Австралийский СПГ теряет доверие
Несмотря на то, что на забастовку рабочих на двух СПГ-заводах Chevron в настоящее время, отгрузка топлива продолжается. Однако, как пишет Reuters Австралия на пути к потере статуса крупнейшего мирового экспортера из-за политики правительства в области экологизации, мер по защите внутренних энергетических потребностей и планов расширения производства со стороны Катара и США.
«Есть опасения, что готовность инвестировать в Австралию и доверие к стране могут снизиться», -цитирует агентство представителя японской Kyushu Electric Power, которая имеет долгосрочные контракты с пострадавшим от забастовки заводом Chevron.
Кроме того, крупнейший японский производитель энергоресурсов Inpex, который рассматривает возможность расширения своего проекта Ichthys LNG в Австралии, заявил, что меры правительства «могут сократить инвестиции в австралийские проекты по производству СПГ, что может оказать значительное влияние на развитие и рост» отрасли.
Напомним, что Австралия была крупнейшим мировым экспортером СПГ в прошлом году, отправив, по данным Kpler, 80,48 млн тонн, но за первые восемь месяцев 2023 года объемы экспорта отстали от Соединенных Штатов и Катара. Китай и Япония являются основными покупателями Австралии, за ними следуют Южная Корея и Тайвань. И, пожалуй, что близость к Азии может стать козырем Австралии, также, как и политическая стабильность.
Несмотря на то, что на забастовку рабочих на двух СПГ-заводах Chevron в настоящее время, отгрузка топлива продолжается. Однако, как пишет Reuters Австралия на пути к потере статуса крупнейшего мирового экспортера из-за политики правительства в области экологизации, мер по защите внутренних энергетических потребностей и планов расширения производства со стороны Катара и США.
«Есть опасения, что готовность инвестировать в Австралию и доверие к стране могут снизиться», -цитирует агентство представителя японской Kyushu Electric Power, которая имеет долгосрочные контракты с пострадавшим от забастовки заводом Chevron.
Кроме того, крупнейший японский производитель энергоресурсов Inpex, который рассматривает возможность расширения своего проекта Ichthys LNG в Австралии, заявил, что меры правительства «могут сократить инвестиции в австралийские проекты по производству СПГ, что может оказать значительное влияние на развитие и рост» отрасли.
Напомним, что Австралия была крупнейшим мировым экспортером СПГ в прошлом году, отправив, по данным Kpler, 80,48 млн тонн, но за первые восемь месяцев 2023 года объемы экспорта отстали от Соединенных Штатов и Катара. Китай и Япония являются основными покупателями Австралии, за ними следуют Южная Корея и Тайвань. И, пожалуй, что близость к Азии может стать козырем Австралии, также, как и политическая стабильность.
Венгрия вынуждена сейчас платить в 3,5 раза больше, чем раньше, за транзит российской нефти через Украину, поскольку соседняя страна подняла цены за перекачку сырья по нефтепроводу "Дружба". Об этом сообщил премьер Венгрии Виктор Орбан
Из-за этого расходы нацкомпаний вырастут примерно на €125 млн и лягут на рядовых потребителей.
"Не хочу ругаться, потому что это не пристало премьер-министру, но я сильно задумываюсь, когда вижу, что украинцы повысили тарифы за транзит нефти и ее поставки из России через Украину стали в 3,5 раза дороже", - сказал Орбан, выступая на радиостанции Kossuth.
Из-за этого расходы нацкомпаний вырастут примерно на €125 млн и лягут на рядовых потребителей.
"Не хочу ругаться, потому что это не пристало премьер-министру, но я сильно задумываюсь, когда вижу, что украинцы повысили тарифы за транзит нефти и ее поставки из России через Украину стали в 3,5 раза дороже", - сказал Орбан, выступая на радиостанции Kossuth.
Чтоб не связываться с «Газпромом»: Кишинев купит российский газ у Греции
«Появилась новая схема - Молдавия возьмет кредит у ЕБРР, чтобы купить газ у греческой компании, которая покупает газ у "Газпрома", всем понятно, что будет дороже. Этот газ поступит к нам не из Греции, он будет из России, просто мы заплатим еще и греческому посреднику», - заявил экс-президент республики Игорь Додон.
Он выразил недоумение в связи с тем, что власти Молдавии готовы переплачивать, лишь бы не общаться напрямую с российским концерном.
А между тем министр энергетики Виктор Парликов заявил, что Молдавия сумела добиться полной энергетической независимости от России, в том числе за счет закупки газа в альтернативных источниках. А вот Додону так не кажется, как, впрочем, и всем зрячим в этом мире.
«Появилась новая схема - Молдавия возьмет кредит у ЕБРР, чтобы купить газ у греческой компании, которая покупает газ у "Газпрома", всем понятно, что будет дороже. Этот газ поступит к нам не из Греции, он будет из России, просто мы заплатим еще и греческому посреднику», - заявил экс-президент республики Игорь Додон.
Он выразил недоумение в связи с тем, что власти Молдавии готовы переплачивать, лишь бы не общаться напрямую с российским концерном.
А между тем министр энергетики Виктор Парликов заявил, что Молдавия сумела добиться полной энергетической независимости от России, в том числе за счет закупки газа в альтернативных источниках. А вот Додону так не кажется, как, впрочем, и всем зрячим в этом мире.
ЕС увеличил потребление газа
Потребление газа Евросоюзом в августе 2023 года выросло на 6,5% в годовом выражении, до 17,5 млрд куб. м. При этом трубопроводный импорт газа в ЕС упал на 13% в прошлом месяце, а потребление газа Китаем в июле выросло на 12%. Об этом говорится в отчете Форума стран - экспортеров газа (ФСЭГ).
Этот рост был в большей степени обусловлен оживлением в промышленных секторах Германии и Испании. Так как цены на газ снижались в течение месяца, спрос в промышленном секторе в нескольких странах ЕС вернулся к уровням, наблюдавшимся в предыдущие годы. В августе 2022 года цены на газ достигли исторического максимума, что привело к остановке промышленности во всей Европе, при этом 70% производства удобрений в Европе было остановлено в течение этого периода — поясняется в отчете.
Потребление газа Евросоюзом в августе 2023 года выросло на 6,5% в годовом выражении, до 17,5 млрд куб. м. При этом трубопроводный импорт газа в ЕС упал на 13% в прошлом месяце, а потребление газа Китаем в июле выросло на 12%. Об этом говорится в отчете Форума стран - экспортеров газа (ФСЭГ).
Этот рост был в большей степени обусловлен оживлением в промышленных секторах Германии и Испании. Так как цены на газ снижались в течение месяца, спрос в промышленном секторе в нескольких странах ЕС вернулся к уровням, наблюдавшимся в предыдущие годы. В августе 2022 года цены на газ достигли исторического максимума, что привело к остановке промышленности во всей Европе, при этом 70% производства удобрений в Европе было остановлено в течение этого периода — поясняется в отчете.
❗️Средняя цена нефти Urals с 15 августа по 14 сентября составила $77,03 за баррель при котировке North Sea Dated $88,61 за баррель, таким образом, дисконт на российскую нефть за этот период составил в среднем $11,58 за баррель, следует из данных Минфина РФ.
Месяцем ранее средняя цена нефти Urals составляла $70,33 за баррель, а стоимость нефти North Sea Dated - $84,23, то есть скидка достигала $13,9 за баррель. Российская нефть за отчетный период подорожала на 9,5%.
Месяцем ранее средняя цена нефти Urals составляла $70,33 за баррель, а стоимость нефти North Sea Dated - $84,23, то есть скидка достигала $13,9 за баррель. Российская нефть за отчетный период подорожала на 9,5%.
К 50-летнему юбилею Нового Уренгоя губернатор Дмитрий Артюхов сообщил о намерении снять фильм о первопроходцах ямальских недр. От ветеранов нефтегазовой отрасли ждут истории и рассказы об освоении Севера. Подать заявки можно до 15 ноября. Лучшие идеи выберут в том числе эксперты из Союза кинематографистов России. По задумке это будет картина об истории силы человеческого духа и событиях, которые предопределили роль России в мировой энергетике. Присоединяйтесь!
Telegram
Дмитрий Артюхов
К 50-летию Нового Уренгоя снимем фильм о первопроходцах ямальских недр. Невероятная история силы человеческого духа и событий, которые предопределили роль России в мировой энергетике, достойна интересного художественного кино.
Хороший сценарий – половина…
Хороший сценарий – половина…
«С тех пор как они предложили нам эту газовую торговую платформу, произошло землетрясение, а также прошли выборы. Так что это был своего рода период паузы, но сейчас мы снова ведем переговоры. Если мы хотим получить больше газа, если мы хотим привлечь больше игроков в игру, то, возможно, новая биржа может быть более значимой. Мы не против создания дополнительной площадки для торговли газом. Но если у нас сейчас есть работающая газовая торговая площадка, то нам не нужно ждать еще год, чтобы начать эту торговую операцию»,— заявил министр энергетики и природных ресурсов Турции Алпарслан Байрактар. #ЦИТАТАДНЯ
Вчера Reuters со ссылкой на источники сообщило, что создание газового хаба в Турции для поставок российского топлива в Европу приостановлено, мол, причиной стал спор о том, кто именно должен управлять объектом. И честно говоря, цитата ясности не добавила. Понятно, что у Анкары есть заинтересованность в проекте. Однако, как понимать фразу: «мы не против создания дополнительной площадки для торговли газом. Но…» Сложности перевода? И почему министр не развеял слухи про то, что Россия и Турция тянут каждый одеяло на себя? Стало быть, нет ветра без огня. Поэтому набираемся терпения и ждем, когда кто-то кому-то уступит. И кажется, что это будет Москва.
Вчера Reuters со ссылкой на источники сообщило, что создание газового хаба в Турции для поставок российского топлива в Европу приостановлено, мол, причиной стал спор о том, кто именно должен управлять объектом. И честно говоря, цитата ясности не добавила. Понятно, что у Анкары есть заинтересованность в проекте. Однако, как понимать фразу: «мы не против создания дополнительной площадки для торговли газом. Но…» Сложности перевода? И почему министр не развеял слухи про то, что Россия и Турция тянут каждый одеяло на себя? Стало быть, нет ветра без огня. Поэтому набираемся терпения и ждем, когда кто-то кому-то уступит. И кажется, что это будет Москва.
Сегодня цена саудовской нефти Arab Light для Европы превысила $100 за баррель. Этим сортом европейские НПЗ компенсируют потерю российского Urals. Об этом сообщил обозреватель Bloomberg Жавье Бласс.
Он отметил, что для Азии цена Arab Light crude выросла до $ 99.7, а для США — до $ 96.9.
Результат сокращения добычи нефти налицо. Эр-Рияд и Москва дополнительно сократили добычу и экспорт нефти этим летом и продлили ограничения до конца года — на 1,3 млн б/с.
Он отметил, что для Азии цена Arab Light crude выросла до $ 99.7, а для США — до $ 96.9.
Результат сокращения добычи нефти налицо. Эр-Рияд и Москва дополнительно сократили добычу и экспорт нефти этим летом и продлили ограничения до конца года — на 1,3 млн б/с.
Набиуллина: цены на топливо стали важным фактором в повышении инфляции
"Цены на топливо - важный фактор инфляции. Граждане уделяют больше внимание в общем индексе цен на то, как растут цены на топливо... Цены на топливо подстраиваются сейчас и к более высоким экспортным ценам, и к новому демпферному механизму", - заявила глава ЦБ.
Здесь немного путаются причинно-следственные связи. Мы помним времена, когда цены на нефть гораздо выше $100 были, но такой кризисной ситуации на внутреннем рынке не было. Когда внутри страны начался хаос у регуляторов, когда страна не сумела подготовить логистику в условиях внешних вызовов, случилось то, что случилось и уже потом поползли цены на топливо, потянув за собой все остальное. Хотя справедливости ради стоит сказать, что инфляцию разгоняет и кадровый голод в том числе. Да тут много факторов, а не только топливо.
"Цены на топливо - важный фактор инфляции. Граждане уделяют больше внимание в общем индексе цен на то, как растут цены на топливо... Цены на топливо подстраиваются сейчас и к более высоким экспортным ценам, и к новому демпферному механизму", - заявила глава ЦБ.
Здесь немного путаются причинно-следственные связи. Мы помним времена, когда цены на нефть гораздо выше $100 были, но такой кризисной ситуации на внутреннем рынке не было. Когда внутри страны начался хаос у регуляторов, когда страна не сумела подготовить логистику в условиях внешних вызовов, случилось то, что случилось и уже потом поползли цены на топливо, потянув за собой все остальное. Хотя справедливости ради стоит сказать, что инфляцию разгоняет и кадровый голод в том числе. Да тут много факторов, а не только топливо.
Мир голосует за солнце
Более двух третей населения мира выступает за солнечную энергию, что в пять раз превышает общественную поддержку ископаемого топлива.
Опрос, проведенный Glocalities в сотрудничестве с правозащитными группами Global Citizen и Инициативой по договору о нераспространении ископаемого топлива, был основан на интервью с более чем 21 000 человек в 21 стране в период с января по июнь. В число этих стран входили Австралия, Бразилия, Китай, Индия, Италия, Мексика, Южная Африка, Южная Корея, Турция и Соединенные Штаты.
Как передает Reuters, опрос показал, что при поддержке 68% солнечная энергия была самым популярным источником энергии, за ней следовали ветровая (54%), гидроэнергетика (35%) и атомная (24%), и только 14% респондентов заявили, что отдают предпочтение ископаемому топливу.
Опрос Glocalities подкрепил результаты других опросов, свидетельствующих об активной поддержке возобновляемых источников энергии в Европе и США. Последний евробарометр ЕС за май-июнь показал, что 85% европейцев поддерживают «массовые инвестиции» в возобновляемые источники энергии, такие как энергия ветра и солнечная энергия.
Только вот, если бы все было так однозначно, но дьявол кроется в деталях. Безусловно, было бы замечательно, если бы солнечные панели «распускались» как ромашки, а ветряки росли на пнях, но не стоит верить сказкам. Одно дело голосовать за ВИЭ, другое понимать, что откуда берется и насколько долог органический, а не искусственный энергопереход.
Более двух третей населения мира выступает за солнечную энергию, что в пять раз превышает общественную поддержку ископаемого топлива.
Опрос, проведенный Glocalities в сотрудничестве с правозащитными группами Global Citizen и Инициативой по договору о нераспространении ископаемого топлива, был основан на интервью с более чем 21 000 человек в 21 стране в период с января по июнь. В число этих стран входили Австралия, Бразилия, Китай, Индия, Италия, Мексика, Южная Африка, Южная Корея, Турция и Соединенные Штаты.
Как передает Reuters, опрос показал, что при поддержке 68% солнечная энергия была самым популярным источником энергии, за ней следовали ветровая (54%), гидроэнергетика (35%) и атомная (24%), и только 14% респондентов заявили, что отдают предпочтение ископаемому топливу.
Опрос Glocalities подкрепил результаты других опросов, свидетельствующих об активной поддержке возобновляемых источников энергии в Европе и США. Последний евробарометр ЕС за май-июнь показал, что 85% европейцев поддерживают «массовые инвестиции» в возобновляемые источники энергии, такие как энергия ветра и солнечная энергия.
Только вот, если бы все было так однозначно, но дьявол кроется в деталях. Безусловно, было бы замечательно, если бы солнечные панели «распускались» как ромашки, а ветряки росли на пнях, но не стоит верить сказкам. Одно дело голосовать за ВИЭ, другое понимать, что откуда берется и насколько долог органический, а не искусственный энергопереход.
❗️Доигрались: В России хотят ввести экспортную пошлину на нефтепродукты в размере $250 за тонну
Сегодня состоялось совещание у вице-премьера Александра Новака, посвященное проблемам топливобеспечения внутреннего рынка. По информации источников «Интерфакса», Минфин и Минэнерго предложили ввести заградительную пошлину на экспорт из РФ нефтепродуктов, но готовы возместить ее тем компаниям, которые обеспечат необходимые поставки нефтепродуктов на внутренний рынок и на биржу.
Предлагается ввести пошлину в размере $250 за тонну как для светлых, так и для темных нефтепродуктов (к слову, сейчас на светлые - $7,1, на тёмные - $23,9 за тонну) . Если компания выполнит квоты Минэнерго по поставкам нефтепродуктов на внутренний рынок и на биржу, то уплаченная пошлина им вернется в виде обратного акциза на нефть. Один из собеседников отметил, что такую высокую пошлину предлагается ввести в качестве меры, препятствующей «серому экспорту».
Полагаем, что вряд ли это оценят по достоинству производители, подсчитывая свою маржу. И не совсем понятно, что там со списком экспортеров? По сути, предлагалось же производителям ставить регуляторов в известность, кто является покупателем того или иного продукта, выходящего с НПЗ. Велась бы в таком случае борьба с перекупщиками. Хотя та мера, которая предлагается сегодня выглядит угрожающей и, полагаем, что точка в этом вопросе не поставлена. Похоже, что правительство таким жестким образом дало сигнал нефтяникам и ждет от них как реакции, так, собственно и предложений.
Сегодня состоялось совещание у вице-премьера Александра Новака, посвященное проблемам топливобеспечения внутреннего рынка. По информации источников «Интерфакса», Минфин и Минэнерго предложили ввести заградительную пошлину на экспорт из РФ нефтепродуктов, но готовы возместить ее тем компаниям, которые обеспечат необходимые поставки нефтепродуктов на внутренний рынок и на биржу.
