В Украине как будто готовятся возбуждать уголовные дела против украинцев, которые незаконно выехали из страны во время войны. "Они должны ответить за нарушение закона. Я думаю, каждый гражданин этого хочет", - заявил глава украинского МВД Игорь Клименко.
Запрет на выезд мужчин в возрасте от 18 до 60 лет был установлен в рамках военного положения в феврале 2023 года. Уже весной страну в обход запрета покинули тысячи и тысячи мужчин, почти все - за счет коррупционных схем. Но расследовать масштабные случаи коррупции Клименко почему-то не хочет. Наверное, чтобы не выйти на себя.
Мы это к чему - такие призывы наказать уехавших нам до боли напоминают аналогичные призывы в России. Назвать предателями, оштрафовать, осудить, придумать уголовную статью, выписывать протоколы за "дискредитацию" и т.д. И в том и в другом случае авторы этих заявлений как будто не понимают, что своими руками наносят вред своей стране, которая лишается активного, трудоспособного населения. Это демотивация к возвращению. И заниматься этим могут только идиоты, не видящие дальше своего носа.
Запрет на выезд мужчин в возрасте от 18 до 60 лет был установлен в рамках военного положения в феврале 2023 года. Уже весной страну в обход запрета покинули тысячи и тысячи мужчин, почти все - за счет коррупционных схем. Но расследовать масштабные случаи коррупции Клименко почему-то не хочет. Наверное, чтобы не выйти на себя.
Мы это к чему - такие призывы наказать уехавших нам до боли напоминают аналогичные призывы в России. Назвать предателями, оштрафовать, осудить, придумать уголовную статью, выписывать протоколы за "дискредитацию" и т.д. И в том и в другом случае авторы этих заявлений как будто не понимают, что своими руками наносят вред своей стране, которая лишается активного, трудоспособного населения. Это демотивация к возвращению. И заниматься этим могут только идиоты, не видящие дальше своего носа.
У Минсельхоза Дмитрия Патрушева продолжает углубляться "молочный кризис" - вслед за "зерновым кризисом", к которому привели рекордные урожаи при закрытых рынках и высоких экспортных пошлинах. Кстати, уже в этом году таких больших урожаев не будет - из-за перепроизводства и санкций посевные площади сократились, иностранные зернотрейдеры ушли, да и озимые "удачно" померзли под коркой льда из-за перепадов температуры ранней весной.
На молочную продукцию экспортных пошлин нет, но есть другие причины для больших проблем. В последние годы по России открылось масса небольших молочных ферм и сформировался рынок трейдеров, которые оперативно восполняли потребности ближайших молокозаводов. Закупочная цена молока падала, запасы заводов росли, и выросли - для сырных продуктов и сыров на 65% и 32%, для сухой сыворотки на 149%, а для сухого молока на 241% по сравнению с прошлогодними.
При этом рост производства был рассчитан на растущий спрос. Но вместо этого производители ощутили снижение спроса на все молочные продукты еще в прошлом году. Потребление творога и кисломолочных продуктов сократилось на 8%, йогуртов на 16,2%, кефира на 5%, мороженого на 11%. И в этом году ситуация не улучшается. Денег у людей как не было, так и нет, все экономят.
Одновременно Россельхознадзор проморгал наглую интервенцию неизвестных производителей пальмового масла и сухого молока, которое неожиданно упало зимой в цене у оптовиков с 300 до 180 руб\кг. Сыроварни активно скупали импортные неликвиды для производства дешевого сыра, и в результате цена сырого молока в РФ упала еще ниже. Его себестоимость сейчас 31 рубль, а закупочная цена в среднем 29,43 рубля за 1 кг. С частных подворий еще дешевле. Осенью фермеры будут вынуждены резать молочный скот, кормить коров дешевой соломой для снижения надоев, а производители – сокращать инвестиции в расширение.
И при этом экспортировать сухое молоко и смеси из России некому. Наоборот, сюда текут молочные реки из Белоруссии (12% всей молочки в РФ), которая тоже лишилась европейских рынков. И в Азии российское молоко не ждут. Китай в 2021 году снизил пошлины для всего молочного импорта, но пропорции в них остались прежними. Таможенные пошлины для молочных смесей из Новой Зеландии и Австралии от 0% до 5%, для России - от 10% до 20%, хотя после визита Михаила Мишустина в Поднебесную их, возможно, и снизят.
Дело не только в китайских кознях. В погоне за ростом производства как-то забыли про контроль качества. Замызганные автоцистерны молочных трейдеров колесили по стране без всякого сельхознадзора, а производственные линии на молокозаводах старели. Теперь российские молочные изделия не соответствуют стандартам качества и безопасности в большинстве азиатских и арабских стран, куда Минсельхоз собирается направлять излишки. Для каждой страны нужна отдельная сертификация, которую вряд ли сходу пройдут не только фермеры, но даже крупные агрохолдинги. Выходит, опять недоглядели.
Цены в магазинах тем временем растут вообще без привязки к сырьевому рынку, а выгоду от этого имеют не аграрии и даже не производственники, а оптовики и ритейлеры. А Минсельхоз идет по кругу. Вслед за молочным, подбирается "куриныйкризис". Сейчас из-за выгодного экспорта в России курица подорожала на 30% до 185 руб\кг, но Минсельхоз игнорирует просьбы мясопереработчиков ввести заградительные экспортные пошлины и обнулить пошлины на импорт кур. Вместо этого чиновники хотят обнулить пошлины на бананы, которые вдруг потребовалось признать "социально значимыми" в интересах все тех же компаний, что держат и другую продуктовую торговлю. В апреле бананы в торговых сетях резко подорожали на 12% . А наценка торговых сетей на молочную продукцию осталась неизменной - 40–70%, а на высокомаржинальную до 150%.
При этом часть проблем с ценами и отсутствием спроса можно было бы решить за счет введения продовольственных сертификатов для малоимущих граждан. С ограничением, что покупать на них можно только отечественное. Но правительство упорно игнорирует эту идею, предпочитая наблюдать, как его АПК ловит кризис за кризисом.
На молочную продукцию экспортных пошлин нет, но есть другие причины для больших проблем. В последние годы по России открылось масса небольших молочных ферм и сформировался рынок трейдеров, которые оперативно восполняли потребности ближайших молокозаводов. Закупочная цена молока падала, запасы заводов росли, и выросли - для сырных продуктов и сыров на 65% и 32%, для сухой сыворотки на 149%, а для сухого молока на 241% по сравнению с прошлогодними.
При этом рост производства был рассчитан на растущий спрос. Но вместо этого производители ощутили снижение спроса на все молочные продукты еще в прошлом году. Потребление творога и кисломолочных продуктов сократилось на 8%, йогуртов на 16,2%, кефира на 5%, мороженого на 11%. И в этом году ситуация не улучшается. Денег у людей как не было, так и нет, все экономят.
Одновременно Россельхознадзор проморгал наглую интервенцию неизвестных производителей пальмового масла и сухого молока, которое неожиданно упало зимой в цене у оптовиков с 300 до 180 руб\кг. Сыроварни активно скупали импортные неликвиды для производства дешевого сыра, и в результате цена сырого молока в РФ упала еще ниже. Его себестоимость сейчас 31 рубль, а закупочная цена в среднем 29,43 рубля за 1 кг. С частных подворий еще дешевле. Осенью фермеры будут вынуждены резать молочный скот, кормить коров дешевой соломой для снижения надоев, а производители – сокращать инвестиции в расширение.
И при этом экспортировать сухое молоко и смеси из России некому. Наоборот, сюда текут молочные реки из Белоруссии (12% всей молочки в РФ), которая тоже лишилась европейских рынков. И в Азии российское молоко не ждут. Китай в 2021 году снизил пошлины для всего молочного импорта, но пропорции в них остались прежними. Таможенные пошлины для молочных смесей из Новой Зеландии и Австралии от 0% до 5%, для России - от 10% до 20%, хотя после визита Михаила Мишустина в Поднебесную их, возможно, и снизят.
Дело не только в китайских кознях. В погоне за ростом производства как-то забыли про контроль качества. Замызганные автоцистерны молочных трейдеров колесили по стране без всякого сельхознадзора, а производственные линии на молокозаводах старели. Теперь российские молочные изделия не соответствуют стандартам качества и безопасности в большинстве азиатских и арабских стран, куда Минсельхоз собирается направлять излишки. Для каждой страны нужна отдельная сертификация, которую вряд ли сходу пройдут не только фермеры, но даже крупные агрохолдинги. Выходит, опять недоглядели.
Цены в магазинах тем временем растут вообще без привязки к сырьевому рынку, а выгоду от этого имеют не аграрии и даже не производственники, а оптовики и ритейлеры. А Минсельхоз идет по кругу. Вслед за молочным, подбирается "куриныйкризис". Сейчас из-за выгодного экспорта в России курица подорожала на 30% до 185 руб\кг, но Минсельхоз игнорирует просьбы мясопереработчиков ввести заградительные экспортные пошлины и обнулить пошлины на импорт кур. Вместо этого чиновники хотят обнулить пошлины на бананы, которые вдруг потребовалось признать "социально значимыми" в интересах все тех же компаний, что держат и другую продуктовую торговлю. В апреле бананы в торговых сетях резко подорожали на 12% . А наценка торговых сетей на молочную продукцию осталась неизменной - 40–70%, а на высокомаржинальную до 150%.
При этом часть проблем с ценами и отсутствием спроса можно было бы решить за счет введения продовольственных сертификатов для малоимущих граждан. С ограничением, что покупать на них можно только отечественное. Но правительство упорно игнорирует эту идею, предпочитая наблюдать, как его АПК ловит кризис за кризисом.
Forwarded from ЭнергоТройка
Заколосились атомные киловатты на Финляндщине.
После пуска третьего энергоблока АЭС на о. Олкилуото (апрель 2023), цены на электроэнергию в стране снизились более чем на 75% (май).
Сенсационную цифру (-75%) скупо тиражировали в прессе, п.ч. снижение цен обеспечили атомные киловатты на первой запущенной за 16 лет АЭС в Европе.
В новость обязательно встраивали информацию про обильные паводки и перспективы ветрогенерации в Финляндии.
Сегодня, 25.05.2023, можно наблюдать отрицательные не только ночные, но и пиковые цены (!) ⬇️⬇️⬇️ на оптовом рынке электроэнергии в Финляндии и Норвегии.
Конечно, паводок сыграл роль, но чтобы минусы да в пиковые часы — это может вызвать зависть к мирному атому у соседей.
Вот вам, ВВ, и тысячепроцентный рост .
Финляндия, с 1971 года импортирующая электроэнергию из России* (в хорошие годы до 20 млрд.кВтч в год), с 2015 начала периодические реверсивные поставки в Россию, российский экспорт просел, а в 2022 полностью обнулился.
2022 год не только подтолкнул финнов к форсированию проекта 3-го блока АЭС на Олкилуото, но и к (закономерной) отмене проекта строительства АЭС "Ханхикиви-1", который должен был реализовывать "Атомэнергопром" (Росатом) по нашей славной традиции за собственные же средства.
Росатом выделил €921 млн кредита финскому заказчику Fennovoima. Теперь не может вернуть деньги*.
Итог энергосотрудничества Финляндии и России: лишиться экспорта в 15-20 млрд.кВтч да еще и приплатить €млрд за это.
После пуска третьего энергоблока АЭС на о. Олкилуото (апрель 2023), цены на электроэнергию в стране снизились более чем на 75% (май).
Сенсационную цифру (-75%) скупо тиражировали в прессе, п.ч. снижение цен обеспечили атомные киловатты на первой запущенной за 16 лет АЭС в Европе.
В новость обязательно встраивали информацию про обильные паводки и перспективы ветрогенерации в Финляндии.
Сегодня, 25.05.2023, можно наблюдать отрицательные не только ночные, но и пиковые цены (!) ⬇️⬇️⬇️ на оптовом рынке электроэнергии в Финляндии и Норвегии.
Конечно, паводок сыграл роль, но чтобы минусы да в пиковые часы — это может вызвать зависть к мирному атому у соседей.
Вот вам, ВВ, и тысячепроцентный рост .
Финляндия, с 1971 года импортирующая электроэнергию из России* (в хорошие годы до 20 млрд.кВтч в год), с 2015 начала периодические реверсивные поставки в Россию, российский экспорт просел, а в 2022 полностью обнулился.
2022 год не только подтолкнул финнов к форсированию проекта 3-го блока АЭС на Олкилуото, но и к (закономерной) отмене проекта строительства АЭС "Ханхикиви-1", который должен был реализовывать "Атомэнергопром" (Росатом) по нашей славной традиции за собственные же средства.
Росатом выделил €921 млн кредита финскому заказчику Fennovoima. Теперь не может вернуть деньги*.
Итог энергосотрудничества Финляндии и России: лишиться экспорта в 15-20 млрд.кВтч да еще и приплатить €млрд за это.
"Бессилие Сибири". В правительстве делали большую ставку на недавний визит премьера Михаила Мишустина в Китай - кабмин надеялся, что удастся сдвинуть с места вопрос по строительству газопровода "Сила Сибири-2". После мартовского визита Си Цзиньпина в Москву россиянам сказали, что новый газовый контракт будет заключен, но позже, нужно утрясти детали, все посчитать, взвесить риски, в общем, пусть ваш глава правительства к нам прилетит, там и решим.
