Forwarded from ТАСС / Москва
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Подъём
«Таких лифтов по Москве больше нет». В «Жилищнике» объяснили, почему не могут оперативно починить лифты в московском ЖК, где люди по 40 минут стоят в очереди. Оборудование приходится заказывать из Китая.
На очереди пожаловались жильцы ЖК «Загорье» в Восточном Бирюлёве. В многоэтажке на улице Михневской, 8 лифты постоянно не работают. Дом находится в управлении «Жилищника». Изданию «Подъём» в компании рассказали, что ежедневно там что-то чинят.
«Над ними ещё работать и работать. Там каждый день механики работают. Каждый день приезжают наладчики. Эти лифты старые, почти не обслуживались. Очень тяжело люди работают каждый день.
Такие лифты установлены только в этих домах: Михневская, 8 и ещё на Ягодной частично. Таких лифтов по Москве больше нет. Оборудование из филиала Otis в Китае. Вот на примере района Бирюлёво Восточное: все лифты ездят по направляющей с помощью башмачков и вкладышей, а тут ролики стоят. Таких роликов ни один завод, который находится в нашей стране, не производит. Инструменты есть, но оборудования нет, оно заказывается из Китая. К сожалению, лифтовое оборудование на деревьях не растёт, так бы давно починили».
В «Жилищнике» добавили, что уже запустили два дополнительных лифта.
«Всего в первом подъезде 11 лифтов. Дополнительно запустили ещё 2, их отремонтировали».
🔻 Подписывайтесь на «Подъём»!
На очереди пожаловались жильцы ЖК «Загорье» в Восточном Бирюлёве. В многоэтажке на улице Михневской, 8 лифты постоянно не работают. Дом находится в управлении «Жилищника». Изданию «Подъём» в компании рассказали, что ежедневно там что-то чинят.
«Над ними ещё работать и работать. Там каждый день механики работают. Каждый день приезжают наладчики. Эти лифты старые, почти не обслуживались. Очень тяжело люди работают каждый день.
Такие лифты установлены только в этих домах: Михневская, 8 и ещё на Ягодной частично. Таких лифтов по Москве больше нет. Оборудование из филиала Otis в Китае. Вот на примере района Бирюлёво Восточное: все лифты ездят по направляющей с помощью башмачков и вкладышей, а тут ролики стоят. Таких роликов ни один завод, который находится в нашей стране, не производит. Инструменты есть, но оборудования нет, оно заказывается из Китая. К сожалению, лифтовое оборудование на деревьях не растёт, так бы давно починили».
В «Жилищнике» добавили, что уже запустили два дополнительных лифта.
«Всего в первом подъезде 11 лифтов. Дополнительно запустили ещё 2, их отремонтировали».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ТАСС / Москва
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В ведомстве уточнили, что все иностранцы будут доставлены в полицию для проверки соблюдения миграционного законодательства и других правонарушений. Также в отдел доставлено руководство и администрация хостела.
Видео: ГСУ СК по Москве/ТАСС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Недвижа
Топ-50 должников «МОЭК» за первое полугодие 2024 года организовали не хилый долг в 1,3 млрд рублей за тепло, и этим, между прочим, рискуют оставить Москву без отопления, конкретно её заморозив.
Лидирует в этой списке «СКС Управляющая компания», которая обслуживает 105 домов и задолжала внушительные 225 млн. С декабря 2022 года «МОЭК» уже подала в суд на 395 млн, и еще 70 млн висят в воздухе.
Второе место по долгу — за «Эстейт Сервис», им удаётся не платить за тепло на 218 млн. А вот в «ГУК», после смены начальства, вообще перестали платить и накопили 134 млн долгов.
Чемпионами в своих номинациях также выступают ТСЖ «Петровский парк» с 91 млн долгов, «МАТОРИН» с 61 млн, и «Городская» с 51 млн.
«МОЭК» собирается давить всех по полной: через суды, банкротства и отбирание лицензий. И уже завели уголовные дела на особо «одаренных» управленцев.
@nedvizha
Лидирует в этой списке «СКС Управляющая компания», которая обслуживает 105 домов и задолжала внушительные 225 млн. С декабря 2022 года «МОЭК» уже подала в суд на 395 млн, и еще 70 млн висят в воздухе.
