ИНК переносит сроки ввода завода полимеров
Иркутская нефтяная компания (ИНК) может перенести запуск Иркутского завода полимеров (ИЗП) с 2024 г. на 2025 г. Об этом сообщила гендиректор «ИНК-капитала» Марина Седых «Ведомостям». «У нас переносится наш завод полимеров на 2025 г.», – сказала топ-менеджер.
В конце июня Седых говорила, что завод будет введен в эксплуатацию в 2024 г., но допускала некоторую задержку. «Может, будет какая-то задержка в связи с тем, что мы очень долго получали последнее оборудование. Были очень серьезные проблемы, [но сейчас] почти все поставлено», – говорила она. Инвестиции в проект, по ее словам, оцениваются в 400 млрд руб.
Напомним, что мощность завода должна составить 650 000 тонн. Изначально ИНК планировала профинансировать 30% проекта за счёт собственных средств, остальное взять в банках - поровну у иностранных и российских. Однако, если раньше развитию проектов ИНК помогали японцы, то сегодня доступ к иностранному финансированию по понятным причинам закрыт. Вероятно, что именно финансовый вопрос стал причиной переноса сроков, даже несмотря на то, что ИНК выбила бля себя налоговые льготы.
Иркутская нефтяная компания (ИНК) может перенести запуск Иркутского завода полимеров (ИЗП) с 2024 г. на 2025 г. Об этом сообщила гендиректор «ИНК-капитала» Марина Седых «Ведомостям». «У нас переносится наш завод полимеров на 2025 г.», – сказала топ-менеджер.
В конце июня Седых говорила, что завод будет введен в эксплуатацию в 2024 г., но допускала некоторую задержку. «Может, будет какая-то задержка в связи с тем, что мы очень долго получали последнее оборудование. Были очень серьезные проблемы, [но сейчас] почти все поставлено», – говорила она. Инвестиции в проект, по ее словам, оцениваются в 400 млрд руб.
Напомним, что мощность завода должна составить 650 000 тонн. Изначально ИНК планировала профинансировать 30% проекта за счёт собственных средств, остальное взять в банках - поровну у иностранных и российских. Однако, если раньше развитию проектов ИНК помогали японцы, то сегодня доступ к иностранному финансированию по понятным причинам закрыт. Вероятно, что именно финансовый вопрос стал причиной переноса сроков, даже несмотря на то, что ИНК выбила бля себя налоговые льготы.
Госдума расширяет экспорт СПГ на законодательном уровне
Изменения в законопроект предусматривают предоставление исключительного права на экспорт СПГ с участков недр на суше, полностью или частично расположенных на участках недр севернее 67 градуса северной широты, по части сжижения газа... в октябре-месяце его принять в новом, третьем чтении», – заявил глава думского комитета по энергетике Павел Завальный, выступая на Дальневосточном энергетическом форуме.
Это коснется 36 месторождений, которые принадлежат компании «Роснефть». Также предполагается, что в рамках законопроекта можно будет экспортировать газа без привязки к участкам недр федерального значения.
Реализация долгосрочной программы развития крупнотоннажного СПГ в России продолжается. Напомним, что она предполагает, что до 2035 г. производство СПГ в РФ должно достигнуть 140 млн т в год. Путем её реализации власти хотят, к 2030 г. привлечь около $150 млрд дополнительных инвестиций, а до 2040 г. - дополнительно добыть и монетизировать 2,5 трлн куб. м газа.
Изменения в законопроект предусматривают предоставление исключительного права на экспорт СПГ с участков недр на суше, полностью или частично расположенных на участках недр севернее 67 градуса северной широты, по части сжижения газа... в октябре-месяце его принять в новом, третьем чтении», – заявил глава думского комитета по энергетике Павел Завальный, выступая на Дальневосточном энергетическом форуме.
Это коснется 36 месторождений, которые принадлежат компании «Роснефть». Также предполагается, что в рамках законопроекта можно будет экспортировать газа без привязки к участкам недр федерального значения.
Реализация долгосрочной программы развития крупнотоннажного СПГ в России продолжается. Напомним, что она предполагает, что до 2035 г. производство СПГ в РФ должно достигнуть 140 млн т в год. Путем её реализации власти хотят, к 2030 г. привлечь около $150 млрд дополнительных инвестиций, а до 2040 г. - дополнительно добыть и монетизировать 2,5 трлн куб. м газа.
В руководстве «Роснефти» снесены головы из-за топливного дефицита
Дефицит, возникший на российском рынке топлива и заставивший власти остановить его экспортные поставки, потребовал найти козлов отпущения. Ими стали топ-менеджеры крупнейшей нефтяной компании страны, «Роснефти», целая серия отставок которых произошла в последние дни. Уволили начальника управления трейдинга Марат Загидуллин, рассказали The Wall Street Journal источники, знакомые с ситуацией.
По словам одного из них, Загидуллина вывели из офиса сотрудники СБ компании.
Также своих постов лишились начальник управления трейдинга продуктов переработки газа и нефтехимии Департамента продаж нефтехимии Никита Пакулин и его зам Андрей Добряков, а также финансовый топ-менеджер Александр Поляков.
Компания попала под огонь критики властей, и нужно было найти ответственных за дефицит топлива.
«Роснефть» ответила WSJ, что информация «не соответствует действительности», представитель компании заявил, что «Замена сотрудников направлена исключительно на повышение эффективности в интересах акционеров».
Где-то это мы уже видели. Ситуация повторяется в «Роснефти» В прошлом году также летели головы из-за дефицита поставок топлива на фронт.
Дефицит, возникший на российском рынке топлива и заставивший власти остановить его экспортные поставки, потребовал найти козлов отпущения. Ими стали топ-менеджеры крупнейшей нефтяной компании страны, «Роснефти», целая серия отставок которых произошла в последние дни. Уволили начальника управления трейдинга Марат Загидуллин, рассказали The Wall Street Journal источники, знакомые с ситуацией.
По словам одного из них, Загидуллина вывели из офиса сотрудники СБ компании.
Также своих постов лишились начальник управления трейдинга продуктов переработки газа и нефтехимии Департамента продаж нефтехимии Никита Пакулин и его зам Андрей Добряков, а также финансовый топ-менеджер Александр Поляков.
Компания попала под огонь критики властей, и нужно было найти ответственных за дефицит топлива.
«Роснефть» ответила WSJ, что информация «не соответствует действительности», представитель компании заявил, что «Замена сотрудников направлена исключительно на повышение эффективности в интересах акционеров».
Где-то это мы уже видели. Ситуация повторяется в «Роснефти» В прошлом году также летели головы из-за дефицита поставок топлива на фронт.
Не долго музыка играла: второй день подряд на бирже топливные цены находятся в «зеленной» зоне. Все виды топлива прибавляют более 1,5% и растут почти на тысячу рублей за тонну. Радикальные меры по запрету экспорта остудили холодным душем ситуацию на время, но так как все прекрасно понимают, что меры эти временные, все вернулось на круги своя. Тем более, что рынок решил закупиться по низким ценам, вновь сменив вектор движения цен. А тем временем системных мер так и не принято.
Сегодня что-то новое может в Госдуме скажет первый замминистра энергетики Павел Сорокин. Правда, как сказано в сообщении пресс-службы парламента, он расскажет о ситуации с ценами. Хотя, что тут говорить – и так все видно. Цены упали на время на бирже, в рознице ничего не поменялось, и вот опять цены на бирже пошли вверх. Что дальше, регуляторы?
Сегодня что-то новое может в Госдуме скажет первый замминистра энергетики Павел Сорокин. Правда, как сказано в сообщении пресс-службы парламента, он расскажет о ситуации с ценами. Хотя, что тут говорить – и так все видно. Цены упали на время на бирже, в рознице ничего не поменялось, и вот опять цены на бирже пошли вверх. Что дальше, регуляторы?
Экономика Германии демонстрирует новые антирекорды
Готовность немецких компаний к найму новых сотрудников в условиях слабой экономической конъюнктуры так плоха, как не была за последние два с половиной года. Это показывает опрос, проведенный Институтом экономических исследований (ifo) среди тысяч компаний. Таким образом, в сентябре барометр занятости в МФО снизился на 1,2 пункта до 95,8 пункта. Это самый низкий показатель с февраля 2021 года.
"Устойчивый рост занятости в последние месяцы прекратился", - сказал Клаус Вольрабе, руководитель отдела опросов Ifo. "Из-за отсутствия заказов вакансии, которые остаются, заполняются довольно неохотно".
Поэтому многие предприятия в промышленности теперь планируют сократить штат сотрудников, как и в торговле и строительстве. Исследование показывает, что динамика найма заметно снизилась и среди поставщиков услуг.
Согласно прогнозу Института мировой экономики (IfW), в этом и следующем году количество людей, доступных для трудоустройства, вероятно, останется на прежнем уровне и составит 47,1 миллиона человек. Ожидается, что с 2025 года с работы уйдет больше людей, чем добавится новых – около 200 000 человек в год. При этом IfW уже ожидает, что чистая иммиграция из-за рубежа составит около 200 000 человек, что по историческим меркам считается довольно высоким показателем. Предполагал ли канцлер Шольц, что рост тарифов и деиндустриализация экономики приведет страну к таким показателям, когда прикрыв глаза, судя по информации Сеймура Херша, допустил подрыв "Северных потоков".
Готовность немецких компаний к найму новых сотрудников в условиях слабой экономической конъюнктуры так плоха, как не была за последние два с половиной года. Это показывает опрос, проведенный Институтом экономических исследований (ifo) среди тысяч компаний. Таким образом, в сентябре барометр занятости в МФО снизился на 1,2 пункта до 95,8 пункта. Это самый низкий показатель с февраля 2021 года.
"Устойчивый рост занятости в последние месяцы прекратился", - сказал Клаус Вольрабе, руководитель отдела опросов Ifo. "Из-за отсутствия заказов вакансии, которые остаются, заполняются довольно неохотно".
Поэтому многие предприятия в промышленности теперь планируют сократить штат сотрудников, как и в торговле и строительстве. Исследование показывает, что динамика найма заметно снизилась и среди поставщиков услуг.
Согласно прогнозу Института мировой экономики (IfW), в этом и следующем году количество людей, доступных для трудоустройства, вероятно, останется на прежнем уровне и составит 47,1 миллиона человек. Ожидается, что с 2025 года с работы уйдет больше людей, чем добавится новых – около 200 000 человек в год. При этом IfW уже ожидает, что чистая иммиграция из-за рубежа составит около 200 000 человек, что по историческим меркам считается довольно высоким показателем. Предполагал ли канцлер Шольц, что рост тарифов и деиндустриализация экономики приведет страну к таким показателям, когда прикрыв глаза, судя по информации Сеймура Херша, допустил подрыв "Северных потоков".
