Только что командование USAF в Европе завершило передислокацию с авиабазы Мильденхолл, Англия, на авиабазу Авиано, Италия, сразу четырёх воздушных танкеров КС-135.

Данное решение принято в целях оптимизации логистических решений для обеспечения заправок в воздухе военно-транспортных самолётов ВВС США С-17А и С-5М, следующих южным маршрутом в зону потенциального военного конфликта с Ираном.

Хоть и израильские парламенты с генеральными штабами вроде как с самого раннего утра и заседают на чём-то там экстренном, и вроде как даже принимают пока необнародованные решения по возможным вариантам развития событий, но пока так и остаётся загадкой почему они по дипломатическим каналам, начиная с 31 декабря 2019 года, так и не дают разрешений для пролёта через своё воздушное пространство военно-транспортным самолётам ВВС США, следующим в направлении Кувейта-Иордании.

Причём это касается как для транспортников, следующих северным маршрутом через авиабазу Рамштайн, Германия, так и южным, напрямую через Средиземное море.

Картинка времени настоящего.

Относительно иранского вопроса.

Вы вот сейчас, наверное, вместе с Соловьёвым, Багдасаровым и Машей Захаровой в едином порыве тоже слились в трубном гласе в никуда "Не забудем, не простим и гневно осуждаем!", но где-то в глубине ваших потаённых душ, так, чтобы никто, кроме Вас, её не видел и не слышал, сидит зловредная мысль, восхищающаяся работой американской военной машины, способной в считанные часы и дни реагировать как на гипотетические, так и на вполне реальные угрозы национальным интересам США в общем и отдельным американским гражданам в частности, где бы это ни происходило.

Наверное, и задаёте себе немой вопрос: "А что нам надо, ну, хотя бы для того, чтобы хотя бы издали вот так смогли, когда надо будет?"

А для того, чтобы в самый ответственный момент получилось "хотя бы вот издали вот так, даже пусть совсем не в тех масштабах", надо совсем немногое:

- держать на почтительном расстоянии от центров принятий решений по строительству Государства и Вооружённых Сил условных Кудриных, которые свято уверены в том, что сначала надо обустроить всё так, чтобы последняя Авдотья Кузьминична из деревни Нёнокса смогла купить себе Мерседес S-класса, а уж потом, когда она проникнется любовью за это к государству и власти, строить авианосцы;

- обустраивать инфраструктуру в том немногом зарубежье, где ещё готовы работать с Россией, и приумножать усилия для обращения в свою веру то зарубежье, с которым отношения не складывались ни исторически, ни по причинам каких-то субъективных антипатий;

- поменьше читать и верить расплодившимся ведомственным писателям от сохи, в трудах которых лелеется надежда, что, может, в Ираке и Иране машина НАТО под предводительством США работает и хорошо, а вот относительно нас всё у них замерзнет, развалится и само сдастся в плен ещё до пересечения границы территориального моря и воздушного пространства России.

Работа трудная и затратная, за исключением последнего пункта, но без неё никак.

Останки генерала Qassem Soleimani были идентифицированы по его любимому перстню на левой руке.

Конечно.
Мы сейчас наблюдаем не только широко распиаренную переброску сил 82 ВДД, но и то самое наращивание американского контингента, по разным источникам от 4 до 10 тысяч человек, в котором 82 ВДД будет далеко не одинока.

Из Указа Президента США от 04 декабря 1981 года НР 12333 "О деятельности разведки США".

Пункт 2.11.

"Запрет на убийство.
Ни одно лицо, нанятое или действующее от имени правительства Соединенных Штатов, не должно участвовать в заговоре или совершать заговор с целью убийства."

Вы, кстати, заметили, что, начиная с 31 декабря 2019 года, ни одного официального заявления по ситуации вокруг Ирака-Ирана от Минобороны России, хотя бы на уровне "мы внимательно следим за развитием ситуации, масштабными перебросками войск США в готовности к действиям по ранее разработанным сценариям", до сих пор не было?

Равно как и до сих пор ни у одного ведомственного телеграмного и медийного писателя не вышло в свет зубодробительного материала "большое количество самолёто-рейсов ВВС США наносят непоправимый вред ранимой экологии барханов арабских пустынь".

Это говорит о том, что Россия уверенно чувствует себя в этом бушующем мире, продолжает доедать оливьешечки и холодцы, старательно выполняет ранее разработанные и утверждённые накануне Нового года решения соответствующих должностных лиц о порядке проведения праздничных и выходных дней, готовится к Крещенским купаниям и с презрением, кроме МИДа, взирает на творящуюся мирскую суету вдоль её границ.

И это не может не радовать и не восхищать.

Оценочное местоположение кораблей амфибийно-десантной группы ВМС США с флагманом USS Bataan.

За возможность видеть вертолёты CH-53E из её состава кредиты товарищам из Самолётного Радара.

Все четверо заправщиков КС-135, сегодня утром прибывших из Англии на итальянскую авиабазу Авиано, вылетели недавно в юго-западном направлении.

В случае, если после выполнения своей миссии в западной части Средиземного моря по дозаправке американских транспортников они вернутся именно на Авиано, то можно уверенно утверждать, что именно эта база выбрана командованием USAF в Европе в качестве заправочного форпоста для обеспечения логистических вопросов переброски сил.

Как надо правильно болеть за "Манчестер Юнайтед"

Поступают сообщения, что в дополнение к силам 82 ВДД, о развертывании которых в Кувейте-Иордании уже неоднократно сообщалось, Пентагоном с санкции Президента США принято решение о направлении в регион подразделений 1st Ranger Battalion, 75th Ranger Regiment, со штаб-квартирой в Fort Benning, шт. Джорджия.

Поставки вооружений продолжаются... Ил-76 86906 взлёт Латакия (СИРИЯ) 🇸🇾 - 🇱🇾 авиабаза Харуба (Эль-Мардж, ЛИВИЯ)

Ух ты, ух ты, ух ты, куда это собрались американские танкеры с Авиано.
Так, глядишь, и до традиционного трека заправки VIP- бортов (бомбардировщики, транспортники с высшим уровнем приоритета) в районе Биская доберутся.

Графика от товарищей из Самолётного Радара.

Пришествие Даджаля скоро. 🔥
Тьма сгущается... 👁👁
Грозный.

Командование ВВС Бельгии отчиталось об итогах четырёхмесячной командировки в Литву для выполнения задач по плану миссии НАТО Baltic Air Policing.

Отмечается, что, начиная с 03 сентября 2019 года, бельгийские асы 16 раз поднималаись по тревоге в воздух, во время которых сопроводили 27 воздушных целей, не принадлежащих странам НАТО.

Гордость охватывает за отечественный ВМФ, вынужденный транспортировать из Тартуса свой десантный корабль "Орск" под буксиром на глазах у натовских жителей пролива Босфор.

"Не привыкать до первой крови драться,
Когда пробьют в последний раз часы…
Но, господа, как хочется стреляться
Среди берёзок средней полосы."

Сегодня у Пентагона что-то важное и ранее запланированное не срослось в Средиземном море.

Так бывает.

Утром, когда четыре литерных заправщика покинули Мильденхолл и пошли через Францию к Апениннскому полуострову, всё указывало на то, что будет организована заправка чего-то сверхважного, причём отнюдь не в единичном экземпляре, но потом всех КС-135 зачем-то приземлили на Авиано.

Подумалось, что вот она, передовая бензоколонка для американских транспортников, следующих южным маршрутом в земли непокорных иранских зулусов, но нет, эту версию последующие события отправили в топку.

После отмены миссии, уж и не знаю, чем вызванной - недостатками в планировании ли или банальным форс-мажором, все четыре КС-135 отправились домой, на английский Мильденхолл, но не прямым маршрутом, каким они пришли на Авиано, а в обход Франции, которая не предоставила разрешения на пролёт американских заправщиков в обратном направлении.

Видимо, товарищ Макрон не зря по телефону переговорил с товарищем Путиным и получил от моего Президента некоторые дельные советы (сарказм).

P.S. Что-то часто поползновения американского люфтваффе ближайшие партнёры по НАТО стали открыто саботировать и волынить с запретами полётов через своё суверенное воздушное пространство.

К чему бы это?

"Мрачная ревность неверною поступью следует за руководящим ею подозрением; перед нею, с кинжалом в руке, идут ненависть и гнев, разливая свой яд.
За ними следует раскаяние."

Вольтер.