Прилетел - ничего не решили. Пекин не хочет участвовать в строительстве и даже не хочет гарантировать закупки газа, если Москва построит все самостоятельно. Потому что деваться Москве все равно некуда, дать ей команду можно в любой момент и при самых благоприятных (для Китая) обстоятельствах. Вот и тянут. "Многополярный мир", понимаешь.
И самое позорное в этой ситуации - это то, что власти без "Силы Сибири-2" не будут газифицировать саму Сибирь. Красноярский край, Забайкалье, Иркутская область - все планы по газификации завязаны на китайский газопровод, которого нет и может и не быть. Может, сибирякам стоит записать видеообращение к Си с просьбой поторопиться, а то они уже устали топить дома углем да дровами?
Прилетел - ничего не решили. Пекин не хочет участвовать в строительстве и даже не хочет гарантировать закупки газа, если Москва построит все самостоятельно. Потому что деваться Москве все равно некуда, дать ей команду можно в любой момент и при самых благоприятных (для Китая) обстоятельствах. Вот и тянут. "Многополярный мир", понимаешь.
И самое позорное в этой ситуации - это то, что власти без "Силы Сибири-2" не будут газифицировать саму Сибирь. Красноярский край, Забайкалье, Иркутская область - все планы по газификации завязаны на китайский газопровод, которого нет и может и не быть. Может, сибирякам стоит записать видеообращение к Си с просьбой поторопиться, а то они уже устали топить дома углем да дровами?
Московские таксисты устраивают "тихие забастовки", заставляя пассажиров отменять поездки. Виной тому повышенные меры безопасности после атаки дронов на Кремль - теперь в центре Москвы на каждой важной крыше стоят противодроновые глушилки, перебивающие сигналы GPS, так что таксисты не могут пользоваться навигаторами. Город они не знают (как и многие их пассажиры) и любая поездка внутрь ТТК может превратиться в увлекательную, но нервную экскурсию по исторической Москве.
Поэтому таксисты "задерживаются", "ломаются" и просят клиентов отменить заказ, или разными хитростями с парковкой сокращают время ожидания, и уезжают с точки, если пассажирам нужно в "сумеречную зону", которая распространяется на полгорода. Особенно неприятно это для клиентов, заранее оплативших заказ картой. Вернуть предоплату можно только после долгих переговоров с оператором сервиса.
В некоторых районах сбоит и навигация при вводе начальной точки, поэтому водители Яндекса призвали пассажиров вручную (передвинув маячок) указывать, где именно они ждут машину, и писать в комментариях точный адрес при поездках в центр.
Но дело не только в навигации. В приложении "Яндекс.Go" для таксистов есть функция активности водителя, куда начисляются и списываются мотивационные баллы. За каждую успешную поездку начисляется 15 баллов. Только набрав 8000 водитель может заранее видеть в заявке весь маршрут с конечной точкой. Остальные видят только точку подачу машины и соглашаются на поездку вслепую. Баллы с водителей списывают и за самостоятельную отмену заказа, и за плохие отзывы, и за низкую активность.
Те, у кого баллов нет, по телефону выясняют у клиента конечную точку, и если заказ им невыгоден, "ломаются" по дороге и убеждают клиента отменить его – это выгоднее, чем потратить на один заказ в центр несколько часов, и потеря мотивации меньше.
В областных центрах, где много дешевых невыгодных поездок, это давняя проблема. Теперь с ней столкнулась и столица, только здесь внезапно "ослепли" все водители такси, независимо от мотивационного статуса в Яндекс-системе. Но нет худа без добра - после окончания затянувшейся с майских праздников "воздушной тревоги" любой мигрант за баранкой будет ориентироваться в арбатских переулках не хуже коренного москвича.
Поэтому таксисты "задерживаются", "ломаются" и просят клиентов отменить заказ, или разными хитростями с парковкой сокращают время ожидания, и уезжают с точки, если пассажирам нужно в "сумеречную зону", которая распространяется на полгорода. Особенно неприятно это для клиентов, заранее оплативших заказ картой. Вернуть предоплату можно только после долгих переговоров с оператором сервиса.
В некоторых районах сбоит и навигация при вводе начальной точки, поэтому водители Яндекса призвали пассажиров вручную (передвинув маячок) указывать, где именно они ждут машину, и писать в комментариях точный адрес при поездках в центр.
Но дело не только в навигации. В приложении "Яндекс.Go" для таксистов есть функция активности водителя, куда начисляются и списываются мотивационные баллы. За каждую успешную поездку начисляется 15 баллов. Только набрав 8000 водитель может заранее видеть в заявке весь маршрут с конечной точкой. Остальные видят только точку подачу машины и соглашаются на поездку вслепую. Баллы с водителей списывают и за самостоятельную отмену заказа, и за плохие отзывы, и за низкую активность.
Те, у кого баллов нет, по телефону выясняют у клиента конечную точку, и если заказ им невыгоден, "ломаются" по дороге и убеждают клиента отменить его – это выгоднее, чем потратить на один заказ в центр несколько часов, и потеря мотивации меньше.
В областных центрах, где много дешевых невыгодных поездок, это давняя проблема. Теперь с ней столкнулась и столица, только здесь внезапно "ослепли" все водители такси, независимо от мотивационного статуса в Яндекс-системе. Но нет худа без добра - после окончания затянувшейся с майских праздников "воздушной тревоги" любой мигрант за баранкой будет ориентироваться в арбатских переулках не хуже коренного москвича.
Накануне Путин посетовал, что Украина называет Россию агрессором, но при этом продолжает "кассировать деньги" за транзит российских энергоресурсов. Президент у нас опытный, поэтому не стал продолжать логическую цепочку - что Россия называет киевский режим наркомано-нацистским, но при этом продолжает ему платить за транзит своих энергоресурсов.
А сегодня стало известно, что Украина получит еще немного денег с "российской пропиской" - за счет замороженных в Европе российских активов (197 млрд евро), на которые по-прежнему капают проценты. Вот эти проценты ЕС и передаст Киеву. Только за 1 квартал 2023 года там накопилось 734 млн евро.
Удивительная схема, при которой страна сама снабжает финансами противника, с которым воюет. А отдельные российские компании, в том числе "Роснефть" и "Лукойл", еще и топливо для ВСУ поставляют. Где еще такое возможно?
А сегодня стало известно, что Украина получит еще немного денег с "российской пропиской" - за счет замороженных в Европе российских активов (197 млрд евро), на которые по-прежнему капают проценты. Вот эти проценты ЕС и передаст Киеву. Только за 1 квартал 2023 года там накопилось 734 млн евро.
Удивительная схема, при которой страна сама снабжает финансами противника, с которым воюет. А отдельные российские компании, в том числе "Роснефть" и "Лукойл", еще и топливо для ВСУ поставляют. Где еще такое возможно?
Forwarded from Свои да Наши
В Нижнем Тагиле рабочий «Уралвагонзавода» Павел М. попытался совершить самоубийство после того, как ему урезали зарплату со 110 000 до 11 000 рублей.
По словам Павла, он платит ипотеку и кормит семью, но при этом получил за апрель зарплату в десять раз меньше, чем раньше, не по своей вине.
Павел работал в бригаде лидера первичной профсоюзной организации «УВЗ — Солидарность — 1 Мая» Александра Иванова, сильно мешавшего руководству предприятия.
В апреле всю бригаду главы профсоюза расформировали. Павла перевели с участка «Рама» на участок «Автосцепка», с совершенно иной спецификой работы. Павла, ранее на своем прежнем участке выполнявшего норму на 200 %, не ознакомили с техпроцессом, не дали наставника, не провели переобучение, не давали разъяснений и не отвечали на вопросы.
"На мои вопросы по технологии в адрес мастеров, начальника участка и начальника цеха меня игнорировали. Я неоднократно подходил к начальнику цеха № 563 Мищенко С. В. с вопросом о том, что меня никто не обучает специфике работы на новом для меня изделии, в результате чего я не смогу получить должный заработок, так как я являюсь сдельщиком и моя зарплата зависит от количества обработанных мной деталей" - пишет в своем заявлении на имя главы СКР Бастрыкина рабочий.
В результате выработка Павла резко упала и закономерный итог - если на своем прежнем месте он получал 110 тысяч рублей в среднем, на новом его зарплата составила лишь 11 тысяч. В ответ на жалобу работника, которому надо кормить семью и платить ипотеку, руководство предложило ему уволиться.
Интересная вырисовывается картина, дорогие читатели.
С одной стороны мы имеем высоких чиновников, которые, сидя в комфорте намеждусобойчиках важных конференциях, практически со слезой в голосе рассказывают, как нашей промышленности не хватает рабочих кадров. И как важен ВПК для нашей страны в эту нелегкую годину.
А с другой у нас - доведенные до ручки низкой оплатой труда и переработками рабочие тех самых оборонных заводов. Которых, при любой попытке напомнить, что у них все-таки есть какие-никакие трудовые права, либо везут в полицию и угрожают "саботажем", либо вообще доводят до ручки со словами "не нравится - вали".
Уважаемые и любимые наши руководители, ну давайте уже определимся. Если холопы и рабский труд - так надо называть вещи своими именами. И перестать уже делать вид, что в нашей стране все еще действует какой-то там Трудовой кодекс .
По словам Павла, он платит ипотеку и кормит семью, но при этом получил за апрель зарплату в десять раз меньше, чем раньше, не по своей вине.
Павел работал в бригаде лидера первичной профсоюзной организации «УВЗ — Солидарность — 1 Мая» Александра Иванова, сильно мешавшего руководству предприятия.
В апреле всю бригаду главы профсоюза расформировали. Павла перевели с участка «Рама» на участок «Автосцепка», с совершенно иной спецификой работы. Павла, ранее на своем прежнем участке выполнявшего норму на 200 %, не ознакомили с техпроцессом, не дали наставника, не провели переобучение, не давали разъяснений и не отвечали на вопросы.
"На мои вопросы по технологии в адрес мастеров, начальника участка и начальника цеха меня игнорировали. Я неоднократно подходил к начальнику цеха № 563 Мищенко С. В. с вопросом о том, что меня никто не обучает специфике работы на новом для меня изделии, в результате чего я не смогу получить должный заработок, так как я являюсь сдельщиком и моя зарплата зависит от количества обработанных мной деталей" - пишет в своем заявлении на имя главы СКР Бастрыкина рабочий.
В результате выработка Павла резко упала и закономерный итог - если на своем прежнем месте он получал 110 тысяч рублей в среднем, на новом его зарплата составила лишь 11 тысяч. В ответ на жалобу работника, которому надо кормить семью и платить ипотеку, руководство предложило ему уволиться.
Интересная вырисовывается картина, дорогие читатели.
С одной стороны мы имеем высоких чиновников, которые, сидя в комфорте на
А с другой у нас - доведенные до ручки низкой оплатой труда и переработками рабочие тех самых оборонных заводов. Которых, при любой попытке напомнить, что у них все-таки есть какие-никакие трудовые права, либо везут в полицию и угрожают "саботажем", либо вообще доводят до ручки со словами "не нравится - вали".
Уважаемые и любимые наши руководители, ну давайте уже определимся. Если холопы и рабский труд - так надо называть вещи своими именами. И перестать уже делать вид, что в нашей стране все еще действует какой-то там Трудовой кодекс .
Временное Правительство
"Бессилие Сибири". В правительстве делали большую ставку на недавний визит премьера Михаила Мишустина в Китай - кабмин надеялся, что удастся сдвинуть с места вопрос по строительству газопровода "Сила Сибири-2". После мартовского визита Си Цзиньпина в Москву…
Вместо "Силы Сибири-2" будет "Сила Ашхабада" - Китай решил строить новый газопровод из Туркмении, а не очередной из России. Вместо 50 млрд кубометров российского газа Пекин выбрал 30 млрд кубометров туркменского газа, причем по цене на 30% выше российской.
"Центральноазиатские трубопроводы считаются ключевой инвестицией в энергетическое и геополитическое пространство Китая. Это канал поставок со стратегической ценностью, которая превосходит коммерческие аспекты", - так комментируют это решение китайские власти (неофициально).
Поворот на Восток был, конечно, гениальным решением.
"Центральноазиатские трубопроводы считаются ключевой инвестицией в энергетическое и геополитическое пространство Китая. Это канал поставок со стратегической ценностью, которая превосходит коммерческие аспекты", - так комментируют это решение китайские власти (неофициально).
Поворот на Восток был, конечно, гениальным решением.
Оказывается, где-то в России еще не все губернаторы поняли причинно-следственную связь между исполнением мусорной реформы и наличием проблем с федеральным центром. 11 регионов прокрастинируют, не делая никаких шагов в сторону развития. Их поименно назвал сегодня на полях экологического конгресса в Питере глава РЭО Денис Буцаев. Инфраструктура застыла и не модернизируется в Амурской области, Республике Тыве, Пермском крае, Карачаево-Черкесии, Кабардино-Балкарии, Орловской и Тверской областях. Тишина и в Приморье, и в Ингушетии, и в Хакасии. Рискует Алтайский край.
Еще ряд регионов более чем на целый квартал отстают в запуске новых объектов инфраструктуры, рискуя тем самым просто не выполнить показатели "мусорной" реформы к 2024 году. Среди них — Омская, Смоленская, Ростовская, Саратовская области, а с ними и Республика Коми, Красноярский край и Калмыкия. Интересно, ведь все это происходит на фоне того, что еще 3 года назад цели пересмотрели, сильно приблизив их к реальности.
Однако не все аутсайдеры, есть среди регионов и чемпионы. Как, например, Нижегородская область – безусловный лидер реформы. Самые интересные и высокотехнологичные инфраструктурные объекты сейчас расположены именно на его территории.
Еще ряд регионов более чем на целый квартал отстают в запуске новых объектов инфраструктуры, рискуя тем самым просто не выполнить показатели "мусорной" реформы к 2024 году. Среди них — Омская, Смоленская, Ростовская, Саратовская области, а с ними и Республика Коми, Красноярский край и Калмыкия. Интересно, ведь все это происходит на фоне того, что еще 3 года назад цели пересмотрели, сильно приблизив их к реальности.
Однако не все аутсайдеры, есть среди регионов и чемпионы. Как, например, Нижегородская область – безусловный лидер реформы. Самые интересные и высокотехнологичные инфраструктурные объекты сейчас расположены именно на его территории.
Да кто это все выдумывает?! Лукашенко рассказал, что Путин пожаловался ему, мол, в России нехватка молочных продуктов, не хватает примерно 15% до полного самообеспечения. Сказал, конечно, в контексте молочного импорта из Беларуси в Россию - очень любят белорусы занимать российский рынок за счет демпинга и более мягкого к ним госконтроля.
Но суть в другом. С прошлого года молочный рынок в России затоварен, в стране переизбыток молочных продуктов, забиты все склады из-за упавшего спроса. И когда Путин сегодня говорит о нехватке, он озвучивает неактуальную информацию. И решения со стороны власти принимаются на основе неверных данных. Которые, несомненно, попадают к Путину от главы Минсельхоза Дмитрия Патрушева, это он зимой про 15% загонял.
И получается, что сейчас Лукашенко продавливает Путина на решения, которые пойдут на пользу белорусским молочникам, но при этом будут убивать российскую молочную отрасль. А президент будет содействовать, потому что ему Патрушев неверную информацию подсунул.
Но суть в другом. С прошлого года молочный рынок в России затоварен, в стране переизбыток молочных продуктов, забиты все склады из-за упавшего спроса. И когда Путин сегодня говорит о нехватке, он озвучивает неактуальную информацию. И решения со стороны власти принимаются на основе неверных данных. Которые, несомненно, попадают к Путину от главы Минсельхоза Дмитрия Патрушева, это он зимой про 15% загонял.
И получается, что сейчас Лукашенко продавливает Путина на решения, которые пойдут на пользу белорусским молочникам, но при этом будут убивать российскую молочную отрасль. А президент будет содействовать, потому что ему Патрушев неверную информацию подсунул.
Алексей Навальный снова идет под суд, по очередному уголовному делу, на этот раз об "экстремизме". Кремль решил подстраховаться, а силовички - получить побольше премий, поэтому Навальному вменяют нарушение сразу семи статей УК РФ: за призывы к экстремизму, создание НКО, посягающей на права граждан, финансирование экстремизма, создании экстремистского сообщества, вовлечении несовершеннолетних в совершение опасных действий и реабилитацию нацизма. Оппозиционное бинго. Такие же обвинения предъявлены двум другим руководителям ФБК Ивану Жданову и Леониду Волкову.
В марте прошлого года политика уже приговорили к девяти годам колонии по делу о мошенничестве и оскорблении суда. До этого пытались убить, потом не пустить в страну. Так что очередной приговор для него - просто отметка в послужном списке. При Путине он все равно из колонии не выйдет, а после Путина первый же сменщик будет считать за радость отпустить Навального и прослыть автором "оттепели".
#Цифрадня от @oreshkins
В марте прошлого года политика уже приговорили к девяти годам колонии по делу о мошенничестве и оскорблении суда. До этого пытались убить, потом не пустить в страну. Так что очередной приговор для него - просто отметка в послужном списке. При Путине он все равно из колонии не выйдет, а после Путина первый же сменщик будет считать за радость отпустить Навального и прослыть автором "оттепели".
#Цифрадня от @oreshkins
Forwarded from Небрехня
Некому руководить. Теперь стране не хватает топ-менеджеров. В первую очередь управленцев ищут компании, занимающиеся нефтедобычей, металлами, химическим производством, агробизнесом.
На то, чтобы закрыть такую вакансию, сейчас уходит по шесть месяцев, хотя раньше справлялись за три. По подсчетам рекрутинговых агентств, в сегменте топ-менеджеров с зарплатой свыше 60 млн руб. в год уехала примерно треть, 20–60 млн руб. — примерно четверть.
Дошло до того, что собственники бизнесов готовы мириться с работой на третью компанию и даже с удаленкой. Но все равно нанимать некого.
В этом главная проблема волн миграции из России. Не в том, что Россию покинуло от 1 до 4 млн человек (цифра зависит от политических взглядов считающего). А в том, что уехали «мозги» — компетенции и лидеры. В итоге Россия рискует откатиться в развитии на столетие не из-за санкций, а просто потому, что некому внедрять инновации и запускать стартапы.
Потому что условному Васе из Воронежа все равно, запустить прорывной финтех в Воронеже или в Хайфе. Просто их Хайфы он попадет в список Forbes, а из Воронежа — в список мобилизованых.
@nebrexnya
На то, чтобы закрыть такую вакансию, сейчас уходит по шесть месяцев, хотя раньше справлялись за три. По подсчетам рекрутинговых агентств, в сегменте топ-менеджеров с зарплатой свыше 60 млн руб. в год уехала примерно треть, 20–60 млн руб. — примерно четверть.
Дошло до того, что собственники бизнесов готовы мириться с работой на третью компанию и даже с удаленкой. Но все равно нанимать некого.
В этом главная проблема волн миграции из России. Не в том, что Россию покинуло от 1 до 4 млн человек (цифра зависит от политических взглядов считающего). А в том, что уехали «мозги» — компетенции и лидеры. В итоге Россия рискует откатиться в развитии на столетие не из-за санкций, а просто потому, что некому внедрять инновации и запускать стартапы.
Потому что условному Васе из Воронежа все равно, запустить прорывной финтех в Воронеже или в Хайфе. Просто их Хайфы он попадет в список Forbes, а из Воронежа — в список мобилизованых.
@nebrexnya
Главное за день
#какэтобыло
🇧🇾 Ядреная Беларусь. Россия и Беларусь подписали договор о размещении российского ядерного оружия в республике. При этом Россия оставила за собой решение о его применении, а Лукашенко отбрехался от предложения Минобороны РФ ввести свои войска для охраны ЯО.
🚧 Газ не идет в Китай. Пекин отказывается подписывать с Москвой контракт на новые поставки газа и строительство газопровода "Сила Сибири-2", на который так надеется Кремль. Вместо этого КНР покупает туркменский газ. Коварный "старший брат".
⛴ Есть пробитие. Очередной русский военный корабль пострадал в Черном море, его подбили украинским дроном. Минобороны Сергея Шойгу сперва заявило, что потопило все вражеские дроны, но потом оказалось, что не все, и что корабль "Иван Хурс" идет на ремонт. Как будто в первый раз.
🪓 Зарыт топор войны (но не тот). Азербайджан и Армения договорились об отсутствии взаимных территориальных претензий - Нагорный Карабах уходит "по прописке" Азербайджану. Армения взамен получила какие-никакие гарантии, что на другие территории Баку не будет претендовать. Хотя уже претендует.
🎰 Счастливое число Навального. В суд поступило очередное дело против оппозиционера. Теперь власти ему вменяют сразу семь статей, чтобы упрятать его наверняка и надолго. Их борьба.
@oreshkins
#какэтобыло
🇧🇾 Ядреная Беларусь. Россия и Беларусь подписали договор о размещении российского ядерного оружия в республике. При этом Россия оставила за собой решение о его применении, а Лукашенко отбрехался от предложения Минобороны РФ ввести свои войска для охраны ЯО.
🚧 Газ не идет в Китай. Пекин отказывается подписывать с Москвой контракт на новые поставки газа и строительство газопровода "Сила Сибири-2", на который так надеется Кремль. Вместо этого КНР покупает туркменский газ. Коварный "старший брат".
⛴ Есть пробитие. Очередной русский военный корабль пострадал в Черном море, его подбили украинским дроном. Минобороны Сергея Шойгу сперва заявило, что потопило все вражеские дроны, но потом оказалось, что не все, и что корабль "Иван Хурс" идет на ремонт. Как будто в первый раз.
🪓 Зарыт топор войны (но не тот). Азербайджан и Армения договорились об отсутствии взаимных территориальных претензий - Нагорный Карабах уходит "по прописке" Азербайджану. Армения взамен получила какие-никакие гарантии, что на другие территории Баку не будет претендовать. Хотя уже претендует.
🎰 Счастливое число Навального. В суд поступило очередное дело против оппозиционера. Теперь власти ему вменяют сразу семь статей, чтобы упрятать его наверняка и надолго. Их борьба.
@oreshkins
Доброе утро
#вместоутреннегокофе
- Над Краснодаром взорвались два беспилотника. Это первые дроны, долетевшие до города, расстояние до украинских территорий около 500 км.
- Взрывы в Бердянске (Запорожье), который находится под контролем ВС РФ. Удар мог быть нанесен ракетами Storm Shadow. Украинские власти говорят об уничтожении установок "С-300".
- В Ростовской области сообщили о сбитии украинской ракеты.
- ВС РФ ночью атаковал Днепр ракетами и дронами.
- Правительство РФ требует от ученых (которых еще не посадила ФСБ) за 7 лет увеличить количество изобретений на 140%, а от промышленности - научиться производить чипы, станки и роботов.
- Компания Илона Маска Neuralink, производящая чипы для мозга, получила разрешение на проведение клинических испытаний на людях.
@oreshkins
#вместоутреннегокофе
- Над Краснодаром взорвались два беспилотника. Это первые дроны, долетевшие до города, расстояние до украинских территорий около 500 км.
- Взрывы в Бердянске (Запорожье), который находится под контролем ВС РФ. Удар мог быть нанесен ракетами Storm Shadow. Украинские власти говорят об уничтожении установок "С-300".
- В Ростовской области сообщили о сбитии украинской ракеты.
- ВС РФ ночью атаковал Днепр ракетами и дронами.
- Правительство РФ требует от ученых (которых еще не посадила ФСБ) за 7 лет увеличить количество изобретений на 140%, а от промышленности - научиться производить чипы, станки и роботов.
- Компания Илона Маска Neuralink, производящая чипы для мозга, получила разрешение на проведение клинических испытаний на людях.
@oreshkins
Цены на газ в Европе продолжают падать, сейчас они ушли ниже $300 за тысячу кубометров. Влияют разные факторы - высокие запасы газа в хранилищах после мягкой зимы, высокий приток СПГ, общее сокращение потребления - европейские аналитики полагают, что совокупный спрос на газ в Европе за год снизился на 50-65 млрд кубометров. Также на цены давит хорошая погода, которая обеспечивает высокую отдачу от ветрогенераторов и солнечных электростанций.
Это ведет к тому, что летом могут сформироваться даже отрицательные цены на газ, т.к. его негде будет хранить. Но это излишне оптимистичный прогноз. А вот куда более реальный - российский бюджет, который верстался исходя из высоких цен на газ, по итогам года может недосчитаться $3-4 млрд (~240-320 млрд рублей) экспортных пошлин за проданный газ. Добирать потери будут внутри страны.
Это ведет к тому, что летом могут сформироваться даже отрицательные цены на газ, т.к. его негде будет хранить. Но это излишне оптимистичный прогноз. А вот куда более реальный - российский бюджет, который верстался исходя из высоких цен на газ, по итогам года может недосчитаться $3-4 млрд (~240-320 млрд рублей) экспортных пошлин за проданный газ. Добирать потери будут внутри страны.
Владелицу Wildberries Татьяну Бакальчук хотят обвинить в мошенничестве - Союз электронной торговли (СЭТ, есть такой) попросил Генпрокуратуру и СКР проверить действия руководства маркетплейса на предмет возможных махинаций с чужими деньгами. Гипотетическое уголовное дело может быть возбуждено по статьям "мошенничество" и "самоуправство". Все из-за недавнего решения Бакальчук заблокировать счета и товары продавцов на 50 млрд рублей.
Позицию пострадавших от действий WB предпринимателей озвучил председатель ОНК Москвы Георгий Волков (он же глава СЭТ): "Wildberries без решений суда заблокировала денежные средства поставщиков на сумму около 2,23 млрд а также удерживает и реализует чужое имущество на сумму около 50 млрд в отсутствие каких-либо законных оснований". В компании, как водится, все отрицают.
За прошедший год количество жалоб и претензий к маркетплейсу выросло в разы, они все чаще выливаются в паблик и СМИ. Рано или поздно уровень негатива достигнет критической отметки и либо WB серьезно пересмотрит свою политику взаимодействия с клиентами, либо потерпит крах. Хотя, есть и третий вариант - смена "крыши", может, к тому и идет.
Позицию пострадавших от действий WB предпринимателей озвучил председатель ОНК Москвы Георгий Волков (он же глава СЭТ): "Wildberries без решений суда заблокировала денежные средства поставщиков на сумму около 2,23 млрд а также удерживает и реализует чужое имущество на сумму около 50 млрд в отсутствие каких-либо законных оснований". В компании, как водится, все отрицают.
За прошедший год количество жалоб и претензий к маркетплейсу выросло в разы, они все чаще выливаются в паблик и СМИ. Рано или поздно уровень негатива достигнет критической отметки и либо WB серьезно пересмотрит свою политику взаимодействия с клиентами, либо потерпит крах. Хотя, есть и третий вариант - смена "крыши", может, к тому и идет.
Все логично - нет "Силы Сибири Китая-2", нет и газификации Красноярского края. То, о чем мы и говорили здесь.
https://yangx.top/rusbrief/120455
https://yangx.top/rusbrief/120455
Telegram
BRIEF
Врио губернатора Красноярского края Михаил Котюков встретился в Москве с вице-премьером Александром Новаком, чтобы обсудить перспективы газификации региона и празднование 400-летия Красноярска в 2028 году. По теме праздника поручено провести федеральный оргкомитет…
Британские чиновники подтвердили, что замороженные российские активы не вернутся России никогда. Потому что: а) нынешние власти РФ ни за что не согласятся выплачивать репарации Украине, следовательно, активы будут оставаться замороженными еще очень долго; б) за это время Запад найдет юридические способы, как конфисковать и передать их Киеву.
Возмещать ущерб ради возврата своих ЗВР Кремль не захочет хотя бы потому, что сумма ущерба уже превышает сумму замороженных активов - минимум $400 млрд против примерно $330 млрд. При этом возместить в будущем все равно заставят - если не через прямые выплаты, то как минимум через особые налоги на экспорт.
Возмещать ущерб ради возврата своих ЗВР Кремль не захочет хотя бы потому, что сумма ущерба уже превышает сумму замороженных активов - минимум $400 млрд против примерно $330 млрд. При этом возместить в будущем все равно заставят - если не через прямые выплаты, то как минимум через особые налоги на экспорт.
Telegram
BRIEFLY
🇬🇧Guardian: Британские чиновники подтвердили, что российские государственные активы будут оставаться замороженными до тех пор, пока Москва не согласится выплатить компенсацию за ущерб, нанесенный ею Украине. На прошлой неделе на саммите Совета Европы был…
Под прицел федеральных и региональных СМИ попал дорожный олигарх Павел Рогачкин, которому в последние годы (удивительным образом везет) достаются самые жирные контракты от регионального Минтранса на содержание и строительство дорог. Однако деятельность Рогачкина и его многочисленных компаний в сфере дорожного строительства не устраивает как местных жителей, которые ежедневно жалуются на отвратительное состояние дорог в муниципалитетах, городах и на трассах, так и президента. Совсем недавно дороги Ростовской области раскритиковал Владимир Путин, которому не посчастливилось по ним проехать. Однако ситуация никак не меняется: Минтранс в очередной раз отгрузил компании Рогачкина очередной доходный контракт – 3,5 млрд.
ООО «Т-Транс» стало победителем двух аукционов на строительство «Северного радиуса» в составе Ростовского транспортного кольца. Компания является новичком на рынке, чего не скажешь о ее доходах и частоте попадания в зону внимания регионального ФАС. По итогам 2022 года компания Рогачкина увеличила чистую прибыль в 2,4 раза – до 907,9 млн рублей, а выручку – в 3,5 раза, до 10,73 млрд рублей.
Ростовчан, журналистов и ФАС уже не удивляет, что очередной крупный контракт достался именно Павлу Рогачкина. Ведь после того, как в конце 2020 года министром транспорта Ростовской области стал Владимир Окунев (известный всему дорожному рынку игрок) и в тот же период Рогачкин открыл «Т-Транс», последний продолжаешь богатеть. В связке с Минтрансом Ростовской области в регионе серьезно ограничивается конкуренция в дорожной сфере. Вот только интересно: хватит ли им духу и дальше под носом у антимонопольщиков, губернатора и президента Владимира Путина, который раскритиковал дороги региона, продолжать проводить аферы. Или все-таки Рогачкин сможет обуздать свою жадность?
ООО «Т-Транс» стало победителем двух аукционов на строительство «Северного радиуса» в составе Ростовского транспортного кольца. Компания является новичком на рынке, чего не скажешь о ее доходах и частоте попадания в зону внимания регионального ФАС. По итогам 2022 года компания Рогачкина увеличила чистую прибыль в 2,4 раза – до 907,9 млн рублей, а выручку – в 3,5 раза, до 10,73 млрд рублей.
Ростовчан, журналистов и ФАС уже не удивляет, что очередной крупный контракт достался именно Павлу Рогачкина. Ведь после того, как в конце 2020 года министром транспорта Ростовской области стал Владимир Окунев (известный всему дорожному рынку игрок) и в тот же период Рогачкин открыл «Т-Транс», последний продолжаешь богатеть. В связке с Минтрансом Ростовской области в регионе серьезно ограничивается конкуренция в дорожной сфере. Вот только интересно: хватит ли им духу и дальше под носом у антимонопольщиков, губернатора и президента Владимира Путина, который раскритиковал дороги региона, продолжать проводить аферы. Или все-таки Рогачкин сможет обуздать свою жадность?
Telegram
BRIEF
СМИ обратили внимание на негативные комментарии Владимира Путина о плохом состоянии дорог в Ростовской области и провели расследование. Выяснилось, что с подачи семьи местного дорожного магната в регионе нет конкуренции в этой отрасли. А дороги (со)держат…
Есть сведения, что разработкой очередного "первого" российского электромобиля "Атом" интересуются в Arrival. Это британская электромобильная компания с люксембургской юрисдикцией, которую эксперты называют "фирмой-пузырем". Этот пузырь надул бывший хозяин Yota и экс-министр связи Денис Свердлов. В 2020 компания с инвестициями от Hyundai и Kia оценивалась в €3 млрд и имела в партнерах Amazon. В 2022 из-за неспособности организовать производство Arrival подешевела в 130 раз и оказалась на грани банкротства.
Свердлова в "Атоме" привлекают с виду надежные партнеры - Рубен Варданян и гендиректор КамАЗа Сергей Когогин, который отвечает за проект своей производственной площадкой. А также возможная государственная протекция с выкупом завода Ford в набережных Челнах под производство "Атома", а там, глядишь, и чего-то еще. Третьего партнера у "Атома" пока нет, весь проект оценивается в $400 млн, но не хватает $150 млн. Состояние экс-миллиардера Дениса Свердлова, прогоревшего на Arrival, это пока позволяет.
