⛽️💰Цены на бензин держатся на прежнем уровне – это факт. Но заморозка цен далась отнюдь не бесплатно. Механизм компенсации нефтяникам разницы между внутренними и экспортными ценами на топливо потребует достать из ФНБ 400 – 450 млрд. рублей. А в следующем году потребуется уже 1,7 трлн. рублей.

И как тут можно говорить о заморозке цен? Они растут. Только оплата идёт не напрямую, а чуть более хитрым путём с возникающими по ходу процесса издержками. Как минимум конвертация рублей в доллары при отправке денег в ФНБ и из долларов в рубли требует определённых затрат.

⚠️Надо сокращать число проверок, надзорная гильотина... Слышали, знаем. Вот только в прошлом году оштрафовали 984 тыс. юридических лиц – четверть от всех компаний и половина от компаний с ненулевым балансом, ведущих какую-то деятельность.

На 174 млрд. рублей пришлось раскошелиться предпринимателям. То есть в среднем каждая провинившаяся компания заплатила 182 тыс. рублей. Допустил какую-то ошибку в порядке и сроках подачи документов в ПФР – и вот уже штраф.

Есть проверки, нет проверок – это всё неважно. Роспотребнадзора до 25% административных производств возбудил без проверок, Росприроднадзора и Росалкогольрегулирования более 60% дел возбудили не по итогам проверок, а ФАС и вовсе все 70%.

✈️🏝Хотите слетать отдохнуть менее, чем за 1000 рублей? Вообще не проблема! По крайней мере, если верить данным туроператоров.

У 8 туроператоров средняя стоимость тура в прошлом году не превысила 1000 рулей, а вообще самый дешёвый туры стоили 38 рублей. Фантастика? По документам – нет. С 2017 года туроператоры должны отчитываться о количестве и стоимости туров, чтобы можно было рассчитать сумму взносов в страховой фонд, который поможет туристам вернуться на родину в случае банкротства туроператора. Чем дешевле туры – тем меньше отчисления.

Несмотря на все попытки привести отрасль в порядок, самый безопасным способом путешествия остаётся самостоятельное приобретение билетов и бронирование гостиниц. Когда билеты и подтверждение брони на руках, то уже ничего не страшно.

🤔Больше города – больше экономический рост. Но это не точно. Глава Счётной палаты Алексей Кудрин предлагает объединять города в метрополии, чтобы ускорить экономический рост. Что-то это всё напоминает.

Это практически калька стратегии пространственного развития от Минэкономразвития. Только ещё круче: там речь шла о городских агломерациях вокруг городов-миллионников, а Кудрин замахнулся на создание метрополий масштаба объединённых Самары, Тольятти, Казани и Ульяновска или Екатеринбурга, Челябинска и Тюмени. Что должно их объединять и удерживать людей от оттока в Москву и Питер? По мнению Кудрина – хорошие высокоскоростные дороги. Тоже не ново: дорожное строительство – главная статья расходов нацпроектов.

Да и к тому же мировой опыт подсказывает, что куда важнее заниматься равномерным развитием территории и не создавать локальные центры, которые будут к себе притягивать людей, оставляя на месте сёл и деревень безлюдную пустыню.

А неплохо так взялись за поддержку самозанятых, видимо это важнейших проект для Минэкономразвития. Провалится эксперимент в 4 регионах и всё пропало. А пока ближайшая цель – довести число зарегистрированных самозанятых к концу года до 60 тыс. человек.

Для этого Минэкономразвития обещает защитить самозанятых от блокировок счетов банками, и торговые помещения по льготной ставке. Только регистрируйтесь. Всё к тому и идёт, что самозанятый без права нанимать сотрудников – это будущее частного бизнеса. Процесс перехода от юрлиц к ИП уже идёт, а следующий этап – от ИП к самозанятым. Дёшево, удобно, но и возможностей развития минимум.

