This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Не проспите на работу, друзья!
Выходные, как и всё хорошее в этом мире, закончились очень быстро.
Выходные, как и всё хорошее в этом мире, закончились очень быстро.
Отечественная новостная пресса намедни возрадовалась статье в околокухонном американском издании National Interest, в которой указывается что любой авианосец со своей АУГ, проникший в Черное море, будет уничтожен в считанные часы.
Это, конечно, так. Та же ситуация, когда амбал просовывает голову в дырку в заборе, а ему по морде изнутри тяжелой совковой лопатой - нна!
Вот только никто не будет этого делать. Какие бы ни были "американцы, ну тупые (с)", у них все-таки есть прекрасное понимание своих возможностей и здоровое чувство самосохранения, удерживающего от помещения гонад в медвежий капкан.
А вообще, если говорить о современном морском бое, то я бы отметил, что, во-первых, генеральное сражение, о котором самозабвенно вещает американский автор, осталось в прошлом более полутора веков назад.
Во-вторых, лично я остаюсь при мнении, что авианосцы, как в свое время линкоры, отжили свой век. Пик их мощи пришелся на тот момент, когда авиация могла действовать с площадок за пределами огня корабельной артиллерии противника, что и обусловливало преимущество авианосных соединений. Сейчас, с повсеместным вооружением ракетным оружием большой дальности, ситуация в корне изменилась. Серьезные проблемы АУГ может доставить даже плавучий дырчик с 500-тонным водоизмещением, вооруженный новыми ракетами большой дальности.
В-третьих, операции и боевые действия на море, как, впрочем, и везде, ведутся не отдельными обьединениями, соединениями и частями, а группировками разнородных сил. И, возвращаясь к началу, отмечу, что если амбал просунул голову в заборную дыру, то ее и задницу он точно защитил, а для лопатоносца в его размахе следует первейшее внимание обратить на свой собственный тыл, куда ему обязательно попытаются воткнуть занозистый черенок.
Это, конечно, так. Та же ситуация, когда амбал просовывает голову в дырку в заборе, а ему по морде изнутри тяжелой совковой лопатой - нна!
Вот только никто не будет этого делать. Какие бы ни были "американцы, ну тупые (с)", у них все-таки есть прекрасное понимание своих возможностей и здоровое чувство самосохранения, удерживающего от помещения гонад в медвежий капкан.
А вообще, если говорить о современном морском бое, то я бы отметил, что, во-первых, генеральное сражение, о котором самозабвенно вещает американский автор, осталось в прошлом более полутора веков назад.
Во-вторых, лично я остаюсь при мнении, что авианосцы, как в свое время линкоры, отжили свой век. Пик их мощи пришелся на тот момент, когда авиация могла действовать с площадок за пределами огня корабельной артиллерии противника, что и обусловливало преимущество авианосных соединений. Сейчас, с повсеместным вооружением ракетным оружием большой дальности, ситуация в корне изменилась. Серьезные проблемы АУГ может доставить даже плавучий дырчик с 500-тонным водоизмещением, вооруженный новыми ракетами большой дальности.
В-третьих, операции и боевые действия на море, как, впрочем, и везде, ведутся не отдельными обьединениями, соединениями и частями, а группировками разнородных сил. И, возвращаясь к началу, отмечу, что если амбал просунул голову в заборную дыру, то ее и задницу он точно защитил, а для лопатоносца в его размахе следует первейшее внимание обратить на свой собственный тыл, куда ему обязательно попытаются воткнуть занозистый черенок.
The National Interest
Here's What Russia Thinks About the Future of America's Aircraft Carriers
Envious but also dubious.
https://yangx.top/fighter_bomber/1895
Присоединяюсь к самым теплым и искренним поздравлениям пилотам наших славных ВВС и всем тем людям, кто делает их работу в небе максимально комфортной!
С профессиональным праздником вас, друзья!
P.S. Самым ценным подарком для мира "партнёров" от ВВС России в свой законный выходной является сегодняшний полёт экипажей двух стратегических дальнобоев, оценочно Ту-160, где-то в холодных водах Норвежского моря, наводящий, по своему обыкновению, перманентную гроггу на силы ПВО Норвегии и Великобритании.
Присоединяюсь к самым теплым и искренним поздравлениям пилотам наших славных ВВС и всем тем людям, кто делает их работу в небе максимально комфортной!
С профессиональным праздником вас, друзья!
