ОСК | Амурский судостроительный завод
3.45K subscribers
3.63K photos
324 videos
42 files
670 links
Официальный телеграм-канал Амурского судостроительного завода ОСК

ПАО "Амурский судостроительный завод" Крупнейшее предприятие судостроительного профиля в Дальневосточном регионе России.

Наш сайт: асзкмс.рф
Сайт ОСК: aoosk.ru
Тг-канал ОСК: t.me/aoOCK
加入频道
Forwarded from ОСК
😁 11 декабря 1699 года царь Пётр I подписал указ об утверждении Андреевского флага в качестве главного стяга Российского флота.

📜 Российскими историками установлено, что эскиз Андреевского флага был разработан лично Петром I, и при нём же он был впервые поднят.

❗️ Флаг представляет собой белое полотнище с косым синим крестом в форме буквы "Х".

🌊 По легенде именно на таком кресте принял мученическую смерть апостол Андрей Первозванный.

В наши дни подъём Андреевского флага происходит во время вступления нового подводного или надводного корабля в состав ВМФ РФ.

👨‍✈️ В ходе церемонии командир корабля проносит флаг перед экипажем и закрепляет на кормовом флагштоке.

🇷🇺 Затем по команде старшего по званию из находящихся на борту, командующего флотом или командира дивизии, командир корабля поднимает флаг. В этот момент звучит Государственный гимн Российской Федерации, а экипаж приветствует поднимаемый флаг громким протяжным "Ура!".

#USC #СтроимФлотСильнойСтраны #Флот #Судостроение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🎁 Новогодние подарки для детей работников Амурского судостроительного завода (входит в #ОСК) доставят прямо в цеха и отделы. Поэтому заводчане, имеющие детей до 14 лет, могут не беспокоиться и работать спокойно: специалисты отдела кадров предприятия позаботятся, чтобы яркие коробки со сладостями и новогодней символикой непременно дошли до адресата.

🎄Вот уже шестой год администрация Амурского судостроительного завода выступает в роли своеобразного Деда Мороза, радуя ребятишек новогодними подарками. Выполняя внутрикорпоративный социальный заказ, руководство АСЗ накануне всеми любимого праздника стремится не только поддержать доброжелательную атмосферу и благоприятный микроклимат в коллективе, но и напомнить всем заводчанам, что амурские корабелы сильны традициями.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡️ Дружеский турнир по пейнтболу прошел в минувшие выходные на базе клуба пейнтбола и лазертага «Браво КМС». В баталиях приняли участие команды представителей Советов молодежи Амурского судостроительного завода (входит в #ОСК) и комсомольских предприятий ТЭЦ-2 и ТЭЦ-3.

🤝 «С ребятами из Советов молодежи АСЗ И ТЭЦ-3 мы познакомились во время молодежного форума «ПодЗарядка», - рассказывает инициатор турнира, председатель Совета молодежи Комсомольской ТЭЦ-2 Антон Астафьев. – Мы с коллегами, имея на предприятиях комплекты для пейнтбола, периодически устраиваем состязания, а в этот раз решили пригласить и «соседей» - ребят с АСЗ. Совместно нашли подходящую площадку для более масштабной игры. Так сказать, вышли на новый уровень».

🔥 Предложение энергетиков молодые амурские корабелы восприняли на ура. Желающих набралось на две команды, одна из которых и оказалась победительницей турнира.

⭐️ Однако, в общем итоге, турнир устраивался не для выявления победителя. По утверждению участников, главным было: сплочение, новые контакты, отдых и экстрим. Чтобы отдохнув, с новыми силами строить надежный флот и производить энергию для сильной страны.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🎅🎅🎅 Почта Деда Мороза начинает свою работу! 💌💌💌
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡️ К сборке и сварке цистерн авиатоплива на строящиеся заказы проекта 20380 приступил трубообрабатывающий цех Амурского судостроительного завода (входит в #ОСК). Высокая загруженность стапельного производства стала причиной, по которой трубопроводчики переквалифицировались в судосборщиков.

‼️«Работа для нашего цеха не профильная, однако острая производственная необходимость и руководство завода поставили перед нами задачу, которую цех обязался выполнить», - рассказывает Алексей Скороскоков, начальник участка МСЧ трубообрабатывающего цеха.

☑️ Предварительно службой главного инженера была проведена комплексная проверка участка и помещения, где предполагалось производить работы по сборке и сварке, и выдано заключение о их производственной пригодности.
Коллектив участка прошел обучение и был аттестован на проведение корпусных работ. Сейчас сборщики уже приступили к сборке и сварке как тавровых наборов, так и плоских полусекций.

📈 «Конечно, не все идет гладко – невозможно, не имея навыков и крепких знаний, сразу взять высокий темп в работе, - продолжает А. Скороскоков, - однако, она продвигается».
На сегодняшний день собраны все тавровые наборы, собранно днище цистерны, а также боковые стенки и крыша. Работа по сварке узлов идет в две смены.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🎅🛥🎄 Деду Морозу и Снегурочке срочно требуется корабль!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
К установке композитных панелей для отделки внутренних помещений многофункционального буксира-спасателя «Керченский пролив» проекта MPSV06, зав. № 360 под зашивку приступит в феврале следующего года контрагент Амурского судостроительного завода (входит в #ОСК) АО «ГЕСЕР». Поэтому работы по подготовке корпуса у стапельного цеха являются на данный момент приоритетными. Об этом рассказал старший строитель судна Дмитрий Гузеев.

🔩 Сегодня на заказе № 360 выполняются работы по изготовлению и монтажу трубопроводов, а также предъявление готовых систем контролирующим органам. Специалистами трубообрабатывающего и монтажно-сдаточного цехов предъявлены работы по монтажу систем смазочного масла, углекислотного пожаротушения и порошкового пожаротушения. После корректировок чертежей производится монтаж лафетной системы пожаротушения и системы газоотвода.
«До конца текущего года на строительство планируются поставки межфланцевых протекторов; мы завершаем монтаж и испытания балластно-осушительной системы, системы нефтесодержащих льяльных вод, системы специальной обработки», - говорит Д. Гузеев.

⚡️ Совместно с представителями ООО «МСС» специалисты монтажно-сдаточного цеха завершили монтаж верхних редукторов ВРК. Разворачивается фронт работ по монтажу главных электродвигателей (ГЭД), установке электрослесарного насыщения, фундаментов и монтаж систем в помещении главных электродвигателей.
138 км кабеля из 190 затянуто на судно специалистами электромонтажного цеха. Завершить оставшийся объем работ планируется в январе следующего года.

🛥 Работы по изготовлению трубопровода системы нефтесодержащих льяльных вод, осушительной, а также балластной и креново-дифферентной систем и системы охлаждения на заказе № 360 ведет бригада трубопроводчиков цеха №2 под руководством Вадима Санжаровского.

👍 На строительстве судна трудятся трубопроводчики Александр Бабушкин, Павел Кит, Егор Эргашев.
«Ребята – надежные профессионалы, не один заказ прошли. Павел Кит – новичок, недавно получил 2-й разряд трубопроводчика, толковый, трудолюбивый парень», - говорит бригадир В. Санжаровский.
‼️ Уважаемые заводчане!
20 декабря 2022 года в 12.00 в цехе № 17, впервые, специально для амурских корабелов, пройдет концерт ансамбля песни и пляски Тихоокеанского флота.
⭐️ Приглашаем всех желающих!
Второй концерт ансамбля состоится на сцене Дома молодежи в этот же день в 18.00 (вход бесплатный)
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚢Юрий Трутнев поручил проработать субсидирование паромных перевозок по линии Ванино–Холмск

На совещании обсуждалось строительство и ввод в эксплуатацию паромов для переправы Ванино–Холмск.

Первый паром уже построен. Чтобы он ходил не в убыток, перевозки придется субсидировать, — сообщил полпред, уточнив, что руководство Сахалинской области вместе с Минтрансом и Минвостокразвития, объединив усилия, внесут предложения по вопросу субсидирования перевозок.

Кроме того, рассматривался вопрос реконструкции Корсаковского порта, у которого были проблемы с прохождением экспертизы проектной документации. В ближайшие три года в порту предполагается модернизировать гидросооружения и провести дноуглубительные работы. Сейчас проводится проектирование причальных сооружений и центра переработки и перевалки рыбной продукции.

@mediapaluba #судоходство
📢 Корвет «Резкий» провел артиллерийские стрельбы на ходовых испытаниях в Приморье. Об этом сообщило агентство ТАСС со ссылкой на пресс-службу Тихоокеанского флота.
🚩 Корвет «Резкий», строящийся для ТОФ на Амурском судостроительном заводе (входит в #ОСК), провел артиллерийские стрельбы из установки АК-630М во время ходовых испытаний в заливе Петра Великого в Приморье.
«Новейший корвет «Резкий» провел очередной этап заводских ходовых испытаний в заливе Петра Великого. На выходе в море сдаточная команда корабля провела испытания главного калибра - артиллерийской установки А-190. Помимо проверки основной артиллерийской установки, выполнялась стрельба из артиллерийской установки АК-630М», - сообщила пресс-служба.
➡️ В ходе испытаний также были проверены ходовые показатели корвета, работа главной энергетической установки, корабельных систем и устройств. Проведена настройка и синхронизация аппаратуры внутрикорабельных систем управления кораблем и корабельным оружием.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from KORABELOVNA⚓️
🚓Против развития судостроения на Дальнем Востоке играет логистика, из-за которой суда по себестоимости получаются в среднем на 20% дороже, чем на верфях Северо-Запада страны». Так, Амурский судостроительный завод в Комсомольске-на-Амуре платит за тепло на 25% больше, чем сопоставимые по масштабу предприятия корпорации в Санкт-Петербурге и Нижнем Новгороде, а компенсации за работу в условиях крайнего Севера и Дальнего Востока увеличивают фонд оплаты труда предприятия примерно на миллиард рублей в год. Результатом становится удорожание продукции и падение ее конкурентоспособности.


📰Так же Максим Пешин рассказал, что ОСК и Минпромторг выходили с предложением в Правительство субсидировать затраты на строительство судов на дальневосточных верфях на 20%, однако Минфин – это предложение пока не согласовал.

🤘
💸Кроме этого, способствовать росту заказов на дальневосточных верфях может расширение программы льготного лизинга под 2.5% и решение о приоритете дальневосточных верфей при получении заказов на строительство судов для Дальнего Востока. Заместитель председателя Комитета Совета Федерации по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера Анатолий Широков, представляющий Магаданскую область, поддержал представителя ОСК и обещал помощь со стороны Совета Федерации:
«Будем вместе убеждать Минфин в необходимости поддержки судостроения на Дальнем Востоке».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM