❗️Стоимость Brent впервые с конца августа опустилась ниже $84 за баррель

​​Немецкие автопроизводители не жаловались на китайских и боятся ответных репрессий со стороны Пекина

Европейская комиссия начала расследование конкуренции в связи с предполагаемыми неконкурентоспособными субсидиями для китайских производителей электромобилей. Комиссия заявила, что есть достаточные доказательства того, что европейским производителям может быть нанесен ущерб за счет государственного финансирования Китая. В частности, имеются доказательства того, что китайским компаниям «были предоставлены займы, экспортные кредиты и кредитные линии государственных банков», - говорится в сообщении агентства в официальном вестнике ЕС.

Эти данные, полученные из общедоступных источников, свидетельствуют о «волне субсидируемого дешевого импорта электромобилей из Китая в ЕС», что представляет «экономическую угрозу для индустрии электромобилей ЕС». Таким образом, субсидии могут быть оспорены, поскольку они ограничены определенными секторами, товарами и регионами, пишет комиссия. Если расследование установит, что правительство в Пекине нарушает нормы международного торгового права, ЕС может ввести штрафные пошлины на китайские автомобили.

В тоже время, если Франция, автомобильная промышленность которой практически не связана с китайской, настаивала на более жесткой позиции по отношению к китайским конкурентам, то немецкая автомобильная промышленность, которая все еще присутствует на китайском рынке, напротив, критически относится к инициативе ЕС и опасается репрессий. Комиссия, по ее словам, начала расследование по собственной инициативе. Официальных жалоб от промышленности ЕС не поступало. #ТАМПИШУТ

❗️Путин: Москва приняла все условия Кишинева по поставкам газа в Молдавию

‼️ Путин: украинские террористические группы нацелены на то, чтобы нанести ущерб «Турецкому потоку»

https://yangx.top/papagaz/15231

"Я как-то обратил внимание, что кто-то из официальных лиц Молдовы заявил о том, что больше Молдова не покупает российский газ. Честно говоря, я немного удивился, потому что условия на которых мы поставляем газ в Молдову, - это молдавские условия. Именно молдаване просили нас о такой формуле поставок и ценообразовании, это было именно молдавское предложение. И мы пошли на встречу, несмотря на все противоречия в сфере политики. Мы выбрали предложение молдавской стороны", - сказал Путин на пленарной сессии дискуссионного клуба "Валдай". 

Ранее глава «Газпрома» Алексей Миллер доложил Путину, что поставки газа в Молдавию не прекращались. 

#НОВОСТИКОРОТКО 5.10.2023

Газ — $394,51 за тыс. куб.м ⬇️
Нефть — $84,16 за баррель ⬇️

➖Никто не имеет права управлять миром за других — Путин

➖С.Аравия может продлить добровольное сокращение нефти на 1 млн б,с до конца 2024г, а ОПЕК+ может еще снизить добычу нефти в ответ на снижение цен — RBC

➖Ирак и Турция договорились возобновить экспорт нефти из Иракского Курдистана

➖Лукойл предоставит азербайджанской нефтяной госкомпании Socar кредит в размере $1,5 млрд в рамках более широкой сделки, которая позволит турецкому НПЗ STAR мощностью 200 тыс. б/с снова перерабатывать российскую нефть — RTRS

➖СУЭК намерен экспортировать 118 млн тонн угля в этом году, против 114 годом ранее

➖Россия в 2024 г в зависимости от ситуации будет искать варианты перезапуска Запорожской АЭС — Алексей Лихачев

➖Газпром нефть увеличит добычу на месторождении Жагрина в ХМАО c 5.5 млн т до 8 млн т нефти в год

➖По данным на 30 сентября, запасы бензина составили 1,927 млн тонн, рост – 1,2%; по дизелю – 3,11 млн тонн, рост – 8,8%

➖Россия готова поставлять в Европу газ по уцелевшей нитке Северного потока - Путин

➖РФ уже в этом месяце начнет поставки российского газа в Казахстан и Узбекистан — Путин

➖Россия обогнала Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) и стала крупнейшим поставщиком нафты в Индию - Reuters

➖Германия готовит угольные ТЭС к зиме. Власти страны решили вернуть в эксплуатацию почти 2 ГВт угольных станций

➖Пакистан закупил первую за год партию СПГ (с премией к споту) — BBG

Rystad Energy: цены на нефть могут упасть примерно до $50 из-за замедления роста спроса

Долгосрочный прогноз Rystad предполагает, что цены достигнут пика в следующем году на уровне $91 за баррель, а затем упадут до $50. По словам Клаудио Галимберти, главы отдела исследований в Северной Америке Rystad, ОПЕК+ удалось добиться повышения цен на нефть в этом году за счет сокращения добычи, но эта стратегия не может быть успешной в долгосрочной перспективе, передает Reuters.

По словам эксперта, рост мирового спроса на нефть, который в прошлом году составлял в среднем 3,7 млн баррелей в сутки, должен замедлиться до 2,4 млн баррелей в сутки в этом году, 1,2 млн баррелей в сутки в 2025 году и всего 500 000 баррелей в сутки в 2026 году.

Цены после 2026 года будут отражать темпы перехода мировой энергетики на более чистую энергию и уровень инвестиций в новое производство ископаемого топлива, добавил он. При этом Rystad прогнозирует, что добыча нефти в США вырастет до 15 млн баррелей в сутки к 2026 году, по сравнению примерно с 13 млн баррелей в сутки в настоящее время, прежде чем достигнет плато.

По словам Галимберти, если цены на нефть марки Brent останутся в среднем на уровне $80 за баррель после 2026 года, производители сланцевой нефти возобновят инвестиции. И когда это произойдет, добыча сланцевой нефти может достигать 18 млн баррелей в день, по его оценкам, что уменьшит влияние ОПЕК на цены.

"Это стратегия, которой ОПЕК может придерживаться в течение одного года, но не в течение семи лет", - сказал Галимберти. "Если цены на нефть останутся высокими, сланцевая промышленность США станет явным победителем", - сказал Галимберти.

Правительство и ФАС обсуждают повышение норматива обязательных продаж бензина и дизтоплива на бирже — до 15% и 12,5% от производства соответственно

Эта тема обсуждалась на совещании у вице-премьера Александр Новака, и он ее поддержал, а служба уже подготовила проект соответствующего постановления правительства.

Напомним, что нормативы уже повышались летом на один процентный пункт — до 13% по бензину и 9,5% по дизтопливу. Тогда эта мера не оказала существенного влияния на оптовые цены, которые в августе—сентябре перешли к бурному росту из-за растущей привлекательности экспорта на фоне роста цен на нефть и слабого рубля.

Повысить нормативы продаж по бензинам до 15% неоднократно предлагали независимые АЗС, но большинство нефтекомпаний было против, ссылаясь на необходимость обеспечения собственных заправочных сетей. Лишь "Роснефть" сейчас продает более 20% от производимых светлых нефтепродуктов на бирже.

Предполагается, как пишет "Коммерсант", данная мера будет объявлена одновременно с частичным ослаблением запрета на экспорт дизтоплива в ближайшие дни. Однако долгосрочного эффекта можно будет добиться только после корректировки демпфера. А это уже зависит от благосклонности Минфина.

⚡️Кабмин с 1 октября восстанавливает демпфер в полном объёме

"Принято решение внести поправки в Налоговый кодекс и восстановить с 1 октября топливный демпфер", - говорится в сообщении.

Отмечается, что изменение коэффициента по демпферу с 0,5 до 1,0 позволит увеличить размер компенсации нефтеперерабатывающим заводам выпадающих доходов при продаже моторного топлива на внутреннем рынке.

Кроме того, как ожидает кабмин, это позволит обеспечить экономические стимулы к насыщению внутреннего рынка топливом, сдержать рост оптовых биржевых цен, что в результате будет способствовать поддержанию стабильной ценовой ситуации в рознице на уровне, близком к инфляции.

⚡️Правительство частично снимает запрет на экспорт и вводит заградительную пошлину

Кабмин вводит заградительную пошлину на экспорт топлива из России для тех, кто его не производит, - в размере 50 тысяч рублей за тонну, она будет действовать после снятия полного запрета поставок за рубеж, сообщила пресс-служба правительства.