❗️Теракт на "Северных потоках" де-факто так или иначе был организован США и Великобританией - Песков
"Тут не столько важно, кто там на каких механических машинках печатал, тут важно, что де-факто такой террористический акт против критической энергетической инфраструктуры, принадлежащей в том числе и международному совместному предприятию, так или иначе, конечно, был организован США, Великобританией. И они так или иначе причастны к этому террористическому акту", - заявил пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков. - "Мы не знаем, какие источники у господина Херша, но в любом случае в основе своей информация, которую он опубликовал, безусловно совпадает с теми данными, которыми обладают наши специальные службы", - отметил он.
"Тут не столько важно, кто там на каких механических машинках печатал, тут важно, что де-факто такой террористический акт против критической энергетической инфраструктуры, принадлежащей в том числе и международному совместному предприятию, так или иначе, конечно, был организован США, Великобританией. И они так или иначе причастны к этому террористическому акту", - заявил пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков. - "Мы не знаем, какие источники у господина Херша, но в любом случае в основе своей информация, которую он опубликовал, безусловно совпадает с теми данными, которыми обладают наши специальные службы", - отметил он.
Угольный сектор Азии ожидает долгая и процветающая жизнь
Угольный сектор Азии перестал думать, что находится в состоянии окончательного упадка, поскольку мир переходит к будущему с нулевым выбросом углерода, и стал рассматривать себя как часть энергетического баланса на десятилетия вперед, получая при этом прибыль.
Оптимистичный настрой был в полной мере продемонстрирован на крупнейшем мероприятии отрасли - конференции Coaltrans Asia, состоявшейся на этой неделе на индонезийском курортном острове Бали, передает Reuters.
«Реальность такова, что спрос на уголь будет продолжать расти», - заявил на конференции Септиан Харио Сето, заместитель министра инвестиций Индонезии в координирующем Министерстве по морским делам и инвестициям.
Это было общее мнение, и делегаты выразили скептицизм по поводу путей к нулевым выбросам, за которые выступают западные организации, такие как Международное энергетическое агентство. Они больше не верят в то, что возобновляемые источники энергии могут быть внедрены достаточно быстро, достаточно дешево и в достаточных масштабах, чтобы вытеснить ископаемое топливо из энергетического баланса Азии.
Угольный сектор Азии перестал думать, что находится в состоянии окончательного упадка, поскольку мир переходит к будущему с нулевым выбросом углерода, и стал рассматривать себя как часть энергетического баланса на десятилетия вперед, получая при этом прибыль.
Оптимистичный настрой был в полной мере продемонстрирован на крупнейшем мероприятии отрасли - конференции Coaltrans Asia, состоявшейся на этой неделе на индонезийском курортном острове Бали, передает Reuters.
«Реальность такова, что спрос на уголь будет продолжать расти», - заявил на конференции Септиан Харио Сето, заместитель министра инвестиций Индонезии в координирующем Министерстве по морским делам и инвестициям.
Это было общее мнение, и делегаты выразили скептицизм по поводу путей к нулевым выбросам, за которые выступают западные организации, такие как Международное энергетическое агентство. Они больше не верят в то, что возобновляемые источники энергии могут быть внедрены достаточно быстро, достаточно дешево и в достаточных масштабах, чтобы вытеснить ископаемое топливо из энергетического баланса Азии.
Япония нашла способ решить проблему электронного мусора, а заодно и снизить свою зависимость от китайского экспорта редких металлов
Власти Японии предложили 14 странам, включая США и Европейский Союз (ЕС), расширить использование технологии сбора и переработки металлов из вышедших из употребления электронных устройств. Как пишет газета Yomiuri, по замыслу японского министра экономики, торговли и промышленности Ясутоси Нисимура нужно создать общий международный орган, отвечающий за переработку мирового электронного мусора,
Инициативу планируется обсудить в рамках мероприятий Международного энергетического агентства, стартующих 28 октября в Париже. Отмечается, что для предоставления рекомендаций по демонтажу электроники Япония планирует направить своих специалистов в страны АСЕАН.
Между тем, до 60% редкоземельных металлов Япония импортирует из Китая, что угрожает национальной безопасности страны, ведь эти ресурсы используются в передовой электронике и в электрических машинах. Например, в прошлом году для снижения этой зависимости Япония запустила проект по добыче редкоземельных элементов со дна океана, который надеется осуществить в 2024 году. Японский парламент тогда одобрил выделение $44 млн на этот проект. Впрочем, детальный план подготовки промышленной добычи с 2024 года ещё предстоит разработать, на что уйдёт значительная часть 2023 года.
Власти Японии предложили 14 странам, включая США и Европейский Союз (ЕС), расширить использование технологии сбора и переработки металлов из вышедших из употребления электронных устройств. Как пишет газета Yomiuri, по замыслу японского министра экономики, торговли и промышленности Ясутоси Нисимура нужно создать общий международный орган, отвечающий за переработку мирового электронного мусора,
Инициативу планируется обсудить в рамках мероприятий Международного энергетического агентства, стартующих 28 октября в Париже. Отмечается, что для предоставления рекомендаций по демонтажу электроники Япония планирует направить своих специалистов в страны АСЕАН.
