This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Взрыв газа в жилом многоэтажном доме произошел в Кизилюрте
Момент происшествия попал на городские камеры видеонаблюдения. Пострадал мужчина 1998 года рождения, сообщили в ГУ МЧС по региону.
Пострадавшего транспортировали в Махачкалу, сейчас он в больнице в тяжёлом состоянии. У мужчины множественные ожоги.
🎥 Мой Дербент 24
#Дагестан #газ #взрыв
👍 Подписаться на ОТР
Момент происшествия попал на городские камеры видеонаблюдения. Пострадал мужчина 1998 года рождения, сообщили в ГУ МЧС по региону.
Пострадавшего транспортировали в Махачкалу, сейчас он в больнице в тяжёлом состоянии. У мужчины множественные ожоги.
🎥 Мой Дербент 24
#Дагестан #газ #взрыв
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Дефицит водителей-дальнобойщиков в стране: почему это произошло и как привлечь людей в профессию?
В эфире ОТР экономист, профессор Президентской академии Юрий Юденков выделил ряд проблем, не разобравшись с которыми невозможно будет популяризировать профессию.
Это:
🔹физический труд;
🔹возрастная техника и авто;
🔹система штрафов габаритного транспорта;
🔹стоимость дизеля;
🔹утилизационный сбор;
🔹альтернатива в виде «газелек»
Для примера: учить водителя «газельки» нужно несколько месяцев, а вот водителя грузовика минимум 1,5 года. Еще одной проблемой становится то, что учат только водить, но требуется правильно загружать авто. Поэтому водители стали чаще выбирать работу на «газельке».
Юрий Юденков уверен, что должен появиться независимый профсоюз, который будет контролировать эти издержки.
А что думаете вы? Поделитесь своим мнением в комментариях 👇
#дальнобойщики #ГАЗ #грузовик #ОТРажение
👍 Подписаться на ОТР
В эфире ОТР экономист, профессор Президентской академии Юрий Юденков выделил ряд проблем, не разобравшись с которыми невозможно будет популяризировать профессию.
Это:
🔹физический труд;
🔹возрастная техника и авто;
🔹система штрафов габаритного транспорта;
🔹стоимость дизеля;
🔹утилизационный сбор;
🔹альтернатива в виде «газелек»
Для примера: учить водителя «газельки» нужно несколько месяцев, а вот водителя грузовика минимум 1,5 года. Еще одной проблемой становится то, что учат только водить, но требуется правильно загружать авто. Поэтому водители стали чаще выбирать работу на «газельке».
Юрий Юденков уверен, что должен появиться независимый профсоюз, который будет контролировать эти издержки.
А что думаете вы? Поделитесь своим мнением в комментариях 👇
#дальнобойщики #ГАЗ #грузовик #ОТРажение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM