ОСК | Амурский судостроительный завод
3.45K subscribers
3.63K photos
324 videos
42 files
670 links
Официальный телеграм-канал Амурского судостроительного завода ОСК

ПАО "Амурский судостроительный завод" Крупнейшее предприятие судостроительного профиля в Дальневосточном регионе России.

Наш сайт: асзкмс.рф
Сайт ОСК: aoosk.ru
Тг-канал ОСК: t.me/aoOCK
加入频道
✔️ Завершить в феврале затяжку кабеля на строящийся на Амурском судостроительном заводе (входит в #ОСК) ледовый буксир-спасатель проекта MPSV06 «Керченский пролив» планируют специалисты электромонтажного цеха. Общая протяженность кабельных трасс на судне, по словам электромонтажников, составляет порядка 190 км, настоящее время затянуто уже 164 км судового электрокабеля.

🛠 На заказе также выполняются работы по изготовлению и монтажу трубопроводов, предъявление систем под закрытие построечных удостоверений. Об этом сообщил старший строитель заказа Дмитрий Гузеев.

🔩 Работы по монтажу систем пожаротушения, трубопроводов топливной системы, вентиляции и газоотвода выполняются работниками трубообрабатывающего и монтажно-сдаточного цехов, слесари-достройщики стапельного цеха готовят помещения надстройки под установку зашивки.

🛥 Весной в планах у амурских корабелов – осуществление перевода судна на сдаточную базу во Владивосток для дальнейшей достройки и начала испытаний.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
◀️ Поставки механических уплотнений для винто-рулевых колонок буксира-спасателя ледового класса проекта MPSV06 «Керченский пролив», строящегося на Амурском судостроительном заводе (входит в #ОСК), от ООО «МСС» ожидают амурские корабелы в мае текущего года.

🔩 Уплотнения будут установлены на оборудование взамен изделий с вышедшим сроком годности. ООО «МСС», в чей адрес уже отправлены демонтированные с заказа механические уплотнения, после определения состава материала и разработки конструкторской документации для изготовления изделий, займется изготовлением и поставкой необходимых комплектующих. Как ранее сообщалось, трудности с заменой уплотнений на судне начались вследствие введенных против нашего предприятия экономических санкций.

➡️ Как уже сообщалось ранее, весной буксир-спасатель «Керченский пролив» покинет акваторию Амурского судостроительного завода и возьмет курс на достроечную базу предприятия, во Владивосток.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
➡️ Сделаем Аллею Славы АСЗ городской достопримечательностью!

❗️ Уважаемые заводчане!
На официальном сайте органов местного самоуправления https://www.kmscity.ru/feedback/forum/ot2024/ открыто голосование на определение перечня общественных территорий, подлежащих благоустройству в 2024 году.
В рейтинговом голосовании участвует - Пешеходная аллея на разделительной полосе по ул. Аллея Труда от пл. Кирова до пл. Макарова.
Призываем проголосовать за ее благоустройство! Нам важен каждый голос!
➡️ Ссылка на голосование https://www.kmscity.ru/feedback/forum/ot2024/
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В январе 1946 года за образцовое выполнение боевых заданий на фронте борьбы с японскими милитаристами орденами и медалями были награждены 44 работника Амурского судостроительного завода.

◀️ Весной 1945 года, когда Великая Отечественная война подходила к победоносному завершению, милитаристский режим Японии не собирался складывать оружие.

➡️ 7 июня 1944 года завод получил задание потрясающей сложности – за год подготовить и освоить строительство паромных кораблей, способных вместить 32 двухосных железнодорожных вагона общим весом около тысячи тонн.

⚙️ Проект речного парома был разработан ЦКБ-51. На строительстве этих проектов специалисты завода впервые применили свою технологию сборки и сварки цельносварного корпуса. Рационализаторы Катрич, Петрушев и Курчинский внедрили полуавтоматическую сварку «лежачим» электродом, что увеличило производительность в два раза.

➡️ В июле 1945 года первый речной паром, предназначенный для переброски вагонов с грузами, вышел в свой первый рейс. За время Японской военной кампании паром перевез через Амур более 3 тыс. вагонов с грузами и основную массу десантных войск для освобождения Южного Сахалина и островов Курильской гряды.
#историяасз #датависториизавода #проектыасз
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚙️ Поставка пультов судовождения для буксира-спасателя ледового класса проекта MPSV06 «Керченский пролив», строящегося на Амурском судостроительном заводе (входит в #ОСК), планируется в феврале текущего года.

➡️ Ранее, по результатам ревизии систем автоматики, навигации, динамического позиционирования, ООО «САИТ Марин» приступила к замене оборудования и насыщению пультов, которые были переданы ему АСЗ для доработки. Параллельно производится согласование технических спецификаций на заменяемое оборудование в пультах судовождения с проектантом и заказчиком.

Напоминаем, что весной высокотехнологичное ледовое судно усиленного класса автоматики будет переведено на достроечную базу АСЗ во Владивосток, где пройдут достройка и испытания судна. В конце года «Керченский пролив» будет передан заказчику.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💫 Ерофей, Амур или Тигрёнок – голосуйте за лучшее название хабаровского автовездехода (багги)

❗️Легкий тактический автовездеход высокой проходимости (багги) станет настоящим брендом региона! Производство, которое запущено в Хабаровске, - единственное на Дальнем Востоке.

🔥Скорость такого автомобиля по бездорожью до 150 км/ч, грузоподъемность – 350 кг, экипаж – 2 человека.

При выходе на полную мощность планируется производить до 20 единиц в месяц. Это позволит обеспечить маневренным и неприхотливым транспортом целый ряд ведомств: лесоохрану, охотнадзор, спасательные службы. Но главное - снабдить армию, которая выполняет цели СВО.

Участвуйте в опросе на интернет-площадке «Голос27» и решайте, какое имя будут носить наши вездеходы.

➡️ Проголосовать ⬅️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🏆Сборная команда Амурского судостроительного завода приняла участие в Фестивале Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса «ГТО»
🤸🏻‍♀️28 января сборная Амурского судостроительного завода, в которую вошли спортсмены из корпусообрабатывающего, трубообрабатывающего, сборочно-сварочного, стапельного цехов и других отделов предприятия, попробовали свои силы в соревнованиях Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса «Готов к труду и обороне», которые прошли на базе городского спортивного комплекса «Металлург».
🥇Сдача нормативов ГТО в последние годы стала традиционной для работников Амурского судостроительного. Руководство предприятия, поддерживая инициативу работников, предоставляет залы для занятия волейболом, футболом, плаванием и силовыми видами спорта.
По результатам соревнований, которые будут подведены чуть позже, нашим спортсменам вручат наградные знаки «ГТО».
«Десант ПС» провел операцию в стапельном цехе Амурского судостроительного завода
27 января в стапельном цехе Амурского судостроительного завода собрались руководители производственных подразделений предприятия, чтобы обсудить решение проектной задачи, предложенное группой – «Десант производственной системы».
«Десант ПС» - проект, который реализуется на всех предприятиях АО «ОСК». Его целью является создание группы по оперативному решению производственной задачи. Группа собирается в зависимости от направления проблемы. В неё входят представители различных подразделений предприятия. На основе совместной проработки задачи специалисты разрабатывают ряд мероприятий, позволяющих минимизировать потери, разработать план-график реализации этих мероприятий и добиться конечного решения в максимально короткий срок. Работа, основанная на принципах командообразования, позволяет решать проблему взаимодействия между подразделениями предприятия.
Это первая, «пилотная» высадка «Десанта ПС», в дальнейшем такая форма работы будет активно использоваться в производственной системе. На Амурском судостроительном заводе планируется создание проектного офиса для обучения представителей других предприятий региона и группы ОСК.
Итоги проекта «Горжусь своим трудом!» подвели на Амурском судостроительном заводе
В конференц-зале завода управления Амурского судостроительного завода подвели итоги реализации проекта «Горжусь своим трудом!». Целью проекта стало наполнение медиапространства информацией о лучших представителях трудового коллектива предприятия, визуализация образа человека труда – амурского корабела.
Проект реализовывался в течение 2022 года. В социальных сетях, на страницах журналов и заводской газеты публиковались материалы о самых ярких представителях цехов и отделов, о новаторах, о людях, ставших легендой не только завода, но и города. Появились новые билборды с информацией о лучших работниках заводских заказов, а производственные цеха получили возможность разместить баннеры своего «фирменного» дизайна на городских медиаплощадках.
Завершающим этапом проекта стало создание имиджевого календаря предприятия на 2023 год, где на каждой странице представлены фотографии лучших работников завода - от основных производственных рабочих до инженеров и экономистов.
В 2023 году стартует новый проект «Труд, покоряющий моря». Он будет реализован в двух направлениях: «Амурский характер» - о работниках Амурского судостроительного завода, их планах и победах, и «Люди. Годы. Корабли» - о значимых исторических датах, заказах и героях труда предприятия.
Жители Хабаровского края выбрали название для легкого тактического автовездехода. Голосование проходило на интернет-площадке «Голос27».

С большим отрывом победил вариант «Ерофей». Он обогнал Амура и Тигрёнка.

Напомню, единственное на Дальнем Востоке производство багги мы недавно запустили в Хабаровске. При выходе на полную мощность планируется производить до 20 единиц в месяц. Это позволит обеспечить маневренным и неприхотливым транспортом целый ряд ведомств: лесоохрану, охотнадзор, спасательные службы. Но главное - снабдить армию, которая выполняет цели СВО.

А Ерофей - это имя русского землепроходца Хабарова, присоединившего к России новые земли по реке Амур. С таким названием хабаровские багги непременно станут настоящим брендом региона!
Привезти финал Всероссийского конкурса «Кибердром» в Хабаровск планируют команды края

Сейчас участники проходят подготовку к состязаниям на площадках технопарка «Кванториум» в Хабаровске и Комсомольске-на-Амуре

В состав сборных региона вошли старшеклассники, студенты и молодые специалисты промышленных предприятий. На занятиях они изучают теорию, а на тренировках собирают летательные аппараты и учатся управлять беспилотными дронами, сначала на симуляторах, а потом в тренировочной сетке.

Умение управлять дронами очень востребовано в промышленности. А «Кибердром» – отличная возможность не только обучить молодых людей, но и дать им хорошие перспективы для работы на предприятиях. Дроны позволяют отслеживать аварии на линиях электропередачи, помогают проводить поисково-спасательные работы, сбор данных и т.д.

В этом году в конкурсе принимают участие сотрудники нескольких крупных заводов. Среди них - КнААЗ, АСЗ, «Ургалуголь», «Транснефть – Дальний Восток» и др.
В составе сборной Хабаровского края в Всероссийском конкурсе "Кибердром - 2023" будут участвовать молодые специалисты Амурского судостроительного завода - инженеры - технологи в области судостроения Мария Богданова и Светлана Печатнова.