❗️«Восточная верфь» может войти в состав ОСК

ОСК может остановить кризис на судостроительном предприятии, вложив в него 12 млрд рублей. Об этом заявил министр промышленности и торговли Приморья Сергей Калитин.

«Восточная верфь» в октябре 2022 года направила в Арбитражный суд заявление о признании ее банкротом. Кроме того, за последние месяцы против компании подано множество исковых заявлений, сумма требований по которым превышает десятки миллионов рублей.

Причина плачевного состояния предприятия — введение санкций. Для оценки состояния судостроительного завода и его финансового оздоровления Минпромторг создал межведомственную комиссию, главная задача которой — вывести завод из кризиса, сообщает пресс-служба Законодательного Собрания Приморского края. Для этого необходимо решить вопрос о смене ключевого инвестора, который возьмет на себя как долговую, так и социальную нагрузку, выполнит все обязательства и условия по гособоронзаказам и гражданским контрактам.

@mediapaluba #судостроение

📣📣📣 День информирования в рамках национального проекта «Производительность труда» прошел 24 ноября в ПАО «Амурский судостроительный завод».

✔️✔️✔️ Совместно с Федеральным Центром Компетенций Хабаровского края состоялось подведение итогов реализации второго образцового потока проекта корпусообрабатывающего цеха предприятия «Оптимизация процесса изготовления изделий МСЧ В ПАО «Амурский судостроительный завод».

‼️‼️‼️ Задачами второго потока, по словам его непосредственного руководителя и идейного вдохновителя на производстве – бригадира трубообрабатывающего цеха Александра Бурметьева, заключались в оптимизации изготовления изделий машиностроительной части, сокращении времени внутрицехового перемещения деталей, незавершенного производства и, как итог, - сокращение времени строительства заказов.

🤝🤝🤝 Работа над потоком осуществлялась полгода; шла она под патронажем специалистов ФЦК, которые оказывали немалую помощь во многих проблемных вопросах.

📈📈📈 За это время экономический эффект от внедрения образцового потока и оптимизации производственного процесса составил порядка 53 млн рублей, тогда как запланированный эффект должен составить со временем порядка 350 млн рублей чистой экономии.
До 900 м против почти 5 км сократился «путь» обрабатываемой детали, а благодаря внедрению инструментов бережливого производства время на ее обработку снизилось.
Реализация второго потока проходила на базе корпусообрабатывающего, трубообрабатывающего и машиностроительного цехов АСЗ.

📁📁📁 Собравшиеся на День информирования также ознакомились с результатами запуска первого эталонного потока проекта, который закончился в июле на базе корпусообрабатывающего и сварочного цехов. Об итогах рассказал начальник корпусообрабатывающего цеха Евгений Сулима.

👏👏👏 В завершение Дня информирования были вручены Благодарственные письма руководства завода наиболее активным участникам проекта за вовлеченность в процесс улучшений, достигнутые результаты и вклад в развитие производственной системы предприятия.
Работа в рамках национального проекта продолжается, и хоть за год были достигнуты определенные успехи, амурским корабелам есть еще к чему стремиться и над чем работать. Главное – двигаться только вперед, к лучшему.