ОСК | Амурский судостроительный завод
3.45K subscribers
3.67K photos
325 videos
43 files
685 links
Официальный телеграм-канал Амурского судостроительного завода ОСК

ПАО "Амурский судостроительный завод" Крупнейшее предприятие судостроительного профиля в Дальневосточном регионе России.

Наш сайт: асзкмс.рф
Сайт ОСК: aoosk.ru
Тг-канал ОСК: t.me/aoOCK
加入频道
▶️ Специалисты отдела подбора и обучения персонала Амурского судостроительного завода ОСК провели рабочую встречу с амбассадорами Комсомольского-на-Амуре судомеханического техникума и менеджером по профориентации

Основной целью встречи было составление плана совместных профориентационных мероприятий завода и техникума на текущий год. Как известно, Амурский судостроительный завод является партнером базового учебного учреждения по Федеральному проекту «Профессионалитет» в кластере «Машиностроение» (направление Судостроение).

🚩Студенты-первокурсники направления «Сварочное производство», амбассадоры проекта «Профессионалитет», выразили желание активно участвовать в общественно-значимых и культурных мероприятиях ПАО АСЗ.

➡️ Специалист по развитию карьеры персонала в ПАО «АСЗ» Ирина Карташева и менеджер по профориентации Судомеханического техникума Людмила Шиляева определили основные направления совместной профориентационной работы; был составлен план работы на 2025 год.

📌 Участники встречи совместно обсудили участие амбассадоров «Профессионалитета» в мероприятиях профориентационного характера. По мнению студентов, предстоящий год обещает быть насыщенным и интересным: их ждут встречи, экскурсии, мастер-классы, соревнования и множество других увлекательных событий, которые запланированы заводскими специалистами.

👥 Рассказать горожанам - школьникам и студентам - о судостроительных специальностях и преимуществах проекта «Профессионалитет», помочь в формировании кадров для ведущего предприятия Объединенной судостроительной корпорации – такие задачи ставят перед собой амбассадоры в нашем общем деле формирования надежного будущего для судостроительной отрасли страны.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Немного времени остается до светлого Дня Великой Победы нашего народа в Великой Отечественной войне 1941 – 1945 гг.

▶️ К началу 1941 г. на Амурском судостроительном заводе работало 8 275 человек. Завод к тому времени из судосборочной верфи вырос в судостроительное предприятие с уникальным комплексом гидротехнических сооружений, состоящих из наливных доков для постройки кораблей на горизонтальных стапелях, наливного бассейна, полушлюза и насосной станции для вывода кораблей из наливных доков. Впервые в стране наливные доки были перекрыты отапливаемыми эллингами.

С началом Великой Отечественной войны добровольцами ушли на фронт почти 3,5 тыс. человек, 262 заводчанина не вернулись с полей сражений.

📍 В годы войны наш Амурский судостроительный завод фактически был единственным предприятием страны, занятым новым крупным судостроением. И при этом он был оторван от главной базы материально-технического обеспечения и комплектации, проектных организаций.

🤩 Руководству, ИТР и рабочим завода приходилось, в основном, рассчитывать на свои силы, на свое умение и инициативу. Работали круглые сутки, в две смены, по 11 часов. В 1942 г. на завод было принято свыше 1154 женщин, которые стали работать слесарями, токарями, монтёрами и т.д. Все они осваивали специальности, которые раньше считались сугубо мужскими.

🤩 К станкам вставали вчерашние школьники, выпускники первого в городе ремесленного училища, которое было создано в августе 1941 года. За годы войны оно подготовило 2700 квалифицированных рабочих ведущих специальностей.

В серии материалов под рубрикой «Корабелы Победы» мы будем знакомить вас с амурскими корабелами – участниками Великой Отечественной войны и Трудового фронта; вспомним павших, поклонимся живым. И будем помнить о подвиге амурских корабелов, на фронте и в тылу приближавших нашу Победу.
Корабелы Победы https://корабелыпобеды.рф.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🎓 ЛИКБЕЗ ПО ПЯТНИЦАМ
Бескозырка

👔 «Головной убор с твёрдым околышем без козырька», - так толкует этот атрибут моряцкой жизни Толковый словарь С.И. Ожегова, Н.Ю. Шведовой.

👔 Морской словарь привносит глубины в познание предмета: «Форменный головной убор матросов и старшин срочной службы, а также курсантов военно-морских учебных заведений с указанием на ленте золотым тиснением наименования флота или учебного заведения».

⛵️ Говорят, что она была рождена особенностью морской службы на парусном флоте. В те давние времена матросы носили длинные волосы, и для того чтобы они во время работы не мешали, стали повязывать их ленточкой или тесемкой.

🛥 Современная матросская бескозырка приобрела свой внешний вид далеко не сразу. На русском флоте временем появления этого головного убора принято считать 1811 год. Они были введены как обязательная часть формы моряков. На флот они попали из армии и заменили введенные императором Павлом I гренадерские шляпы. Солдаты русской армии, кстати, тоже носили бескозырки, без ленточек, конечно.

🏁 В 1874 году на долгое время на русском флоте были установлены фуражки-бескозырки черного цвета с белой шерстяной выпушкой, черными лентами и названием кораблей или номером экипажа на них.

❤️ Матросы гвардейских экипажей на бескозырках носили черно-оранжевые георгиевские ленты. Общая длина ленты достигала 140 сантиметров. Лента служила (да и теперь служит) также для обвязывания под подбородком вокруг шеи, чтобы бескозырку не сдуло ветром.

🤵‍♂️ 🤵‍♂️ «Бескозырка» — это чисто русское название, в других странах этот головной убор называется по-другому. Во Франции бескозырки появились в 1848 году и на морском жаргоне назывались «le bachi» ("ле баши"), в США — в 1852 году и носили название «pancake cap» (буквально «кепка-блин»). В Англии бескозырки официально появились лишь в 1857 году под названием «sailor cap» («моряцкая кепка»).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
☄️ 01 июля 2026 года исполняется 90-лет со дня пуска в промышленную эксплуатацию Амурского судостроительного завода ОСК

➡️ На протяжении десятилетий Амурский судостроительный завод является флагманом дальневосточного судостроения. На его стапелях построено более 350 кораблей и судов различного класса.

✔️ Сила духа, знания и умения, помноженные на опыт и время, большая взаимовыручка и уважение друг к другу в коллективе – вот что лежит в основе большого пути нашего предприятия к успеху.

‼️ Уже сейчас развернута работа по подготовке к юбилею. Готовятся планы по реализации праздничных мероприятий, идет работа над созданием книги и фильма. Но прежде всего мы предлагаем вам, уважаемые подписчики, принять участие в выборе логотипа нашего юбилея.
Вашему вниманию мы предлагаем два варианта логотипа из отобранных ранее. Надо выбрать один, который и станет символом нашего общего праздника.


Самый правильный ТГ-канал амурских корабелов
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
✔️ Выбор юбилейного логотипа Амурского судостроительного завода
Final Results
57%
Вариант № 1
43%
Вариант № 2
⚙️ О ПРОИЗВОДСТВЕ ПО ПОНЕДЕЛЬНИКАМ
Ожидание
Это один из видов потерь в бережливом производстве, возникающий, когда работники или оборудование простаивают в ожидании завершения предыдущих операций или материалов.

‼️ Это может привести к снижению производительности и увеличению времени цикла.
Ожидание материалов
✔️ Если необходимые материалы не доступны, процесс останавливается.

Ожидание работы
✔️ Сотрудники могут простаивать в ожидании задания или завершения работы других членов команды.

Ожидание оборудования
✔️ Поломки или неэффективное использование оборудования также приводят к простоям.

В ПАО «АСЗ» при сотрудничестве с ФЦК (Федеральным центром компетенций) был реализован «второй поток» на примере производства «шпигата медного», где усилиями рабочей группы ПАО «АСЗ» и ФЦК были выявлены и сведены к минимуму потери, связанные с ожиданием на различных этапах производственного процесса.

➡️ Для минимизации потерь ожидания необходимо оптимизировать планирование и управление запасами.
🤩 Внедрять системы «точно вовремя».
🤩 Использовать методы визуального управления для информирования о статусе процессов.
❗️ Эти подходы помогут сократить время ожидания и улучшить эффективность производства.

➡️ Важно понимать, что производительность нашего предприятия зависит от каждого из нас. А начинается эта большая работа с небольших и простых Предложений По Улучшению (ППУ).

❗️ Подать ППУ можно через личный кабинет или найти на стенде в цехе или отделе QR-код телеграм-бота ПАО «АСЗ», отсканировать его камерой вашего телефона и оформить ваше предложение по улучшению.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ОСК | Амурский судостроительный завод pinned «✔️ Выбор юбилейного логотипа Амурского судостроительного завода»
☄️ На первом дальневосточном ярусолове «Наггет» поднят флаг Российской Федерации

▶️ На Восточной верфи (управляющая компания – Амурский судостроительный завод ОСК) состоялся торжественный подъем государственного флага и передача заказчику судна-ярусолова проекта 03142 «Наггет», строящегося в рамках инвестиционного проекта «Квоты под киль». Акт приема-передачи судна заказчику был подписан 20 декабря 2024 года.

🚩 В митинге по случаю знаменательного события принял участие первый заместитель генерального директора Амурского судостроительного завода ОСК – управляющей компании Восточной верфи - Юрий Лысенков.

➡️ Выступая перед собравшимися, он отметил, что доля Восточной верфи в гражданском секторе Объединенной судостроительной корпорации в 2024 году составила более 16%, и пожелал корабелам дальнейших успехов в работе и большого будущего.

✔️ Огромную роль верфи в решении задач по обновлению рыбопромыслового флота региона отметил министр промышленности и торговли Приморского края Сергей Калитин. Он также пожелал судостроителям не сбавлять заданных темпов производства и новых интересных заказов.

📌 «Наггет» - уже седьмое судно, передаваемое заказчику в рамках программы инвестиционных квот. Управляющий директор Восточной верфи Виталий Клюев отметил важное значение труда каждого корабела Восточной верфи для достижения столь значимого результата.

👥 За добросовестный труд, высокий профессионализм и большой личный вклад в успешное строительство и подготовку заказа судна-ярусолова «Наггет» к передаче заказчику, работники верфи были награждены благодарностями генерального директора Амурского судостроительного завода и грамотами руководства предприятия.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
☄️ Частичная компенсация стоимости питания основных производственных рабочих в заводской столовой увеличится на Амурском судостроительном заводе ОСК в феврале

📌 Кроме того, компенсация расходов на питание в заводской столовой предусмотрена теперь и для мастеров участков цехов основного производства.

Согласно изменениям, внесенным в «Положение о предоставлении частичной компенсации питания основным производственным рабочим (ОПР)», при стоимости обеда около 300 рублей компенсация питания будет производится в размере 240 рублей в день. Мастерам участков цехов основного производства предусмотрена выплата компенсации на питание в размере до 150 рублей в день.

🤩 По-прежнему, распространяется она только на блюда основного меню заводской столовой.

✔️ Для активации компенсационной выплаты работнику основного производства нужно приложить заводской пропуск к настольному считывателю пропусков и оплатить полную стоимость обеда.

✔️ Частичная компенсация по фактическим затратам работнику будет начислена в месяце, следующим за отчетным.

➡️ Вопросы о дотации на питание, а также включение в разряд дотационников представителей мастерского состава были подняты на встрече генерального директора АСЗ с Советом мастеров предприятия в конце прошлого года. Руководство завода поставило в приоритет решение социально-бытовых проблем работников основного производства.

❤️ Программа компенсации части затрат на питание является одним из способов поддержки работников и повышения их мотивации к труду, а также способствует улучшению микроклимата в коллективе амурских корабелов и здоровья заводчан.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM