Глава ямальского Росприроднадзора Сергей «Биткоин» Попов ушел в отставку. Заявление подписано. С момента назначения к нему постоянно возникали вопросы, начиная от откровенного лоббирования интересов ООО "Экосистема», которое по завышенным ценам проводило утилизацию шламовых отложений, до провальной работы по контролю деятельности природопользователей. t.me/papagaz/1676

#нампишут Попов заявление написал, но в срочном порядке идет проверка, по итогам которой будет приниматься решение как Попова уйдут.

«МФЦ Капитал» запустил в работу НПЗ в городе Ангарск (Иркутская область) на площадке обанкротившегося ЗАО «Дитэко». «МФЦ Капитал» выкупил часть имущества банкрота в рамках конкурсного производства. Инвестор вложил в возобновление работы предприятия 500 млн. руб, и планирует выпускать до 900 тыс. т. продукции в год (дизтопливо, мазут, АИ-80). Основная часть нефтепродуктов пойдет на нужды региона, 20% на экспорт в Монголию.
К месту или нет, вспоминается история с Крутогорским НПЗ в Омской области. Там тоже выпускали низкосортную солярку, АИ-80 и тоже экспортировали топливо в Монголию. Заводик мало чем отличался от примитивного «самовара». Потом выяснилось, что продукция реализовывалась по непонятным схемам, возникло много вопросов по налогам. Бывшие владельцы предприятия сейчас преимущественно в бегах.

Газ «НОВАТЭКа» с проекта «Ямал СПГ» пока проплывет мимо Мурманска. СПГ начнут перегружать с судна на судно у побережья Норвегии уже во второй половине ноября.
Норвежская судоходная компания Tschudi, которая управляет логистической базой в Киркенесе, заключила контракт на разработку временной зоны перегрузки, где газ, направляющийся в Европу, будет перегружаться с СПГ-танкеров ледового класса Arc7 на обычные СПГ-танкеры.
Для этого «НОВАТЭК» закупил три комплекта оборудования для перегрузки газа с судна на судно ценой по $ 1 млн. за комплект. Проблема в том, что российский производитель СПГ сталкивается с несоответствием производственных и транспортных мощностей.
Постоянные перевалочные узлы на каждом конце Севморпути, вблизи Мурманска и на Камчатке, будут построены только к 2023 году. До тех пор, пока эти объекты не будут завершены, перегрузка СПГ с судна на судно будет производиться в Норвегии. В Мурманской области возлагают очень большие надежды на то, что транзитный газ с Ямала поможет снять регион с «мазутной иглы». Но пока придется подождать.

Начало недели не изобилует новостями, коллеги неспешно выходят из долгих выходных ("ноябрьские" и "майские" - святое). На следующей неделе стоит ждать интересных новостей, отчетность и бюджет

Коллеги @t.me/needleraw/454, ссылаясь на замминистра Киселева пишут, что Роснедра определяются с методикой инвентаризации месторождений. Добавим что, сама методология определена Приказом Минприроды от 04.09.2018 No 413 «Об утверждении официальной статистической Методологии оценки запасов полезных ископаемых в натуральном и стоимостном измерениях и их изменений за год» и помимо новых индикаторов использует ключевую форму 1-РСПИ. Евгений Аркадьевич немного лукавит когда говорит о секретности: речь идет о работе с лицензиатами, которые предоставили проектную документацию и регулярно сдают необходимые данные. Иного в отрасли не предполагается, и зачем Киселеву альтернативное мнение - не ясно. Но, инициативы Киселева по привлечению независимых подрядчиков мы конечно понимаем, в ведомстве уже давно научились работать с близкими подрядчиками и новые будут кстати. А что касаемо ФАС, так она то как раз постоянно занята естественной монополией. И пока Транснефть не либерализует свои правила, её так и будет душить сами знаем кто.

