Вернулся с международного молодежного форума «Байкал»
Участники моей секции (а это почти 80 человек) назвали меня «душой Байкала». Я пел им песни под гитару, баловал легендами о Байкале и удивительными фактами из истории Иркутска, накормил омулем (подпольно привез на форум – да простят меня организаторы), дарил комплименты, помогал и шутил, шутил, шутил. На мой взгляд, основа гостеприимства – это открытость, честность, улыбка и желание, чтобы твой гость был счастлив. На все это не нужны деньги. И все это я показывал молодежи.
Прочитал лекцию о 200 нюансах при развитии туризма на селе. Прослушал с десяток лекций профессионалов рынка, взял контакты тех, кто мне интересен. В очередной раз поймал себя на мысли, что практически любой эксперт из региона значительно «интереснее и прикладнее», чем московские эксперты. В целом, образовательная часть форума на «4 с плюсом». И это я – как критик со стажем – говорю.
Топовой активностью для меня стал симфонический оркестр. Это восторг! Эмоции примерно те же, что и от Сармы (ветер), которая налетела на нас в следующую ночь. Птицы, летящие верх ногами, и молодежь с других регионов, кто никогда такого не видел. Мощь великого Байкала во всей красе! Если бы можно было совместить симфонический концерт с этим ветром, это было бы самым незабываемым событием в моей жизни!
Низкий поклон всем организатором форума. От дирекции и до волонтеров. Лично я нынче увидел шикарный прием, отличное питание и невозможно гостеприимный персонал базы «Алтан». Евгений, Павел, Ульяна, вы просто в сердечке! Лучшее обслуживание на Байкале. Поверьте, не было такого ранее, чтобы 80 участников направления признавались вам в любви. Достойно! Очень!
Меня больше участником на форум не возьмут) Но еще 8 месяцев молодости по российским законам у меня есть)
#форумбайкал2023 #форумбайкал #мойфорумбайкал
Участники моей секции (а это почти 80 человек) назвали меня «душой Байкала». Я пел им песни под гитару, баловал легендами о Байкале и удивительными фактами из истории Иркутска, накормил омулем (подпольно привез на форум – да простят меня организаторы), дарил комплименты, помогал и шутил, шутил, шутил. На мой взгляд, основа гостеприимства – это открытость, честность, улыбка и желание, чтобы твой гость был счастлив. На все это не нужны деньги. И все это я показывал молодежи.
Прочитал лекцию о 200 нюансах при развитии туризма на селе. Прослушал с десяток лекций профессионалов рынка, взял контакты тех, кто мне интересен. В очередной раз поймал себя на мысли, что практически любой эксперт из региона значительно «интереснее и прикладнее», чем московские эксперты. В целом, образовательная часть форума на «4 с плюсом». И это я – как критик со стажем – говорю.
Топовой активностью для меня стал симфонический оркестр. Это восторг! Эмоции примерно те же, что и от Сармы (ветер), которая налетела на нас в следующую ночь. Птицы, летящие верх ногами, и молодежь с других регионов, кто никогда такого не видел. Мощь великого Байкала во всей красе! Если бы можно было совместить симфонический концерт с этим ветром, это было бы самым незабываемым событием в моей жизни!
Низкий поклон всем организатором форума. От дирекции и до волонтеров. Лично я нынче увидел шикарный прием, отличное питание и невозможно гостеприимный персонал базы «Алтан». Евгений, Павел, Ульяна, вы просто в сердечке! Лучшее обслуживание на Байкале. Поверьте, не было такого ранее, чтобы 80 участников направления признавались вам в любви. Достойно! Очень!
Меня больше участником на форум не возьмут) Но еще 8 месяцев молодости по российским законам у меня есть)
#форумбайкал2023 #форумбайкал #мойфорумбайкал
А есть, кто соображает в экономике?
Я ж чистый гуманитарий. Не понимаю. Есть несколько фактов.
1. Стоимость недвижимости, авто, отдыха, продуктов питания растёт невменяемыми темпами. Чем больше я зарабатываю, тем дальше я от того, чего бы хотелось из этого списка.
2. Мне говорят, что наша экономика на подъёме и что мы живём все лучше и лучше. Статистики говорят, что даже богатеем.
Так вот вопрос, как это так все работает?
Если все дорожает при росте, то как же должно расти, что бы дешеветь?
А как вернуть времена, когда так не росло, но все было доступнее?
