Правительство выделило 505 млрд рублей на детские выплаты в 2022 году. Из них 363 млрд получат малообеспеченные семьи с детьми в возрасте от 8 до 17 лет. Средний размер пособия составит от 6 до 12 тысяч рублей в месяц. Выплаты начнутся в мае и поступят сразу за два месяца - апрель и май.

​​Угольщиков готовят к нахлобучиванию и курощению

На этой неделе вице-премьер Белоусов заявил, что угольщики должны делиться сверхдоходами от выросших цен на уголь. Всего за год цены на уголь выросли в три с лишним раза и сейчас находятся на уровне $300-340 за тонну. Так что есть о чем говорить. И также Белоусов пообещал минимизировать нагрузку на грузоотправителей, связанную со сверхиндексацией тарифов РЖД.

Чтобы связать два этих факта воедино нужно вспомнить, что перевозка угля по ж/д тарифицируется с учетом перекрестного субсидирования. То есть уголь всегда считался низкорентабельным грузом, поэтому РЖД давали угольщикам льготные тарифы, а потом добирали свое за счет других грузоотправителей. Например, контейнерщиков. В итоге доля перевозок угля в грузообороте РЖД достигала 44%, а выручки давала лишь 21% от объема. И угольщики - Мельниченко, Зюзин, Абрамович и т.д. - продолжали наращивать объемы экспорта угля, занимая все больше места на дороге и заставляя платить за это других клиентов РЖД.

Сейчас РЖД лоббирует в правительстве повышение тарифов на перевозку угля и увеличение экспортной надбавки. И судя по тому, что говорит Белоусов, позиция РЖД ему близка. Неясно только, как будут решаться вопросы с тем же Цивилевым и его женой, которые в случае отмены льгот сразу пожалуются дяде Вове. Но это мелочи. А если у РЖД все выгорит, то они снимут с угольщиков минимум 150 млрд рублей в год.

Угольщики тоже понимают, к чему все идет, и пытаются отбиваться. Так, они обвиняют РЖД в забитости Восточного полигона (и это правда - у Олега Белозерова на путях полный бардак), что приводит к снижению грузооборота. Им помогают в этом власти Кузбасса - министр угольной промышленности Кузбасса Олег Токарев заявил, что РЖД на 18% обрушили объемы перевозки угля в первом квартале 2022 года. А это грозит бизнесу штрафами и потерей рынков сбыта (хотя эти рынки - на Западе - и так отлетают один за другим).

И на фоне этого "качалова" разворачивается еще один конфликт. Кемеровский губернатор Сергей Цивилев предложил убрать все контейнеры с Восточного полигона и заменить их углем. На что владельцы контейнеров предложили Цивилеву закатать губу, сократить поставки угля за границу, и позволить развиваться портам и железным дорогам (тут, правда, есть нюанс, что Россия вот-вот останется без контейнеров, которые забирают их зарубежные владельцы).

Этот змеиный клубок сейчас шипит и плюется ядом, борясь и за новые тарифы, и за пропускные мощности РЖД, но по первому впечатлению можем сказать, что Белоусов с большой вероятностью все же нахлобучит угольщиков через новые тарифы. Уже и Минпромторг с Минэнерго подключились, предлагая ввести квоты и пошлины для коксующего угля (так и ж/д разгрузят, и сливки с угольщиков снимут через повышенный НДПИ).

Прошедший март показал рекордные для этого года продажи российской нефти — более 4 млн. баррелей в день. Особенно отличились США, которые резко нарастили закупки, да и в Европу пошло больше. Парадоксальное явление объясняется просто: бизнес ждет нефтяного эмбарго и пытается создать подушку безопасности на период перераспределения рынка топлива.

15 мая в США вступает в силу запрет на приобретение российской нефти, страны ЕС обозначили период отказа от российской нефти в 1-4 месяца.

Вопрос ключевой — нефть основа российского бюджета. Что делать? Куда девать?

На прошедшем вчера совещании, посвященном вопросам нефтегазовой сферы, Президент России Владимир Путин поставил задачу, подкупающую своей новизной: искать новые рынки — в Азии, Африке и Южной Америке.

Логика тут есть: если США и Европа откажутся от российской, то они же где-то будут эту самую нефть закупать, например, у арабов? А тем, кто закупал в том месте раньше, нефти уже не достанется, и, соответственно, они пойдут туда, где ее много — в Россию.

Ситуация складывается аналогично газовому рынку. Для США ничего не изменится, так как американцы газ экспортируют, а нефть — импортируют морским путем, они с удовольствием заменять российский газ на рынке Европы, а нефть им без разницы откуда танкерами везти.

А вот у Европы назревают проблемы. Географическая близость к России позволила построить трубную инфраструктуру для нефти и газа, чем существенно снизить их конечную стоимость. Морские перевозки значительно дороже, плюс наценка на перекупку с уже сформировавшихся рынков.

Пока ситуация выглядит так, что за санкции заплатит только Евросоюз, который будет вынужден закупать топливо на 20-40% дороже российского.

Впрочем, у России тоже не все так радужно. Во-первых, придется перестраивать инфраструктуру и переориентироваться на Азию и экспорт в Латинскую Америку. Это займет время и будет стоить денег — а такие проекты обычно реализуются на кредитные средства, которые теперь России давать никто особо не хочет, а еще будут нужны технологии, которых у нас тоже нет. Во-вторых, нас еще ждут сюрпризы с противодействием США. Первый звоночек уже прозвенел — после длительного разговора между Президентом США Джо Байденом и премьер-министром Индии Нарендрой Моди, последний отказался от закупок российской нефти даже с хорошим дисконтом.

Играть в такие догонялки за российским экспортом с Вашингтоном можно очень долго, уважаемые читатели.

Расходы федерального бюджета на оборону в первом квартале 2022 года выросли почти на 17% и составили 1,05 трлн рублей (по данным Минфина). Еще 501 млрд потратили на нацбезопасность и правоохранительную деятельность. Сейчас доля расходов на оборону в общем объеме бюджетных расходов занимает 17,5%. Но с учетом того, что "спецоперация" все еще продолжается - "строго по плану" - оборонные расходы продолжат расти, и существенно.

Медведев заявил, что Россия будет атаковать спутники Starlink. Начало звездных войн он объясняет тем, что утонувший "из-за шторма" (официальная версия) крейсер "Москва" был атакован при помощи группировки спутников Starlink. Якобы их данные помогали наводить и корректировать огонь.

"Для обеспечения безопасности всех подразделений участвующих в специальной военной операции, верховным главнокомандующим был отдан приказ об уничтожении группировки спутников Starlink, находящейся над территорией Российской Федерации, зоны проведения специальной военной операции и черноморского бассейна", - говорится в заявлении от имени Медведева на сайте "Единой России".

Там же говорится об отстранении командующего Черноморским флотом ВМФ Осипова И.В. на время расследования причин потери флагмана ("Москвы"). В официальном телеграм-канале Медведева на этот счет ничего не сказано, так что не исключено, что сайт ЕР мог быть взломан. Однако если заявление правдивое, то нас ждет война в космосе со взаимным уничтожением спутников.

UPD. Сайт фейковый, заявление тоже, война в космосе отменяется.

Первые последствия "авиаканнибализма" - лоукостер "Победа" отменил все рейсы в Анапу - из Москвы, Петербурга, Екатеринбурга, Новосибирска, Казани, Красноярска, Перми, Уфы и Челябинска. Это решение авиакомпания объяснила "производственной необходимостью и влиянием совокупности внешних факторов".

Напомним, что в конце марта "Победа" сообщила о сокращении своего авиапарка с 41 до 25 самолетов. Это связано с тем, что из-за "спецоперации" Boeing отказался обслуживать и снабжать запчастями самолетов российских авиакомпаний - а у "Победы" в парке был 41 Boeing 737-800. Теперь часть бортов разбирают на запчасти, чтобы поддержать остальные в рабочем состоянии. Нужно полагать, что случай с Анапой - это только первое звено. Дальше внутренние маршруты начнут сыпаться по цепочке.

Заявление Медведева про уничтожение спутников Starlink оказалось фейковым, оно было опубликовано на поддельном сайте ЕР.

Телеграм-канал @banksta пишет:

«В России резкое падение добычи нефти. Санкции Запада и бойкот покупателей довели до «инфаркта» сырьевое сердце российской экономики. За две недели апреля добыча нефти в России упала на 7,4%, или 810 тысяч баррелей в сутки.

Спад идет по нарастающей: к 4 апреля он составлял около 450 тысяч баррелей в сутки, а спустя 10 дней удвоился: из 11,01 млн баррелей в день осталось 10,2 млн.

Источник Reuters, знакомый с данными, утверждает, что на понедельник, 11 апреля, добыча опустилась уже до 9,76 млн баррелей в сутки — минимума с более чем за два года. Максимальные потери — почти 15% — несет «Роснефть», которая качает 2,87 млн баррелей в день против 3,35 млн в марте.

Нефтяники вынуждены глушить скважины из-за резкого падения спроса на российский сорт Urals, который стал «токсичным» в глазах покупателей, трейдеров и перевозчиков и продается с рекордной скидкой в $35 за баррель».

А вот что мне рассказывал один из подписчиков про Роснефть в Оренбургской области, со ссылкой на высокопоставленных сотрудников подразделения (проверить сложно, но совпадает с данными Reuters):

«Газ они перестали добывать через две недели после начала военных действий, а с 2-3 апреля снизили добычу нефти на 70%. Это было общее решение руководства в Москве. По Роснефти в России добычу снизили на 16%, но Оренбуржью досталась почти полная остановка, так как местных потребителей нет и снизили до минимума. При этом есть достаточное количество скважин, где попутный газ идёт и просто остановить добычу нельзя и они его просто сжигают, так как некуда направить. Работники ходят на работу пока все, сокращений пока нет, занимаются обслуживанием оборудования и просто всякие старые дела доделывают. Но такое, чтобы практически прекратили добычу, у них первый раз. Источник работает в этой области уже более 10 лет».

У российских пекарей проблемы. Около 90% всех пекарен в стране работают на европейском оборудовании. На прошлой неделе Евросоюз в рамках очередного пакета санкций запретил ввоз этого оборудования в Россию. У пекарей есть небольшой запас запчастей, комплектующих и расходников, его хватит на несколько месяцев, после чего начнутся перебои в работе. Заменить запрещенные комплектующие нечем.

Конечно, часть поставок можно заместить за счет параллельного импорта, но это все скажется на цене продукции. Зависимость отрасли от импорта достигает 80-90%. От Минпромторга сейчас требуется обеспечить быстрый переход на отечественное и азиатское оборудование, но пока никаких подвижек в эту сторону не наблюдается.

Новые бизнес-беженцы из России:

- Американская аграрная компания FMC прекращает деятельность и бизнес в РФ
- Японский холдинг Konica Minolta (офисная и фототехника) прекращает взаимодействие с российским филиалом
- Французская косметическая компания L'Occitane закрывает магазины в РФ и останавливает интернет-продажи
- Компания Nemark останавливает свой завод по производству автозапчастей в РФ
- Немецкий грузоперевозчик HHLA прекратил обработку контейнеров для РФ
- Немецкий производитель погрузочной техники и складского оборудования Jungheinrich прекратил поставки в РФ
- Финская машиностроительная компания Wärtsilä приостановила все поставки и новые продажи в РФ
- Литовский производитель камер и ПО Kurokesu прекратил поставки в РФ

@oreshkins #бизнесбеженцы

Существенное дополнение к нашему материалу про грядущее нахлобучивание угольщиков. Снимать "черные сливки" с миллиардеров - всех этих Мельниченко, Троценко, Струковых, Абрамовичей и т.д. - нужно не только под предлогом экспортных сверхдоходов, но и по причине того, что они своими действиями разгоняют инфляцию по всей стране. Рубрика #нампишут.

"Я бы еще сюда добавил, что на Дальнем Востоке все ТЭЦ работают на угле, и угольщики им цену задрали в 3 раза. В итоге ТЭЦ "ДГК" со 100-процентным регулированием идет в ФАС за компенсацией выпадающих, которые совсем не копейки. За 22-й год оценили их 22 млрд рублей. И за все должен заплатить потребитель. Бардак. Угольщиков давно пора к ногтю".

Правда, есть риск, что "ногтя" угольщики все же избегут - многие из них сейчас в санкционном списке (с соответствующими потерями). К тому же Запад начал бойкотировать российский уголь, устанавливая эмбарго. И вариант, что власти отдадут им внутренний рынок на растерзание в качестве компенсации, выглядит вполне реальным.
https://yangx.top/oreshkins/6712

​На уходящей неделе в кабмине думали, что делать с баном на поставки импортного нефтегазового оборудования, Мишустин внес в Госдуму закон «о внешнем управлении», а Путин заставил правительство вернуться к реализации крупнейших инфраструктурных проектов. О ключевых событиях в жизни Белого дома — в нашем еженедельном топе #кабмин

1. Премьер Михаил Мишустин внёс в Госдуму законопроект «о внешнем управлении» предприятиями, которые бросили на произвол судьбы инвесторы из «недружественных» России государств. Никакой «национализации», как того требовали Медведев с Турчаком, документ не предусматривает. В нём есть лишь упоминание о внешнем управлении долями иностранцев. И то в самых крайних случаях. И то лишь на полтора года. До того момента, пока сами иностранцы не изъявят желания вернуться.

2. ЕС ввёл масштабные санкции против российской углеводородицы, запретив поставку оборудования для производства сжиженного природного газа. В итоге под угрозой оказались крупнейшие проекты по производству СПГ, и даже целый Северный морской путь. В правительстве начался легкий мандраж. А вице-премьер Новак, который ещё пару недель назад угрожал Западу перекрытием вентиля, сейчас отчаянно ищет, как импортозаместить выпадающие технологии.

3. Неспокойно жилось на этой неделе министру транспорта Виталию Савельеву. В его ведомство пришли силовики и стали задавать вопросы по делу о хищениях в отношении бывшего замглавы «Аэрофлота» Андрея Панова. Этот экс-чиновник уехал из страны и начал слишком смело критиковать «спецоперацию». И даже призывать к саботажу в госструктурах. Неудивительно, что у Панова тут же обнаружились «схематозы» в IT-контрактах «Аэрофлота». Савельев, как известно, до Минтранса возглавлял именно «Аэрофлот», и сейчас пытается изо всех сил погасить разгорающийся пожар.

4. Правительство РФ явно без особого желания возвращается к реализации крупнейших инфраструктурных проектов. Этого потребовал Владимир Путин, заявивший, что тот же Северный широтный ход на Ямале должен начать строиться уже в 2022 году. Примечательно, что ещё совсем недавно вице-премьер Марат Хуснуллин предлагал отложить проект хотя бы на год. Однако, похоже, это предложение вошло в противоречие с интересами крупных контор, вроде «Мостотреста» Аркадия Ротенберга. А их в столь непростое время обижать нельзя.

5. Минпромторгу пришлось отбиваться от спикера Совета федерации Валентины Матвиенко, которой кто-то рассказал, что у нас в стране даже гвозди — импортные. Баба Валя Матвиенко очень огорчилась сему факту и предложила «дать задание бизнесу», чтобы он гвоздей хотя бы наклепал. Министерству в ответ пришлось рассказывать, что львиная доля гвоздей у нас всё-таки отечественная, а импорт – родной, белорусский.

Собрали для вас "санкционное бинго" с участием членов правительства РФ. Больше всего совпадений у премьер-министра Михаила Мишустина, главы МИДа Сергея Лаврова и министра обороны Сергея Шойгу. Как правило, ограничения предполагают запрет на въезд в страну и заморозку активов, до которых могу дотянуться авторы санкций.

Пока совсем без санкций вице-премьеры Виктория Абрамченко, Юрий Борисов, Татьяна Голикова, Александр Новак, Алексей Оверчук, министры Александр Козлов, Антон Котяков, Сергей Кравцов, Ольга Любимова, Денис Мантуров, Олег Матыцин и другие. Правда, часть из них угодила под санкционные ограничения несколько лет назад - к примеру, Мантуров и Белоусов значатся в "черном реестре США" с 2018 года. А часть - вроде Борисова или Новака - рискуют попасть под санкции шестой или седьмой волны. Но надеемся, что этого не произойдет.
@oreshkins

Многие обсуждают, что Индия разорвала контракт на покупку 48 российских вертолетов Ми-17В-5. Решение не связано с русско-украинским военным конфликтом - индийские СМИ отмечают, что правительство отказалось от Ми-17 гораздо раньше. Якобы для поддержки своей программы "Make in India" по производству собственных вертолетов.

Действительно, "спецоперация" если и повлияла на решение индийцев, то лишь отчасти. Куда значительнее оказались претензии покупателей к качеству поставляемой им продукции. В декабре прошлого года в Индии разбился вертолет Ми-17В-5 с начальником индийского штаба на борту. Причиной падения назвали технические неполадки. До этого в СМИ попали еще несколько аварий с Ми-17В-5 - в Азербайджане, Афганистане, Мексике - и там также фигурировали технические неисправности вертолета. Вероятно, "Вертолеты России" (Ростех) так и не смогли обеспечить должную техподдержку своей продукции, и теперь пожинают плоды. Но ответит ли за это хоть кто-то из чемезовских кадров, будь то Андрей Богинский или Николай Колесов?
https://yangx.top/oreshkins/4480

​​​​Сбербанк России существует столько, сколько не живут ( ему 180 лет), нынешний председатель правления Герман Греф любит при каждом удобном случае представлять это, как символ надежности своей структуры. Но мы подобрали минимум 7 грехов главного банка страны.
👹Сброс балласта. Греф Весь предыдущий год так расхваливал свою экосистему, что казалось не осталось ни одного уголка, куда не залезли зеленые щупальца: от такси-до«Кухни на районе». Но началась спецоперация и закончились игры в экосистему, человечность и прочую технократию. Сити Мобил закрыли «Кухня на районе» выставлена на продажу. Говорят, что где-то на Вавилова слышно, как хихикает Набиуллина.
👹👹👹Корпоративы-конек Сербанка! То они приглашают хостес, в костюмах из Эрмитажа. Которые насколько тяжелые, что неподготовленные девушки падают в обморок. То священнослужители, злоупотребляя родственными связями указывают, когда кому выступать. Красиво жить не запретишь.
👹👹👹Еще в первые дни СПЕЦОПЕРАЦИИ Греф объявил: «Со 2 марта максимальная составит 21 процент». Разумеется, люди обрадовались и закричав ура понесли свои последние кровные в Сбербанк. Что было дальше? Через месяц Герман Оскарович развел руками и снизил ставки на все новые вклады.
👹👹👹👹«Павловскгранит». В 2019 году случилась история встиле каморы, когда по-началу добрый ростовщик, Герман Оскарович в итоге попытался купить предпри,ятие стоимостью 13 миллиардов за один миллион. В СМИ писали, что ООО «Павловскгранит-бетон», после долгих терзаний ушло с молотка по заниженной цене 3,5 млн руб. Владелец «Павловскгранита» - сел в тюрьму. Для понимания: «Павловскгранит» — это прецедент, сколько таких захватов было за 15 лет правления Грефа мы не беремся.
👹👹👹👹👹30 марта этого года не менее 500 уже одобренных заявок на ипотеку были аннулированы. Клиенты должны снова подать заявки, правда на ставку в два раза выше, банкиров не смутили не внесенные деньги, зачастую полученные из продажи жилья. Люди собрали все необходимые документы, потратили сотни тысяч рублей на услуги недвижимости, страховку и переоценку. У Грефа, как всегда, виновата Набиуллина, а точнее повышение ключевой ставки ЦБ, на вопрос почему такого адского финта не выкинул ни о дин другой банк он ответить не может.
👹👹👹👹👹👹 И снова 2019 год. по Москве прокатил волна обвинений «самого надежного банка страны» в мошенничестве. Нет, вы не подумайте «де-юре», сотрудники были честны, более того, выполняли план по оказанию дополнительных услуг, всевозможным группам населения. Бабушкам и дедушкам с кнопочными телефонами, а порой вообще без мобильных «впаривали» мобильные банки, а некоторым и зачисляли кредиты. Вакханалию удалось успокоить, когда число заявлений в органы подобралось к десятку.
👹👹👹👹👹👹👹 Не все наши читатели знают, кто такой Егор Гайдар. А вот PZDC- команда очень даже в курсе, и может вам рассказать за 91 год. Тогда тот самый Сберегательный, нет, банк попросту взял и стер в порошок все кровные, 2000% инфляция, дефицит, деньги оказались не подкреплены товаром. Покупательная способность граждан за два года снизилась на 98% . Сбербанк уничтожил деньги граждан РФ. Позже, в 1993 году, Ельцина попытались заставить возместить утраченное. Но его обещания оказались ложью. В 1996 Начали выдавать деньги, чаще всего, уже пенсионерам, гот от года снижая возраст. Без учета инфляции. И ведь это в отношении Сбера тогда даже санкций не вводили.

К 17 апреля все страны Евросоюза закрыли свои порты для российских судов в рамках пятого пакета санкций. Раньше других свои порты закрыли Италия, Румыния и Болгария. Под действие запрета попадут около 2900 кораблей под российским флагом.

Ряды условных "патриотов" на зарплате трясет. Пропагандист Владимир Соловьев вдруг театрально впал в бешенство и чуть ли не в открытую обвинил Минобороны Сергея Шойгу в утоплении крейсера "Москва". Из слов Соловьева следует, что он не верит официальной версии гибели "Москвы" в результате случайного пожара и недошторма. А верит, что флагман Черноморского флота был подбит украинскими ракетами. Ну и, соответственно, требует у военных отчета, как же так произошло.

Ему через Telegram отвечают неофициальные представители военного ведомства, обвиняя в трусости и паникерстве. Ответ, хоть и довольно эмоциональный, совсем не по существу. Но интереснее в этой перепалке другое. Очевидно, что и Соловьев, и отвечающий ему "Образ будущего" говорят не за себя. Соловьев представляет замглавы АП Алексея Громова, ну а "Образ будущего" (за которым скрывается политолог Дмитрий Орлов) - Шойгу и его окружение. И первые обвиняют вторых в неумении "спецоперировать", а вторые первых - в проваленной информационной войне. И обе стороны апеллируют к кому-то третьему, кто их рассудит.

Ситуация наглядно демонстрирует то "единство", которое уже охватило даже не элиты, а пресловутые башни. Потому что "спецоперация", конечно, идет строго по плану, но в этом плане непременно должен найтись виновник того, что план оказался не так хорош, как предполагалось. И по всему выходит, что пропаганда начинает выбирать виноватых из числа военных.

Чтобы понять, насколько позиция Соловьева соответствует общим настроениям в Кремле, достаточно дождаться реакции силовиков (не военных) на озвученный им "фейк" о причинах затопления "Москвы". Не будет уголовного дела - значит, виновные уже выбраны.

А вот и объяснение вчерашнему "приступу бешенства" у пропагандиста Соловьева. В СМИ попали фотографии крейсера "Москва" перед его затоплением. Никакой буксировки или шторма, о которых говорило Минобороны РФ, на фото и близко не наблюдается. Можно, конечно, обвинить турков, которые спасли российских моряков с борта тонущего судна, в распространении фейков, но можем со 100-процентной уверенностью заявить, что этого не будет.

И второй важный момент. На борту судна присутствовали срочники, о чем свидетельствуют родственники пропавших без вести матросов с "Москвы". Свидетельствуют, и прямо обвиняют Минобороны во лжи и замалчивании масштабов потерь. Обвинить убитых горем родственников павших бойцов в распространении фейков у Минобороны также не выйдет. Как и объяснить, почему в зоне боевых действий по-прежнему присутствовали срочники после очень четких указаний Путина на этот счет.

Кстати, что там у военной прокуратуры с проверкой о срочниках на "спецоперации"? Никакой информации о ходе и результатах проверки по этой резонансной теме так и не появилось, что наводит на определенные мысли. Ну а тут уже пора новую проверку заводить, но уже по-настоящему. Потому что на борту "Москвы" погибли не только матросы, но и доверие к официальным заявлениям Минобороны Сергея Шойгу.