Если всю неделю вас не покидает чувство бесполезности, никчёмности и безрезультатности вашего труда, то в пятницу вечером утешьте себя мыслью о том, что ваш руководитель, который раз за разом поручает вам эту работу, знает о ней нечто большее, чего не знаете вы.

Товарищи, те, кто бдит на страже Родины, возьмите на заметку, что патрульный самолёт Р-8А Посейдон с номером 169010 ходит в рейсы вот с таким снаряжением. Последний раз его видели таким 07 августа, возвращающимся из рейса в Мексиканский залив.

Возможно, мы вскоре увидим аналог EP-3E Aries II, только с цифрой 8.

Фото от D. Phelps.

https://yangx.top/voenvz/371
Вы, если не знаете ничего от слова "абсолютно" про это учение - про порядок его планирования, замысел, сценарий и характер действий сил, то лучше помолчите - сойдёте за умных.

А, вообще, сей прекрасный текст про "хотя бы этим парад себя окупил" - лишнее свидетельство того, что называться изначально надо было "Взгляд человека из пампасов" - хотя бы для того, чтобы героические штаны с лампасами своим дремучим неведением не позорить.

В продолжение темы по трагическим событиям в Белом море.

С 13 по 17 августа в дневное время объявлен закрытым, именно закрытым, а не опасным для выполнения полётов, воздушный сектор в эшелоне высот от поверхности до 1,5 километров, судя по всему, под полёты чего-то низколетающего, типа ведомственных вертолётов.

Внутри сектора схематично изображён и морской район, объявленный ранее запретным для плавания сроком на месяц.

Кто-то из тандема работает, а может и проводит свой уикенд, в районе Крымского моста. Ведомственная мобильная и любая другая связь обеспечивается на уровне "ВАМ И НЕ СНИЛОСЬ".

https://yangx.top/operline_ru/17980

Американский суператомоход-шпион USS Jimmy Carter (SSN 23) после недели пребывания в морских полигонах вчера вернулся в базу Bremerton, Washington.

Немного про учение "Океанский щит 2019".

Сегодня командование US Navy в Европе перебросило из Италии на норвежскую авиабазу Аннейя уже четвёртый патрульный самолёт Р-8А Poseidon для контроля за действиями сил участников учения, апогей которых наступит, вероятнее всего, на следующей неделе.

Один из ранее перелетевших на Аннейю "Посейдонов" работал по морскому буксиру Северного флота "Николай Чикер", который трудился, и, наверное, не один, в Северном море напротив шотландского города Данди.

С авиабазы Будё, Норвегия, сегодня в воздух по тревоге поднимался одиночный истребитель ПВО F-16, скорее всего, для сопровождения противолодочников Северного флота.

В общем, как говорят классики: "В воздухе витает напряжение".

К 30-летию нахождения в боевом строю бомбардировщика В-2А Spirit редакция журнала Air Force Magazine выпустила очень красивый и информативный постер.

Ставьте перед собой реальные цели, друзья, и не забывайте, что неудача всегда превращается в успех, если из неё сделать правильные выводы.

Немного о перелётах ведомственной авиации, так или иначе связанных с событиями последних дней.

08 августа в аэропорту Талаги, Архангельская область, находился Ту-154 (85586) Минобороны для перевозки VIP-должностных лиц, который в этот же день перелетел в Москву.

Вчера Ан-148 (61732) Минобороны перелетел по маршруту Москва - Талаги и через некоторое время вернулся обратно.

Сегодня рано утром из аэропорта Жуковского в аэропорт Талаги перелетели два самолёта МЧС России: Сухой Супер Джет (89066) и Ан-148 (32816).

Завтра утром из военно-морской базы Портсмут, Великобритания, отряд боевых кораблей флота Её Королевского Величества отправляется в творческую командировку:

- фрегат HMS Kent (F78) проследует в зону ответственности 5-го оперативного флота ВМС США, где сменит там на боевом посту эсминец HMS Duncan, обеспечивающий выполнение задач свободы судоходства и благоприятного режима плавания в Ормузском проливе и Персидском заливе;

- эсминец HMS Defender (D36) проследует чуть далее - в зону ответственности Индийского-Тихоокеанского командования US Navy, где будет демонстрировать обнаглевшему Китаю нерушимость и солидарность всего, чего только можно придумать с Америкой.

