Оренбургская область отстаёт по эффективности бизнеса примерное на 15-20% от таких соседей по Приволжью, как Удмуртия, Киров и Пенза. И почти вчетверо от Самары и Татарстана. Именно такие выводы можно сделать из анализа состояния деловой активности и выручки бизнеса, идею для которого нам подкинул гендиректор "Оренбургских минералов", уважаемый Андрей Альбертович Гольм.

Аэропорт "Оренбург" официально начал процедуру реорганизации из ГУП в АО. Соответствующее заявление накануне было подано в налоговый орган. Пакет акций нового Общества будет выпущен и зарегистрирован московским брокером "Интерджет" до 31 декабря этого года.
Реорганизация необходима для продажи акций авиапредприятия частному инвестору. Но едва ли можно сказать, что покупка такая будет архивыгодной. Долговая нагрузка (пока ещё) ГУП "Аэропорт "Оренбург" превышает 1,8 млрд. рублей. А рыночная цена всего имущества - порядка 1,5 млрд.

ГАП "Ресурс" братьев Наурузовых отказался от приобретения "Орского бекона". Вчерашние торги, на которых было выставлено предприятие за 1 млрд. 915 млн. рублей не состоялись, так как на них никто не заявился. Между тем главный кредитор предприятия, госкорпорация ВЭБ.РФ, настойчиво просила "Ресурс" "взять в нагрузку" к купленной в марте оренбургской птицефабрике "Уральский бройлер" ещё и "Орский бекон".
Но для Наурузовых производство свинины - непрофильный бизнес. Да и сам "Орский бекон" остаётся очень странным предприятием. Вот уже шесть лет там длится банкротный процесс. Но при этом параллельно идёт процесс производственный, свинина отгружается, деньги кому-то за неё капают. Юрлицо, которое давно уже существовать не должно - существует. Но при этом никто толком не знает, что происходит за воротами предприятия, какое там поголовье свиней, какие реальные объёмы отгрузки и себестоимость мяса.
Неудивительно, что желающих купить кота в мешке не находится.

На продолжение реконструкции набережной Урала в Оренбурге потратят ещё 600 миллионов рублей. Итого данный объект станет самым дорогостоящим в городе: более миллиарда рублей совокупных затрат.
Как гриться, гулять - так гулять!

Оренбургский троллейбус на грани полного коллапса. Из 57 оставшихся машин только 43 выходят на линию, а из некогда работавших 11 маршрутов фактически осталось 4. Износ машин - 100%
При этом себестоимость проезда одного пассажира в "рогатом" - 72 рубля 28 коп. А если считать вместе с лизингом - то 108 (!!) рублей.
В прошлом году троллы "съели" почти 170 миллионов рублей бюджетных денег, или по 3 миллиона на одну электромашину. Реально дешевле было бы заключить договор с Убером и всех пассажиров, кто ждёт троллейбуса, развозить на такси.
Главный вопрос - зачем такие убытки? Ради чего? Или — кого?

Аренда, похоже, скоро станет новым "Мёртвым городом". Жители улицы Металлистов обнаружили, что территорию бывших гаражей "Автотранса" тоже перевели под жилую застройку. А рядом, напомним, уже дано разрешение на стройку многоэтажного комплекса на месте бывшего завода "Металлист". Вот и будут торчать 16-этажные "свечки" посреди хибарок Аренды. Ну а там дальше всякое может случиться, не дай Бог, кончено. Пожар там какой, или где... И, глядишь, "свечек" будет всё больше - а хибарок всё меньше...

Областное Минприроды выделяет московской фирме 7,9 млн. рублей для того, чтобы подсчитать: а сколько реально в области образуется бытового мусора, где центры его, так сказать, "производства", и куда потом перевозят это всё дерь... добро.
Данные нужны для того, чтобы оценить затраты на реализацию президентской задачи по увеличению процента вторичной переработки ТКО.
И, конечно, для проверки обоснованности тарифа, который сейчас платят оренбуржцы.

Андрей Гольм и его "Оренбургские минералы" не изменяют своей стратегии: если главный заказчик в стране - государство, то и работать тоже нужно на государство. А конкретнее - на обеспечение заказов по федеральным и региональным программам капремонта. Для этого ОМ приобрели один из крупнейших в России заводов - АО "ЛАТО" в республике Мордовия по выпуску хризотил-асбестовых отделочных материалов: фиброцементных плит, сайдинга, асбестовых труб и т.д.
Впрочем, с доходами Гольма можно половину Мордовии скупить - чего уж там...

