📝 На Амурском судостроительном заводе продолжается работа по формированию предложений в Коллективный трудовой договор, являющийся основным правовым актом, регулирующим социально-трудовые отношения в организации. Сторонами коллективного договора являются ПАО «АСЗ» и работники организации.

🫥 В этом году предложения для внесения в договор обсуждаются во всех подразделениях предприятия довольно жарко и эмоционально. Ведь в июне 2023 года будет подписан новый договор, в который будут внесены дополнительные, по сравнению с законодательством РФ, положения об условиях труда, его оплаты, гарантии и льготы, представляемые работодателем, и т.д.

🫥 Свои предложения в новую редакцию Коллективного договора работники Амурского судостроительного завода, и представители заводской ветеранской организации могут подать несколькими способами:
🔹 - в письменном виде, в приемную генерального директора ПАО «АСЗ»;
🔹 - в письменном виде, в профсоюзный комитет (ул. Аллея Труда, 1, 4 этаж);
🔹 - в электронном виде через заводской сайт асзкмс.рф - кнопка «задай вопрос руководству» (выбираем генерального директора) – пишем своё предложение в коллективный договор.

🫥 Вся информация будет дублироваться и в профсоюзный комитет.
У работников Амурского судостроительного завода есть еще время включить свои предложения в обсуждаемый документ.

🫥 От каждого из нас зависит наше будущее!

🔹 Он родился в 1897 году, в Черновицкой области (совр. Западная Украина). О его родителях и годах жизни до революции 1917 года никаких сведений не сохранилось. Более того, в заводском кадровом архиве не сохранилась даже его карточка…

📝 Бывший моряк Балтийского флота, судостроитель Балтийского завода, в 1932 году распоряжением руководства «Востоксоюзверфи» был командирован на Дальний Восток. По некоторым сведениям, работал на «Дальзаводе» во Владивостоке, участвовал в строительстве подводных лодок в качестве помощника строителя. За большие успехи и выполнение государственного задания был награжден орденом Ленина.

📝 Далее последовало назначение в строящийся Комсомольск-на-Амуре, на строящийся судостроительный завод. Знания и опыт Василия Ефимовича Курышева были незаменимы здесь. Фактически он стал главным строителем, хотя должности такой в штатном расписании не было. Работал, не зная отдыха, и быстро завоевал доверие и уважение людей.
Несмотря на колоссальные трудности первых лет, дела на временной верфи шли неплохо. Но случившееся несчастье разрушило и карьеру, и всю дальнейшую жизнь В.Е. Курышева. В июле 1937 года сильнейший пожар уничтожил не только судовое оборудование, но и многие чертежи. Курышев вместе с конструктором Ющенко по памяти вел разметку мест установки оборудования, трубопроводов, да так, что военная приемка не имела поводов не принять эту работу.

📝 И все же 6 сентября 1937 года В.Е. Курышев был арестован и по приговору Военной Коллегии Верховного Суда СССР 7 апреля 1938 года расстрелян. Похоронен Василий Иванович Курышев в Хабаровске.

📝 29 марта 1990 г. постановлением Президиума Верховного Суда СССР В.Е. Курышев был реабилитирован, дело было прекращено за отсутствием состава преступления.

📶📶📶📶📶📶📶📶📶📶📶 Подробнее о первом главном строителе завода читайте здесь:
https://dzen.ru/media/id/622fe28c216f294125bb54a1/pervyi-glavnyi-stroitel-6423a951e590f52c87c7c2b1

#имявисториизавода

🔽 Читайте в свежем номере «Амурца»!

📶 - Кто получил звание «Профессиональный инженер»?

📶 - Как мы опять стали «пионерами» в корпорации?

📶 - Когда закончится ремонт плавкрана и зачем производству новая маслоочистительная установка?

🔽 А также о том, что обед в заводской столовой стоит гораздо дешевле, чем в городе, а ипотеку нужно
брать в «Промсвязьбанке».
«Брачные» объявления и поздравления с днем рождения – на четвертой странице.

🫠 Делегация макрорегионального Русского инжинирингового центра при Дальневосточном федеральном университете (г. Владивосток) провела рабочие встречи на Амурском судостроительном заводе (входит в #ОСК).

💠 Целью приезда рабочей группы стала организация сотрудничества и дальнейшего взаимодействия в области решения актуальных научно-технических задач, оказания предприятию высокотехнологичных инжиниринговых услуг и формирования технического задания для решения задач на АСЗ.

⚙️ Русский инжиниринговый центр был создан в октябре 2022 года, и в его задачи входит выполнение полного комплекса работ: от импортозамещения до внедрения готового изделия; от разработки передовых технологий до производства критически важных комплектующих в области инженерии для промышленных предприятий России.

🫠 Центр призван создать единое окно инжиниринговых задач России и дружественных стран для технологического развития реального сектора экономики.

🏛 МУЗЕЙНЫЙ ЧЕТВЕРГ В ПАО «АСЗ»

⁉️ Арифмометр - настольная (или портативная) механическая вычислительная машина, предназначенная для выполнения точных умножения и деления, а также сложения и вычитания. Первые механические счётные машины появились ещё в XVII веке.

❓ «Феликс» - в честь Феликса Дзержинского. Под этим именем с 1929 по 1978 год было выпущено несколько миллионов экземпляров.

🛥 В экспозиции музея Амурского судостроительного завода (входит в #ОСК) представлены два арифмометра производства завода счётных машин в Курске («Счётмаш»). В 70-ые годы «Феликс» стоил примерно 10-15 рублей и был весьма популярен.

✔️ Арифмометры использовались на заводе вплоть до появления первых, еще электрических счетных машин-калькуляторов, вплоть до 80-х годов прошлого века.

✔️ Все экспонаты действующие! Однако, даже не пробуйте поделить на ноль.

#музейныйчетверг