Как пояснили в правительстве, таким образом будут пресечены попытки перекупщиков приобретать топливо заранее для последующего экспорта после снятия действующих ограничений. Это также не даст им вывозить топливо под видом других продуктов, считают там.

Кроме того, правительство сняло ограничения на экспорт дизельного топлива в порты по трубопроводам для тех, кто поставляет на внутренний рынок не менее 50% произведенного, а также увеличило нормативы обязательных продаж на бирже бензина марки Аи-95 до 15% с 13%, дизтоплива - до 12,5% с 9,5%, сообщила пресс-служба кабмина.

Exxon Mobil хочет купить Pioner за $60 млрд

Это приобретение стало бы крупнейшим для Exxon со времени ее сделки с Mobil на сумму $81 млрд в 1998 году и расширило бы ее присутствие в одном из самых прибыльных регионов нефтяной отрасли США.

Если переговоры завершатся успешно, соглашение между Exxon и Pioneer может быть достигнуто в ближайшие дни, сообщили три источника Reuters. Pioneer является третьим по величине производителем нефти в Пермском бассейне после Chevron Corp и ConocoPhillips. Этот бассейн, который простирается через части Техаса и Нью-Мексико, является энергетическим центром США и наиболее востребованный в отрасли из-за относительно низких затрат на добычу нефти и газа.

Приобретение Pioneer дало бы Exxon больше устоявшихся нефтедобывающих земель, на которые она могла бы положиться для увеличения добычи, когда это необходимо, вместо того, чтобы рисковать своими денежными средствами при освоении недоказанных площадей. #ТАМПИШУТ

Существующие газовые месторождения не смогут обеспечить растущий спрос

Мировые действующие газовые месторождения не смогут обеспечить растущий спрос, это потребует быстрого наращивания поставок нетрадиционного газа, такого как сланцевый. К такому выводу пришли аналитики Rystad Energy.

Добыча нетрадиционного газа быстро увеличивается благодаря технологическим достижениям и сокращению времени от начала проекта до введения его в эксплуатацию. В результаты доля поставок нетрадиционного газа в глобальной добыче стала повышаться быстрее, чем раньше, и достигла 12% в прошлом году по сравнению с 4% в 2020 году. В 2023 года прогнозируется показатель в 35%.

Текущий процесс, происходящий сегодня с нефтью, похож на данный прогноз. Но пока это кажется очень отдаленной перспективой.

ЕС опять не устроила цена на газ

В ходе третьего тендера на совместную закупку газа в ЕС был собран рекордный спрос от 39 европейских компаний объемом 16,49 миллиарда кубометров газа, предложение составило 18,1 млрд кубометров, платформа состыковала выгодные предложения поставщиков с покупателями на общий объем закупок в размере 11,86 млрд кубометров газа. Об этом сообщил вице-президент Еврокомиссии Марош Шефчович.

«Этот спрос от компаний, которые выразили заинтересованность произвести коллективную закупку газа для обеспечения энергетической безопасности и получения лучшей конкурентной цены», - сказал он на брифинге в Брюсселе.

То есть опять хотели купить 16,5 млрд кубометров, а купили только 11,86 млрд. И вновь Шевчович считает, что это вполне себе нормально, несмотря на то, что спрос не удовлетворен, а торговаться в ЕС не намерены и в принципе, понятно почему. ПХГ на рекордных уровнях, да и зима второй год подряд спасает Европу от морозов, преподнося в качестве сюрприза и подарка на Новый год весенние +20. Но посмотрим, что будет в этом году.

Станислав Митрахович: за демпфер нефтяников могут рассчитаться металлурги и химики

"Нефтяные компании смогли объяснить правительству, что слишком сильно закрученные гайки могут привести к негативным последствиям, тем более, что был запрещен вывоз основного экспортного нефтепродукта – дизеля, объемы поставок которого составляют порядка 1 млн баррелей в день. Что же касается демпфера, то тут кабмин попросту отыграл назад. И главный вопрос, где сейчас государство найдет выпадающие доходы бюджета. Поэтому, думаю, что рано или поздно в правительстве вернуться к вопросу, у кого эти деньги забрать, хотя бы частично. И изымать их будут у экспортеров, либо опять у нефтяников, либо у металлургов с химиками. Так что вскоре стоит ждать новых дискуссий о повышении налогов" - Станислав Митрахович, эксперт Фонда национальной энергетической безопасности и Финансового университета.