Разваливающееся «дело Крюкова» может закончится кадровыми выводами не только в ямальском СКР, но и в МВД. Сразу после задержания бывшего генерального директора «Газпромнефть-Ноябрьскнефтегаз» Павла Крюкова и замруководителя Северо-Уральского управления Ростехнадзора Реваза Порфирова, сотрудниками было допущено множество процессуальных нарушений. За год следственными органами так и не было собрано достаточно материала для предъявления обвинения бывшему нефтяному генералу и он был отпущен под подписку. Издание Znak предполагает что, сейчас идет затягивание передачи дела в центральный аппарат СРК для продления. В силовых органах подтверждают, фактуры на фигурантов не достаточно и попытка закидать шапками обернется оргвыводами. В среде считается плохим знаком начинать свою карьеру в регионе с подобного провала. https://www.znak.com/2018-11-06/siloviki_ne_hotyat_otdavat_rassledovanie_po_yamalskim_vip_v_moskvu_iz_za_narusheniy

Российские ракетостроители присоединились к добыче газа. Воронежский мехзавод (ВМЗ), специализирующийся на производстве двигателей для ракет-носителей «Союз», «Союз-ТМ», «Прогресс» и «Протон», подписал договор на 180 млн руб. с принадлежащим НОВАТЭКу предприятием «Ямал СПГ» на поставку 40 комплектов устьевого оборудования (фонтанные арматуры и колонные головки) для строительства газодобывающих скважин на Южно-Тамбейском месторождении. Это первый контракт с НОВАТЭКом, который оценил опыт работы ВМЗ с оборудованием, рассчитанным на высокое давление и имеющим повышенную износостойкость. ВМЗ планирует увеличить портфель заказов на нефтегазовое оборудование на 2019 год до 1,7 млрд руб, в том числе и за счет контрактов с «Газпрома».

Словесная борьба за пост главы Газпрома идёт уже больше года. Тг-каналы в чьих-то интересах продолжают «как в первый раз» регулярно инсайдить (тыкать пальцем) в кандидата Дюкова. А Алексей Борисович сидит и смотрит за добровольной проверкой «преемников» на вшивость. И нечистоплотно тут смотрится совсем не Александр Валерич.

Владельцы «Кировского завода» в Санкт-Петербурге никак не могут отказаться от идеи строительства СПГ-завода (с уровнем опасности 1-го класса), несмотря на запрет комитета по градостроительству и архитектуре СПб. Теперь бизнесмены хотят сократить масштаб проекта, тогда решение комитета может быть положительным.
Все дело в ширине защитной зоны. 1-й класс подразумевает 1 тыс. м., 2-ой класс – 500 м., а объем резервуаров для хранения СПГ не может превышать 250 куб. м. Но в этом случае речь уже пойдет о малотоннажной установке, с возможностью производства 200 тыс. т. в год.
«Кировский завод» хотел бы зарабатывать, в первую очередь, на заправке входящих в Финский залив судов, которых становится все больше. С уменьшением объемов сжижения, на которые теперь точно придется пойти, СПГ-завод в Питере перейдет в разряд небольшой бензоколонки.

Входящая в Северо-Западное пароходство компания «Волго-Балтик Логистик» завершила транспортировку крупногабаритного оборудования для модернизации Омского НПЗ. Сепараторы, нагреватели, колонны общим весом 1,9 тыс. т. и нестандартными размерами проехали пол-мира. Вначале конструкции прибыли из Китая в Европу, потом переправлены на рейд Нового порта в Обской губе. Там произошла перегрузка оборудования на 8 речных барж. Потом караван отправился по Оби в Иртыш и уже встал на разгрузку к причалу Омского НПЗ. Скорее всего, баржам и буксирам «Волго-Балтик Логистик» придется зимовать в Омске. На сибирских реках, особенно в низовьях, уже встает лед, отрезая пути назад.

Доходы российских компаний от экспорта СПГ за девять месяцев выросли почти вдвое. Об этом говорится в материалах Федеральной таможенной службы России. Объем экспорта за отчетный период с января по сентябрь 2018 года вырос на 63%.

«Новатэк-Юрхаровнефтегаз» выиграла аукцион на право пользования недрами Южно-Лескинского участка с целью геологического изучения, разведки и добычи углеводородного сырья.
Платеж за пользование недрами составляет 2,041 млрд руб.
Лицензия выдана на 27 лет.
Южно-Лескинский участок расположен в непосредственной близости от имеющихся активов «Новатэка» на полуострове Гыдан Красноярского края. Ресурсный потенциал участка оценивается на уровне 3,5 млрд барр. нефтяного эквивалента углеводородов.

Российскую геологоразведку освободят от уплаты вывозных пошлин на оборудование и топливо, которое используется для проведения работ за пределами территориальных вод РФ. Вопрос рассмотрен сегодня на заседании российского Кабмина.
До сих пор в российской геологоразведке сложилась парадоксальная ситуация, признают в правительстве. Топливо, моторные масла и смазочные материалы, вывозимые из РФ для обеспечения работы геологоразведочных судов и добычи углеводородного сырья, облагаются вывозными таможенными пошлинами. А иностранные товары, предназначенные для создания и обеспечения функционирования искусственных островов, установок и сооружений, помещаются под специальную таможенную процедуру без уплаты таможенных пошлин, налогов и без применения запретов и ограничений.
Как говорится, лучше позднее, чем никогда.

Восьмой танкер ледового класса Arc7 под названием «Георгий Брусилов», спущенный на воду с верфи корейской корпорации DSME, прибудет в ямальскую Сабетту 30 ноября. Об этом свидетельствуют данные системы глобального позиционирования судов.
Судно пополнит флот проекта «Ямал СПГ». Владельцем танкера является греческая Dynagas LNG Partners.
Всего для «Ямала СПГ» потребуется 15 танкеров ледового класса Arc7.

Грядет нефтяное возрождение на Аляске. К такому выводу пришло исследование компании IHS Markit, глобального поставщика информации и аналитических данных из Лондона. Ожидается, что здесь уже в ближайшее время уровень добычи нефти увеличится сразу на 40%. Более того, регион Аляски Норт-Слоуп, ранее считавшийся зрелым бассейном, теперь рассматривается как «супербассейн», оцениваемый в 38 млрд барр. нефти. Утверждается, что неосвоенными в Норт-Сноуп остаются еще 1,4 трлн. куб. метров газа.
По другую сторону пролива, на Чукотке, почему-то таких богатств нет. Бывший губернатор, и по совместительству владелец тогда еще «Сибнефти», Роман Абрамович даже заказывал плавучую буровую для исследований прибрежной зоны, но все оказалось безрезультатно. Магия!

А соглашения с нефтяниками нет до сих пор. Усилиями Минэнерго (руками замминистра Сорокина) проект прошел согласование в Минюсте, но всё застряло на стороне ФАС. Служба понимает, что она становится крайней за контролем розницы, а тут ещё вчерашнее расследование Коммерса о топливных картах и росте сервисного сбора, что уже дало рост на несколько процентов. С другой стороны справедливо рассуждение фасовцев о том, что у них нет действенного механизма управления ценами на АЗС - их тысячи, а фасовцев только десятки на этой теме. Молчу уже про расстояния и отсутствие методик фиксации нарушений цен в рознице. Такой контроль могла бы установить Налоговая служба, но до её привлечения к процессу дело ещё не дошло, а пора бы уже - только у этой службы есть оперативная информация о ценах в режиме он - лайн. Кстати, Председатель Правительства нагибал нефтяников подписать Соглашение к прошлой пятнице, а воз и ныне там.
...
https://yangx.top/kremlebezBashennik/3302

Все не правда в расследовании Коммерсанта. Никаких скрытых тарифов. Все делается во благо потребителя, с заботой о минимизации налоговых рисков НАШИХ компаний.

Татнефть объявила, что в ноябре 2018 года комплекс нефтеперерабатывающих и нефтехимических производств ТАНЕКО получит первую партию автомобильного бензина высшего экологического класса. Компания в 2019 году завершит окончательное формирование комплекса по производству автобензинов и намерена получать в районе 1,7 млн тонн в год.
В целом, объем переработки нефтяного сырья на ТАНЕКО в 2018 году должен вырасти до 9,4 млн тонн, в 2019–2020 годах - до 12,3 млн тонн. Выпуск дизтоплива к 2020 году должен увеличиться с 1,5 до 3 млн тонн в год, авиационного керосина - с 500 до 950 тыс. тонн в год.