Но, как следует из загадочных презентаций "Атома", эта машина предназначена для сильно поредевшей прослойки городских хипстеров – с планшетом, встроенным в руль, и другими инновациями. При очевидных проблемах с той же организацией производства, что подвела Дениса Свердлова в Великобритании, массового потребителя она в России не встретит. Как и другие электрокары. В 2022 году легковых электромобилей в стране продано 2998 штук, из них 991 - премиальные Tesla. Для сравнения, российские продажи Lexus с ДВС в прошлом году – 2941 шт. А вот "Москвич" и вовсе продает электрокары какими-то считанными десятками.
Рост парка электромобилей в 9 раз в 2023 году (до 18,5 тысячи) и дальше обеспечивает только крупный бизнес вроде Яндекс-Go – китайскими "Москвичами" и липецкими Evolute (продано 114 штук).
И в этом есть заслуга властей. При цене в 3-4 млн рублей преимущества владения электрокарами неочевидны. Станции быстрой зарядки в России по-прежнему редкость, а даже при -20 холода батарея электромобиля теряет на зарядке до 40% энергии, а при -10 запас хода при полной батарее сокращается на треть. Использовать электромобиль для такси в большинстве городов России зимой можно, если он все время ездит, греется и заряжается по 40 минут через каждые 150 км. В Москве, где много быстрых зарядных станций это рентабельно, но уже в Петербурге – не факт.
Физически локализовать производство техники, где главное не мотор, и даже не батарея, а электронная начинка - невозможно и бессмысленно. Экономическая модель производства электромобилей во всем мире строится на глобальной цепочке поставок и щедрых инвестфондах. Например, стартап Rivian (делает платформы и электромобили в США) в 2021 г стал шестой по рыночной капитализации автомобильной компанией в мире стоимостью $77,25 млрд, обогнав GM. При этом Rivian в 2022 произвел 25 тысяч машин. Из производственных активов компания имеет дизайн-бюро, опытный и сборочные цеха с 3D-принтерами и несколько тысяч дизайнеров, айтишников, конструкторов и продавцов. Производство разнесено по китайским заводам, а продают электрокары в тех странах, где есть спрос.
В России работает другая модель, где для производителя электрокаров главное – любыми путями попасть в госзаказ или поставщики компании уровня Яндекса или СберЛизинга, и уже под него попытаться получить инвестиции и госсубсидии за высокую себестоимость производства. Единственно рентабельный законный способ работы в таких условиях - крупноузловая сборка бюджетных китайских моделей с низким горизонтом планирования и масштабными маркетинговыми кампаниями. Чем, собственно, и заняты все эти годы пионеры российского электромобилестроения.
Свердлова в "Атоме" привлекают с виду надежные партнеры - Рубен Варданян и гендиректор КамАЗа Сергей Когогин, который отвечает за проект своей производственной площадкой. А также возможная государственная протекция с выкупом завода Ford в набережных Челнах под производство "Атома", а там, глядишь, и чего-то еще. Третьего партнера у "Атома" пока нет, весь проект оценивается в $400 млн, но не хватает $150 млн. Состояние экс-миллиардера Дениса Свердлова, прогоревшего на Arrival, это пока позволяет.
Но, как следует из загадочных презентаций "Атома", эта машина предназначена для сильно поредевшей прослойки городских хипстеров – с планшетом, встроенным в руль, и другими инновациями. При очевидных проблемах с той же организацией производства, что подвела Дениса Свердлова в Великобритании, массового потребителя она в России не встретит. Как и другие электрокары. В 2022 году легковых электромобилей в стране продано 2998 штук, из них 991 - премиальные Tesla. Для сравнения, российские продажи Lexus с ДВС в прошлом году – 2941 шт. А вот "Москвич" и вовсе продает электрокары какими-то считанными десятками.
Рост парка электромобилей в 9 раз в 2023 году (до 18,5 тысячи) и дальше обеспечивает только крупный бизнес вроде Яндекс-Go – китайскими "Москвичами" и липецкими Evolute (продано 114 штук).
И в этом есть заслуга властей. При цене в 3-4 млн рублей преимущества владения электрокарами неочевидны. Станции быстрой зарядки в России по-прежнему редкость, а даже при -20 холода батарея электромобиля теряет на зарядке до 40% энергии, а при -10 запас хода при полной батарее сокращается на треть. Использовать электромобиль для такси в большинстве городов России зимой можно, если он все время ездит, греется и заряжается по 40 минут через каждые 150 км. В Москве, где много быстрых зарядных станций это рентабельно, но уже в Петербурге – не факт.
Физически локализовать производство техники, где главное не мотор, и даже не батарея, а электронная начинка - невозможно и бессмысленно. Экономическая модель производства электромобилей во всем мире строится на глобальной цепочке поставок и щедрых инвестфондах. Например, стартап Rivian (делает платформы и электромобили в США) в 2021 г стал шестой по рыночной капитализации автомобильной компанией в мире стоимостью $77,25 млрд, обогнав GM. При этом Rivian в 2022 произвел 25 тысяч машин. Из производственных активов компания имеет дизайн-бюро, опытный и сборочные цеха с 3D-принтерами и несколько тысяч дизайнеров, айтишников, конструкторов и продавцов. Производство разнесено по китайским заводам, а продают электрокары в тех странах, где есть спрос.
В России работает другая модель, где для производителя электрокаров главное – любыми путями попасть в госзаказ или поставщики компании уровня Яндекса или СберЛизинга, и уже под него попытаться получить инвестиции и госсубсидии за высокую себестоимость производства. Единственно рентабельный законный способ работы в таких условиях - крупноузловая сборка бюджетных китайских моделей с низким горизонтом планирования и масштабными маркетинговыми кампаниями. Чем, собственно, и заняты все эти годы пионеры российского электромобилестроения.
Центробанк собирается взбодрить жилищный рынок - регулятор повышает требования к первоначальному взносу по ипотеке. С 1 июня минимальный вклад вырастет до 20%, а с 1 января следующего года - до 30%. Это сделано в рамках борьбы с "околонулевой" ипотекой. При такой схеме застройщики вместе с заинтересованными банками продавали людям квартиры под 0,1% и без первоначального взноса, но взамен сильно накручивали саму цену квартиры, что повышало риски для всего рынка.
Такой шаг ЦБ еще больше подморозит жилищный рынок, но зато может толкнуть застройщиков к снижению цен на жилье.
Такой шаг ЦБ еще больше подморозит жилищный рынок, но зато может толкнуть застройщиков к снижению цен на жилье.
Telegram
Временное Правительство
Центробанк почти победил застройщиков с их "нулевой ипотекой". "Нулевая ипотека" - это схема, при которой покупателю в обмен на низкую ставку (0,1%) и отсутствие первоначального взноса продают квартиру на 20-30% дороже ее рыночной цены. То есть ставку сразу…