Второе место по долгу — за «Эстейт Сервис», им удаётся не платить за тепло на 218 млн. А вот в «ГУК», после смены начальства, вообще перестали платить и накопили 134 млн долгов.
Чемпионами в своих номинациях также выступают ТСЖ «Петровский парк» с 91 млн долгов, «МАТОРИН» с 61 млн, и «Городская» с 51 млн.
«МОЭК» собирается давить всех по полной: через суды, банкротства и отбирание лицензий. И уже завели уголовные дела на особо «одаренных» управленцев.
@nedvizha
Forwarded from Белая Каска
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ТАСС / Москва
Заморозки и мокрый снег ожидаются в Москве 14 октября, соответствующее экстренное предупреждение распространил столичный главк МЧС РФ.
✔️ Подпишись на ТАСС / Москва
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from MSK1.RU | Новости Москвы | Россия
Водитель московского трамвая Алексей (имя изменено по просьбе героя) рассказал @msk1_news, что летом 2024 года из разных депо уволилось большое количество водителей трамваев. Многие сотрудники не хотят терпеть такие условия работы.
📲 «Работают без обеда»
— В декабре прошлого года было составлено расписание. По нему водитель приходит на работу, работает порядка 3–4 часов на одном трамвайном вагоне, потом у него перерыв около часа. Затем сменяет другого водителя трамвая и дорабатывает свою смену. Но после этого лета уволилось столько водителей, что оставшиеся работают без обеда. Для перерывов этих водителей некому сменять. В итоге, работают по 10–12 часов.
По словам бывшего водителя трамвая, теперь приходится просить у диспетчера хотя бы 30–40 минут отдыха во время смены. Алексей рассказал, что после смен он мог возвращаться домой и в два, и в три часа ночи.
— Выходим на работу в 12 часов дня, а заканчиваем в час ночи. А еще, ночные развозки отменили. Добираться до дома — проблема водителя.
А что говорят в пресс-службе метро?
— Информация о массовом увольнении водителей трамвая не соответствует действительности. График работы водителей трамвая предполагает различную сменность: существуют утренние, вечерние и ночные смены, — уточнили @msk1_news в ведомстве. — Согласно трудовому законодательству, всем водителям предоставляется обеденный перерыв после 4-х часов работы.
В пресс-службе метро также рассказали, что на части трамвайных маршрутов Москвы не предусмотрена длительная стоянка, вагоны на них в течение всего дня находятся в движении. В таких случаях на конечных станциях одного водителя сменяет другой. Так обеспечиваются равномерные интервалы движения с учетом соблюдения трудового законодательства.
🟥 Подпишись на MSK1
— В декабре прошлого года было составлено расписание. По нему водитель приходит на работу, работает порядка 3–4 часов на одном трамвайном вагоне, потом у него перерыв около часа. Затем сменяет другого водителя трамвая и дорабатывает свою смену. Но после этого лета уволилось столько водителей, что оставшиеся работают без обеда. Для перерывов этих водителей некому сменять. В итоге, работают по 10–12 часов.
По словам бывшего водителя трамвая, теперь приходится просить у диспетчера хотя бы 30–40 минут отдыха во время смены. Алексей рассказал, что после смен он мог возвращаться домой и в два, и в три часа ночи.
— Выходим на работу в 12 часов дня, а заканчиваем в час ночи. А еще, ночные развозки отменили. Добираться до дома — проблема водителя.
А что говорят в пресс-службе метро?
— Информация о массовом увольнении водителей трамвая не соответствует действительности. График работы водителей трамвая предполагает различную сменность: существуют утренние, вечерние и ночные смены, — уточнили @msk1_news в ведомстве. — Согласно трудовому законодательству, всем водителям предоставляется обеденный перерыв после 4-х часов работы.
В пресс-службе метро также рассказали, что на части трамвайных маршрутов Москвы не предусмотрена длительная стоянка, вагоны на них в течение всего дня находятся в движении. В таких случаях на конечных станциях одного водителя сменяет другой. Так обеспечиваются равномерные интервалы движения с учетом соблюдения трудового законодательства.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Baza
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Какое о***тельное решение проблем».