🤔
Это я с утра посмотрел билеты в тайланд на конец декабря.
Сразу вспомнилась песня группы Ленинград "как же хорошо! Как же хорошо! Как же хорошо мы плохо жили!"
Я ж чистый гуманитарий. Не понимаю. Есть несколько фактов.
1. Стоимость недвижимости, авто, отдыха, продуктов питания растёт невменяемыми темпами. Чем больше я зарабатываю, тем дальше я от того, чего бы хотелось из этого списка.
2. Мне говорят, что наша экономика на подъёме и что мы живём все лучше и лучше. Статистики говорят, что даже богатеем.
Так вот вопрос, как это так все работает?
Если все дорожает при росте, то как же должно расти, что бы дешеветь?
А как вернуть времена, когда так не росло, но все было доступнее?
🤔
Это я с утра посмотрел билеты в тайланд на конец декабря.
Сразу вспомнилась песня группы Ленинград "как же хорошо! Как же хорошо! Как же хорошо мы плохо жили!"
По Пригожину.
Конечно, жаль. Считаю, что для сво и ситуации на фронте он сделал больше, чем некоторые министры. Во всяком случае, об этом же мне говорили все кто там был.
"Вход - рубль, выход - два"
"Мавр сделал своё дело, Мавр может уйти"
Думать о том, кто виноват в этом нет никакого смысла. Враги. 😁😁😁 А вот кто враг для моей родины, вопрос дискуссионный.
Смерть Пригожина так же ставит точку над изменениями в некоторых структурах которых ждали последних лет десять и результаты которых мы все увидели в последние годы. Ну и запад, конечно, тоже доволен)
Конечно, жаль. Считаю, что для сво и ситуации на фронте он сделал больше, чем некоторые министры. Во всяком случае, об этом же мне говорили все кто там был.
"Вход - рубль, выход - два"
"Мавр сделал своё дело, Мавр может уйти"
Думать о том, кто виноват в этом нет никакого смысла. Враги. 😁😁😁 А вот кто враг для моей родины, вопрос дискуссионный.
Смерть Пригожина так же ставит точку над изменениями в некоторых структурах которых ждали последних лет десять и результаты которых мы все увидели в последние годы. Ну и запад, конечно, тоже доволен)
Обожаю стихийные рынки
Это лучшие супермаркеты в сибирских условиях. Чего здесь только нет! Грибочки свежие и маринованные, цветочки садовые, огурчики, помидорки, свежая картошечка! Соленья, варенья, свежепойманная рыбка. Есть место для торга!
А какие здесь люди! Анна Николаевна, держа в одной руке сигарету, второй посылая кого-то по телефону, лениво называет цену на баночку рыжиков. Пытаюсь подвинуть ее на 100 рублей, но та лишь сурово стряхивает пепел себе на юбку. Проходящая мимо бабуля интересуется ценой на пучок чеснока. «Полтинник!» – живо реагирует Анна Николаевна. Бабуля грустит, но продавец, мощно выдыхая клуб дыма, проявляет милосердие: «Да возьмите так, бабушка, от меня не убудет, а вам приятно!»
На Волжской любимый стихийный рынок! Здесь можно погулять, узнать все последние новости, обсудить чего и как лучше садить и поливать. Набрал вкусняшек, цветы для любимой, а сам иду и думаю. Ну какое замечательное место. И тебе хорошо, и людей поддержал! Ну кайф же!
Это лучшие супермаркеты в сибирских условиях. Чего здесь только нет! Грибочки свежие и маринованные, цветочки садовые, огурчики, помидорки, свежая картошечка! Соленья, варенья, свежепойманная рыбка. Есть место для торга!
А какие здесь люди! Анна Николаевна, держа в одной руке сигарету, второй посылая кого-то по телефону, лениво называет цену на баночку рыжиков. Пытаюсь подвинуть ее на 100 рублей, но та лишь сурово стряхивает пепел себе на юбку. Проходящая мимо бабуля интересуется ценой на пучок чеснока. «Полтинник!» – живо реагирует Анна Николаевна. Бабуля грустит, но продавец, мощно выдыхая клуб дыма, проявляет милосердие: «Да возьмите так, бабушка, от меня не убудет, а вам приятно!»
На Волжской любимый стихийный рынок! Здесь можно погулять, узнать все последние новости, обсудить чего и как лучше садить и поливать. Набрал вкусняшек, цветы для любимой, а сам иду и думаю. Ну какое замечательное место. И тебе хорошо, и людей поддержал! Ну кайф же!
Короче, текста с тест-драйва сильно много. Фотки не вошли. Поэтому их выкладываю здесь. А сразу ниже пойдёт текст 🤘
Забегая вперёд, хочу сказать что садишься ты после теслы на свои авто и пытаешься от них требовать того же при нажатии педали газа. А нет... Нихрена (
Забегая вперёд, хочу сказать что садишься ты после теслы на свои авто и пытаешься от них требовать того же при нажатии педали газа. А нет... Нихрена (
Итак. Я два дня ездил на Tesla Model Y Performance
Начнем с того, что машину мне дали бесплатно на два дня. За обзор не платили. Попросили честно выразить эмоции. И даже не просили пост показать перед публикацией.
Когда я заглянул в салон авто, расстроился. Как-то не так я представлял себе знаменитую «Теслу». Максимально минималистичный дизайн. Нет вообще ничего лишнего. Руль на месте и педали. Пока оформляли документы, глянул на рядом стоящих китайцев (тоже электрокары и гибриды). Ну полный фарш! Красота, дизайн и мажорство через край. «Тесла» – это скромность и упорядоченность. Ничего, намекающее на ее цену. А цена моей полноприводной «Теслы» около 7 млн рублей. Единственное, что задерживает взгляд, – это огромный планшет.
Пока ехали, договорились с супругой, что будем фиксировать, что бесит, а что восторгает. Файл прикрепляю. Однако через пару часов эксплуатирования авто мы перестали вести файл. А спустя двое суток я могу сказать, что все минусы (кроме шумки) либо уходят, так как привыкаешь, либо отключаются в настройках авто.
Для меня как для человека, который проезжает 40 000 км в год, стали очевидны следующие открытия.
1. Ускорение. Это действительно не похоже ни на что. Ты смотришь на дорогу, планируешь обгон, нажимаешь на педаль, и ты уже там, где планировал. Невероятные характеристики. 450 лошадей и все прелести электрокара. Разгон до 100 км/ч за 3,7 секунды! Я даже не знаю, как про это писать без эмоций – это просто космос!
2. Очень большой и удобный комфортный салон. Вместительный багажник, и даже под капотом есть пространство для хранения вещей. Я не устал ни разу. Более того, впервые на новом авто на трассе улетел куда-то своими мыслями и понял, что я привык и мчу с полным комфортом, как будто езжу на нем уже много лет.
3. По трассе (а они у нас, как все знают, просто жопа) летит как влитая. Никаких подбросов, как на всех авто, на каких я ездил. Чистая физика и ничего лишнего. Комфорт – на семерочку из пяти.
4. Карта, интернет – все работает великолепно. Пока авто заряжается, дети смотрят YouTube на большом экране. Во время движения прекрасный обзор, камеры отлично читают знаки, машины, держат полосу и т.д. Да, автопилот не совсем работает в России. И если ты настроишь точку Б, то машина по прямой делает, все, что нужно, но поворачивать не может, как в Европе или США. Но в целом, лично мне это и не нужно было.
Заправки по городу есть. Плюс на трассах еще. Всего по области штук 30-40. Я заправлялся в Баяндае, поскольку ехал в Бугульдейку. На базе, где отдыхал, заправлялся от розетки. На заправках полчаса, и машина заправлена на 50%. Пока поели в кафе, все прошло комфортно. Батареи, заряженной на 100%, хватит на 450 км среднего хода. Но я не мог не наслаждаться скоростью, поэтому, конечно, у меня не получилось такой километраж сделать. Итого, туда-обратно плюс покатушки везде, где я хотел, вышло в 700 рублей.
От Косой Степи выехали на гравийку. Лучше, чем я ожидал. Однако это не внедорожник, и да – клиренс низковат. Ни о каком подъёме в гору не может быть и речи. Но давайте честно, если бы он еще и по горам скакал, это было бы за гранью.
Выводы
Это лучший автомобиль для асфальта и поездок по межгороду типа Усолья или Байкальска. Невероятные преимущества по скорости, комфорту, экологичности и экономии. Здесь нужно добавить, что у «Теслы» нет налога на авто, обслуживать особо нечего, кроме как раз в 150 000 тормозные колодки. Ибо тормозом ты особо не пользуешься – там какая-то собственная разработка.
Однако, «Теслу» имеет смысл брать, только если ты живешь в частном доме или хотя бы имеешь гараж. Ибо ее нужно заряжать. В моем случае у меня нет ни того, ни другого.
Но я восхищен. Вот прям полностью. Спасибо компании «Чистая энергия» за возможность познакомиться с этим чудом инженерной мысли. Илон Маск, ты, конечно, красавчик!
Спасибо компании Эн+, что ежегодно фигачите заправки для электрокаров. Этим вы бережете планету. Развивайтесь дальше, увеличивайте мощность и скорость зарядки. За этим точно будущего!
Начнем с того, что машину мне дали бесплатно на два дня. За обзор не платили. Попросили честно выразить эмоции. И даже не просили пост показать перед публикацией.
Когда я заглянул в салон авто, расстроился. Как-то не так я представлял себе знаменитую «Теслу». Максимально минималистичный дизайн. Нет вообще ничего лишнего. Руль на месте и педали. Пока оформляли документы, глянул на рядом стоящих китайцев (тоже электрокары и гибриды). Ну полный фарш! Красота, дизайн и мажорство через край. «Тесла» – это скромность и упорядоченность. Ничего, намекающее на ее цену. А цена моей полноприводной «Теслы» около 7 млн рублей. Единственное, что задерживает взгляд, – это огромный планшет.
Пока ехали, договорились с супругой, что будем фиксировать, что бесит, а что восторгает. Файл прикрепляю. Однако через пару часов эксплуатирования авто мы перестали вести файл. А спустя двое суток я могу сказать, что все минусы (кроме шумки) либо уходят, так как привыкаешь, либо отключаются в настройках авто.
Для меня как для человека, который проезжает 40 000 км в год, стали очевидны следующие открытия.
1. Ускорение. Это действительно не похоже ни на что. Ты смотришь на дорогу, планируешь обгон, нажимаешь на педаль, и ты уже там, где планировал. Невероятные характеристики. 450 лошадей и все прелести электрокара. Разгон до 100 км/ч за 3,7 секунды! Я даже не знаю, как про это писать без эмоций – это просто космос!
2. Очень большой и удобный комфортный салон. Вместительный багажник, и даже под капотом есть пространство для хранения вещей. Я не устал ни разу. Более того, впервые на новом авто на трассе улетел куда-то своими мыслями и понял, что я привык и мчу с полным комфортом, как будто езжу на нем уже много лет.
3. По трассе (а они у нас, как все знают, просто жопа) летит как влитая. Никаких подбросов, как на всех авто, на каких я ездил. Чистая физика и ничего лишнего. Комфорт – на семерочку из пяти.
4. Карта, интернет – все работает великолепно. Пока авто заряжается, дети смотрят YouTube на большом экране. Во время движения прекрасный обзор, камеры отлично читают знаки, машины, держат полосу и т.д. Да, автопилот не совсем работает в России. И если ты настроишь точку Б, то машина по прямой делает, все, что нужно, но поворачивать не может, как в Европе или США. Но в целом, лично мне это и не нужно было.
Заправки по городу есть. Плюс на трассах еще. Всего по области штук 30-40. Я заправлялся в Баяндае, поскольку ехал в Бугульдейку. На базе, где отдыхал, заправлялся от розетки. На заправках полчаса, и машина заправлена на 50%. Пока поели в кафе, все прошло комфортно. Батареи, заряженной на 100%, хватит на 450 км среднего хода. Но я не мог не наслаждаться скоростью, поэтому, конечно, у меня не получилось такой километраж сделать. Итого, туда-обратно плюс покатушки везде, где я хотел, вышло в 700 рублей.
От Косой Степи выехали на гравийку. Лучше, чем я ожидал. Однако это не внедорожник, и да – клиренс низковат. Ни о каком подъёме в гору не может быть и речи. Но давайте честно, если бы он еще и по горам скакал, это было бы за гранью.
Выводы
Это лучший автомобиль для асфальта и поездок по межгороду типа Усолья или Байкальска. Невероятные преимущества по скорости, комфорту, экологичности и экономии. Здесь нужно добавить, что у «Теслы» нет налога на авто, обслуживать особо нечего, кроме как раз в 150 000 тормозные колодки. Ибо тормозом ты особо не пользуешься – там какая-то собственная разработка.
Однако, «Теслу» имеет смысл брать, только если ты живешь в частном доме или хотя бы имеешь гараж. Ибо ее нужно заряжать. В моем случае у меня нет ни того, ни другого.
Но я восхищен. Вот прям полностью. Спасибо компании «Чистая энергия» за возможность познакомиться с этим чудом инженерной мысли. Илон Маск, ты, конечно, красавчик!
Спасибо компании Эн+, что ежегодно фигачите заправки для электрокаров. Этим вы бережете планету. Развивайтесь дальше, увеличивайте мощность и скорость зарядки. За этим точно будущего!
Для тестирования Теслы мы выбрали направление Бугульдейка. Это недалеко от Иркутска. Есть заправка для электрокаров в Баяндае. Есть шикарный мраморный карьер и мощная скульптура прародителя бурят Буха-Нойон. Великолепные пейзажи по пути, Байкал и практически полное отсутствие туристов. Плюс наша любимая полянка на берегу горной реки Бугульдейка, где мы в прошлый заночевали. Хотелось все это показать нашим детям.
Все сложилось. И погода тоже) Наша полянка, кстати, оказалась еще и полна грибов. 30 минут и полпакета чистеньких молоденьких подберезовиков уже радовали нас своим ароматом. Половили хариуса, поохотились с фотоаппаратом за аистами, надышались свежим воздухом и поехали ночевать в новое место. Кстати, из хороших новостей! Знаменитый мраморный карьер скоро будет благоустроен! Ссылка на пруф в любимом тг-канале вот https://yangx.top/Tochka_Irkutska/911
«Таловское»
Шикарные постройки из кругляка, при этом внутри все скромно, но функционально. Теплые полы, душевые, комфортные уборные. Что редко, и поэтому вдвойне круто, хозяева не поскупились на отличные матрацы, одеяла и подушки. Постельное белье – белоснежное и свежее. Давно такого не встречал. Банька, отдельная кухня, беседки, в том числе на воде, а еще настоящий лосенок Егор, который будет вам рад, и ваши детки будут счастливы)
В общем, если вы хотите отдохнуть в природе и на природе, заняться фотоохотой и настоящей охотой, покататься по прибайкальским территориям на квадроциклах, то вам сюда. Я все больше стал любить такие места, потому что по-настоящему устаю от людей в последнее время, от их музыки до 4 утра, от танцев и пьяных споров. Поэтому кому нужна тишина, красота и умиротворение, велком https://talovskoe.com (https://talovskoe.com/)/ Как я понял, максимальная загрузка базы всего 13-15 человек.
Ну а я что? Проведу пару дней в квартире, высплюсь и укачу исследовать Зиминский район. Я там еще не был. Если есть тут кто, чего может там порекомендовать, то буду рад!
Все сложилось. И погода тоже) Наша полянка, кстати, оказалась еще и полна грибов. 30 минут и полпакета чистеньких молоденьких подберезовиков уже радовали нас своим ароматом. Половили хариуса, поохотились с фотоаппаратом за аистами, надышались свежим воздухом и поехали ночевать в новое место. Кстати, из хороших новостей! Знаменитый мраморный карьер скоро будет благоустроен! Ссылка на пруф в любимом тг-канале вот https://yangx.top/Tochka_Irkutska/911
«Таловское»
Шикарные постройки из кругляка, при этом внутри все скромно, но функционально. Теплые полы, душевые, комфортные уборные. Что редко, и поэтому вдвойне круто, хозяева не поскупились на отличные матрацы, одеяла и подушки. Постельное белье – белоснежное и свежее. Давно такого не встречал. Банька, отдельная кухня, беседки, в том числе на воде, а еще настоящий лосенок Егор, который будет вам рад, и ваши детки будут счастливы)
В общем, если вы хотите отдохнуть в природе и на природе, заняться фотоохотой и настоящей охотой, покататься по прибайкальским территориям на квадроциклах, то вам сюда. Я все больше стал любить такие места, потому что по-настоящему устаю от людей в последнее время, от их музыки до 4 утра, от танцев и пьяных споров. Поэтому кому нужна тишина, красота и умиротворение, велком https://talovskoe.com (https://talovskoe.com/)/ Как я понял, максимальная загрузка базы всего 13-15 человек.
Ну а я что? Проведу пару дней в квартире, высплюсь и укачу исследовать Зиминский район. Я там еще не был. Если есть тут кто, чего может там порекомендовать, то буду рад!