Газовоз ледового класса "Кристоф де Маржери" (назван в честь погибшего в 2014 году во Внуково главы Total) доставил партию СПГ в Китай в рекордный срок. Судно преодолело путь от порта Сабетта до порта Таньшань за 18,5 суток. От Сабетты до мыса Дежнева газовоз прошел за 7 дней и 17 часов со средней скоростью 12,8 узлов. Ранее "Ямал СПГ" уже начал поставки в Китай. 19 июля в порт Цзянсу Жудун были доставлены сразу две партии СПГ, но с использованием перевалки груза после прохождения Северного морского пути (СМП). Поход «Кристофа» показал экономическую целесообразность (СМП) и возможность доставлять СПГ из России в страны АТР круглогодично.

«Ямал СПГ» (оператор «Новатэк») наращивает производство СПГ и расширяет географию поставок не только в страны АТР. В конце прошлой недели на канадский терминал Canaport пришел танкер GasLog Hong Kong. Владелец груза компания Total – партнер "Новатэка" в проекте "Ямал СПГ". Канада сама является экспортером газа, но от крупной российской партии СПГ не отказалась. Прошлой зимой из-за резкого похолодания на рынке США возник дефицит газа и резко повысились цены на энергоносители. Трейдеры перенаправили часть объемов из Европы на рынок Северной Америки, включая СПГ с Ямала. Это просто бизнес, хлопцi.

Пока корабелы только собираются, РЖД уже поехало на СПГ. Газотурбовоз ГТ1h-002 Людиновского тепловозостроительного завода совершил две экспериментальные поездки с грузовыми поездами повышенной массы и длины на участке Сургут-Лимбей-Коротчаево. Подтверждена возможность на участках до 600 км и больше вождения поездов массой до 9 тыс. т. без дозаправки. Пункты заправки локомотивов СПГ установлены на ст. Войновка, Тобольск, Сургут и под Екатеринбургом.
В РЖД заявили, использование СПГ позволит постепенно уйти от дорогого дизтоплива на не электрифицированных участках дороги, ощутимо понизит себестоимость грузоперевозок. Кроме того, почти в три раза снижается выброс вредных веществ в атмосферу.
Людиновский тепловозостроительный завод приступает к серийному производству газотурбовозов ГТ1h-002.

Оказывается Игорь Иванович Сечин тоже может уступать. «Ванкорнефть», дочерняя структура «Роснефти», и ФНС заключили мировое соглашение по спору о 2,46 млрд. руб. доначисленных налогов за 2012-2013 годы. Компания согласилась даже на пени и штрафы. Стороны также отказались от обоюдных претензий в части распределения судебных расходов.Примечательно, налоговое доначисление стало самым крупным для «Роснефти» со времен ЮКОСа. После покупки активов ЮКОСа «Роснефть» получила начисленные «Юганскнефтегазу» налоговые претензии на $5 млрд, но затем суд их снизил до $760 млн (20,6 млрд руб. по среднему курсу ЦБ за 2006 г.).

ExxonMobil начала выходить из совместных проектов «Роснефти». Пока оценка стоимость активов и обязательств в совместных предприятиях (СП) еще не завершена в полной мере, но процесс запущен. Однако, ExxonMobil уже оценила потери от решения в $200 млн.
ExxonMobil объявила о выходе из совместных разведочных проектов с «Роснефтью» из-за санкций США и ЕС против России еще в марте. Компания в формате СП работала на шельфе в Карском, Чукотском морях, в море Лаптевых и Черном море.
«Роснефть» же сообщала, что продолжит самостоятельно работать над проектами, однако в любой момент поддержит возвращение американской компании, как только появится возможность.

В Тюмени уже готовятся к инаугурации нового Губернатора. Невольными гостями мероприятия, по задумке организаторов, должны стать руководители крупнейших нефтегазовых корпораций. Для этого торжественную часть решили провести 19 сентября, в первый день Тюменского нефтегазового форума, пока почётные гости не разъехались. К мероприятию пообещали присоединиться несколько федеральных министров. Фамилию главного героя мероприятия пока не называют - выборы то пройдут только через месяц.

27 августа Путин в Кемерове проведет комиссию по ТЭКу, что само по себе новость, давно её не проводили.
...
Ждем повестку, но вероятно будут угольные вопросы и налоговый маневр в нефтянке. И наверняка будут новости по делу о пожаре в ТЦ "Зимняя вишня", который произошел 25 марта этого года.

