​На «Ржеве» идет погрузка оборудования

Корабелы Амурского судостроительного завода начали предъявление контролирующим органам готовых конструкции блок-секций корпуса строящегося малого ракетного корабля пр. 22800 «Ржев».

Об этом сообщил старший строитель заводского заказа Евгений Ионин. На заказ погружено основное пропульсивное оборудование; ведутся работы по изготовлению и монтажу трубопроводов систем ОКС и ГЭУ. Установлены кондиционеры и вентиляторы, в полном объеме - электрокомпрессоры, оборудование главного распределительного щита, подруливающее устройство.
Буквально «с колес» ведется погрузка поступающего оборудования: основного и вспомогательного.
Помимо того, специалисты Амурского судостроительного завода ведут работы по изготовлению и установке слесарного насыщения, фундаментов на строящийся заказ. Для затяжки кабеля продолжается установка слесарного насыщения кабельных трасс.
Закончены работы по изготовлению и установке надстройки, секции БМК – ведется сварка, рихтовка конструкций.
Работа движется в соответствии с графиком строительства. В будущем году строителям предстоит вывести корабль из цеха и, поставив его у достроечного пирса, приступить к достроечным работам.

⚡⚡⚡Молодые специалисты Амурского судостроительного завода сделали «ПодЗарядку»

⛵Участие в ежегодном форуме рабочей и служащей молодежи приняли 16 молодых специалистов🙋‍♀🙋‍♂ Амурского судостроительного завода.
Стартовал форум, организованный Центром для активной молодежи КГАУ «Дом молодежи», 18 ноября и продлится до 20 ноября.
🛠По замыслу организаторов, форум проводится в целях популяризации рабочих профессий и технических специальностей среди молодежи, формирования сообщества молодых профессионалов из разных сфер, а также развития молодежных советов на предприятиях и в организациях, формирования активной гражданской позиции среди работающей молодежи.
👨‍🎓❓❗Три дня в урочище Шарголь активные и молодые заводчане будут взаимодействовать с коллегами с других предприятий города и края, делиться опытом работы заводского Совета молодежи и активно участвовать в программе форума.
💥Она в этом году нацелена на наставничество и лидерство в профессиональной сфере

❗️«Восточная верфь» может войти в состав ОСК

ОСК может остановить кризис на судостроительном предприятии, вложив в него 12 млрд рублей. Об этом заявил министр промышленности и торговли Приморья Сергей Калитин.

«Восточная верфь» в октябре 2022 года направила в Арбитражный суд заявление о признании ее банкротом. Кроме того, за последние месяцы против компании подано множество исковых заявлений, сумма требований по которым превышает десятки миллионов рублей.

Причина плачевного состояния предприятия — введение санкций. Для оценки состояния судостроительного завода и его финансового оздоровления Минпромторг создал межведомственную комиссию, главная задача которой — вывести завод из кризиса, сообщает пресс-служба Законодательного Собрания Приморского края. Для этого необходимо решить вопрос о смене ключевого инвестора, который возьмет на себя как долговую, так и социальную нагрузку, выполнит все обязательства и условия по гособоронзаказам и гражданским контрактам.

@mediapaluba #судостроение

📣📣📣 День информирования в рамках национального проекта «Производительность труда» прошел 24 ноября в ПАО «Амурский судостроительный завод».

✔️✔️✔️ Совместно с Федеральным Центром Компетенций Хабаровского края состоялось подведение итогов реализации второго образцового потока проекта корпусообрабатывающего цеха предприятия «Оптимизация процесса изготовления изделий МСЧ В ПАО «Амурский судостроительный завод».

‼️‼️‼️ Задачами второго потока, по словам его непосредственного руководителя и идейного вдохновителя на производстве – бригадира трубообрабатывающего цеха Александра Бурметьева, заключались в оптимизации изготовления изделий машиностроительной части, сокращении времени внутрицехового перемещения деталей, незавершенного производства и, как итог, - сокращение времени строительства заказов.

🤝🤝🤝 Работа над потоком осуществлялась полгода; шла она под патронажем специалистов ФЦК, которые оказывали немалую помощь во многих проблемных вопросах.

📈📈📈 За это время экономический эффект от внедрения образцового потока и оптимизации производственного процесса составил порядка 53 млн рублей, тогда как запланированный эффект должен составить со временем порядка 350 млн рублей чистой экономии.
До 900 м против почти 5 км сократился «путь» обрабатываемой детали, а благодаря внедрению инструментов бережливого производства время на ее обработку снизилось.
Реализация второго потока проходила на базе корпусообрабатывающего, трубообрабатывающего и машиностроительного цехов АСЗ.

📁📁📁 Собравшиеся на День информирования также ознакомились с результатами запуска первого эталонного потока проекта, который закончился в июле на базе корпусообрабатывающего и сварочного цехов. Об итогах рассказал начальник корпусообрабатывающего цеха Евгений Сулима.

👏👏👏 В завершение Дня информирования были вручены Благодарственные письма руководства завода наиболее активным участникам проекта за вовлеченность в процесс улучшений, достигнутые результаты и вклад в развитие производственной системы предприятия.
Работа в рамках национального проекта продолжается, и хоть за год были достигнуты определенные успехи, амурским корабелам есть еще к чему стремиться и над чем работать. Главное – двигаться только вперед, к лучшему.