Жители московского ЖК пожаловались на сотрудников управляющей компании, пытавшихся починить прорыв канализации с помощью скотча. В итоге в многоэтажке трое суток не было горячей воды, а запах из канализации до сих пор стоит почти во всём доме.
Авария произошла в доме ЖК «1-й Ленинградский» 9 октября. По словам очевидцев, ещё днём начало топить подвалы, однако управляющая компания не реагировала на обращения жильцов. Спустя несколько часов вода начала хлестать из труб. Тогда управляющая организация перекрыла горячую и холодную воду, а на следующий день прислала рабочих для починки труб. Однако первые принятые меры коммунальщиков — заматывание труб скотчем — по какой-то причине не помогли: отходы продолжали затапливать подвалы.
Лишь 11-го числа в доме началась откачка канализации. Правда, все отходы, по словам жильцов, сливали в ливневый сток, откуда они шли в местный пруд.
Управляющая компания же утверждает, что жители сами виноваты. Мол, авария произошла из-за «неправильного использования канализации» и остановки очистного сооружения.
Сейчас же в квартиры наконец вернули горячую и холодную воду. Правда, запах из дома выветрить пока не удалось.
❗ Подписывайтесь, это Baza
Жители московского ЖК пожаловались на сотрудников управляющей компании, пытавшихся починить прорыв канализации с помощью скотча. В итоге в многоэтажке трое суток не было горячей воды, а запах из канализации до сих пор стоит почти во всём доме.
Авария произошла в доме ЖК «1-й Ленинградский» 9 октября. По словам очевидцев, ещё днём начало топить подвалы, однако управляющая компания не реагировала на обращения жильцов. Спустя несколько часов вода начала хлестать из труб. Тогда управляющая организация перекрыла горячую и холодную воду, а на следующий день прислала рабочих для починки труб. Однако первые принятые меры коммунальщиков — заматывание труб скотчем — по какой-то причине не помогли: отходы продолжали затапливать подвалы.
Лишь 11-го числа в доме началась откачка канализации. Правда, все отходы, по словам жильцов, сливали в ливневый сток, откуда они шли в местный пруд.
Управляющая компания же утверждает, что жители сами виноваты. Мол, авария произошла из-за «неправильного использования канализации» и остановки очистного сооружения.
Сейчас же в квартиры наконец вернули горячую и холодную воду. Правда, запах из дома выветрить пока не удалось.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Москвастрой
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Москве можно прикупить квартирку всего за 15 млн.рублей, да не пустую, а с фауной в виде тараканов и артефактов в виде мешков хлама🙁
Неплохая инвестиция для того, чтобы организовать там треш-квесты🙊
@moscow_stroi
Неплохая инвестиция для того, чтобы организовать там треш-квесты
@moscow_stroi
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Mash
Роспотребнадзор устроил выездную проверку на заводе "Сокол" в подмосковном Дмитрове по делу о диарейных зефирках. Сотрудники уже изъяли образцы сладостей, которые продавались на полках "Перекрёстка", "Пятёрочки" и "Вкусвилла".
По нашей информации, все торговые сети временно отказались от продукции "Сокола" на фоне массового отравления. Производство тем временем винит во всём людей. Мол, переедаете сахарозаменитея, потом плохо. Ведь по норме в сутки можно всего одну зефирку.
В "Соколе" от вопросов не скрываются, работают с претензиями, предоставляют документы. Добавляют, что продукт в основном для диабетиков и с ним надо аккуратнее. Однако худеющие этого якобы не читают и лопают как не в себя. Отсюда диарея, понос и так далее.
❗️ Подписывайся на Mash
По нашей информации, все торговые сети временно отказались от продукции "Сокола" на фоне массового отравления. Производство тем временем винит во всём людей. Мол, переедаете сахарозаменитея, потом плохо. Ведь по норме в сутки можно всего одну зефирку.
В "Соколе" от вопросов не скрываются, работают с претензиями, предоставляют документы. Добавляют, что продукт в основном для диабетиков и с ним надо аккуратнее. Однако худеющие этого якобы не читают и лопают как не в себя. Отсюда диарея, понос и так далее.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM