, в первую очередь они связаны с автономной газификацией удаленных районов, использование газомоторного топлива, и, наконец, планы по переводу всех кораблей Северного морского пути на СПГ.
Питерское ООО «Кировский завод Газовые технологии» (КЗГТ), немецкие концерн LEWA GmbH и завод Atlas Copco Energas GmbH создают СП по производству оборудования для малотоннажных заводов СПГ мощностью до 1 млн. т. в год. Сотрудничество начнется с выпуска корпусов для газовых компрессоров, так называемых «улиток». Корпуса будут отправляться в Кельн, на завод Atlas Copco, где из них уже получатся компрессоры. Часть агрегатов вернется в Россию, часть уйдет европейским потребителям.
КЗГТ станет выпускать по 50-60 «улиток» в год. Объем инвестиций в проект составит до 5 млрд. руб. Для немецких партнеров из-за санкций было очень важно при создании СП, что в ООО «Кировский завод» нет госучастия. Партнеры считают, что проблем с клиентами в России не будет. Перспективы использования СПГ в стране большие, в первую очередь они связаны с автономной газификацией удаленных районов, использование газомоторного топлива, и, наконец, планы по переводу всех кораблей Северного морского пути на СПГ.
Однако, не у всех получается вписаться в поставки оборудования для производства СПГ. ПАО «Криогенмаш» (Балашиха, Московская область) что-то недоглядело на рынке и завершило третий квартал 2018 года с показателем чистого убытка в 1,1 млрд руб. против 377,7 млн руб. убытка, полученного в аналогичном периоде 2017 года.
«Криогенмаш» - крупнейшая компания в России по производству технологий и оборудования перерабатывающего попутный, природный газ и СПГ. На нем выпускается около 80% годового объема производства технических газов в России, 40% из которого поставляется на экспорт.
С таким рынком и в минусе, прямо беда.
«Криогенмаш» - крупнейшая компания в России по производству технологий и оборудования перерабатывающего попутный, природный газ и СПГ. На нем выпускается около 80% годового объема производства технических газов в России, 40% из которого поставляется на экспорт.
С таким рынком и в минусе, прямо беда.
В Якутии тем временем продолжают настаивать на строительстве собственных НПЗ. Несмотря на намеки про газомоторное топливо, которые активно транслируют со всех башен, в Правительстве края не хотят отказаться от планов по переработке нефти. Уже выбрали три производственные площадки для малотоннажных установок с общим объемом 90 тысяч в год — это Ленск, Вилюйская группа улусов и точка недалеко от Якутска. Вопрос топливообеспечения крайне актуален для северного региона, цена на дизтопливо в Якутске составляет 56 рублей, а в отдаленных территориях доходит и до 70 за литр. Основным поставщиком топлива является относительно недалеко расположенный Ангарский НПЗ "Роснефти", но высокие тарифы обосновываются плохой инфраструктурой, Традиционный рынок в регионе поделен между независимыми АЗС, они же и диктуют ценообразование. Федеральные сети, в т.ч. злополучная "Роснефть", в Якутии не представлены в силу ряда причин, в том числе из-за противодействия со стороны региональных чиновников. Новый глава Якутии Айсен Николаев, обеспокоенный таким положением дел, решил привлечь к решению вопроса давнего своего партнера Афанасия Максимова. Максимов и выступает ответственным за проекты НПЗ, строительства АЗС и необходимой инфраструктуры. t.me/ykt2100/3525
Telegram
Якутия 2100
Почему в Якутии такой дорогой бензин?
Отвечает сегодня на этот вопрос сайт правительства Якутии:
"Собственного нефтеперерабатывающего завода, способного обеспечить потребности всей Якутии, нет. Таким образом, большая часть топлива у нас — привозная, а львиная…
Отвечает сегодня на этот вопрос сайт правительства Якутии:
"Собственного нефтеперерабатывающего завода, способного обеспечить потребности всей Якутии, нет. Таким образом, большая часть топлива у нас — привозная, а львиная…