P.S. Самым ценным подарком для мира "партнёров" от ВВС России в свой законный выходной является сегодняшний полёт экипажей двух стратегических дальнобоев, оценочно Ту-160, где-то в холодных водах Норвежского моря, наводящий, по своему обыкновению, перманентную гроггу на силы ПВО Норвегии и Великобритании.
Telegram
Fighterbomber
Сегодня в стране отмечается...
Ну не скажу, что сильно отмечается, просто сегодня день ВВС.
Несмотря на то, что праздник не особо пользуется популярностью в ВВС, он таки есть.
Поэтому всех военлётов с праздником! С днём Военно-воздушных сил!
Предвосхищая…
Ну не скажу, что сильно отмечается, просто сегодня день ВВС.
Несмотря на то, что праздник не особо пользуется популярностью в ВВС, он таки есть.
Поэтому всех военлётов с праздником! С днём Военно-воздушных сил!
Предвосхищая…
Два стратегических дальнобоя ВКС России Ту-95МС сегодня нанесли визит дружбы во владения Ёе Величества Королевы Елизаветы II. Чуть-чуть не угадал 😊.
В период с 05 по 11 августа авиация НАТО, выполняющая с аэродромов Эстонии и Литвы задачи по плану миссии Baltic Air Policing, девять раз поднималась по тревоге в небо Балтики для идентификации и сопровождения самолётов Балтийского флота и ВКС России:
- 05 августа - для работы по самолёту Ту-142, прибывшему из континентальной России в районы проведения учений "Океанский Щит" и взлетевших с аэродрома Черняховск для его эскорта пары истребителей Су-27;
- 05 августа - для работы по паре истребителей Су-27, вылетевших с авиабазы Черняховск, по плану проведения учения "Океанский Щит";
- 06 августа - для работы по самолёту Ту-134, перелетавшему из Калиниграда в континентальную Россию и из-за плохих походных условий случайно и немного "залезшему" в воздушное пространство Литвы;
- 06 августа - для работы по двум истребителям Су-27, осуществлявшим эскортирование двух самолётов Ил-38 из Калининграда в континентальную Россию;
- 07 августа - для работы по транспортному самолёту Ан-26, выполнявшего рейс Калининград - континентальная Россия;
- 08 августа - для работы по самолёту Ту-142, прибывшему из континентальной России в районы проведения учений "Океанский Щит" и взлетевших с аэродрома Черняховск для его эскорта пары истребителей Су-30;
- 08 августа - для работы по паре истребителей Су-27 и паре истребителей Су-30, вылетевших с авиабазы Черняховск, по плану проведения учения "Океанский Щит";
- 10 августа - для работы по самолёту Ту-134, перелетавшему из континентальной России в Калининград и двум истребителям Су-27, вылетавшим для его эскортирования ему навстречу с авиабазы Черняховск.
В лучшую сторону командование НАТО отмечает экипажи самолёта Ту-134, которые в обоих вышеперечисленных случаях имели на борту исправный и включенный автооответчик и поддерживали служебную связь с диспетчерами полёта по маршруту своего движения, чего нельзя сказать об остальных возмутителях балтийско-НАТОвского спокойствия.
- 05 августа - для работы по самолёту Ту-142, прибывшему из континентальной России в районы проведения учений "Океанский Щит" и взлетевших с аэродрома Черняховск для его эскорта пары истребителей Су-27;
- 05 августа - для работы по паре истребителей Су-27, вылетевших с авиабазы Черняховск, по плану проведения учения "Океанский Щит";
- 06 августа - для работы по самолёту Ту-134, перелетавшему из Калиниграда в континентальную Россию и из-за плохих походных условий случайно и немного "залезшему" в воздушное пространство Литвы;
- 06 августа - для работы по двум истребителям Су-27, осуществлявшим эскортирование двух самолётов Ил-38 из Калининграда в континентальную Россию;
- 07 августа - для работы по транспортному самолёту Ан-26, выполнявшего рейс Калининград - континентальная Россия;
- 08 августа - для работы по самолёту Ту-142, прибывшему из континентальной России в районы проведения учений "Океанский Щит" и взлетевших с аэродрома Черняховск для его эскорта пары истребителей Су-30;
- 08 августа - для работы по паре истребителей Су-27 и паре истребителей Су-30, вылетевших с авиабазы Черняховск, по плану проведения учения "Океанский Щит";
- 10 августа - для работы по самолёту Ту-134, перелетавшему из континентальной России в Калининград и двум истребителям Су-27, вылетавшим для его эскортирования ему навстречу с авиабазы Черняховск.
В лучшую сторону командование НАТО отмечает экипажи самолёта Ту-134, которые в обоих вышеперечисленных случаях имели на борту исправный и включенный автооответчик и поддерживали служебную связь с диспетчерами полёта по маршруту своего движения, чего нельзя сказать об остальных возмутителях балтийско-НАТОвского спокойствия.
Росгидромет высказался о радиационном фоне в районе инцидента на полигоне ВМФ Ненокса:
По информации Северного УГМС на 12.00 часов мск 8 августа 2019 года Архангельской территориальной системой АСКРО (АТ АСКРО) в 6-ти из 8-ми пунктов г. Северодвинска зафиксированы превышения мощности дозы гамма-излучения в 4-16 раз по сравнению с фоновыми значения МАЭД для данной территории (таблица 1).
Среднее значение фона для г. Северодвинск составляет 0,11 мкЗв/ч.
В 12.30 радиационный фон в 6 пунктах АТ АСКРО варьировал от 0,21 до 0,44 мкЗв/ч. В 13.00 – от 0,13 до 0,29 мкЗв/ч.
По состоянию на 14.30 радиационный фон в г. Северодвинск нормализировался и составлял от 0,13 до 0,16 мкЗв/ч.
В течение дня 8 августа 2019 года превышений МАЭД в пункте Архангельск зафиксировано не было.
Начальник УМСЗ Росгидромета Ю.В. Пешков
По информации Северного УГМС на 12.00 часов мск 8 августа 2019 года Архангельской территориальной системой АСКРО (АТ АСКРО) в 6-ти из 8-ми пунктов г. Северодвинска зафиксированы превышения мощности дозы гамма-излучения в 4-16 раз по сравнению с фоновыми значения МАЭД для данной территории (таблица 1).
Среднее значение фона для г. Северодвинск составляет 0,11 мкЗв/ч.
В 12.30 радиационный фон в 6 пунктах АТ АСКРО варьировал от 0,21 до 0,44 мкЗв/ч. В 13.00 – от 0,13 до 0,29 мкЗв/ч.
По состоянию на 14.30 радиационный фон в г. Северодвинск нормализировался и составлял от 0,13 до 0,16 мкЗв/ч.
В течение дня 8 августа 2019 года превышений МАЭД в пункте Архангельск зафиксировано не было.
Начальник УМСЗ Росгидромета Ю.В. Пешков
https://yangx.top/operline_ru/18071
Британское военное ведомство вчера вечером дополнило не в меру скромный, как всегда, пресс-релиз Минобороны России о действиях дальнобоев Ту-95МС, привлекавшихся на учение "Океанский Щит 2019", сообщением о том, что истребители "Тайфун" в тот же день вблизи английских берегов отработали задачи ПВО и по паре самолётов Ту-142.
Сейчас по силам - участникам учений ВМФ России в Норвежском море вовсю работают два патрульных самолёта Р-8А Посейдон США и один патрульный самолёт Р-3С Орион ВВС. Норвегии.
Британское военное ведомство вчера вечером дополнило не в меру скромный, как всегда, пресс-релиз Минобороны России о действиях дальнобоев Ту-95МС, привлекавшихся на учение "Океанский Щит 2019", сообщением о том, что истребители "Тайфун" в тот же день вблизи английских берегов отработали задачи ПВО и по паре самолётов Ту-142.
Сейчас по силам - участникам учений ВМФ России в Норвежском море вовсю работают два патрульных самолёта Р-8А Посейдон США и один патрульный самолёт Р-3С Орион ВВС. Норвегии.
Telegram
Оперативная линия ★
Два стратегических дальнобоя ВКС России Ту-95МС сегодня нанесли визит дружбы во владения Ёе Величества Королевы Елизаветы II. Чуть-чуть не угадал 😊.
Товарищу Шойгу в небе Балтики сегодня передавали пламенный привет испанские асы на своём истребителе EF-18A из состава 12 авиакрыла ВВС Испании, приписанного к авиабазе Torrejón Air Base.
С 02 апреля 2019 года 05 истребителей EF-18A ВВС Испании из состава этого авиакрыла выполняют задачи по плану миссии Baltic Air Policing с авиабазы Эмари, Эстония.
Что касается отечественных самолётов сопровождения товарища Шойгу, то в манёврах в первой части видео запечатлён Су-27, как я понимаю из состава сил Балтийского флота, а вот в конце видео я лицезрел Су-35 из состава * истребительного полка, базирующегося в ***, Карелия.
Из этого следует, что эскорт для Министра был обеспечен на всём пути следования его Ту-214 над враждебными водами и в не менее враждебном небе НАТО.