🏦435 млрд. рублей – таков убыток ЦБ за 2018 год. А с 2017 года потерялось практически 900 млрд. рублей...

ЦБ, хоть и на особом положении, но тоже отчитывается о своих финансовых показателях. Однако эти деньги не просто потеряны на валютных операциях, а пошли на латание банковского сектора. В 2017 году ЦБ потратил свои деньги на оздоровление банка Открытие и Бинбанка, а в прошлом году – на поддержание банка плохих долгов, который был создан на базе банка Траст.

То есть ЦБ создал большую выгребную яму, свалил туда все токсичные отходы и начал засыпать её деньгами, чтоб не пахло. Вот только отходов оказалось куда больше, чем изначально планировали в ЦБ: половина всех активов Траста – невозвратные. Сюрприз...

👆ЦБ сохранил ключевую ставку на уровне 7,75% - чуда не произошло. А вот изменение риторики совета директоров ЦБ (да ладно, все же понимают, что это позиция Набиуллиной) представляет интерес.

С конца прошлого года речь шла о том, что ЦБ готов в любой момент превентивно поднять ключевую ставку, если будет угроза расширения антироссийских санкций. А теперь речь идёт о том, что, возможно, ключевая ставка будет понижена или в текущем втором квартале, или в третьем.

С учётом того, что ЦБ знает только один вариант реакции на экстренную ситуацию – повышение ставки, тут может два вариант причин такого разворота:
👉Мы всё-таки смогли как-то о чём-то договориться с США, и пока что новые жёсткие санкции не грозят
👉ЦБ пытается сделать вид, что всё хорошо, что никаких серьёзных рисков для экономики нет, и что иностранным инвесторам можно возвращаться в реальный сектор экономики.

Второй вариант выглядит более реальным: прошлогодний чистый отток иностранных инвестиций на 6,6 млрд. долларов – вещь крайне неприятная.

140 млрд рублей на мост через Волгу: запросы нашего главного строителя «Мостотрест» растут.

Эта же компания Ротенберга строила заодно и крымский мост. Планируемая протяженность моста через Волгу 8,6 км. Выходит 16,3 млрд рублей за 1 км. Мост через керченский пролив обошёлся в 12 млрд.

Даже и считать не надо, чтобы понять разницу. Если бы сохранялись «крымские» расценки, то тогда были бы 30 - 35 млрд. рублей.

И параллельно уже много лет не могут построить мост через Лену в Якутии - единственную транспортную артерию в том районе, который должен увеличить ВРП Якутии на 2% - 2,5%. И этих сэкономленные деньги хватает на финансирование почти 50% стройки. Но Якутия далеко, туда на машине из Москвы не ездят.

🤪Всё-таки есть рывок в экономике, зря мы всё подвохи ищем. Вот продажи Rolls-Royce в России по итогам первого квартала 2019 года подскочили на 85% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Разве могли бы быть такие показатели, если бы всё было плохо?

🤔15 критериев оценки губернаторов: есть ли в них хоть какой-то смысл?

Допустим, методику оценки по каждому из 15 параметров утвердят, и она будет действительно объективной. Что будет, если губернаторы не выполнят поставленных задач и ухудшат показатели? Ничего. Ни увольнение, ни какие-либо другие санкции не предусмотрены вообще.

А вот тем, кто хорошо поработал, выделят часть из 20-миллиардного призового фонда. Ну как-то не впечатляет. В прошлом году безвозмездные поступления регионам из федерального бюджета составили 1,61 трлн. рулей, а профицит по итогам года – 1,2 трлн. рублей.

Так зачем напрягаться ради размазанных на всех 20 млрд. рублей, если федеральные власти в прошлом году подарили 1200 млрд. рублей?

🤦‍♂️Налоги повышать не будут в течение 6 лет, а вот про пошлины такого никто ничего не говорил...

Раз налоги повышать нельзя (отмена льготного НДС на птиц и животных и переход на ставку в 20% вместо 10% — это же совсем не повышение), значит будут повышать другие платежи. ФТС очень хочет сделать дороже продукты питания.

А именно таможенники предлагают поднять импортные пошлины на сырьё (концентрированный апельсиновый сок, столь популярное в молочной промышленности пальмовое масло) до уровня готовой продукции. Соки должны будут подорожать на 11% - 13%, сыры прибавят пару процентов, кондитерские изделия не останутся в стороне. А если цены не поднимать, то тогда у производителей будут большие пролемы...

‼️Минфин против небольших магазинов: предпринимателям на ЕНВД и патентах предлагается запретить продажу маркированной продукции (табак, одежда, обувь, скоро может и молочная продукция присоединиться).

Да это просто шантаж получается: и работать напрямую никто не запрещает, но, если не хочешь терять клиентов – переходи на другие формы налогообложения. Переживёшь или не переживёшь новую схему – не важно. Проблемы индейцев шерифа не волнуют.

🤜Торговые войны – это не про США с Китаем, это про Россию. Вчера Минфин поставил под вопрос существования небольших магазинов со всей идеей запрета на использование патентов и ЕНВД, а сегодня Ассоциация компаний интернет-торговли (АКИТ) предложила вместо импортных пошлин с порогом в 500 евро облагать единым сбором вообще все товары, купленные в зарубежных магазинах.

15% на всё – просто и удобно, а главное – остановит многих от покупки товаров на том же АлиЭкспрессе, ведь помимо дополнительной платы надо потратить немало сил и времени на оплату сборов. В общем началась серьёзная борьба за скукоживающийся рынок. Все против всех, и каждый сам за себя.

🤦‍♂️Почему в магазинах растут цены? Оказывается потому, что люди неправильно понимают понятие «инфляция».

По мнению ЦБ люди не понимают, что инфляция – это постоянное изменение цен, не связанное с доходами. В ЦБ уверены, что люди – дураки и не видели изменения цен, пока были какие-то сбережения, а теперь вот с удивлением узнали, что всё вокруг дорогое. Звучит всё это, как неубедительные попытки оправдвться.

Эксплуатация Boeing 737 MAX была остановлена после 2 катастроф, SSJ-100 летать при том, что за последний год было не менее 8 аварийных ситуаций. Но импортозамещение не может же быть вредным и опасным...

👉Формально бюджетные расходы на разработку SSJ-100 (вместе с двигателями) в рамках ФЦП составили 16,9 млрд. рублей. Это примерно 25% от всех расходов на разработку. Остальное займы, кредиты и заказы авиакомпаний.

👉Фактический уровень финансирования не раскрывает даже Счётная палата: 16,9 млрд. рублей – это лишь 3,5% от всех расходов на развитие гражданской авиации в период 2002 – 2012 годов. Фактически SSJ-100 на тот момент был единственным крупным проектом в отечественной гражданской авиации. МС-21 начали разрабатывать только в 2010 году.

👉Доля отечественных компонентов оценивается в 40% - 50%. В планах довести дою отечественных компонентов до 50% - 60% ещё за 4 млрд. рублей

👉Стоимость одного самолёта 35 млн. долларов. Цены на Embraer E-Jet начинаются с 28 млн. долларов, новейший китайский ARJ-21 стоит 30 млн. долларов

👉SSJ-100 и Аэрофлот едины. В парке Аэрофлота числится 50 SSJ-10. «Ямал» (принадлежит департаменту имущественных отношений ЯНАО) имеет 16 таких самолётов, а «Газпромавиа» (тоже принадлежит госкомпании Газпром) - 10. Кроме госкомпании желающих эксплуатировать самолёт практически нет. Мексиканская Interjet имеет 22 таких самолёта, то эксплуатирует только 5.

👉В течение года ремонта требуют 61% SSJ-100, а среднесуточный налёт – 3,5 часа при 8 часах у конкурентов по классу и 10-11 часах у А320 и Boeing 737.

👉Низкий показатель налёта обусловлен ненадёжностью двигателей и дефицитом подменных агрегатов. Только прошлой зимой для решения проблемы Ростех создал запас двигателей SaM-146

Итого: дорого, ненадёжно, эксплуатируется только госкомпаниями, которым положено их закупать, чтобы оправдать разработку.

🇺🇸⚔️🇨🇳Торговые войны не прекращаются: Трамп объявил, что готов с 10 мая повысить импортные пошлины на китайские товары. И Россия не окажется в стороне.

Лес рубят – щепки летят. Финансовое противостояние двух крупнейших экономик мира не может пройти бесследно. Да, первым делом отреагировали китайские фондовые биржи: индексы Shanghai Composite и Shenzhen Component упали на 5,58% и 7,56% соответственно. Для китайской промышленности – крупного потребителя российских нефти и нефтепродуктов это болезненный удар.

Экспорт нефти и нефтепродуктов в Китай – это не мелочь, это 9,5% всего экспорта из России. А проблемы китайской промышленности ведут и к снижению цен на сырьё, и к снижению физических объёмов поставок. Это ещё вопрос, по кому пошлины ударят сильнее: по Китаю или России.

❗️Налоговики прямо-таки в ударе: налоговые сборы в прошлом году в федеральный бюджет выросли на 30%, а в консолидированный - на 23%.

Вот только за чей счёт банкет? Экономика замерла в коме (рост на 2,3% по версии Росстата, к тому же обеспеченный нефтью - это почти что полный ноль). Естественно, не за счёт роста доходов людей и бизнеса.

Просто налоговая нагрузка выросла примерно на 20%. С точки зрения бюджета налоговики молодцы - хорошо работают. Но для экономики такой рост нагрузки - это абсурд.

⚡️Всё, начался процесс по снижению цен на нефть. Саудовская Аравия может продержать их ещё один-два месяца, а дальше под давлением США будет наращивать объёмы экспорта, сбивая цены.

Пока не поздно, можно ссохранить изображения с графиком цен на нефть, чтобы потом можно было повесить на стенку и вспоминать, каково это - баррель по 70 долларов.

https://www.moneycontrol.com/news/world/saudi-arabia-oil-output-may-rise-in-june-but-us-may-not-get-the-extra-exports-it-wants-3927001.html

Привёз туриста – получил деньги. Но не спешите связывать иностранцев и везти их в Россию – это касается только туроператоров.

Субсидия распространяется на организацию поездок по России для туристов из Германии, Израиля, США, Франции, Италии, Великобритании, Республики Корея, Испании, Японии и Индии. А Китайцы и без дополнительных стимулов приедут. Один турист оценивается в 1200 рублей (и некоторые коэффициенты ещё будут). Но один оператор может получит не более 5 млн. рублей.

Привлечение иностранных туристов – это здорово и правильно, но как субсидии туроператорам помогут привлекать иностранцев. Они разве что скидку могут дать. Но 16 евро (1200 руб) вряд ли скажутся на принятии решения. И многие европейцы не пользуются услугами туроператоров (в отличии от китайцев) – им нужен комфортные въезд и развитая инфраструктура.

📢Налоговая очнулась и вдруг узнала, что сектор малого и среднего бизнеса у нас не только не растёт, но даже падает. Вот итоги I квартала 2019 года:

👉Число регистраций новых компаний сократилось на 21,9% по сравнению с I кварталом 2018
👉181,1 тыс. предприятий прекратили своё существование
👉Общее количество средних и малых предприятий сократилось на 2,3%
👉Количество ИП сократилось на 7,1%

Интересно, в налоговой смогут сопоставить 2 факта: рост налоговой нагрузки https://yangx.top/oreshkins/1197 на 20% и снижение числа средних и малых предприятий и сделать выводы?