🚩Доброго утра и полезного дня, амурские корабелы!

🚩Доброго утра и продуктивного рабочего дня, амурские корабелы!

⚙️Команда молодых специалистов Амурского судостроительного завода (входит в # ОСК) принимает участие в отборочном этапе чемпионата профмастерства предприятий группы ОСК в компетенции «Бережливое производство». Свои профессиональные навыки демонстрируют 16 команд Общества.

🚩Дмитрий Сосна, электросварщик ц. 17, Семен Слабожанин и Евгений Петров, ведущие инженеры отдела развития производственной системы, пройдя в июне отборочные состязания на заводе, теперь доказывают свое мастерство на площадке Государственного университета аэрокосмического приборостроения в Санкт-Петербурге.

☄️Удачи вам, ребята! Возвращайтесь с победой!

☄️Выполнить работы по электромонтажу главных и аварийных распределительных щитов и осуществить прием питания на паром «Василий Ощепков» должны в сентябре специалисты Амурского судостроительного завода (входит в #ОСК).

🛥«Василий Ощепков» - второй паром, строящийся по контракту для Государственной транспортной лизинговой компании, в настоящее время проходит достройку на сдаточной базе АСЗ во Владивостоке.

⚙️По словам старшего строителя заказа Павла Малкова, в сентябре предстоит также выполнить правку корпуса и устранить деффекты, чтобы передать помещения надстройки под окраску и изоляцию, а также продолжить монтаж палубных покрытий и композитных панелей.

🎨Вообще, сейчас на пароме развернут достаточно широкий фронт работ для специалистов малярно-гуммировочного цеха. Для передачи внутренних помещений под окраску предстоит завершить корпусодостроечные работы в помещениях румпельного отделения и ГРЩ.

💥В настоящее время на пароме ведутся работы по монтажу доизоляционного насыщения. Выполняются работы по предъявлению на конструкцию балластных цистерн и цистерн ГЭУ. Ведется монтаж иллюминаторов в надстройке, изготовление и монтаж фундаментов, настилов и вентиляционных каналов.

⚡️Специалисты монтажного цеха и электромонтажники ц. 40 осуществляют изготовление и монтаж систем ГЭУ и ОКС. Достройщиками выполняются работы по монтажу подкреплений и фундаментов пассажирского лифта, устанавливаются стационарные крепления грузов.

⭐«Стремитесь быть не успешным человеком, а скорее ценным человеком» (Альберт Эйнштейн)

⏰Ценных вам знаний и успешных открытий в новый день, амурские корабелы!

📚БИБЛИОТЕЧНАЯ СРЕДА

➡️«Как процветать в условиях неопределенного и непредсказуемого мира?».
Нассим Николас Талеб.

👀Непредсказуемые и нерегулярные события огромного масштаба, влекущие за собой тяжелые последствия, застают человека врасплох и очень больно бьют. Автор книги, Нассим Николас Талеб, называет подобные события «Черный лебедь». А средство против них - Антихрупкость.

❓Как перестать испытывать интеллектуальный страх перед такими Лебедями? Как извлекать выгоду из ошибок, и не боясь риска, совершать выбор, позволяющий приобрести больше, чем потерять?

🔼Об этом расскажет книга «Антихрупкость. Как извлечь выгоду из хаоса». Понятие означает методологию подготовки к неожиданным событиям, она не требует создания и анализа цепей причинно-следственных связей. Это скорее способность выдерживать сильное воздействие или неожиданные события и видеть пользу от их возникновения.

✔️Книга для чтения подходит всем, в частности, людям, изучающим психологию бизнеса.

⭐12 сентября 1980 года, на Амурском судостроительном заводе (входит в #ОСК) состоялся спуск на воду головной подводной лодки Б-248 – первой серийной ДПЛ легендарного проекта 877 «Варшавянка».

◀️Проект был разработан в КБ «Рубин» во главе с Ю.Н. Кормилицыным. Сравнительно небольшой размер, форма и конструкция этой подводной лодки дают ей очень важное преимущество - малошумность и малозаметность. В НАТО 877-й проект прозвали «Черной дырой».