Предлагается ввести пошлину в размере $250 за тонну как для светлых, так и для темных нефтепродуктов (к слову, сейчас на светлые - $7,1, на тёмные - $23,9 за тонну) . Если компания выполнит квоты Минэнерго по поставкам нефтепродуктов на внутренний рынок и на биржу, то уплаченная пошлина им вернется в виде обратного акциза на нефть. Один из собеседников отметил, что такую высокую пошлину предлагается ввести в качестве меры, препятствующей «серому экспорту».
Полагаем, что вряд ли это оценят по достоинству производители, подсчитывая свою маржу. И не совсем понятно, что там со списком экспортеров? По сути, предлагалось же производителям ставить регуляторов в известность, кто является покупателем того или иного продукта, выходящего с НПЗ. Велась бы в таком случае борьба с перекупщиками. Хотя та мера, которая предлагается сегодня выглядит угрожающей и, полагаем, что точка в этом вопросе не поставлена. Похоже, что правительство таким жестким образом дало сигнал нефтяникам и ждет от них как реакции, так, собственно и предложений.
⬆️ ⬆️ ⬆️ Ну и конечно же, производители могут снизить переработку — в убыток работать не будут. И придётся поднимать цены при таком курсе рубля.
#НОВОСТИКОРОТКО 15.09.2023
Газ — $402,15 за тыс. куб.м ⬆️
Нефть — $94,11 за баррель ⬆️
➖КТК вновь повысил прогноз прокачки нефти в 2023 году - с 62 до 63,5 млн тонн - на 8,2% выше, чем годом ранее — ИФ
➖ Скидка на российскую нефть стала еще меньше — за последний месяц составила $11.6 на баррель — данные Минфина
➖Экспортная пошлина на нефть с 1 октября вырастет на $2.5, до $23.9 за тонну — данные Минфина РФ
➖Дисконт Urals продолжает сокращаться, составил 13.1% с 15 августа по 14 сентября — данные Минфина РФ
➖Транснефть прокачивает казахстанскую нефть в направлении Германии по заявке в объеме 100 тыс. тонн ежемесячно — компания
➖Газпром впервые поставил партию СПГ собственного производства по Северному морскому пути в Китай
➖Банк России повысил прогноз по средней стоимости нефти марки Urals на 2023 год до 60 с 55 долларов США за баррель - прогноз
Газ — $402,15 за тыс. куб.м ⬆️
Нефть — $94,11 за баррель ⬆️
➖КТК вновь повысил прогноз прокачки нефти в 2023 году - с 62 до 63,5 млн тонн - на 8,2% выше, чем годом ранее — ИФ
➖ Скидка на российскую нефть стала еще меньше — за последний месяц составила $11.6 на баррель — данные Минфина
➖Экспортная пошлина на нефть с 1 октября вырастет на $2.5, до $23.9 за тонну — данные Минфина РФ
➖Дисконт Urals продолжает сокращаться, составил 13.1% с 15 августа по 14 сентября — данные Минфина РФ
➖Транснефть прокачивает казахстанскую нефть в направлении Германии по заявке в объеме 100 тыс. тонн ежемесячно — компания
➖Газпром впервые поставил партию СПГ собственного производства по Северному морскому пути в Китай
➖Банк России повысил прогноз по средней стоимости нефти марки Urals на 2023 год до 60 с 55 долларов США за баррель - прогноз
Рабочие СПГ заводов начали круглосуточную забастовку
Австралийский профсоюз Offshore Alliance заявил в субботу, что рабочие начали 24-часовую забастовку на заводах Chevron по производству СПГ в Западной Австралии в рамках усиления забастовочных действий, которые могут продлиться до середины октября, передает Reuters. Напомним, что на австралийские заводы компании по производству СПГ в приходится более 5% мировых поставок.
Представитель профсоюза, пожелавший остаться неизвестным, сказал, что собрания будут проводиться дважды в день для принятия решения о дальнейших забастовках. Он также сказал, что профсоюзы направят в Chevron уведомление о том, что они намерены продлить забастовку еще на две недели, до середины октября.
Представитель Chevron отказался комментировать сообщение профсоюза. Однако ранее компания заявляла, что не будет предоставлять текущие комментарии по поводу забастовок, но предпримет шаги для поддержания работы в случае сбоев.
Австралийский профсоюз Offshore Alliance заявил в субботу, что рабочие начали 24-часовую забастовку на заводах Chevron по производству СПГ в Западной Австралии в рамках усиления забастовочных действий, которые могут продлиться до середины октября, передает Reuters. Напомним, что на австралийские заводы компании по производству СПГ в приходится более 5% мировых поставок.
Представитель профсоюза, пожелавший остаться неизвестным, сказал, что собрания будут проводиться дважды в день для принятия решения о дальнейших забастовках. Он также сказал, что профсоюзы направят в Chevron уведомление о том, что они намерены продлить забастовку еще на две недели, до середины октября.
Представитель Chevron отказался комментировать сообщение профсоюза. Однако ранее компания заявляла, что не будет предоставлять текущие комментарии по поводу забастовок, но предпримет шаги для поддержания работы в случае сбоев.
Власти ЕС планируют перевести авиакомпании на 70% экотопливо к 2050-му году
Европарламент 518-ю голосами "за" проголосовал за закон о 70% экологичном авиатопливе к 2050-му году. Это позволит постепенно наращивать долю "зелёных" видов топлива в авиации. Закон должны исполнять аэропорты Евросоюза и поставщики. 97 депутатов Европарламента проголосовали против этого закона.
Доля экологичного топлива при европейских авиаперевозках будет подниматься постепенно: в 2030-м 6%, 2035-м 20%, 42% в 2045-м и 70% в 2050-м.
Биотопливо реально дороже обычного керосина. За все заплатить простой народ. Либо через субсидии, либо через цену билета.
Европарламент 518-ю голосами "за" проголосовал за закон о 70% экологичном авиатопливе к 2050-му году. Это позволит постепенно наращивать долю "зелёных" видов топлива в авиации. Закон должны исполнять аэропорты Евросоюза и поставщики. 97 депутатов Европарламента проголосовали против этого закона.
Доля экологичного топлива при европейских авиаперевозках будет подниматься постепенно: в 2030-м 6%, 2035-м 20%, 42% в 2045-м и 70% в 2050-м.
Биотопливо реально дороже обычного керосина. За все заплатить простой народ. Либо через субсидии, либо через цену билета.
Штат Калифорния подал в суд на крупные нефтяные компании
Exxon Mobil Corp, Shell PLC и Chevron Corp, ВР, ConocoPhillips обвиняют в преуменьшении рисков, связанных с ископаемым топливом, сообщила New York Times. В иске утверждается, что действия энергетических гигантов нанесли ущерб на десятки миллиардов долларов.
Американский институт нефти также был указан в качестве ответчика по делу, говорится в материале. А кроме того, Калифорния добивается создания фонда борьбы с загрязнением окружающей среды для компенсации будущего ущерба, причиненного в штате стихийными бедствиями, связанными с климатом.
Судебный иск последовал за десятками судебных исков, поданных в последние годы против индустрии ископаемого топлива штатами и муниципалитетами по всей территории Соединенных Штатов, в которых утверждался вред от воздействия климата, включая экстремальные погодные условия.
Американский институт нефти и нефтяные компании заявили в ответ на эти судебные иски, что политика по борьбе с изменением климата должна исходить от федеральной исполнительной власти и Конгресса, а не от множества решений в судебных делах по всей территории США.
Ох и непросто быть нефтяником за океаном...
Exxon Mobil Corp, Shell PLC и Chevron Corp, ВР, ConocoPhillips обвиняют в преуменьшении рисков, связанных с ископаемым топливом, сообщила New York Times. В иске утверждается, что действия энергетических гигантов нанесли ущерб на десятки миллиардов долларов.
Американский институт нефти также был указан в качестве ответчика по делу, говорится в материале. А кроме того, Калифорния добивается создания фонда борьбы с загрязнением окружающей среды для компенсации будущего ущерба, причиненного в штате стихийными бедствиями, связанными с климатом.
Судебный иск последовал за десятками судебных исков, поданных в последние годы против индустрии ископаемого топлива штатами и муниципалитетами по всей территории Соединенных Штатов, в которых утверждался вред от воздействия климата, включая экстремальные погодные условия.
Американский институт нефти и нефтяные компании заявили в ответ на эти судебные иски, что политика по борьбе с изменением климата должна исходить от федеральной исполнительной власти и Конгресса, а не от множества решений в судебных делах по всей территории США.
Ох и непросто быть нефтяником за океаном...
У французов свой метод борьбы с ростом цен на топливо: разрешают торговать в убыток
Премьер-министр Франции Элизабет Борн объявила о разрешении дистрибьюторам продавать бензин "в убыток" в течение нескольких месяцев, чтобы позволить им "еще больше снизить цены".
"Это хорошо, но, как многие заметили, они не могут снизить цены еще больше, поскольку закон запрещает им продавать в убыток с 1963 года. Сегодня я объявляю вам, что исключительно в отношении топлива и на ограниченный период в несколько месяцев мы собираемся снять этот запрет, что позволит дистрибьюторам еще больше снизить цены", - заявила она в интервью газете Parisien.