Оборудование российского производства для разработки трудноизвлекаемых запасов углеводородов (ТРИЗ) появится не раньше 2024 года, признались в Минэнерго РФ. Тема для нефтегазодобычи в стране сейчас очень актуальная. Доля ТРИЗ в структуре запасов нефти в России уже достигла 65%. Если все сложится удачно по сотрудничеству с отечественными предприятиями, где разместили НИОКРы и крупные заказы «Газпром нефть» и «ЛУКОЙЛ», то через шесть лет можно получить полностью российское оборудование. Вот здесь главная проблема. Заводы ВПК, любят именно оборонные заказы, а с нефтянкой связываются неохотно. Для армии - поставил в войска и забыл. А нефтяники потом спрашивают за качество, привыкнув к зарубежному, засыпают рекламациями, требуют исправить и рассказывают откуда и у кого руки растут.

На мусорке в Татарстане обнаружена капсула с воззванием к потомкам, которую заложили в 2014 году в основание будущего завода по производству СПГ в городе Тюлячи. Инвестпроектом тогда заявилась астраханское ООО «Агропромышленный комплекс «Семирамида», которое хотела построить комплекс мощностью до 112 тыс. т СПГ в год. Расчет был в том, что «Газпром» не строит малотоннажных заводов СПГ. Но банки сочли проект не окупаемым. Сейчас проект принадлежит ООО «ТопГаз», и компания пока тоже не спешит вкладываться. Объясняют все тем, что ни один завод в России не производит автотехнику на СПГ. Сигналом станет, например, выпуск первой партии в тысячу штук КАМАЗов на газе, а КАМАЗ ждет СПГ – инфраструктуру. А капсулу выбросили на помойку, когда кто-то вывез с площадки бетонные блоки.

Китайская провинция Хэйлунцзян начнет газифицироваться уже в 2018 году, за счет российского газа из магистрали «Сила Сибири». А вот Приамурью придется подождать пару лет, там обещано приступить к газификации только с 2020 года.
Дело, как всегда, в деньгах - в количестве потребителей. На юг от Амура расположены многомиллионные города и деревни с платежеспособным населением. Проект хэйлунцзянской инвесткомпании «Чэньнэн» по строительству газораспределительных сетей коммерчески привлекательный. Китайские товарищи уже учредили одноименное предприятие с уставным капиталом - 1,5 млрд юаней (около $220 млн) по строительству и эксплуатации инфраструктуры протяженностью 2,8 тыс км. и стоимостью 13 млрд юаней ($1,9 млрд). Приамурье же это социальный проект. Такие охотно поддерживают на словах, но не спешат к ним приступать.
Россия будет поставлять в Китай по Силе Сибири 38 млрд м3 газа/год.

Вышел новый рейтинг регионов по доступности бензина. Больше всего автомобильного топлива на свои среднемесячные зарплаты могут купить жители ЯНАО, Москвы и Чукотки, наименьшее количество – Дагестана.

http://riarating.ru/regions/20180809/630102096.html

В Казахстане названа сумма, необходимая для строительства четвертого НПЗ - $2 млрд. Три казахстанских НПЗ перерабатывают 14 млн т нефти в год, при этом обеспечивают только 70% потребности страны. Дефицит покрывается в основном за счет Омского НПЗ «Газпром нефти».
Однако добываемое в самом Казахстане сырье законтрактовано так, что львиная доля уходит на мировые рынки. Того, что остается в стране, не хватает даже имеющимся казахстанским НПЗ. Так что следует ожидать смягчения позиции Минэнерго Казахстана и отмены недавнего запрета для Омского НПЗ ввозить в страну ГСМ в цистернах. О – отрезвление.

Экс-глава «Ямал СПГ» Сергей Хрущев возглавил департамент госполитики и регулирования гидрометеорологии, изучения Арктики, Антарктики и Мирового океана Минприроды РФ. Приказ подписан главой Минприроды Дмитрием Кобылкиным. Ранее Хрущев возглавлял «Ямал СПГ» (в 2011 году), а также работал финансовым директором компании «Таркосаленефтегаз» и занимал руководящие посты в Минэнерго РФ.

Российский кабмин одобрил передачу лицензии на Северо-Комсомольский участок недр (ЯНАО) совместному предприятию «Роснефти» и норвежской Statoil, компании «СевКомНефтегаз».
Прошлой осенью «Роснефть» и Statoil подписали акционерное и операционное соглашение по «СевКомНефтегазу», норвежская компания получает в СП 33,3%.
Северо-Комсомольское нефтегазоконденсатное месторождение расположено на территории Пуровского и Надымского районов Ямало-Ненецкого автономного округа. Остаточные извлекаемые запасы нефти и конденсата оценивается в 203 млн т, газа - 179 млрд куб.

