Тот случай, когда отличная новость становится плохой при детальном изучении. Для России рост товарооборота с Индией — проблема, а не благо. Да, из-за политики индийского Центробанка.

Возможно, ситуация не была бы такой напряженной, если бы в торговле сохранялось хоть некое подобие паритета. Но Россия продает в Индию дешевую нефть на 4-5 миллиардов долларов, а покупает товаров — на сотни миллионов.

В результате в России куча фантиков — ценность рупий здесь именно такая, их ни поменять, ни потратить.

У State Bank of India, крупнейшего кредитного банка имеется рублевый счет в России. Россия и Индия вроде как объявили, что переходят на рубль в расчете за нефть. Если этот процесс не будет старательно стопориться индийскими властями, проблема медленно рассосется. Но, похоже, он будет — очень уж неохотно Индия идет на компромиссы.
@nebrexnya

Минтранс Виталия Савельева нашел уникальный способ, как поправить тяжелейшее положение, в котором сейчас находится российская авиация. Для этого надо всего лишь... всем авиакомпаниям изменить положение опознавательных знаков на своих самолетах. Госзнак RA и регистрационный знак из пяти цифр теперь должны размещаться вместе на левой половине нижней поверхности крыла, а не на разных крыльях, как сейчас.

Это обойдется крупнейшим авиакомпаниям примерно в $5-6 млн, не считая финансовых потерь из-за простоя самолетов. Очень важное и нужное решение от Минтранса. Море пользы.

Никогда такого не было и вот опять - сын депутата Госдумы Бориса Иванюженкова, бывшего министра спорта, оказался замешан в убийстве, но его очень быстро отмазали. Хоккеист Артем Иванюженков поссорился в кафе с другим парнем, ударил его ножом и даже дождался полицейских. А потом кто-то кому-то позвонил, Иванюженкова отпустили и следствие заявило, что он не при делах, а вообще уже три дня безвылазно сидит в Сочи.

Вот только его на месте преступления видели свидетели, а скоро наверняка выяснится, что в Сочи Иванюженков вылетел только в день убийства, и что на сборах его не видели, тем более, что он далеко не в основном составе своей команды. К тому же "послужной список" сына депутата говорит сам за себя - сбитый насмерть велосипедист в 2020 году, пьяная авария с жертвами в 2016 году.

Когда правда вскроется, полетит голова не только у папы "золотого сына", но и у продажных силовиков, которые его покрывают. Источники называют имена главы 2-го управления ГСУ СКР по Мособласти Валерия Иварлака и замначальника ГСУ СКР по Мособласти Игоря Дойникова.

Про "снарядный голод" поговорили, теперь скажем про нехватку дронов. Тем более, что об этом уже вещают на федеральных телеканалах, где обычно все хорошо, всего хватает и СВО идет строго по плану. Если не хочется смотреть видео, то вот выдержки:

- Подразделениям ВС РФ тотально не хватает беспилотников, как дорогих, так и дешевых FPV, которые могут нести один снаряд и при этом успешно поражать технику;
- Войска кое-как держатся за счет энтузиастов, при этом Минобороны по какой-то причине не может наладить снабжение частей БПЛА в постоянном режиме;
- Не хватает антидроновых ружей, их тоже закупают энтузиасты;
- Украинцы, ВСУ во всем обходят МО РФ по части снабжения дронами;
- В руководство Минобороны нужно завести молодых ветеранов, подвинуть неповоротливых стариков.

В общем, основной посыл считывается - дронов мало, дронов нет, дронов не хватает. Поспешим утешить военкоров и прочих причастных - Минпромторг уже готов произвести 8 тысяч гражданских беспилотников... К 2030 году. Так что если СВО затянется, то с дронами будет полный порядок.

Для реализации программы правительство готовит параметры будущего госзаказа стоимостью 50 млрд рублей. По поручению Путина, отданному в декабре 2022 года, примерно к годовщине СВО подгадали. Правда, речь идет лишь о дронах для нужд госкомпаний и госкорпораций, но вдруг поделятся с военными.

Кстати, о военных БПЛА. Ростеху до сих пор не удалось наладить массовый выпуск его разрекламированных беспилотников "Орлан-10" и "Орлан-30". На словах и Ростех и Рособоронэкспорт постоянно заявляют о продвижении этих беспилотников на внешний рынок, но при этом как-то так получается, что производители не могут обеспечить даже внутренние потребности российской армии. Объемы производства не дотягивают даже до сотни в год. Возможно, это связано с тем, что мастер импортозамещения Сергей Чемезов сделал так, чтобы "Орлан" был глубоко импортозависимым и уязвимым для санкций. Микросхемы GPS-трекеров там китайские, стартер-генератор производства американской компании Texas Instruments Incorporated. Полетный контроллер франко-итальянский, приемник ГЛОНАСС – швейцарский на американском чипе, и т.д. вплоть до двигателя.

Недавно выяснилось, что использование иностранных технологий в военных БПЛА  делает их опасным для жизни операторов. Айтишники Рурского университета и Центра информационной безопасности имени Гельмгольца из Германии расшифровали сигналы, передаваемые китайскими дронами DJI. Оказалось, что устройства транслируют не только свои GPS-координаты и уникальный ID дрона, но и GPS-координаты своего оператора. При этом взломать защиту уже можно практически на любых китайских дронах. Это касается и тех, что используют российские военные под видом собственных ростеховских разработок. Любой, у кого есть довольно дешевое и простое радиоборудование, может перехватывать сигналы "российских" дронов и получить доступ к координатам их пилотов. Это ставит под угрозу саму возможность использование разведывательных беспилотников с китайской начинкой российской войсковой разведкой.

Но вряд ли это остановит Ростех в его попытках лепить "российские" дроны из импортных комплектующих. Потому что никакой единой стратегии производства военных БПЛА в стране нет. Каждое ведомство и даже предприятия лоббируют свои самодельные аппараты - вроде "Добрыни" или "Кожемяки" - в надежде получить многомиллионные госконтракты на их производство. Потраченные деньги в итоге оборачиваются крупными скандалами, а очередной расхваленный беспилотник – плохой подделкой под китайский оригинал, собранной из тех же компонентов. И никаких подвижек в этом плане не предвидится. Потому что по отчетам Ростеха и Минобороны - с беспилотниками у армии полный порядок. А отчеты у нас превалируют над реальностью.

Доброе утро
#вместоутреннегокофе

- Над Белгородом ПВО сбила 4 ракеты, есть пострадавшие. Уже известно об одной пострадавшей.

- Индия согласилась поддерживать потолок цен на российскую нефть, который установлен на уровне $60 за баррель, но может быть опущен еще ниже.

- С Байконура запустили ракету-носитель "Протон-М" со спутником "Луч-5Х".

- В США закрыли второй банк за неделю. Вслед за обанкротившимся Silicon Valley Bank закрыли Signature Bank.

- Фильм "Навальный" получил Оскара как "Лучший полнометражный документальный фильм". Главного Оскара забрал фильм "Всё, везде и сразу".
@oreshkins

Первая нестыковка в версии защиты депутатского сына Артема Иванюженкова. Спортсмен, которого подозревают в убийстве человека в бытовом конфликте, заявил, что он уже три дня на сборах в Сочи с командой ХК "Сочи". Однако в пресс-службе клуба говорят, что все хоккеисты отыграли последнюю игру 26 февраля и с тех пор находятся в отпусках.

Теперь ждем появления данных, что Иванюженков-младший вылетел из Москвы в Сочи ровно в день убийства.

После начала войны Россия начала очень быстро терять свои традиционные рынки для поставок вооружения. Во-первых, потому что оружия не хватало даже для ведения СВО, из-за чего сроки поставок срывались и покупатели расторгали контракты. Во-вторых, потому что санкции жестко обрубили производственные возможности российского ОПК, курируемого Ростехом.

Но как докладывает Стокгольмский международный институт исследований проблем мира (SIPRI), падение экспорта оружия - это не сиюминутная, а уже системная проблема РФ. За последние пять лет объем поставок сократился почти на треть (31%). В первую очередь это связано с низким качеством товара, который выдают Ростех и Рособоронэкспорт, и с санкциями.

Можно предположить, что в дальнейшем доля России на мировых рынках оружия продолжит сокращаться, т.к. стране придется пополнять собственные запасы после изнурительной войны. А еще и потому, что СВО сделала российскому вооружению мощнейшую анти-рекламу. Кто поверит в силу российского танкостроения или дроностроения, если на фронт сейчас идут образцы танков чуть ли не из музеев, а дроны - это образцы с AliExpress?

Появился первый более-менее осмысленный и прямой ответ на многочисленные жалобы мобилизованных, которых из обещанной им теробороны теперь экстренно превращают в штурмовиков и отправляют в лобовые атаки. Журналистка и Z-активистка Анастасия Кашеварова заявила, что во всем виновата инфантильность самих мобилизованных, которые сидели-сидели по воинским частям, получая большую зарплату, а потом попали в переплет и начали биться в истерике. Мол, готовьтесь сами, на командование надежды нет, самоорганизовывайтесь. Следующим этапом, очевидно, предложит им создавать свои ЧВК. Правда, после первого поста Кашеварова переобулась и написала, что мобилизованных ни в чем не винила, а только каких-то "инфантильных трусов во власти".

Проблема не в отсутствии самоорганизации у мобилизованных. Проблема в том, что им при вербовке Минобороны заявляло следующее: "Мобилизованные после обучения и боевого слаживания приступят к выполнению задач по контролю и обороне освобожденных территорий, а также действуя в составе подразделений резерва и усиления". То есть акцент делался на том, что мобилизанты будут в теробороне, охранять тыловые коммуникации и т.д. Кого-то учили на артиллеристов, кого-то на водителей и прочее.

Но когда кончилось "мясо" (это формулировка, которую командиры используют в разговорах с мобилизантами), все обещания потеряли силу, и теперь каждый мобилизованные - это будущий штурмовик. А превратиться в квалифицированного штурмовика с ненулевыми шансами на выживание не поможет никакая "самоорганизация", это долгий процесс обучения.

Поэтому ответ Кашеваровой скорее похож на темник, спущенный сверху, чтобы сбить волну негатива и переключить его на самих жалобщиков. Мол, сами виноваты. Виноваты, еще как - в том, что в очередной раз поверили властям, которые их закономерно кинули.

Чуть не забыли подвести итоги нашего опроса, проверочного для ФОМ, доверяете ли вы деятельности Владимира Путина. Сперва пропорции были примерно 70 на 30 в пользу недоверия, но затем за дело взялись фанаты начальника и поправили положение. Итоги:

57% опрошенных одобряют то, что делает президент Путин.
38% не одобряют деятельность президента.
5% одобряют чуть-чуть, эпизодически и далеко не все.

Картина серьезно отличается от заявленных 83% одобрения от ФОМ. Но тем не менее карт-бланш на продолжение СВО пока еще в руках у Путина, поддержка населения, по-крайней мере виртуальная, у него есть.

В Госдуму внесли законопроект о повышении призывного возраста - вместо временных рамок призыва 18-27 лет будут новые рамки 21-30 лет. Переход на новый призывной возраст будет постепенным и растянется до 2026 года. Вполне вероятно, что ко второму чтению депутаты отменят повышение призывного возраста и итоговые цифры будут выглядеть так - 18-30 лет.

Против повышения призывного возраста выступают предприниматели-работодатели - смещение призыва лишает молодежь мотивации профессионально расти и строить карьеру после школы-вуза, т.к. ее в любой момент может прервать призыв. Да и по демографии это может ударить - мало желающих заводить семью под угрозой призыва на службу.

Минпромторг включил в список параллельного импорта автомобили 12 иностранных марок, в том числе: Renault, Ford, Kia, Mazda, Hyundai, Genesis, Dacia, Citroen, Opel, Peugeot, Isuzu, Hino.

Где-то в углу горько заплакал мечтавший о максимальном закрытии границы для иностранного автопрома гендиректор АвтоВАЗа Соколов.

Добрый день!

О том, что Кадыров готовит себе преемника, мы уже сообщали - Чечня превращается в вотчину одного клана. Но сегодняшняя встреча главы республики с президентом не только о согласовании сына Кадырова на будущую должность, но еще и попытка продемонстрировать, что у самого Кадырова-старшего все в порядке со здоровьем, "рукопожатие крепкое". А то быть слабым и больным в такое время нельзя, съедят.

Очередной горе-застройщик попал под горячую руку московской мэрии. И снова - по своей же вине. Если ранее жертвой стал ПИК Сергея Гордеева, который славится своим безответственным подходом и низким качеством строительства, то сейчас под удар попал "Донстрой", карманный девелопер банка ВТБ Андрея Костина.

"Донстрой" решил забить на изучение технической документации при проведении строительных работ - и пробурил дыру в тоннеле метро на Большой кольцевой линии. Уже отреагировал Следственный комитет, возбудив уголовное дело о нарушении правил безопасности при ведении работ. Но в "Донстрое" такой бардак со строительством, что стоит зайти, как можно смело накопать материала на еще пяток уголовных дел.

Проблема-то в том, что в основе убытков — не мусорные бумаги, а вполне себе казначейские облигации США, как минимум в случае SVB. Это самый надежный и, пожалуй, самый ликвидный в мире инструмент. Не знаешь, куда припарковать пару миллиардов — покупай трежерис.

И эта система дала сбой из-за инфляции в США и ставок ФРС. Потенциально — катастрофа. Но важно также понимать, что кризис назрел за время ковидных локдаунов и масштабной соцподдержки. К нему все были готовы, если, конечно, не прятали голову в песок как в 2007.

Сравнивать этот кризис с попыткой заморозить Европу — не вполне корректно. В ЕС перестала поставлять газ Россия. Там было пространство для торга. Банковский кризис в США от России не зависит никак, можно только наблюдать за ним со стороны. Давить на Вашингтон он не будет, очков в переговорах России не даст. Даже если он свершится, далеко не факт, что США снизит, скажем, объем помощи Украине — американская оборонка на этих контрактах зарабатывает столько, что сама ликвидности в банки нальет.
@nebrexnya

Правительство придумало как пополнить нищающие региональные бюджеты. Кабмин внес в Госдуму законопроект, по которому субъекты РФ смогут вводить свои штрафы за неоплату проезда по местным платным дорогам. Вроде бы здравая идея... Но она скорее всего приведет  к очередному росту тарифов на дорогах. При том что на федеральных трассах цены за проезд уже повысили, причем резко, более чем вполовину. Например, для отреставрированных платных участков старых дорог (а таких большинство) рост тарифов составил с 9,5 до 14,25 руб\км.

Рост тарифов только усиливает желание водителей сэкономить хотя бы на региональных платных участках, где контроль часто вообще отсутствует. Для борьбы с этим явлением местные власти должны будут оборудовать дороги новыми системами контроля и видеофиксации, деньги на которые будут опять же собирать либо через повышение тарифов либо через штрафы. Получается какой-то порочный круг.

Зачастую в регионах дорог нет (даже бесплатных),поэтому платными делают немногочисленные мосты, ж\д-переезды и путепроводы. Например, сейчас за проезд по мосту через реки Каму и Буй в Удмуртии водители платят 450 рублей (30 руб\км). По новым федеральным тарифам стоимость проезда по мостам – 91,5 руб\км. Это уже 1345 рублей за 14 с лишним км. А платный ж\д переезд между двумя районами Рязани теперь может стоить 100 рублей вместо 25-ти. Какими будут штрафы за неуплату можно только гадать.

Банковский кризис в США продолжает набирать обороты. Банкротство Silicon Valley Bank повлекло за собой обвал акций других банков - один из крупнейших, Western Alliance Bancorp потерял 76% стоимости, акции банка First Republic Bank рухнули на 78%, акции PacWest Bancorp упали на 41%. Для каждого из банков это рекордные потери, вызванные панической распродажей бумаг.

При этом власти США говорят, что помогут клиентам банков, но не будут спасать их акционеров, так как фондовый рынок - это бизнес, и они должны осознавать риски. На фоне падения банковского сектора резко начали расти криптовалюты, биткоин подскочил больше чем на 10%, выше $24 тысяч. Банковский кризис вряд ли выйдет за пределы США, но уже сказался на мировых ценах на нефть, которые пошли вниз.
#Цифрадня от @oreshkins

На фоне скандала с сыном депутата Госдумы Бориса Иванюженкова решили вспомнить, кто еще из "золотых детей" попадал в схожие истории. Подобные случаи нередки среди детей высокопоставленных чиновников - пьяные ДТП, браконьерство, мошенничества, преступления на любой вкус, обусловленные чувством превосходства и безнаказанности, которое в них культивируют родители.

Например, зампрокурора Курской области Роман Королев, сын губернатора Липецкой области Олега Королева, осенью 2015-го насмерть сбил женщину, за что получил три года условно. Такое наказание не пошло на пользу и весной 2022 года Королева отправили под домашний арест за крупное мошенничество.

Ильдар Курманов, сын экс-министра юстиции Татарстана получил 6 лет за хищения. А сын бывшего министра транспорта Татарстане Владимир Швецов был обвинен в мошенничестве, но реабилитирован.

Сын депутата Госдумы Сергея Натарова, Антон Натаров в марте 2019-го стал главным фигурантом "дела ЛДПР" о хищениях из местного бюджета. В 2021-м его отца арестовали за целый букет хищений и превышений полномочий.

Иногда дети отвечают за политические конфликты отцов, так было с сыном иркутского экс-губернатора Сергея Левченко, Андреем, получившим 9 лет за мошенничество.

Иногда родители провинившихся лишаются своих постов. Так случилось с замглавы департамента соцзащиты Москвы Вячеславом Журавлевым. Собянин уволили чиновника после того, как его сын Денис Журавлев, сбил на переходе пешеходов, причем один из них скончался. Парень, которого не один десяток раз штрафовали за нарушение скоростного режима, получил три года колонии-поселения, из которых отсидел не больше года.

А депутат гордумы Иркутска от ЕР Жанна Есева сложила с себя депутатские полномочия, когда ее дочь Юлия Киселева в пьяном ДТП убила двух человек (включая начальника угрозыска одного из иркутских ОМВД). Юлия Киселева получила 3,5 года в колонии-поселении и быстро вышла на свободу. А Жанна Есева отозвала заявление и вернулась в гордуму Иркутска.