По мнению премьера, благодаря этой мере удастся добиться "ощутимых результатов для французов без субсидирования топлива". Надо отметить, что цены на бензин во Франции давно превысили 2 евро за литр – ту стоимость, больше которой, согласно обещаниям правительства, топливо стоить не должно.
Альтруизм, как он есть. В России, например, не разрешают торговать в убыток, а настаивают. Точнее сказать, рекомендуют ВИНКам держать цены, а независимым АЗС приходится выживать на морально-волевых. Интересно, с чем на следующей неделе ходоки от нефтяников пойдут в правительство. Повышение экспортной пошлины на светлые в более, чем тридцать раз, а на темные более, чем в десять - просто убивает любую маржу переработки. Тем более, что производим мы гораздо больше, чем потребляем.
Премьер-министр Франции Элизабет Борн объявила о разрешении дистрибьюторам продавать бензин "в убыток" в течение нескольких месяцев, чтобы позволить им "еще больше снизить цены".
"Это хорошо, но, как многие заметили, они не могут снизить цены еще больше, поскольку закон запрещает им продавать в убыток с 1963 года. Сегодня я объявляю вам, что исключительно в отношении топлива и на ограниченный период в несколько месяцев мы собираемся снять этот запрет, что позволит дистрибьюторам еще больше снизить цены", - заявила она в интервью газете Parisien.
По мнению премьера, благодаря этой мере удастся добиться "ощутимых результатов для французов без субсидирования топлива". Надо отметить, что цены на бензин во Франции давно превысили 2 евро за литр – ту стоимость, больше которой, согласно обещаниям правительства, топливо стоить не должно.
Альтруизм, как он есть. В России, например, не разрешают торговать в убыток, а настаивают. Точнее сказать, рекомендуют ВИНКам держать цены, а независимым АЗС приходится выживать на морально-волевых. Интересно, с чем на следующей неделе ходоки от нефтяников пойдут в правительство. Повышение экспортной пошлины на светлые в более, чем тридцать раз, а на темные более, чем в десять - просто убивает любую маржу переработки. Тем более, что производим мы гораздо больше, чем потребляем.
Решение России и Саудовской Аравии о сокращении добычи и экспорта подстегнут мировую инфляцию
Совместные действия России и Саудовской Аравии оказывают масштабное влияние на цену нефти, которая превысила $90 за баррель, прибавив свыше $30 с июня. Сегодня вряд ли кто-то сможет оказать обратное влияние на рынок.
В ответ на прошлогодний скачок цен США использовали свой стратегический нефтяной резерв. Но сделав это один раз, США больше не могут использовать свой резерв. Они не могут его восстановить из-за высоких цен на нефть. К тому же в прошлом году сильного влияния на цены выброс этих объемов на рынок не возымел.
Венесуэла и Иран,как бы США не закрывали глаза на обход санкций и сами тому не потворствовали, не смогут нарастить добычу и экспорт, заменив ушедшие объемы с рынка. Единственное, что может сейчас вернуть медвежье настроение нефтяному рынку - глобальный форс-мажор, вроде очередной волны пандемии, чего, чисто по-человнчески не хотелось бы.
Поэтому сегодня альянс между Саудовской Аравией и Россией создал крепкую поддержку ценам на нефть выше $80 за баррель. Даже их текущие уровни, не говоря уже о дальнейшем росте, выступают сильным проинфляционным фактором в мировом масштабе.
Совместные действия России и Саудовской Аравии оказывают масштабное влияние на цену нефти, которая превысила $90 за баррель, прибавив свыше $30 с июня. Сегодня вряд ли кто-то сможет оказать обратное влияние на рынок.
В ответ на прошлогодний скачок цен США использовали свой стратегический нефтяной резерв. Но сделав это один раз, США больше не могут использовать свой резерв. Они не могут его восстановить из-за высоких цен на нефть. К тому же в прошлом году сильного влияния на цены выброс этих объемов на рынок не возымел.
Венесуэла и Иран,как бы США не закрывали глаза на обход санкций и сами тому не потворствовали, не смогут нарастить добычу и экспорт, заменив ушедшие объемы с рынка. Единственное, что может сейчас вернуть медвежье настроение нефтяному рынку - глобальный форс-мажор, вроде очередной волны пандемии, чего, чисто по-человнчески не хотелось бы.
Поэтому сегодня альянс между Саудовской Аравией и Россией создал крепкую поддержку ценам на нефть выше $80 за баррель. Даже их текущие уровни, не говоря уже о дальнейшем росте, выступают сильным проинфляционным фактором в мировом масштабе.
Хорватия лишила Венгрию возможности диверсификации энергоресурсов
"Если мы, например, "перережем" нефтепровод из России, то останется нефтепровод через Хорватию, который имеет гораздо меньшую мощность и не сможет снабжать ни нас, ни Словакию, которую теперь тоже снабжает Россия. Что сделали хорваты? Вместо увеличения пропускной способности они увеличили плату за транзит. Таким образом, они сделали для нас невозможными даже надежды на диверсификацию", - заявил венгерский министр иностранных дел и внешнеэкономических связей Петер Сийярто в интервью Bloomberg TV.
Он подчеркнул, что при разрыве связей по энергетике с Россией "в физическом смысле нынешней инфраструктуры будет недостаточно для снабжения Венгрии".
"То же самое и с газом. Если мы остановим поставки по газопроводу "Турецкий поток", другие входящие трубопроводы не смогут нас снабжать. Это так просто", - отметил Сийярто.
На сегодняшний день Венгрия продолжает сотрудничество с Россией в обычном режиме, когда дело касается областей, не затронутых санкциями, например, таких как атомная энергетика, поскольку это в национальных интересах страны, добавил он.
Будапешт сегодня работает над диверсификацией поставок газа, однако полностью заменить их возможностей нет.
"Если мы, например, "перережем" нефтепровод из России, то останется нефтепровод через Хорватию, который имеет гораздо меньшую мощность и не сможет снабжать ни нас, ни Словакию, которую теперь тоже снабжает Россия. Что сделали хорваты? Вместо увеличения пропускной способности они увеличили плату за транзит. Таким образом, они сделали для нас невозможными даже надежды на диверсификацию", - заявил венгерский министр иностранных дел и внешнеэкономических связей Петер Сийярто в интервью Bloomberg TV.
Он подчеркнул, что при разрыве связей по энергетике с Россией "в физическом смысле нынешней инфраструктуры будет недостаточно для снабжения Венгрии".
"То же самое и с газом. Если мы остановим поставки по газопроводу "Турецкий поток", другие входящие трубопроводы не смогут нас снабжать. Это так просто", - отметил Сийярто.
На сегодняшний день Венгрия продолжает сотрудничество с Россией в обычном режиме, когда дело касается областей, не затронутых санкциями, например, таких как атомная энергетика, поскольку это в национальных интересах страны, добавил он.
Будапешт сегодня работает над диверсификацией поставок газа, однако полностью заменить их возможностей нет.
Миру не хватает дизеля: нефтепереработчики «бессильны»
Производители дизтоплива не способны произвести его в необходимом для мира количестве. Об этом пишет Bloomberg. Эксперты предупреждют: это грозит продолжением роста цен и может оказать отрицательное воздействие на экономическое положение стран мира.
В США, цены на фьючерсы по дизелю достигли рекордных для этого времени года — выше $140 за баррель.
Ситуация может стать хуже из-за недавнего решения Саудовской Аравии и России продлить ограничения на добычу нефти.
«Есть риск, что нынешняя сохраняющаяся нехватка на рынке сохранится и в зимние месяцы. Нефтепереработчики не справляются»,— отметил Торил Босони, глава подразделения нефтяного рынка МЭА.
По расчетам МЭА, рост спроса на дизель в этом году составляет примерно 100 тыс. б/с против роста в 500 тыс. б/с для бензина и более 1 млн б/с для авиатоплива. #ТАМПИШУТ
Производители дизтоплива не способны произвести его в необходимом для мира количестве. Об этом пишет Bloomberg. Эксперты предупреждют: это грозит продолжением роста цен и может оказать отрицательное воздействие на экономическое положение стран мира.
В США, цены на фьючерсы по дизелю достигли рекордных для этого времени года — выше $140 за баррель.
Ситуация может стать хуже из-за недавнего решения Саудовской Аравии и России продлить ограничения на добычу нефти.
«Есть риск, что нынешняя сохраняющаяся нехватка на рынке сохранится и в зимние месяцы. Нефтепереработчики не справляются»,— отметил Торил Босони, глава подразделения нефтяного рынка МЭА.
По расчетам МЭА, рост спроса на дизель в этом году составляет примерно 100 тыс. б/с против роста в 500 тыс. б/с для бензина и более 1 млн б/с для авиатоплива. #ТАМПИШУТ