Андрей Панов
533 subscribers
2.81K photos
146 videos
3 files
133 links
加入频道
Это кладбище «экологичных» электромобилей в пригороде Парижа. Менять отработанные аккумуляторы оказалось настолько дорого, что проще сразу купить новую машину. Вот и стоят «зелёные» авто, отравляя землю токсичными веществами из батарей.

В отчете Французского агентства по рациональному использованию окружающий среды и энергоресурсов, опубликованном еще в 2016 году, указано, что для производства электромобиля требуется примерно столько же энергии, как и для машины с бензиновым двигателем. Негативное влияние на окружающую среду у них, по расчётам агентства, примерно одинаковое. А если электромобиль заправляется не "зеленым" электричеством, а использует энергию, полученную от сжигания углеводородов, то углеродный след у него значительно увеличивается.

Есть ещё много вопросов по ущербу природе от эксплуатации и утилизации электромобилей, но на них сторонники "экологичных" авто предпочитают не обращать внимания.
На добывающих предприятия Кузбасса строят собственную сеть мобильной связи.

На 30-й международной специализированной выставке «Уголь России и Майнинг» в Новокузнецке компания МТС продемонстрировала возможности частной сети LTE/5G для добывающих предприятий.

Частная LTE (Private LTE/PLTE) — это выделенная беспроводная сеть, развернутая в пределах одного предприятия и изолированная от публичных сетей сотовой связи, предназначенная для решения технологических задач. Например, для удаленного управления техникой, видеонаблюдения или онлайн мониторинга важных параметров производства.

Сейчас в Кузбассе МТС разворачивает частную сеть на горнорудном предприятии в Таштагольском муниципальном районе и на угольном разрезе в Междуреченском городском округе.

Для связи под землей у технологии LTE/5G есть ряд преимуществ перед Wi-Fi или оптоволокном: это широкий радиус обслуживания, высокая скорость передачи данных и большая пропускная способность. Бесперебойная надежная связь повышает безопасность персонала, работающего в сложных условиях. Закрытый контур передачи данных гарантирует кибербезопасность.

На базе инфраструктуры частных LTE-сетей реализуются различные цифровые решения, такие как зональное и точное позиционирование персонала и техники, сбор данных с умных устройств, видеонаблюдение с аналитикой, машинное зрение, диспетчеризация, удаленный помощник на технологиях дополненной реальности, техобслуживание и ремонт и многие другое. PLTЕ можно бесшовно интегрировать с уже работающими элементами IT-инфраструктуры производства, объединить разные сети связи в одну (передача голоса, видео и данных).
Сегодня мы начали работу на Петербургском международном экономическом форуме. Возглавляет делегацию Кузбасса Губернатор Сергей Евгеньевич Цивилев.

У форума обширная программа, в рамках которой пройдет ряд важных встреч и переговоров с представителями бизнеса и власти. Планируется подписать ряд соглашений между администрацией правительства Кузбасса, образовательными учреждениями и инвесторами.

Как отметил Губернатор, наша основная цель ПМЭФ-2022 — рассказать потенциальным партнерам о проектах, которые имеют стратегическое значение для развития Кузбасса. Важно привлечь как можно больше инвестиций. Соглашения, которые будут подписаны в рамках форума, направлены на реализацию социальных проектов, создание новых рабочих мест, и, в конечном счете, улучшение благосостояние жителей региона.

Напомню, в минувшем году на ПМЭФ было подписано 14 важных соглашений, направленных на строительство и модернизацию промышленных предприятий, развитие туризма, строительство нового жилья, газификацию региона.
Павильон Донбасса на ПМЭФ-2022
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На ПМЭФ всегда есть, чему удивляться. Например, это робот-буфетчица. Умеет говорить и управлять одноруким роботом-бариста. Почти как фантастика, но уже реальность.
Идет второй день работы Петербургского международного экономического форума. Его главная тема "Новый мир - новые возможности".

На стенде Сибирского федерального округа сегодня обсуждали проект по созданию нового международного транспортного коридора Россия-Монголия-Китай - железнодорожной магистрали с выходом на Транссиб и северный морской путь. Надежды на проект возлагают большие. Если будет принято решение о строительстве, то, согласно предварительным расчетам, на 20% сократится нагрузка на БАМ и Транссиб, а «транспортное плечо» уменьшится в 2,7 раз.

Но пока идея нового транспортного коридора нуждается в детальной проработке, в том числе в части расширения широтных железнодорожных ходов не только в России, но и в Китае и в Монголии. Проект амбициозный, масштабный и может стать частичной альтернативой строительства третьего этапа Восточного полигона РЖД.

В мероприятиях ПМЭФ-2022 участвуют представители 69 стран. Всегда приятно встретиться на площадках форума с друзьями и коллегами из других регионов России. На фото я с Анатолием Семеновым и Дмитрием Глушко.
Перспективы развития газозаправочной инфраструктуры в Кузбассе обсудили на встрече с исполняющим обязанности генерального директора «Газпром газомоторное топливо» Денисом Корниенко.

За минувший год объемы потребления компримированного природного газа в Кузбассе выросли на 60%, этому способствует курс на экологизацию региональной транспортной системы. Правительство Кузбасса планирует увеличивать долю транспорта, работающего на газомоторном топливе, поэтому региону необходимо расширение газозаправочной инфраструктуры.

Как сообщил Денис Корниенко, в ближайших планах «Газпром газомоторное топливо» простроить в Кузбассе четыре новых АГНКС.

Отмечу, что на круглом столе «На пути к устойчивому будущему: «зеленая» альтернатива традиционному топливу» Председатель Совета директоров ПАО «Газпром» Виктор Зубков в своем докладе привел в пример Кузбасс как один из самых динамично развивающихся регионов по строительству газовых заправок для автотранспорта. Мы занимаем лидирующие позиции по количеству АГНКС за Уралом.
Соглашение о строительстве в Кузбассе сервисного центра строительной и горнодобывающей техники подписали на ПМЭФ-2022 Губернатор Сергей Евгеньевич Цивилев и директор ООО «ПИР» Михаил Валерьевич Зусман.

Предприятие возведут на территории города Белово, где уже работают сервисные центры других крупных производителей машин и оборудования для горнопромышленников. В строительство сервисного центра компания «ПИР» вложит 3 млрд рублей. Будет создано не менее 300 новых рабочих мест. Реализация проекта начнется с 1 июля 2022 года, а сам запуск сервисного центра намечен на декабрь 2025 года.

Важно, что инвестор обязуется максимально использовать сырье и комплектующие изделия, выпускаемые предприятиями Кузбасса и других субъектов Российской Федерации.

Как отметил Губернатор Кузбасса, в нынешних геополитических и экономических условиях важно налаживать партнерские отношения с дружественными странами. Ввод на территории региона логистического и сервисного центра китайских производителей карьерной и дорожно-строительной техники будет выгодным для обеих сторон.