Из истории: открытие железной дороги от Санкт-Петербурга до Москвы
🚂 13 ноября 1851 года (по новому стилю) начала регулярную работу Петербурго-Московская магистраль.
🏫 Это третья по счёту железная дорога в Российской империи, построенная в середине XIX века для обеспечения железнодорожного сообщения между Санкт-Петербургом и Москвой.
🛤️ Она стала первой двухпутной и первой двухколейной казённой железной дорогой в России и положила начало созданию в государстве железнодорожной сети общегосударственного значения.
⚪ Протяжённость дороги составила 645 км (604 версты).
🕧Основные исторические вехи:
✍️ В феврале 1842 года Николай I подписал указ о строительстве железной дороги от Санкт-Петербурга до Москвы.
🛠 В марте 1845 года началась постройка первого в России магистрального паровоза на Александровском механическом заводе Санкт-Петербурга.
🚂 В мае 1851 года было завершено строительство железнодорожной магистрали. В августе того же года по дороге отправился первый императорский поезд.
🎉В ноябре 1851 года состоялось торжественное открытие Санкт-Петербурго–Московской железной дороги для общего пользования.
✉️ В апреле 1852 года в состав поезда впервые включили почтовый вагон.
🟢 В апреле 1854 года Ведомство путей сообщения ввело в эксплуатацию первую в России телеграфную линию.
👍 В сентябре 1855 года дорогу переименовали в Николаевскую, в честь императора, её построившую.
🟥 А в феврале 1923 года была переименована из Николаевской в Октябрьскую железную дорогу.
📷 Изображения из альбома "Виды Николаевской железной дороги", 1855-1864 годы.
Научили нейросеть определять любителей селфи на путях
🛑 Инновационную систему контроля за пешеходным переходом установили на участке Новая Деревня - Лахта Октябрьской железной дороги еще в ноябре 2023. Оснастили техническим зрением, нейросетью, голосовым помощником.
➡️ Искусственный интеллект различает нарушителей правил безопасности:
🔴 в капюшонах; 🟢 на велосипедах, 🔴увлеченных гаджетами.
➡️ Сообщает им о том, что они рискуют жизнью, не забывая при этом считать нарушителей.
➡️ В этом году расширили возможности системы.
➡️ Новый скилл — фиксация пешеходов, находящихся слишком долго на пешеходном настиле.
➡️ Каждый день техническое зрение наблюдает за одной тысячей человек.
➡️ Из них, в октябре почти 350 пешеходов нарушили правила перехода через железнодорожные пути.
➡️ В том числе:
🔴 свыше 170 граждан, забыли снять капюшоны 🟢 10 - решили, что железнодорожная колея подходящие место для фотосессии.
ЧС2т-963 встал на вечную стоянку в депо Кандалакша
🚊 Электровоз постоянного тока ЧС2т-963 пополнил коллекцию раритетных локомотивов депо Кандалакша.
🚊 Электровозы этой модели использовались на самом северном участке Октябрьской дороги до 2001 года, когда Мурманское отделение было переведено с постоянного на переменный ток.
🚊 Электровозы серии ЧС2т (ČS2T) чехословацкого производства выпускались с середины 70-х годов прошлого века, были на тот момент передовыми по конструкции и активно использовались в пассажирском движении.
📷 Локомотив окрашен в цветовую схему, аналогичную той, которая использовалась на заводе-изготовителе.
📷 На архивном снимке ЧС2т на станции Кандалакша в 1993 году.
🗓️ Неофициальный, но самый трогательный праздник в календаре – День доброты, в мире отмечают с 2000 года. Он был учрежден «Всемирным движением за доброту» и имеет свою декларацию, где человеческую сердечность и отзывчивость провозглашают фундаментальным условием создания осознанного, полного сочувствия общества.
👍 Волонтёрство – один из способов делать этот мир лучше.
🤝 На Октябрьской железной дороге существует несколько направлений корпоративного волонтёрства. Амбассадоры добра увлекают здоровым образом жизни, экологической грамотностью, помогают в патриотическом воспитании, пожилым людям не позволяют остаться в одиночестве, а тяжелобольным детям – упасть духом.
🙋♂️ Всего на дороге работает 13 ячеек волонтёров, которые объединяют почти 12 тысяч человек. За 10 месяцев 2024 года в Добростудии – центре притяжения волонтёров-железнодорожников, 240 человек сдали 35 литров крови. Следующий День донора запланирован на 28 ноября.
⏰ На Малой Октябрьской детской железной дороге полным ходом идет учебный процесс. В это время года здесь изучают принципы железнодорожного дела, строение и движение поездов.
🚄 На факультативных занятиях по моделизму воспитанники детской магистрали погружаются в очень серьезные задачи, например, рассматривают альтернативный вид тяги – магнитную левитацию. Для её изучения у курсантов есть модель магнитолевитационной платформы, над которой пролетает поезд. С помощью электромагнитного ускорителя – пушки Гаусса, ребята наблюдают за тем, какая сила заставляет левитировать поезд.
🚄 Также юные железнодорожники знакомятся с основами моделестроения и аэрографики. Эта работа требует терпения, точности рук и полного погружения в изучение особенностей подвижного состава. Такой подход окупается победами на различных конкурсах. В этом году команда стала победителем конкурса юных моделистов ОАО «РЖД» и лауреатом открытого республиканского конкурса-выставки стендовых моделей «Карелия – Микро 2024».
🚄 Не исключено, что наши победители в будущем изобретут новую технологию передвижения в пространстве.
🏫 Более 25 тыс.пассажиров воспользовались новым вокзалом на станции Калязин в Тверской области после его открытия.
🏫 Железнодорожники постарались воссоздать прежний облик вокзала, для этого в оформлении использовали:
➡️ элементы деревянного зодчества («Калязинские кружева») ➡️ мраморную мозаику (панно с изображением колокольни Николаевского собора) ➡️ элементы местных достопримечательностей во внутреннем убранстве вокзала
🏫 Добавили и современности, чтобы сделать вокзал удобным для посетителей:
➡️ просторный зал ожидания ➡️ зал с мультимодальными билетными кассами ➡️ доступ к сети Wi-Fi
📷 Увидеть уникальный вокзал, воссозданный по историческим чертежам, а также сам старинный город Калязин, можно, например, посетив традиционные Калязинские Никольские чтения с участием краеведов, историков, искусствоведов из Москвы, Твери, Сергиева Посада, которые пройдут 6 декабря в зале Администрации округа.
Приглашаем прогуляться по Витебскому вокзалу с аудиогидом
🙋♂️ Аудиогид экскурсионного проекта «Вокзалы России» запущен на Витебском вокзале в июле 2023 года и продолжает увлекать гостей и жителей города в забытые легенды и тайны истории первого железнодорожного вокзала страны.
🏫 Витебский вокзал – старейший вокзал России, который ежегодно привлекает множество туристов и входит в тройку самых популярных достопримечательностей города.
🚂 Для участников аудиоэкскурсии представляется уникальная возможность узнать о строительстве первой железной дороги, вернуться в день отправления первого пассажирского паровоза в России, подняться по легендарной мраморной лестнице, а также понять, почему именно здесь были сняты культовые киноленты.
👍 Одно из главных преимуществ аудиоэкскурсии – возможность самостоятельного прослушивания в любое удобное время. Для этого достаточно просто зайти на сайт экскурсионного проекта и зарегистрироваться, либо обратиться в окно №15 на втором этаже (возле окна дежурного помощника начальника вокзала), где предоставят аудиоплеер и наушники.
🕧 Аудиогид длится 20 минут и сопровождается навигационными подсказками, которые помогут сориентироваться на вокзале – идеально для тех, кто хочет скоротать время в ожидании поезда.
Сотрудники Октябрьской магистрали стали заслуженными работниками транспорта РФ
🤝 Указом Президента Российской Федерации сотрудникам Октябрьской железной дороги Александру Сапронову и Валерию Комарову присвоено почетное звание «Заслуженный работник транспорта РФ». Вчера в Смольном на торжественном чествовании выдающихся петербуржцев им вручил награды губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов
👨 Валерий Комаров более 35 лет отработал слесарем по ремонту подвижного состава, прошел трудовой путь до бригадира предприятий железнодорожного транспорта. Сейчас организует работу по обслуживанию инфраструктуры Финляндской производственной площадки моторвагонного депо Санкт-Петербург-Балтийский.
👨 Александр Сапронов всю свою трудовую деятельность посвятил работе на железнодорожном транспорте, более 35 лет. Работает бригадиром пути Санкт-Петербург-Балтийской дистанции пути Октябрьской дирекции инфраструктуры.
▫️ Почетное звание «Заслуженный работник транспорта Российской Федерации» присваивается высокопрофессиональным работникам железнодорожного и других видов транспорта за заслуги в повышении эффективности производства и улучшении использования транспортных средств, повышении качества транспортных услуг, обеспечении безопасности движения, экономии материальных и топливных ресурсов, охраны окружающей среды, работающим на транспорте 15 и более лет.
🎉 Поздравляем коллег и гордимся ими!
📷 Фото пресс-службы Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
👦 Где можно научиться профессии машинист, если ты ученик средней школы? Только на малой детской Октябрьской железной дороге. Уникальная система непрерывного профессионального образования со школьной скамьи обеспечит востребованной железнодорожной специальностью.
➡️Старейший центр профессиональной ориентации подростков с 1948 года обучает детей с 5 по 11 класс железнодорожным профессиям. От проводника пассажирского вагона до машиниста локомотива.
➡️Курс подготовки машинистов и помощников машинистов включен в программу с четвертого года обучения. Старшеклассники осваивают конструктивные особенности подвижного состава, правила технической эксплуатации железных дорог, строение железнодорожного пути, путевые знаки.
👩До 2021 года малая дорога была единственным местом, где девочки могли стать машинистами.
🚆 Приобретенные знания отрабатывают на тренажерах машиниста. Симуляторы полностью соответствуют реальным системам управления локомотивами, дополненная реальность помогает ученикам точнее и с большим интересом выполнять задачи, которые необходимо решать локомотивной бригаде.
👨Учебный год на МОЖД начался в октябре. Ребятам еще много предстоит узнать и освоить.
👦Летом начнётся производственная практика. По Южной и Северной трассе детской железной дороги поведут настоящие составы юные машинисты и их помощники.