Между тем, до 60% редкоземельных металлов Япония импортирует из Китая, что угрожает национальной безопасности страны, ведь эти ресурсы используются в передовой электронике и в электрических машинах. Например, в прошлом году для снижения этой зависимости Япония запустила проект по добыче редкоземельных элементов со дна океана, который надеется осуществить в 2024 году. Японский парламент тогда одобрил выделение $44 млн на этот проект. Впрочем, детальный план подготовки промышленной добычи с 2024 года ещё предстоит разработать, на что уйдёт значительная часть 2023 года.
❗️"Мы готовы в этом году оперативно отреагировать, предоставив часть дополнительных ресурсов в виде дополнительной финансовой помощи (регионам), но надо, я согласен, решать системно", - заявил глава Минфина Антон Силуанов.
Тезисы вице-премьера Александра Новака:
📍 Кабмин предлагает повысить заградительную пошлину на нефтепродукты с 20 до 50 тыс. руб. для перекупщиков топлива
📍 Кабмин предлагает ввести полный запрет на экспорт топлива, которое было куплено на рынке, а не произведено
📍 Для долгосрочной балансировки внутреннего рынка правительство предлагает корректировку демпфера, чтобы компенсировать разницу с экспортом
📍 Цена нефти в рублевом выражении выросла в 1,5 раза и в сентябре превысила 8 тыс. руб. за баррель
📍 На цену топлива в РФ повлияли рост мировых цен на нефть, снижение дисконтов к Urals и ослабление рубля
📍 Рост цен на АЗС в РФ в среднем на уровне инфляции, но есть такие, где несколько выше
📍 Маржинальность АЗС ушла в отрицательную зону
📍 Запрет на экспорт топлива привел к снижению биржевых цен в среднем на 20% по бензину, на 16% по дизелю, сейчас небольшая коррекция после падения.
📍 Кабмин предлагает повысить заградительную пошлину на нефтепродукты с 20 до 50 тыс. руб. для перекупщиков топлива
📍 Кабмин предлагает ввести полный запрет на экспорт топлива, которое было куплено на рынке, а не произведено
📍 Для долгосрочной балансировки внутреннего рынка правительство предлагает корректировку демпфера, чтобы компенсировать разницу с экспортом
📍 Цена нефти в рублевом выражении выросла в 1,5 раза и в сентябре превысила 8 тыс. руб. за баррель
📍 На цену топлива в РФ повлияли рост мировых цен на нефть, снижение дисконтов к Urals и ослабление рубля
📍 Рост цен на АЗС в РФ в среднем на уровне инфляции, но есть такие, где несколько выше
📍 Маржинальность АЗС ушла в отрицательную зону
📍 Запрет на экспорт топлива привел к снижению биржевых цен в среднем на 20% по бензину, на 16% по дизелю, сейчас небольшая коррекция после падения.
"Цена-то растет в рознице. Меры приняты, а цены растут. Что там происходит в других звеньях, это потребителя мало интересует. Потребителю же результат нужен", - заявил президент РФ Владимир Путин на совещании с правительством. - "Мы же знаем из-за чего это происходит, и в связи с ценами на нефть понимали, что будет дальше, это же не в первый раз. Цены растут, компании хотят получить по максимуму прибыль, отправляя на экспорт. Все понятно. Они свою работу выполняют, а мы с вами, правительство должны другую делать работу, согласованную, конечно, с компаниями, но задачи-то другие". #ЦИТАТАДНЯ
Перекупщикам запретят экспорт топлива
Похоже, что работа топливных трейдеров в России становится все затруднительнее. А точнее и вовсе сходит на нет. Учитывая заявленные сегодня вице-премьером Александром Новаком дополнительные меры по стабилизации ситуации на топливном рынке, в перспективе запрет на экспорт топлива будет касаться только их.
В частности, Новак заявил, что помимо уже принятых мер по стабилизации ситуации правительство предлагает ряд дополнительных решений, в числе которых, повышение заградительной пошлины с 20 до 50 тыс. рублей для компаний, которые не занимаются производством топлива. И ведение полного запрета на экспорт любых нефтепродуктов, которые куплены на внутреннем рынке и не были произведены.
Как мы полагаем, после снятия запрета на экспорт, который был введен 21 сентября, для перекупщиков будет действовать заградительная пошлина. Но если и это не поможет, тогда им, в отличие от производителей, опять будет запрещено покупать топливо на внутреннем рынке. Но тут еще вопрос в том, что у НПЗ есть свои торговые дома, трейдерские подразделения. Вероятно, что в таком случае регуляторам нужно будет отчитываться о каждом произведенном и поставленном на внутренний и на внешний рынок литре, чтобы избежать проблем.
Похоже, что работа топливных трейдеров в России становится все затруднительнее. А точнее и вовсе сходит на нет. Учитывая заявленные сегодня вице-премьером Александром Новаком дополнительные меры по стабилизации ситуации на топливном рынке, в перспективе запрет на экспорт топлива будет касаться только их.
В частности, Новак заявил, что помимо уже принятых мер по стабилизации ситуации правительство предлагает ряд дополнительных решений, в числе которых, повышение заградительной пошлины с 20 до 50 тыс. рублей для компаний, которые не занимаются производством топлива. И ведение полного запрета на экспорт любых нефтепродуктов, которые куплены на внутреннем рынке и не были произведены.
Как мы полагаем, после снятия запрета на экспорт, который был введен 21 сентября, для перекупщиков будет действовать заградительная пошлина. Но если и это не поможет, тогда им, в отличие от производителей, опять будет запрещено покупать топливо на внутреннем рынке. Но тут еще вопрос в том, что у НПЗ есть свои торговые дома, трейдерские подразделения. Вероятно, что в таком случае регуляторам нужно будет отчитываться о каждом произведенном и поставленном на внутренний и на внешний рынок литре, чтобы избежать проблем.
Станислав Митрахович: полный запрет на экспорт топлива продлится еще несколько недель
«Новые меры по стабилизации ситуации на топливном рынке можно оценить, как движение от более жестких мер к более мягким. Потому как сейчас действует максимально жесткая мера – полный запрет на экспорт нефтепродуктов. Схемы с дифференцированным подходам к разным игрокам рынка, схемы с дифференцированными пошлинами выглядят, как более рыночное регулирование. Полный же запрет на экспорт топлива, полагаю, продлится еще несколько недель», - считает Станислав Митрахович, эксперт Фонда национальной энергетической безопасности и Финансового университета.
«Новые меры по стабилизации ситуации на топливном рынке можно оценить, как движение от более жестких мер к более мягким. Потому как сейчас действует максимально жесткая мера – полный запрет на экспорт нефтепродуктов. Схемы с дифференцированным подходам к разным игрокам рынка, схемы с дифференцированными пошлинами выглядят, как более рыночное регулирование. Полный же запрет на экспорт топлива, полагаю, продлится еще несколько недель», - считает Станислав Митрахович, эксперт Фонда национальной энергетической безопасности и Финансового университета.
Американцы наращивают производство дизеля на фоне запрета экспорта топлива из РФ
Штаты укрепляют позиции поставщика дизеля благодаря временному запрету российских властей на экспорт топлива, который заставляет покупателей искать новые каналы поставок. Об этом пишет Bloomberg.
На прошлой неделе три судна погрузили более 1 млн барр дизеля и газойля из терминала в Нью-Йоркской бухте, следует из данных Kpler, на которые ссылается агентство.
Так, в текущем месяце в среднем в Нью-Йорке отгружалась 41 000 б/с, это максимальный показатель с июня 2020 года, указывает Bloomberg. Два из трех судов с дизелем направились в Европу, третье отгрузили для Бразилии, ключевого покупателя российского дизеля в это время года
Нью-Йорк обычно зависит от поставок дизеля из Европы и Канады, однако все месяцы с июля он выходил на чистый экспорт дизеля, следует из данных Kpler. Из-за чего запасы дистиллятов, включая дизель и топочный мазут, в регионе сократились до самых низких показателей в истории на это время года. #ТАМПИШУТ
Штаты укрепляют позиции поставщика дизеля благодаря временному запрету российских властей на экспорт топлива, который заставляет покупателей искать новые каналы поставок. Об этом пишет Bloomberg.
На прошлой неделе три судна погрузили более 1 млн барр дизеля и газойля из терминала в Нью-Йоркской бухте, следует из данных Kpler, на которые ссылается агентство.
Так, в текущем месяце в среднем в Нью-Йорке отгружалась 41 000 б/с, это максимальный показатель с июня 2020 года, указывает Bloomberg. Два из трех судов с дизелем направились в Европу, третье отгрузили для Бразилии, ключевого покупателя российского дизеля в это время года
Нью-Йорк обычно зависит от поставок дизеля из Европы и Канады, однако все месяцы с июля он выходил на чистый экспорт дизеля, следует из данных Kpler. Из-за чего запасы дистиллятов, включая дизель и топочный мазут, в регионе сократились до самых низких показателей в истории на это время года. #ТАМПИШУТ
Польша снижает зависимость от импорта российских удобрений
Польский энергетический концерн Orlen инвестирует почти $400 млн, чтобы значительно увеличить производство азотных удобрений в стране. Об этом заявил председатель концерна Даниэль Обайтек. По его словам, «эта инвестиция позволит расширить производство азотных удобрений в Польше на 50%».
Касаясь предприятия во Вроцлавеке, глава концерна отметил, что оно отвечает за 25% рынка азотных одобрений в Польше, и если ранее оно производило 1 млн тонн удобрений в год, то вскоре начнет производить 1,5 млн тонн. По словам Обайтека, этот проект позволит частично удовлетворить спрос польских потребителей и сократить объем экспорта, который ранее составлял около 1 млн тонн удобрений в год.
Между тем, в июле текущего года польские предприятия закупили удобрений у российских поставщиков на сумму $20,2 миллиона, что в три раза больше по сравнению с предыдущим годом. В результате Россия стала вторым по величине поставщиком удобрений в Польшу, уступая только Германии, которая поставила продукции на сумму $22,6 миллиона.
Несмотря на такое увеличение импорта удобрений, общий объем импорта Польши из России в 2023 году сократился на 25% по сравнению с первым полугодием 2022 года и составил $97,6 миллиона, что объяснялось временной приостановкой производства азотных удобрений местным производителем ANWIL, входящим в группу Orlen. Приостановка была ответом на резкое повышение цен на газ.
