⭐️ Женщины Амурского судостроительного завода (входит в #ОСК) поздравили сильную половину коллектива с Днем защитника Отечества.

🛥 С раннего утра на проходной завода, коллектив которого в подавляющем большинстве мужской, звучала бодрая музыка, песни о корабелах, кораблях и нелегкой морской службе.

↪️ Спешащих на смену сварщиков, сборщиков, монтажников, станочников, металло- и трубообработчиков и инженеров встречали улыбающиеся девушки в тельняшках – так они выразили и свою принадлежность к нелегкой профессии кораблестроителей и морскому братству.

↪️ Музыка, празднично украшенная проходная, а также небольшие сувениры, вручаемые каждому мужчине, сделали начало предпраздничного трудового дня поистине незабываемым и значительно подняли настроение амурским корабелам.

⭐ С праздником, наши защитники!

⭐ Успехов вам и новых трудовых побед в деле строительства сильного флота великой страны!

🎓 ЛИКБЕЗ ПО ПЯТНИЦАМ

ПОНУР
В «Большом энциклопедическом политехническом словаре» читаем:
«Понур - водонепроницаемое покрытие дна реки, примыкающее к плотине или др. водоподпорному сооружению со стороны верх. бьефа. Предназначено для удлинения пути фильтрации воды под сооружением и снижения фильтрац. давления на его подошву. П. выполняют из глины, глинобетона, торфа, бетона и ж.-б.»

💬 Вопрос: какое отношение выше означенный понур имеет к судостроению? Оказывается, самое непосредственное, поскольку на судостроительном предприятии он является частью гидротехнического сооружения, служащего для предохранения от размыва поверхностным потоком участка ложа реки, примыкающего к гидротехническому сооружению.

🗺 Исторически и по замыслу проектировщика 🏅🏅🏵 Амурского судостроительного завода В. П. Костенко, в качестве спускового бассейна для построенных корпусов судов и кораблей стали два природных гидрообъекта – Большое и Малое Силинские озера. В годы начала строительства первые корабли АСЗ всплывали сразу в стапельном цехе, куда через опущенные батопорты устремлялась вода из озера. Совершенствование технологий вызвало появление понтонов и доков, обеспечивающих вывод судов из цеха на специальных тележках и последующее всплытие заказов с помощью дока-понтона.

🔄 А у заводского понура, между тем, появилась новая функция – с началом строительства на АСЗ крупногабаритных судов (танкеров-химовозов и паромов) конструкторы инженерного центра модернизировали его до открытого стапеля. Новое построечное место было создано в 2005-2006-м для стыковки блоков танкеров-химовозов. В 2018-м на нем успешно прошла стыковка блоков двух корпусов паромов для Сахалина.

⚙️ Готовые блоки крупнотоннажных судов с установленным уже слесарным оснащением выкатывались из крытых доков и стыковались под открытым небом. Во время зимних холодов работа тоже не прекращалась: был установлен специальный тент, внутри которого поддерживалась технологически необходимая температура.

▶️Амурский судостроительный завод (входит в #ОСК) продолжает работу по укреплению обороноспособности Отечества.

☄️ С 2017 года по 2024 год Тихоокеанскому флоту предприятием переданы четыре многоцелевых сторожевых корабля проекта 20380, разработанные ЦМКБ «Алмаз». Это корветы «Совершенный», «Громкий», «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов», «Резкий». Корабли по результатам учений показали отличные результаты, что еще раз подтверждает профессионализм амурских корабелов.

✅ На заводе продолжается работа по строительству корветов проекта 20380 «Грозный» и «Бравый», корветов проекта 20385 «Буйный», «Разумный», «Быстрый», «Ретивый».

✅ Строится серия многоцелевых малых ракетно-артиллерийских кораблей проекта 22800 - «Ржев», «Удомля», «Шторм», «Ураган».

🔔 Для обеспечения спуска на воду кораблей в цехах ПАО «АСЗ» идет работа по строительству спускового дока-понтона «Амурец», а летом 2024 года будет заложен транспортный док «Амур».

‼️ Мы строим флот сильной, великой страны!

#БылоСталоБудет #РоссияПоехали