На фоне всех последних событий в стране и в мире в федеральных СМИ не нашлось места для упоминания одного из самых значительных поводов для волнения широких кавказских масс - выступления Рамзана Кадырова с осуждением героя Кавказа Имама Шамиля и фактическим перекладыванием ответственности за действия НВФ на территории Чечни на дагестанцев. Контекст высказываний Кадырова с учетом 20-летия разгрома бандформирований, напавших на Дагестан, состоял в том, что-де Шамиль - преступник, устроивший геноцид чеченцев, и предатель. Это вызвало настолько бурную реакцию всей дагестанской общественности, что поначалу Кадыров сделал неуклюжую попытку оправдаться, мол, он не то имел в виду, а затем и вовсе скатился на уровень гопничества с заявлениями типа "скинь свой номер", "на коленях стоять, прощения у меня просить", "кнопочные герои" и т.д.
Между тем, общественный резонанс хамским поведением Кадырова возрос настолько, что к народной волне возмущения присоединились и региональные СМИ.

«Уважаемые соотечественники! Считаю, что мы, дагестанцы, просто обязаны дружно поблагодарить Рамзана за его выходку. Именно он заставил нас вспомнить, что мы ДАГЕСТАНЦЫ, а не русские, аварцы, кумыки, даргинцы, лакцы, лезгины, азербайджанцы и представители всех великих народов, населяющих нашу землю… Шамиль объединил чеченцев и дагестанцев, сделал их братьями. Рамзан не способен объединить даже вайнахов и устроил их геноцид. Хотел, но не сумел возвеличиться до уровня великого имама. Не обращайте на него внимание…А чеченцы, ингуши, кабардинцы, балкарцы, осетины, русские и все, кто населяет Кавказ, – наши братья!»

Ничего конкретного.
Да-ду-да-ду-да ....

https://www.youtube.com/watch?v=LsDOuH91LEU&feature=youtu.be

Не проспите на работу, друзья!

Выходные, как и всё хорошее в этом мире, закончились очень быстро.

Отечественная новостная пресса намедни возрадовалась статье в околокухонном американском издании National Interest, в которой указывается что любой авианосец со своей АУГ, проникший в Черное море, будет уничтожен в считанные часы.

Это, конечно, так. Та же ситуация, когда амбал просовывает голову в дырку в заборе, а ему по морде изнутри тяжелой совковой лопатой - нна!

Вот только никто не будет этого делать. Какие бы ни были "американцы, ну тупые (с)", у них все-таки есть прекрасное понимание своих возможностей и здоровое чувство самосохранения, удерживающего от помещения гонад в медвежий капкан.

А вообще, если говорить о современном морском бое, то я бы отметил, что, во-первых, генеральное сражение, о котором самозабвенно вещает американский автор, осталось в прошлом более полутора веков назад.

Во-вторых, лично я остаюсь при мнении, что авианосцы, как в свое время линкоры, отжили свой век. Пик их мощи пришелся на тот момент, когда авиация могла действовать с площадок за пределами огня корабельной артиллерии противника, что и обусловливало преимущество авианосных соединений. Сейчас, с повсеместным вооружением ракетным оружием большой дальности, ситуация в корне изменилась. Серьезные проблемы АУГ может доставить даже плавучий дырчик с 500-тонным водоизмещением, вооруженный новыми ракетами большой дальности.

В-третьих, операции и боевые действия на море, как, впрочем, и везде, ведутся не отдельными обьединениями, соединениями и частями, а группировками разнородных сил. И, возвращаясь к началу, отмечу, что если амбал просунул голову в заборную дыру, то ее и задницу он точно защитил, а для лопатоносца в его размахе следует первейшее внимание обратить на свой собственный тыл, куда ему обязательно попытаются воткнуть занозистый черенок.

Вчера в 23.50 мск на канадскую авиабазу Trenton для выполнения последующих испекционных полётов над территорией США по программе "Открытое Небо" прибыл самолёт ВКС России Tу-154M ЛК-1, перелетевший северную Атлантику из Москвы через Исландию.