⚙️Строительство серии было начато в 1979 году на Амурском судостроительном заводе (в то время - завод имени Ленинского комсомола). Старшим строителем, а позже – ответсдатчиком ДПЛ заказа № 451 был Вячеслав Васильевич Дударенко. За освоение нового для завода проекта он в числе многих заводчан был награжден орденом «Знак Почета».

🚩Всего на Амурском судостроительном заводе в период с 1980 по 1994 годы было построено 15 подлодок проекта 877.

⭐Над созданием этих уникальных подводных кораблей трудились цеха и отделы всего завода. Ответственными сдатчиками проекта были А.Н. Зибров, Ю.Ф. Голев, К.И. Костылев, Е.Я. Коваленко, А.Н. Гулак; сдаточными механиками – В.В. Асыркин, В.В. Фофанов; начальниками испытательных групп – Ю.А. Носуль, Л.И. Миюсов, Е.Ф. Кныш.

🌐«Когда человек не знает, к какой пристани он держит путь, для него ни один ветер не будет попутным» (Сенека)

☄️Доброго рабочего дня и попутного вам ветра, амурские корабелы!

🚩Паром «Александр Деев», курсирующий между материковым Хабаровским краем и островом Сахалин, получил лицензию на перевозку пассажиров.

🌐14 сентября, в 16.00 местного времени построенный на Амурском судостроительном заводе (входит в #ОСК) новый паром возьмет на борт первых пассажиров, которые смогут отправиться на Сахалин, в обратном направлении паром выйдет из Холмска 15 сентября.

✉️Пассажирские билеты на паром продаются в кассах САНЭС или их можно забронировать по телефону в кассах Ванино и Холмска.

📢Как уже сообщалось ранее, в первый рабочий рейс из Холмска (Сахалинская область) паром отправился 1 сентября. На паром погрузили 32 грузовых машины грузоподъемностью от 10 до 25 тонн и 14 легковых автомобилей.

📍По сообщениям министерства транспорта Сахалина, всего на линии Ванино – Холмск к 2024 году будут работать пять паромов.

⚙️Между тем, специалисты АСЗ совместно с эксплуатантами судна провели в морском порту Ванино техническое обслуживание на новом пароме «Александр Деев», а также пуско-наладочные работы для завершения ввода в эксплуатацию.

☄️14 сентября на четвертом серийном корвете, построенном на трижды орденоносном Амурском судостроительном заводе (входит в #ОСК), поднят флаг Военно-Морского Флота России.

⭐Успешно выполнив программу заводских ходовых и государственных испытаний, в процессе которых по прямому назначению проверялись все системы и вооружение корабля, после подписания Государственной приемной комиссией актов о приемке корвета, «Резкий» был передан от завода-изготовителя в состав Военно-Морского Флота России. Приказом Главнокомандующего ВМФ корвет включен в боевой состав Тихоокеанского флота.

🚩Церемония поднятия флага состоялась на Корабельной Набережной Владивостока. В торжественном митинге приняли участие главнокомандующий Военно-Морским флотом Николай Евменов, командующий Тихоокеанским флотом Виктор Лиина, представители командования ВМФ России, исполнительной власти Хабаровского и Приморского краев, ветераны ТОФ и работники Амурского судостроительного завода.

◀️«Хочу выразить отдельную благодарность корабелам Амурского судостроительного завода. Корабли, построенные вашими руками, на деле подтверждают свои высокие характеристики и успешно выполняют задачи по защите восточных рубежей нашей Родины», - сказал в своей речи на митинге Главком ВМФ Н. Евменов.

◀️«Мы передаем Родине еще один построенный и испытанный надводный боевой корабль. Качественный и надежный – так было, есть и будет всегда. Пусть он станет весомым и реальным доказательством того, что потенциал амурских корабелов по-прежнему высок, что нам по плечу любые задачи. Я сердечно благодарю коллектив завода за добросовестный труд и высокий профессионализм. Вы снова доказали, что вы – лучшие! Вам нет равных, и я горд тем, что тружусь рядом с вами», - сказал в своем обращении к собравшимся по случаю торжественного события генеральный директор ПАО «АСЗ» Михаил Боровский.