После принятия кабмином ряда мер по стабилизации рынка нефтепродуктов, биржевые цены ведут себя разнонаправленно. Бензины прибавляют менее процента, также как и межсезонный дизель, а вот зимнее и летнее топливо этого вида снижаются на 0,8-09%. Так или иначе все принятые сегодня меры уже озвучивались ранее, рынок по сути ждал самого решения. Безусловно, что медлить уже было нельзя. Затоваренность хранилищ могло пагубно повлиять на нефтепереработку. Однако, кризисы – дело цикличное и уверенности в том, что это окончательное системное решение, нет. К тому же стоит ждать новый претензий от Минфина – бюджет дело тонкое.

Работники СПГ-компании Chevron Australia проголосовали за возобновление забастовки

Рабочие на двух предприятиях Chevron по производству СПГ в Западной Австралии проголосовали за возобновление забастовок в пятницу, одобрив аналогичный шаг коллег на собрании менее чем за 24 часа до этого, поскольку профсоюзы обвиняют Chevron в отказе от сделки, которая положила конец забастовкам в прошлом месяце.

«Это разочаровывает, но вряд ли удивительно, что Chevron преуспела в сделке, учитывая недобросовестность, которую они проявляли в переговорах со своими сотрудниками в течение последнего года или около того», - говорится в заявлении Брэда Ганди из Offshore Alliance, которое цитирует Reuters.

Chevron должна получить уведомление за семь рабочих дней до начала забастовок, и профсоюзы планируют подать указанное уведомление в понедельник, сообщил агентству Reuters в четверг представитель профсоюза.

Если обеим сторонам не удастся прийти к соглашению, вопрос может быть возвращен на рассмотрение комиссии, которая должна была начать слушания о том, следует ли вмешиваться и прекращать забастовки, когда стороны достигнут соглашения в течение 11 часов.

Григорий Баженов: Новые меры кабмина – это очередная заплатка, которая оторвется

«Экспортные ограничения - это новая реальность. Все это цена возврата демпфера к прежним уровням. Полагаю, что конструкция, как и любая более ранняя, отработает свой срок, но в итоге станет лишь очередной заплаткой, которая рано или поздно оторвется. Для каких-то излишне резких ценовых изменений я оснований не вижу, но думаю, что в ближайшие годы мы не увидим и того, что наблюдали в этом сезоне.

В общем, все новации - это очередная попытка сбалансировать аппетиты бюджета, доходы ВИНК и стабильность топливных цен. Задача с плохими условиями имеет лишь удовлетворительное, но не хорошее решение. Беды с маржой и медленная деградация инфраструктуры нефтепродуктобеспечения будет продолжаться», - Григорий Баженов, руководитель аналитического центра «Независимого топливного союза».

Евросоюз не должен покупать газ у Азербайджана

Об этом заявила глава Европарламента Роберта Метсола на полях неформального саммита ЕС в Гранаде. По её мнению, республика якобы является ненадёжным партнёром после военных действий Баку в Нагорном Карабахе.

"Мы не можем перейти от одного ненадежного партнера по энергетике к другому. Это наша позиция", - сказала она.

А первый ненадёжный партнёр это кто, хотелось бы уточнить? Сейчас у Европы самый надёжный партнер — это США, которые, предварительно взорвав «северные потоки», будут стабильно поставлять сжиженный газ.

​​Тамара Сафонова: Пошлина для экспорта непроизводителями топлива в размере 50 тысяч рублей может привести к росту экспорта бензиновых и дизельных фракций.

«Запрет на экспорт бензина и дизельного топлива продемонстрировал, что предельный срок для размещения товарных остатков на НПЗ и в системе магистральных трубопроводов составляет не более 2 недель.

Разрешение экспорта дизельного топлива из системы «Транснефть» позволит разгрузить резервуарные парки, заполненные к 5 октября до нормативного уровня верхнего.

Увеличение коэффициента расчета по демпферу является позитивным сигналом для рынка. Однако по итогам сентября 2023 года выплаты из бюджета демпфирующей компоненты составили 298,7 млрд рублей против 185,9 млрд рублей в августе 2023 года. То есть несмотря на введенный ранее пониженный коэффициент выплаты собственникам НПЗ увеличились в сентябре на 61%.

Применяемая формула расчета для демпфера ориентирована на базовые значения цен на топливо на несуществующем уже для российских компаний рынке Роттердамском. Помимо введенных коэффициентов ключевое влияние на получение выплат из бюджета оказывает и сформированная по итогам месяца разница между ценами на внешнем Роттердамском и внутреннем рынке.

Введенная обязанность производителя поставлять на внутренний рынок не менее 50% от произведённого дизельного топлива в целом подтверждает, что внутреннему рынку для насыщения достаточно 50% производимого топлива. Вновь введенная таможенная пошлина для экспорта непроизводителями топлива в размере 50 тысяч рублей сделает неэффективным экспорт высококачественного дизельного топлива и бензина, но может привести к росту экспорта бензиновых и дизельных фракций», - считает Тамара Сафонова, к.э.н., генеральный директор ООО «Независимое аналитическое агентство нефтегазового сектора», доцент РАНХиГС при Президенте РФ.

Экс-глава «Нафтогаза» стал советником президента Молдавии

Экс-председатель правления украинского «Нафтогаза»Андрей Коболев стал советником президента Молдавии Майи Санду по энергетике. Он занимается процессом аудита долгов этой страны перед «Газпромом». Об этом пишет издание «Общественное».

Соответствующее признание было сделано Коболевым на заседании Высшего антикоррупционного суда Украины. «Я являюсь советником президента Молдовы, я помогаю этой стране завершить процесс аудита долгов перед «Газпромом», — заявил он.

Сегодня суд Коболеву на месяц продлил меру пресечения в виде выполнения нескольких обязательств, как например «сдать на хранение загранпаспорт».

Коболев добавил, что решение суда мешает ему выполнять задачи по «обеспечению энергетической безопасности Украины и некоторых стран Европы».

В начале 2023 года Национальное антикоррупционное бюро Украины предъявило Коболеву обвинения в растрате — за неоправданную премию в размере $10 млн за положительное для Киева решение в тяжбе с «Газпромом» в 2018 году.

Примерно уже ясно, что Молдавии насоветует господин экс-глава «Нафтогаза», и чем это все может закончиться. Похоже, что республика решила пойти по пути Украины в газовом и политическом вопросах в отношении с Россией.

В США ждут снижения цен на бензин до $3 за галлон

Цены на бензин в США снижаются и могут достичь $3 за галлон в ближайшие недели, так как фьючерсы на нефть уже упали на $10 за баррель из-за экономических опасений и снижения спроса.

По словам Тома Клоза, глобального руководителя отдела энергетического анализа в Службе информации о ценах на нефть (OPIS) сегодня средняя цена составляет $3,7 за галлон, но в 20 штатах США некоторые сети уже продавали бензин менее чем за $3, и он ожидает, что половина США достигнет этого уровня к 31 октября.

Как пишет Reuters, падение цен на бензин могло бы пойти на пользу потребителям и снизить инфляцию. Но это также может быть признаком экономической слабости, поскольку данные правительства США показывают средний четырехнедельный спрос на бензин на самом низком сезонном уровне за последние 26 лет.

Среднее значение поставок автомобильного бензина за четыре недели - показатель спроса - составило в среднем 8,3 млн баррелей в день, что на 5% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщило в среду Управление энергетической информации США.
При этом, запасы бензина за неделю выросли на 6,5 млн баррелей, что значительно превысило ожидания аналитиков.

При этом, Национальный отчет ADP по занятости в США, опубликованный в среду, показал, что число занятых в частном секторе выросло всего на 89 000 рабочих мест в сентябре, что является наименьшим показателем с января 2021 года.