С 02 апреля 2019 года 05 истребителей EF-18A ВВС Испании из состава этого авиакрыла выполняют задачи по плану миссии Baltic Air Policing с авиабазы Эмари, Эстония.
Что касается отечественных самолётов сопровождения товарища Шойгу, то в манёврах в первой части видео запечатлён Су-27, как я понимаю из состава сил Балтийского флота, а вот в конце видео я лицезрел Су-35 из состава * истребительного полка, базирующегося в ***, Карелия.
Из этого следует, что эскорт для Министра был обеспечен на всём пути следования его Ту-214 над враждебными водами и в не менее враждебном небе НАТО.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Специалист в области авиационных манёвров и "фигур Лиссажу" я никудышный, но как ушёл от Су-27 испанский Ф-18 на представленном видео, мне понравилось. Также впечатлён фоновыми звуками тарелок и вилок из салона ViP-лайнера. P.S. Милая дама на GIF-картинке произносит: "Spain AF", если что.
Сегодня самолёт Ту-154М ЛК-1 ВКС Минобороны России перелетел с канадской авиабазы Трентон на американскую авиабазу Райт Паттерсон. Инспекционные полёты по программе "Открытое Небо" будут совершаться оттуда. На фото справа - борт на авиабазе Райт Паттерсон. Фото от товарища НотЗеФейкСкейт.
Как надо правильно содержать своё заведование, проходя службу в электромеханической боевой части современного боевого корабля ВМФ.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Маленький принц сел на камень и поднял глаза к небу.
- Хотел бы я знать, зачем звезды светятся, - задумчиво сказал он. -
Наверно, затем, чтобы рано или поздно каждый мог снова отыскать свою.
- Хотел бы я знать, зачем звезды светятся, - задумчиво сказал он. -
Наверно, затем, чтобы рано или поздно каждый мог снова отыскать свою.
Иностранные наблюдатели сообщают, что два ракетоносца ВКС России (тип пока не определён) сейчас выполняют рейс, оценочно, в Северном Ледовитом океане в приполюсных районах.
Завтра от североамериканского командования NORAD, возможно, мы услышим много нового.
Завтра от североамериканского командования NORAD, возможно, мы услышим много нового.
https://yangx.top/operline_ru/18073
Третьи сутки подряд американские Стратофортрессы выполняют рейсы с острова Гуам в Южно-Китайское море, к спорным островам Спратли.
Сегодня в ночь по московскому времени ещё один В-52Н выполнил полёт именно в тот район.
Третьи сутки подряд американские Стратофортрессы выполняют рейсы с острова Гуам в Южно-Китайское море, к спорным островам Спратли.
Сегодня в ночь по московскому времени ещё один В-52Н выполнил полёт именно в тот район.
Telegram
Оперативная линия ★
Вторые сутки продолжаются полёты американских Стратофортрессов с острова Гуам в Южно-Китайское море. Один рейс был выполнен вчера, а сейчас один В-52Н находится на подлёте к Лусонскому проливу, разделяющему остров Тайвань и Филиппины.
Вчера, перелетев Атлантику в сопровождении двух заправщиков, с авиабазы Truax Field Air National Guard Base, на испанскую авиабазу Морон прибыли два истребителя Ф-16 из состава 378FS/115FW.
Дальнейший их маршрут лежит в Афганистан.
Дальнейший их маршрут лежит в Афганистан.
https://yangx.top/operline_ru/18082
Иностранные наблюдатели сообщают, что два стратегических ракетоносца ВКС России, отработав ряд попутных задач в районе Северного Полюса, прибыли на хорошо всем знакомый аэродром в Чукотской губернии.
Как представляется, в ближайшие дни командование NORAD, власти Аляски и западной Канады ждёт новый учебно-боевой Армагеддон.
Иностранные наблюдатели сообщают, что два стратегических ракетоносца ВКС России, отработав ряд попутных задач в районе Северного Полюса, прибыли на хорошо всем знакомый аэродром в Чукотской губернии.
Как представляется, в ближайшие дни командование NORAD, власти Аляски и западной Канады ждёт новый учебно-боевой Армагеддон.
Telegram
Оперативная линия ★
Два ракетоносца ВКС России (тип пока не опрелён) сейчас выполняют рейс, оценочно, в Северном Ледовитом океане в приполюсных районах.
Завтра от североамериканского командования NORAD, возможно, мы услышим много нового.
Завтра от североамериканского командования NORAD, возможно, мы услышим много нового.