Завод синтетического спирта всё-таки раздербанят и продадут с молотка. Кредиторы накануне в очередной - уже третий - раз передумали и таки ввели на заводе процедуру конкурсного производства. Напомним, что сначала завод в марте выставили на торги за 623 миллиона. Но тут шарахнул коронавирус, и подавать второго в России производителя сырья для антисептиков резко передумали. Более того, в июне снова ввели внешнее управление, что давало шанс вообще выйти из процедуры банкроства, не ликвидируя завод.
Но увы: после публикации отчётности стало понятно, что спасать уже нечего. Долгов на ЗСС на треть миллиарда больше, чем стоимость всего комплекса. И никаким изопропиловым спиртом это долговое пятно не ототрёшь.

Долю в 20% в Покровском заводе многогранных опор, принадлежавшую сыну экс-губернатора Сергею Бергу, никто не захотел купить. На торги единственным имуществом в рамках процесса по личному банкротству Сергея Юрьевича не было подано ни одной заявки.
Это и неудивительно: Покровский завод - сам банкрот. И доля теперь ничего не стоит, на аукцион выставлена по номиналу в 20 тысяч.
Купить её можно разве что для форсу: мол, смотрите, какие люди владели, а теперь я тут насяльника!

Ещё 30 миллионов рублей потратит область на покупку и установку дополнительно восьми камер видеофиксации нарушений ПДД. Если каждая камера будет снимать хотя бы по 10 штрафов в день, то затраты на них отобьются всего за год.
А если потратиться ещё на 8 знаков "ограничение скорости 40 км/ч" в нужных местах, то срок окупаемости этих камер можно и вовсе сократить до 4-5 месяцев.
Отличный бизнес!

В посёлке Саракташ таки построят новую школу на 500 учащихся за 250 миллионов рублей. Нюанс в том, что её должны были сдать ещё в 2008-м, так как три имеющиеся переполнены, а сам посёлок разрастается стремительно.
Но 12 лет обходились без новой школы, так как функционировала ещё и православная гимназия протоиерея Стремского. Он её и построил, и содержал на спонсорские деньги. Кстати, в гимназии детей кормили бесплатно, в то время как в муниципальных школах родители за питание часть суммы доплачивали.
Но теперь Стремский в тюрьме, денег на гимназию спонсоры не дают, и новый учебный год там не начнётся. Вот и приходится экстренно строить новую школу, выполняя обещание, данное ещё губернатором Чернышёвым.

Гайский диабазовый карьер и его головную компанию "Русинвест" хотят объявить банкротами. Карьер в ноябре прошлого года был выкуплен известной бизнес-группой Пашевкина и Макарова (им же принадлежит ТД Восход, Центральный рынок и Парк Тополя). А уже в июне этого года рабочие карьера устроили забастовку: новые собственники просто перестали платить им зарплату.
Фееричная, конечно, история, особенно если учесть, что добывают в Гае диабазовый щебень - самый лучший для строительства дорог и крайне востребованный сегодня. А выручка за прошлый год перевалила за 157 миллионов рублей.
Это, вообщем-то, всё, что нужно знать о современных "эффективных собственниках".

ИК "Армада Капитал" Андрея Аникеева показала по итогам 2019-го худший финансовый результат за последние годы. Убытки составили 180 миллионов рублей. При этом "Армада Капитал" не платит за аренду земли у города.

И ещё немного про "Армаду". На месте гипермаркета "Лента" в молле хотят открыть первый в Оренбурге гипермаркет "Ашан".
Напомним, "Лента" ушла из "Армады" весной этого года, причём дело тут не в коронавирусе. План по закрытию гипера был подписан уже в декабре 2019-го, так как поток покупателей оттянули гиперы на Объездной и улице Терешковой.
Любопытно, что павильон, где располагалась "Лента", Аникееву уже не принадлежит - эти площади внутри молла были проданы новому собственнику. И именно он теперь торгуется с "Ашаном". Сразу отметим, что переговоры идут трудно: дела у французского ритейлера сейчас идут не очень хорошо. Вероятнее всего, в "Армаде" будет не классический "Ашан", а его "урезанная" версия "Ашан Сити".

Выезжающим из города в сторону Уфы (и Казани) - закладывайте плюс 40-60 минут ещё на стояние в пробках. Причём неважно, какой путь вы выберете - через Кушкуль или по отводной трассе от колхоза Ленина на Татарскую Каргалу. Стоять придётся и там, и там, двигаясь реверсивно по одной полосе.
Дебилизм, конечно, оставлять город без резервного пути объезда пробок на таком нагруженном направлении. Но тут остаётся только передать горячий привет тем рукож@пам, кто криво отремонтировал Шарлыкское шоссе и теперь снова его закрыл на реверсивку для переделки собственных же "пучинистых мест".

Парковый проспект в Оренбурге ждёт грандиозная реконструкция. Стоимость работ вместе с парком Железнодорожников составит порядка миллиарда рублей, а то и поболее. По замыслу группы "Архитек" (горячий привет Наталье Ибрагимовой!), одного из со-разработчиков идеи, на протяжении 1,7 км. от вокзала до сквера у Дома Советов будет создана единая общественная площадка. С двумя сухими фонтанами, двумя велодорожками, лавочками, МАФами. фильдипёрсовыми фонарями и 20 WiFi-стрит-роутерами для бесплатного интернета.
И да, деревья там вдоль проспекта тоже будут рубить. Чтобы заменить их тремя с лишним сотнями новых, благородных сортов. В общем, будет, как в той известной песенке: "весь мир насилья мы разрушим До основанья, а затем..."

Администрация Асекеевского района, одного из самых дотационных в области, прикупила за казённый счёт в разгар корона-кризиса внедорожник Mitsubishi Outlander 4WD. За 1,8 млн. рублей. Справедливости ради - не самая богатая комплектация, но для территории, куда область каждый год вкачивает треть миллиарда субвенций и субсидий - всё равно как-то некомильфо. Если уж совсем ездить главе не на чем, то взяли бы Ладу. И вдвое дешевле, и перед Паслером можно лишний раз похлопотать за район: мол, совсем кризис довёл до ручки, видите, на чём ездить приходится?
Что интересно: глава района Салават Гатауллин занимает пост с 2010 года. И должен в сентябре, после выбора нового совета депутатов, сложить полномочия. Так что кататься на Аутлендере будет уже новый начальник. А спрос за пир во время чумы - со старого.

Горнолыжная база "Гребени" привлекла 80 миллионов рублей заёмных средств, выпустив пакет облигаций под 8-9% годовых. Все ценные бумаги выкуплены ЗПИФ под управлением ООО "АктивФинансМенеджмент". В переводе с финансового на русский: горнолыжка взяла в долг сумму, сопоставимую со стоимостью всех её активов. И это при том, что выручка базы за прошлый год составила всего 11 миллионов рублей.
Выпуск облигаций оформлен на ООО "Триест", бенефициаром которого является небезызвестный Александр Петрович Соляник. Также уволен бывший директор базы, исполняет обязанности новый руководитель - Максим Коваленко.
То, что у "Гребеней" финансовые сложности - ни для кого не секрет. Они сейчас у всех, кто так или иначе оказался без клиентов из-за коронавирусных ограничений. Куда любопытнее другое: в последние месяцы резко активизировался АФМ, где с ноября 2019-го новый собственник - якутский предприниматель Эдурад Джаримов. Именно он выкупил в конце прошлого года долю оренбургского миллиардера Сергея Левина. По нашим источникам, через Джаримова в Оренбуржье приходят деньги крупных инвесторов, которые не могут сейчас выводить их в офшоры за рубеж. И потому скупают любые, сколько-нибудь ценные активы здесь. С одной стороны, приток денег в регион - это, безусловно, благо. Но с другой, эти средства - чисто спекулятивные, и инвесторов интересует не результат вложений, а процент, который можно состричь с регионального бизнеса.

На Новосергиевском механическом заводе, где выпускаются бытовые отопительные котлы и блочно-модульные котельные, введено внешнее управление. Это первая банкротная стадия. Вторая - распродажа имущества с молотка - начнётся в ноябре.
Завод задолжал более 11 миллионов рублей налогов и отчаянно просил помощи у области с поиском инвесторов. Вложиться в предприятие предлагали и Александру Куниловскому, но тот вежливо отказался.
Через полгода, впрочем, уже и вкладываться будет не во что. Разве что в очередной "магнит" или "пятёрочку" в здании бывшего заводоуправления.
Кстати, всего четыре года назад на заводе работало 150 человек (для Новосергиевки более чем солидно), а выручка только по госконтрактам на поставку котлов и котельных составляла 8 млн. руб.