Минэнерго США всполошилось от того, что с начала года Испания не купила ни тонны заатлантического СПГ. В 2017 году испанцы были основными потребителями американского газа в ЕС. Следом шли Турция и Португалия. Прекращение поставок из США совпало с появлением ямальского СПГ на европейском рынке. В январе российский танкер «Борис Вилкицкий» зашел в Роттердам с газом для китайской госкомпании CNPC, но груз ушел не в Китай, а был перегружен на танкер «Clean ocean» и он взял курс на испанский терминал СПГ Мугардос.
А уже в июне испанская Gas Natural Fenosa, теперь не скрываясь, сообщила о поставке СПГ из России по долгосрочному контракту. Танкер «Федор Литке» доставил топливо опять же на терминал Мугардос. А еще Испания подписала контракт с Алжиром, для диверсификации поставок. По контракту «Ямал СПГ» (сегодня они досрочно ввели в строй вторую очередь) до 2041 года продаст испанской Gas Natural Fenosa 3 млрд куб м СПГ. Сумму контракта оценивают в $34,8 млрд.

Коллеги пересказывают слова главы НОВАТЭКа, которые прозвучали на вчерашнем открытии 2 очереди завода Ямал-СПГ, но не попали в итоговые эфиры. «Не уверен что это можно говорить на камеру, но я рад, что на Ямале преемственность власти. Уверен, что Артюхов скоро избавится от приставки врио», - сказал Леонид Михельсон. В копилке молодого Врио уже поддержка Миллера, Белозерова, Медведева, теперь и Михельсона.

СПГ скоро самым востребованным углеводородным сырьем в мире. Судоверфи Южной Кореи ведут переговоры о создании сразу 194 танкеров, которые предстоит построить за пять лет. Корейцы забрали все заказы на газовозы СПГ в этом году и продолжают обходить основных конкурентов, Китай и Японию, за счет опыта, технологий и цен. Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME) получила 12 заказов, Hyundai Heavy Industries Group - 14, Samsung Heavy Industries - 4. Всего в 2018 году было заказано 30 газовозов. Ранее корейцы получили от российских компаний заказы на постройку 45 судов, включая 15 газовозов для проекта "Ямал СПГ". Широкомасштабное сотрудничество России с корейцами началось в 2015 году с заказа на судно "Кристоф де Маржери", который вошел в строй в 2017 году. Газовозы СПГ являются самыми дорогими (за единицу) судами в мире. Средняя цена $185 млн.

После торжественного запуска второй технологической линии по сжижению природного газа «Ямал СПГ», танкер-газовоз "Псков" загрузился сжиженным газом и вышел из порта Сабетта. Судно уже следует по Северному морскому пути в Западную Европу. Куда именно, пока не уточняется. Ледовая обстановка на пути позволяет газовозу идти без ледокольной проводки. «Псков» - современный газовоз типоразмера «Atlanticmax», его грузовместимость около 170 тыс. куб м. По классификации Российского морского регистра судоходства он имеет ледовый класс Ice2. Судно построили по заказу «Совкомфлота» в 2014 году для перевозки СПГ в рамках соглашения с «Газпромом». Сейчас судно находится в субчартере у «Ямал СПГ».

Какое фантастическое блядство участника крестного хода. Член ЕР, но с пенсионной реформой не согласен. А газету ему выпустили доброжелатели. Бесстыдство и беспринципность как кредо🤷‍♂️ https://www.znak.com/2018-08-10/kandidata_v_dumu_ekaterinburga_ot_er_nazvali_v_agitacii_nezavisimym_i_bespartiynym

В НОВАТЭК назвали российских поставщиков оборудования для заводов по сжижению газа. Главные газоперекачивающие агрегаты изготовит «Казанькомпрессормаш». Главный криогенный теплообменник — «Криогенмаш» (Московская область). Испарители и криогенные насосы — «Атомэнергомаш» (входит в Росатом), а криогенные детандеры — Роскосмос. Аппараты воздушного охлаждения, динамическое и емкостное оборудование поставят российские предприятия из 8 регионов России. НОВАТЭК во вторник запустил вторую линию "Ямал СПГ" и планирует построить очередную четвертую линию мощностью до 940 тыс. т. уже в конце 2019 года.