Польский энергетический концерн Orlen инвестирует почти $400 млн, чтобы значительно увеличить производство азотных удобрений в стране. Об этом заявил председатель концерна Даниэль Обайтек. По его словам, «эта инвестиция позволит расширить производство азотных удобрений в Польше на 50%».
Касаясь предприятия во Вроцлавеке, глава концерна отметил, что оно отвечает за 25% рынка азотных одобрений в Польше, и если ранее оно производило 1 млн тонн удобрений в год, то вскоре начнет производить 1,5 млн тонн. По словам Обайтека, этот проект позволит частично удовлетворить спрос польских потребителей и сократить объем экспорта, который ранее составлял около 1 млн тонн удобрений в год.
Между тем, в июле текущего года польские предприятия закупили удобрений у российских поставщиков на сумму $20,2 миллиона, что в три раза больше по сравнению с предыдущим годом. В результате Россия стала вторым по величине поставщиком удобрений в Польшу, уступая только Германии, которая поставила продукции на сумму $22,6 миллиона.
Несмотря на такое увеличение импорта удобрений, общий объем импорта Польши из России в 2023 году сократился на 25% по сравнению с первым полугодием 2022 года и составил $97,6 миллиона, что объяснялось временной приостановкой производства азотных удобрений местным производителем ANWIL, входящим в группу Orlen. Приостановка была ответом на резкое повышение цен на газ.
«Северные потоки» должны были подорвать 19 июня 2022 года, немецкие следователи направили несколько запросов, в том числе в США, но до сих пор не выдано никаких ордеров на арест
В октябре 2022 года, вскоре после совершения преступления, в федеральное правительство поступила записка от голландской военной разведки MIVD. По словам информатора, команда, которая осуществила теракт, состояла из шести военнослужащих Сил специальных операций. Возможно, это был украинский спецназ. В отчете также говорится, что группа арендовала лодку в Ростоке для проведения операции.
Расследование, проведенное немецкими властями, показало, что это могла быть парусная яхта под названием "Андромеда". Во время обыска судна в январе следователи обнаружили на "Андромеде" следы взрывчатки, которая также использовалась при теракте.
В июне 2022 года было получено первое уведомление из Нидерландов. Сотрудник МВД подготовил секретный доклад о том, что для подрыва "Северного потока-1" было сформировано военное командование из шести человек из украинской армии. Теракт должен был произойти 19 июня 2022 года. Сообщение из Нидерландов, по-видимому, основано на показаниях информатора в Украине, пишет Die Zeit.
По-прежнему не исключено, что теракт является так называемой операцией под ложным флагом, в ходе которой были намеренно оставлены следы. В Германии расследование по-прежнему официально направлено против неизвестных, одно из обвинений - в "антиконституционном саботаже". Немецкие следователи направили несколько запросов о правовой помощи, в том числе в Польшу и США. До сих пор не выдано никаких ордеров на арест. #ТАМПИШУТ
В октябре 2022 года, вскоре после совершения преступления, в федеральное правительство поступила записка от голландской военной разведки MIVD. По словам информатора, команда, которая осуществила теракт, состояла из шести военнослужащих Сил специальных операций. Возможно, это был украинский спецназ. В отчете также говорится, что группа арендовала лодку в Ростоке для проведения операции.
Расследование, проведенное немецкими властями, показало, что это могла быть парусная яхта под названием "Андромеда". Во время обыска судна в январе следователи обнаружили на "Андромеде" следы взрывчатки, которая также использовалась при теракте.
В июне 2022 года было получено первое уведомление из Нидерландов. Сотрудник МВД подготовил секретный доклад о том, что для подрыва "Северного потока-1" было сформировано военное командование из шести человек из украинской армии. Теракт должен был произойти 19 июня 2022 года. Сообщение из Нидерландов, по-видимому, основано на показаниях информатора в Украине, пишет Die Zeit.
По-прежнему не исключено, что теракт является так называемой операцией под ложным флагом, в ходе которой были намеренно оставлены следы. В Германии расследование по-прежнему официально направлено против неизвестных, одно из обвинений - в "антиконституционном саботаже". Немецкие следователи направили несколько запросов о правовой помощи, в том числе в Польшу и США. До сих пор не выдано никаких ордеров на арест. #ТАМПИШУТ
«Газпром» будет производить авиакеросин
«Газпром» начинает строительство завода по производству на Сахалине авиационного керосина, бензина и дизельного топлива из газового конденсата и нефти. Об этом сообщил губернатор Сахалинской области.
Завод планируется возвести на восточном побережье Сахалина. Его мощность объекта составит 4,5 млн тонн нефтепродуктов в год.
Можно порадоваться за «Газпром» — хорошее дело, продукт маржинальный, да и спрос будет активный.
«Газпром» начинает строительство завода по производству на Сахалине авиационного керосина, бензина и дизельного топлива из газового конденсата и нефти. Об этом сообщил губернатор Сахалинской области.
Завод планируется возвести на восточном побережье Сахалина. Его мощность объекта составит 4,5 млн тонн нефтепродуктов в год.
Можно порадоваться за «Газпром» — хорошее дело, продукт маржинальный, да и спрос будет активный.
#НОВОСТИКОРОТКО 27.09.2023
Газ — $426,64 за тыс. куб.м ⬆️
Нефть — $94,42 за баррель ⬆️
➖Кабмин предлагает повысить заградительную пошлину на нефтепродукты с 20 до 50 тыс. руб. для перекупщиков топлива — Новак
➖ Запрет на экспорт топлива привел к снижению биржевых цен в среднем на 20% по бензину, на 16% по дизелю, сейчас небольшая коррекция после падения — Новак на
➖Бензин и летний дизель на бирже подорожали еще почти на 2%, цена бензина Аи-92 выросла за день на 1,86%, до 57,647 тыс. руб. за тонну, бензина Аи-95 — на 1,98%, до 60,012 тыс. руб. за тонну — биржа в
➖ Правительство РФ направило компаниям информацию о дополнительных объемах поставок дизтоплива в адрес сельхозпроизводителей на период сентябрь-ноябрь для завершения полевых работ в объеме около 1,8 млн тонн — Новак
➖Правительство предлагает ряд дополнительных решений, в числе которых, повышение заградительной пошлины с 20 до 50 тыс. рублей для компаний, которые не занимаются производством топлива. И введение полного запрета на экспорт любых нефтепродуктов, которые куплены на внутреннем рынке и не были произведены
➖Коммерческие запасы нефти в США за неделю, завершившуюся 22 сентября, сократились на 2,2 миллиона баррелей, или 0,5%, - до 416,3 млн барр
➖Добыча нефти в США за неделю, завершившуюся 22 сентября, осталась на уровне предыдущей недели в 12,9 миллиона баррелей в день — минэнерго
➖Средняя розничная цена дизельного топлива в России выросла за неделю с 18 по 25 сентября на 1,6%, или 1,03 рубля, - до 64,99 рубля за литр — Росстат
➖TotalEnergies планирует увеличивать производство углеводородов на 2-3% ежегодно до 2028 года, сосредоточившись на развитии поставок СПГ
Газ — $426,64 за тыс. куб.м ⬆️
Нефть — $94,42 за баррель ⬆️
➖Кабмин предлагает повысить заградительную пошлину на нефтепродукты с 20 до 50 тыс. руб. для перекупщиков топлива — Новак
➖ Запрет на экспорт топлива привел к снижению биржевых цен в среднем на 20% по бензину, на 16% по дизелю, сейчас небольшая коррекция после падения — Новак на
➖Бензин и летний дизель на бирже подорожали еще почти на 2%, цена бензина Аи-92 выросла за день на 1,86%, до 57,647 тыс. руб. за тонну, бензина Аи-95 — на 1,98%, до 60,012 тыс. руб. за тонну — биржа в
➖ Правительство РФ направило компаниям информацию о дополнительных объемах поставок дизтоплива в адрес сельхозпроизводителей на период сентябрь-ноябрь для завершения полевых работ в объеме около 1,8 млн тонн — Новак
➖Правительство предлагает ряд дополнительных решений, в числе которых, повышение заградительной пошлины с 20 до 50 тыс. рублей для компаний, которые не занимаются производством топлива. И введение полного запрета на экспорт любых нефтепродуктов, которые куплены на внутреннем рынке и не были произведены
➖Коммерческие запасы нефти в США за неделю, завершившуюся 22 сентября, сократились на 2,2 миллиона баррелей, или 0,5%, - до 416,3 млн барр
➖Добыча нефти в США за неделю, завершившуюся 22 сентября, осталась на уровне предыдущей недели в 12,9 миллиона баррелей в день — минэнерго
➖Средняя розничная цена дизельного топлива в России выросла за неделю с 18 по 25 сентября на 1,6%, или 1,03 рубля, - до 64,99 рубля за литр — Росстат
➖TotalEnergies планирует увеличивать производство углеводородов на 2-3% ежегодно до 2028 года, сосредоточившись на развитии поставок СПГ
Илон Маск: забастовка UAW приведет к банкротству трех крупнейших автопроизводителей Америки - GM, Ford и Chrysler
Илон Маск высказался по поводу забастовки United Auto Workers, заявив, что требования профсоюза обанкротят тройку крупнейших автопроизводителей Детройта.
«Они хотят повышения заработной платы на 40% и 32-часовой рабочей недели. Верный способ быстро привести к банкротству GM, Ford и Chrysler», - написал он в своем посте.
Рабочие трех компаний объявили забастовку 15 сентября, начав первую в истории одновременную забастовку.
Требования UAW включают повышение заработной платы, корректировку стоимости жизни, изменение пенсий и 32-часовую рабочую неделю. Провсоюз представляет интересы почти 150 000 рабочих. По мнению аналитиков Goldman Sachs, забастовка может стоить Ford и GM от $100 до $125 млн дохода в неделю.
Между тем, UAW обеспокоен тем, что электромобили, которые имеют меньше деталей и требуют меньше рабочих для сборки, приведут к большим потерям рабочих мест в отрасли. При этом, профсоюз заручился поддержкой некоторых политиков, в первую очередь Джо Байдена, чье решение встать рядом с пикетами считается первым случаем, когда президент США продемонстрировал столь явную поддержку забастовок.
Ну тому нужен каждый голос избирателя, а что дальше будет - неважно. Хотя целесообразнее, конечно, быть на стороне консенсуса между сторонами.
Илон Маск высказался по поводу забастовки United Auto Workers, заявив, что требования профсоюза обанкротят тройку крупнейших автопроизводителей Детройта.
«Они хотят повышения заработной платы на 40% и 32-часовой рабочей недели. Верный способ быстро привести к банкротству GM, Ford и Chrysler», - написал он в своем посте.
Рабочие трех компаний объявили забастовку 15 сентября, начав первую в истории одновременную забастовку.
Требования UAW включают повышение заработной платы, корректировку стоимости жизни, изменение пенсий и 32-часовую рабочую неделю. Провсоюз представляет интересы почти 150 000 рабочих. По мнению аналитиков Goldman Sachs, забастовка может стоить Ford и GM от $100 до $125 млн дохода в неделю.
Между тем, UAW обеспокоен тем, что электромобили, которые имеют меньше деталей и требуют меньше рабочих для сборки, приведут к большим потерям рабочих мест в отрасли. При этом, профсоюз заручился поддержкой некоторых политиков, в первую очередь Джо Байдена, чье решение встать рядом с пикетами считается первым случаем, когда президент США продемонстрировал столь явную поддержку забастовок.
Ну тому нужен каждый голос избирателя, а что дальше будет - неважно. Хотя целесообразнее, конечно, быть на стороне консенсуса между сторонами.
Bloomberg: золото может подешеветь до $1800
Цены на золото довольно уверенно держатся неподалеку от исторических максимумов вопреки росту доходностей облигаций и укреплению доллара. Спрос на золото в Китае настолько высок, что цена драгметалла в Шанхае заметно превышает цены в Лондоне или Нью-Йорке. Продажи золотых слитков в Китае выросли на 30% относительно показателя прошлого года, и в структуре продаж доминирует инвестиционный спрос.
Одновременно с этим наблюдается заметное сокращение открытого интереса во фьючерсах на золото, и оба данных факторов оказывают давление на котировки драгметалла. Но, если доходности гособлигаций США останутся на повышенном уровне до конца октября, то оставшиеся быки по золоту могут капитулировать, а цена драгметалла — опуститься в область $1800 за унцию, предупреждает стратег Bloomberg Марк Крэнфилд.
Цены на золото довольно уверенно держатся неподалеку от исторических максимумов вопреки росту доходностей облигаций и укреплению доллара. Спрос на золото в Китае настолько высок, что цена драгметалла в Шанхае заметно превышает цены в Лондоне или Нью-Йорке. Продажи золотых слитков в Китае выросли на 30% относительно показателя прошлого года, и в структуре продаж доминирует инвестиционный спрос.
Одновременно с этим наблюдается заметное сокращение открытого интереса во фьючерсах на золото, и оба данных факторов оказывают давление на котировки драгметалла. Но, если доходности гособлигаций США останутся на повышенном уровне до конца октября, то оставшиеся быки по золоту могут капитулировать, а цена драгметалла — опуститься в область $1800 за унцию, предупреждает стратег Bloomberg Марк Крэнфилд.
Решение по корректировке демпфера могут принять "задним числом"
Если изменения в Налоговый кодекс будут приняты в октябре, то они вступят в силу не ранее декабря, однако, по мнению одного из источников "Коммерсанта", возможно их применение "задним числом".
При этом несколько собеседников газеты считают, что должно быть найдено "экстренное" системное решение для стабилизации цен на топливо, которые достигали исторических максимумов в сентябре на фоне роста экспортной альтернативы.
Чтобы найти такое решение, у правительства остается не так много времени, или запрет на экспорт приведет к деструктивным последствиям для нефтепереработки. При этом, эксперты издания отмечают, что у восстановления демпфера могут быть плюсы для бюджета.
"В случае существенного укрепления рубля до такого уровня, что экспортная альтернатива в рублях будет меньше индикативной цены, бюджет будет получать больше средств по демпферу, чем если демпфер был бы сокращен".
Что касается предложения повысить с 20 тыс. до 50 тыс. руб. за тонну заградительную пошлину на экспорт топлива для "перекупщиков", то эта эта мера, считают собеседники, не позволит полностью пресечь серый экспорт: сейчас она не касается не производящих товарные нефтепродукты небольших и средних НПЗ, которые в условиях высоких экспортных цен зарабатывают на поставках за рубеж и считаются основными серыми экспортерами.
Если изменения в Налоговый кодекс будут приняты в октябре, то они вступят в силу не ранее декабря, однако, по мнению одного из источников "Коммерсанта", возможно их применение "задним числом".
При этом несколько собеседников газеты считают, что должно быть найдено "экстренное" системное решение для стабилизации цен на топливо, которые достигали исторических максимумов в сентябре на фоне роста экспортной альтернативы.
Чтобы найти такое решение, у правительства остается не так много времени, или запрет на экспорт приведет к деструктивным последствиям для нефтепереработки. При этом, эксперты издания отмечают, что у восстановления демпфера могут быть плюсы для бюджета.
"В случае существенного укрепления рубля до такого уровня, что экспортная альтернатива в рублях будет меньше индикативной цены, бюджет будет получать больше средств по демпферу, чем если демпфер был бы сокращен".
Что касается предложения повысить с 20 тыс. до 50 тыс. руб. за тонну заградительную пошлину на экспорт топлива для "перекупщиков", то эта эта мера, считают собеседники, не позволит полностью пресечь серый экспорт: сейчас она не касается не производящих товарные нефтепродукты небольших и средних НПЗ, которые в условиях высоких экспортных цен зарабатывают на поставках за рубеж и считаются основными серыми экспортерами.